"도요타 gm 살리기" 검색결과 141-160 / 208건

• 

  NH농협의 경영분석 및 발전방안

  큰 타격을 입었고, 최근의 도요타의 사태를 통해서 살펴볼 때 그 근본 원인을 분석해, 우리나라의 자동차 산업 역시 기업의 극대화를 위한 전략을 세우고, 기업 마다 고유한 특성을 살려 ... 오늘 날에는 이 기업들기를 겪고 타격을 받았지만, 그 중에서 미국의 대표적인 BIG 3 자동차 기업이었던 GM, 포드, 크라이슬러의 부도위기와 구조조정을 통해서 특히 자동차 산업이

  리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.05.25

  다운로드 장바구니
• 

  경영의 미래를 읽고 - 변화하는 경영전략의 패러다임

  자신만의 강점을 살릴 수 있는 기업이 경쟁에서 유리해진다. 유연한 조직일수록 오래 버티거나 성공한 기업으로 명성을 남길 수 있다. 상부하달 형식의 명령만으로는 부족하다. ... 하지만 지금의 도요타를 만들어 낸 것은 현장에서 제안된 무수한 개선 아이디어에서 비롯되었다. 100% 헌신이라는 것이 불가능해 보일 수도 있겠지만 100% 헌신 혹은 그에 준하는 능력을 ... GM의 창업자는 생산직 근무자를 빗대어 난 저들에게 두 손만을 필요로 하는데 왜 자꾸 머리를 쓸려고 하는지 모르겠다라고 말했었다고 한다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.15

  다운로드 장바구니
• 

  [독후감]도요타의 인간경영

  기계에 직장의 지혜를 살려서 미국보다 더 생산성을 올리지 못하면 결코 경쟁에서 이길 수 없다는 얘기다.불량은 모두가 볼 수 있는 곳에 내놓는다는 생각을 바탕으로 문제가 생기면 라인을 ... 도요타의 인간경영우선 도요타의 인간경영을 소개하기 전에 도요다에 대해서 간단하게 조사해 보았다.1. ... 도요타의 인간경영1.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.30

  다운로드 장바구니
• 

  이한유 경제사상사의 현실적용 필기자료

  도요타는 생산고, 판매고에 있어서 GM을 추월 할 정도로 엄청난 회사가 되어 버렸다. 현재 우리나라의 경제체제에서는 오너 경영체제가 장점보다 단점이 더 많다. ... 미국 GDP의 50%이상은 가족경영회사에서 나오고 있고, 도요타의 경우 증손자까지 계속 승계되고 있다. ... 이 세상에서 누가 누구를 먹여 살릴 필요는 없다. 해고를 너무 쉽게 하는 것은 노동자에게 충성심이 안 생길 수 있기 떄문에 기업입장에서는 상당한 손실이 될 수도 있다.

  리포트 | 11페이지 | 6,000원 | 등록일 2008.08.25 | 수정일 2014.09.30

  다운로드 장바구니
• 

  [제품디자인]도요타(TOYOTA) 자동차

  사람을 지키고 사람을 살리는 경영 2. ... 도요타와 GM의 합병회사인 'NUMMI'에서 생산 개시 1985. 수출 누계 2000만대 달성 1988. 연간 일본 내 판매 200만대 달성 1989. ... ▪회사명칭 : 도요타자동차㈜(TOYOTA motor co.)

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.17

  다운로드 장바구니
• 

  틀에서 벗어난 경영을 목표로 도요타 생산방식

  도요타 자동차에서는 바통터치식 업무, 즉 서로 돕기 운동을 통해 신입사원과 기존 사원의 팀워크를 살리고 있다.저스트인 타임과 자동화를 운영하는 수단은 간판이라고 부르는데 이것은 비닐로 ... 세계 1위 GM의 야성을 넘보는 도요타의 무서운 질주는 불필요한 낭비의 제거를 위해 공장내 화장실 변기안에 벽돌을 넣는다는 그 말 한마디로도 그 위대함을 엿볼 수 있다.책을 읽기 전 ... 현재 자동차 업계의 세계 1위를 넘보는 토요타 자동차의 책을 통해 현대 경영에 필요한 의미를 생각해 보았다.첫째는 낭비의 최소화이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.16

  다운로드 장바구니
• 

  10년 후, 무엇을 먹고 살 것인가

  최근 경제계에 놀라운 소식이 있었다. 80년간 자동차 생산 세계 1위의 기업 GM이 일본의 자동차기업 도요타에게 1위 자리를 넘겨야 할 상황에 직면해 있다는 것이다. ... 대표적인 것이 기업의 20%의 인재들이 나머지 80%의 조직원을 먹여 살린다는 내용이고 매출의 80%는 핵심 고객의 20% 에 의해 이루어진다는 내용이다. ... 반면 '개선 혼'이라 불리면서 끊임없이 자기 계발을 멈추지 않았으며 일본의 국한된 인재 채용을 넘어 이제는 세계 모든 인재를 영입하는 파격적인 제도 개편을 통해 도요타는 명실공히 세계

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.08

  다운로드 장바구니
• 

  [노사관계]도요타 노사관계

  결 론* (참 고)TOYOTA MOTORS 의 노사관계1. ... 결국, 노조 간부들은 남아있는 75%의 근로자의 고용안정을 위해 도요타를 살리기로 하고 회사의 결정을 받아들일 수 밖에 없었다. ... *세계 3대 자동차 메이커 2004년 생산 및 판매량메이커생산량판매량1GM8,244,000대8,594,605대2도요타6,826,166대6,783,463대3포드6,720,000대5,015,911대

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.16

  다운로드 장바구니
• 

  [생산관리]도요타 그 위대함을 말한다.

  세계 최대의 자동차업체인 미국의 GM을 꺾고 세계 자동차 시장을 평정한 일본 도요타자동차의 성공신화를 단적으로 입증하는 통계자료들이다. ... 자동차업계는 주저 없이 도요타만의 생산방식인 TPS(toyota production system)와 JIT(just in time)를 꼽는다. ... 수많은 노사협상 끝에 결국 노조는 나머지 75%의 근로자를 살리기 위해 회사의 감원조치를 받아들였다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.01

  다운로드 장바구니
• 

  종합물류기업 인증제도에 따른 우리나라 물류기업의 대응방안

  따라서 기존의 취지를 살려내면서 중소기업들의 입장을 반영할 수 있는 대안이 필요할 것이다. ... , Georgia Pacific, Goodyear, Honeywell, Kmart, Lucent Technologies, Xerox,7Procter & Gamble16Sears, Toyota13Dupont ... GM, Ford 등은 18~22개의 제3자 물류기업을 활용하며 BMW, 3M, Nissan 등은 6~8개의 제3자 물류기업을 활용하는 것으로 나타났다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.10.07

  다운로드 장바구니
• 

  노사관계에 대한 시각, 기업의 사회적 책임, 경영체제별 장단점

  도요타는 생산고, 판매고에 있어서 GM을 추월 할 정도로 엄청난 회사가 되어 버렸다. 현재 우리나라의 경제체제에서는 오너 경영체제가 장점보다 단점이 더 많다. ... 미국 GDP의 50%이상은 가족경영회사에서 나오고 있고, 도요타의 경우 증손자까지 계속 승계되고 있다. ... 이 세상에서 누가 누구를 먹여 살릴 필요는 없다. 해고를 너무 쉽게 하는 것은 노동자에게 충성심이 안 생길 수 있기 떄문에 기업입장에서는 상당한 손실이 될 수도 있다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.13

  다운로드 장바구니
• 

  [국제경영환경]우리나라 자동차산업의 바람직한 유통구조

  ㈜코오롱 상사는 현재 BMW의 한 딜러로 영업활동을 계속해오고 있다GM다른 수입상과는 달리 서구식 Dealer의 개념을 살린 Inchcape Korea Ltd.은 GM의 자동차 뿐 ... 이는 아우디가 지난해 10월 국내 현지법인을 설립한 뒤 고객 서비스 강화와 함께 공격적인 마케팅에 나섰기 때문으로 풀이된다.반면 도요타의 고급 브랜드 렉서스는 지난해 동기 대비 17.3% ... 만 아니라 영국 브랜드인 Jaguar, Rover, Rolls Royce와 일본 브랜드인 Toyota, Suzuki등 당시 국내에 진출하지 않았던 브랜드들을 선을 보였다.

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.16

  다운로드 장바구니
• 

  [사례 분석] 뉴비틀

  자동차 산업은 진입장벽이 높다 (최초의 투자비용이 높기 때문에 이 산업의 규모의 경제를 살리는 산업적 특징이 있으므로) 시장의 매력도 : 중간~낮은 정도 제품의 수명이 성숙기 기존 ... ApplicationProduct UserProduct ClassCompetitor제품위치도호화형실용형스포츠형전통형벤츠캐딜락링컨크라이슬러뷰익올스모빌렉서스BMW포쉐폰티악머큐리포드닷지플리머스쉐보레닛산토요타새턴폭스바겐StrategyGeneric ... 추억을 가지고 있음Baby boomer 세대가 소형차에서 대형자동차로 옮겨가는 추세competitor 1.합해서 세분화 된 자동차시장의 1/3이상 판매 합해서 시장점유율이 15.4% GM

  리포트 | 29페이지 | 4,300원 | 등록일 2008.03.05

  다운로드 장바구니
• 

  [경영학개론] 일본의 10년 불황을 이겨낸 힘, 도요타

  미국의 GM이나 포드에 비해 10분의 1수준이었으며, 도요타의 자동차들은 고장이 잘 나기로 악명이 높았다. ... 경 영 학 개 론 일본의 10년 불황을 이겨낸 힘, TOYOTA시작하기전에우리나라 사람들에게 ‘도요타’라는 회사는 특정한 - 강렬하고, 한 번에 떠올릴 만한 - 이미지 보다는 단지 ... 창업자인 도요다 기이치로 사장은 회사를 살리기 위해 감원을 단행했다. 그리고 “경영자가 종업원을 해고한 데 대한 책임을 져야 한다.”며 스스로 사장직에서 물러났다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.18

  다운로드 장바구니
• 

  [경영경제]Volkswagen의 중국시장 진출

  중국의 입장폭스바겐의 중국 진출 배경세계 자동차 시장의 성장속도 둔화 선진국 자동차 시장의 정체현상 새로운 시장개척 필요성 대두 경쟁자에 비해 늦은 아시아 진출 GM, Toyota ... 저렴하면서도 서민들이 충분히 만족감을 느낄 수 있는 실용성위주의 차 POLO와 GOLF 유럽 소형차의 교과서 여성들의 심리를 자극 할 수 있게 디자인한 뉴 비틀신기술 개발 능력을 살려야

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.02

  다운로드 장바구니
• 

  Report♪[현대차 파업] 현대자동차 파업의 모든 것

  .▣ 현대중공업 노사 관계의 변화현대중공업이 국제 자동차업계의 무한경쟁에서 결정적으로 뒤처질 수 있다는 우려도 적지 않다.현재 GM, 르노·닛산, 도요타, 포드 등 세계 주요 자동차 ... 그게 회사도 살리고, 경제도 살리고, 다른 기업으로 깊이 고민하고, 엄정한 법 집행을 행동으로 보여줘야 할 것"이라고 주장했다.경총은 "선진국 어디를 봐도 이와 같은 불법행위들이 용인되고 ... 매달 5000여 대의 차량을 수출용으로 선적하는 이 회사는 파업이 길어지면 현대차와 마찬가지로 수출에도 주름살이 갈 전망이다.GM대우 역시 14일부터 야간조를 중심으로 하루에 4시간씩

  리포트 | 14페이지 | 6,000원 | 등록일 2007.12.03 | 수정일 2015.01.23

  다운로드 장바구니
• 

  [유통관리론] 자동차 산업의 유통구조

  Motor Corp.에서는 2000년 3월, 자본금90억원으로 한국 도요타자동차 주식회사 (Toyota Motor Korea)를 설립하고 직판체제를 갖추었으며 본격적인 판매는 2001년 ... Inchcape Korea Ltd.은 GM의 자동차 뿐만 아니라 영국 브랜드인 Jaguar, Rover, Rolls Royce와 일본 브랜드인 Toyota, Suzuki등 당시 국내에 ... 들어갔으며 볼보 그룹 전체가 우리나라에 투자하여 시너지 효과를 창출하고 있다. 2000년에 들어서는 서울지역에 새로운 딜러로 (주)두산을 선정하였고,Volvo서구식 Dealer의 개념을 살린

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.04

  다운로드 장바구니
• 

  하이퍼포머를 읽고난 느낌과 감상

  하이퍼포머라 명명된 이 뉴 프론티어들은 철저한 전략적 플랜과 집요한 실행, 그리고 혹독한 자기평가와 탁월한 조직력으로 무장한 인재, 기업 소속의 일개인이지만, 스스로 기업을 먹여 살리는 ... 사례가 말해 주듯이, 간단 명료한 전략과 더불어 분명한 성과 목표와 보상이 어우러질 때, 구성원들의 사고나 행동 방식, 일하는 방식도 올바른 방향으로 수정될 수 있다.인재를 활용하라GM의 ... 이와 관련해서는 지속적인 개선으로 유명한 도요타가 좋은 본보기이다. 동사는 낭비와 작업을 명확히 구분하고 있다. 낭비는 부가가치 향상에 도움이 되지 않는 것들이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.15

  다운로드 장바구니
• 

  SOUL(쏘울)의 미국시장 진출 성공 및 국제마케팅 전략

  , 포드, 크라이슬러, 도요타와 같은 전통적인 기업들이 북부에 소재해 있다. ... 게다가 네모난 디자인을 살려 톡톡 튀는 외형으로 주위 시선을 사로잡고 있다.유통의 특성일반적으로 소비재는 산업재보다 유통경로의 길이가 길다. ... 대부분 공화당이 의석 장악하고 있으며 북부에 소재한 미국 내 자동차 회사에 대한 북부 의원들의 지원책에 대해 외국 자동차 공장에 대한 차별이라며 반대를 하고 있다.북부의 경우는 GM

  리포트 | 29페이지 | 4,800원 | 등록일 2009.07.07 | 수정일 2015.08.31

  다운로드 장바구니
• 

  [기계]하이브리드 자동차

  ZEV구현 실용화의 어려움차세대 자동차의 개발동향전기자동차가솔린/디젤자동차하이브리드 자동차연료전지 자동차HEV의 개념과 종류개념 내연기관과 전기 모터를 조합하여 두 기관의 장점을 살린 ... SULEV, PZEV 규격 만족회사별 차종 및 개발현황HYUNDAI-KIA CLICK HEV 최초의 국산 HEV 현재 환경부 시범 운행중 연비 18km/L회사별 차종 및 개발현황GM ... 소비량을 100으로 할 때 대체 연료 자동차의 에너지 소비량HEV의 배기가스와 연비NOx배출량HEV의 배기가스와 연비연구사례 현대-저공해 HEV개발:카운티 HEV회사별 차종 및 개발현황TOYOTA

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.12

  다운로드 장바구니