"동북아종합물류거점화" 검색결과 601-620 / 688건

• 

  [무역실무] 21세기 한국무역이 나아가야할 길

  21C 한국 무역이 나아가야 할 길- 부산 신항만과 인천공항을 이용한동북아 물류 거점 국가로의 재도약목 차Ⅰ. 서 론3Ⅱ. 글로벌 경제하의 무역환경 변화와 전망4Ⅲ. ... 종합물류 거점시설인 내륙 컨테이너기지와 복합화물터미널을 조성- 기타 중부·영남·호남권은 '96년부터 기본계획 수립 등 단계적으로 시설 확충- 규모의 경제로 인한 수송비용 절감, 자가용 ... 구축 계획』을 수립② 지역거점별로 물류·유통단지를 조성o 주요 지역거점별로 물류시설을 집단화한 대규모 물류·유통단지를 체계적으로 배치,- 우선 물동량 규모가 가장 큰 수도권 및 부산권에

  리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.31

  다운로드 장바구니
• 

  [국제경영학] 금융․통상에서 바라본 국제자유도시『제주도』

  그리고 이러한 항만(Seaport) 및 공항(Airport)과 더불어 종합적인 정보기능을 갖는 정보항(Teleport)의 건설도 국제물류 거점화에 필수적이다. ... 북경, 상해, 동경, 오사카, 서울 등 아시아 5대 도시와 비행기로 2시간 이내에 연결될 수 있으며 동북아 물류벨트(러시아-일본-대만-홍콩-중국)의 중심에 위치하고 있다. ... 건설하여 동북아의 물류센터로서의 기능을 가질 경우 항만, 공항 등 시설 확충에 따른 부가가치 증가뿐만 아니라 운송, 포장, 하역, 보관 및 유통가공에 의한 부가가치도 크게 증가할

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.31

  다운로드 장바구니
• 

  [지방분권과 행정수도 이전] 지역균형 발전을 위한 행정수도 이전 방안

  ▲대전.청주권 = 국가중추관리기능을 수용하고 동북아 과학기술 연구.개발의 중심지를 지향. ▲아산만권 = 서해안 신산업지대 개발과 연계해 수도권 산업.물류기능의 분산거점으로 육성. ... 금융·최첨단 미래산업·물류 등 동북아 비즈니스의 중심으로 개발.- 신 행정수도 건설에 맞추어 기존 수도권 지역의 토지 이용 및 거래에 대한 제도를 정비해 수도권 지역의 기업여건 개선 ... ▲군산.장항권 = 기계.자동차(부품) 산업의 집적지로 육성해 환황해권의 신산업거점을 지향.

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.05.07

  다운로드 장바구니
• 

  [유통] 대구의 미래상(종합유통단지)

  물류거점도시 구상의 당위성대구가 물류거점도시로 개발되어야 하는 당위성은 다음과 같이 요약된다.첫째, 교통의 요충지로서 양호한 지리적 입지를 가지고 있다. ... 이런 점에서 대구는 내륙물류거점 도시로서의 최적요건을 충족하고 있다 하겠다.나. ... ·배송에서 발생하는 모든 정보를 체계적으로 처리할 수 있는 운영시스템 등과 같은 소프트웨어의 정비도 요망되는 사항이다.21세기를 앞둔 시점에서 대구권이 국내뿐만 아니라 더 나아가 동북아

  리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.17

  다운로드 장바구니
• 

  [관광경영]제주도 국제자유도시 추진에 대하여

  중심도시로 발전시킴으로써 국가 개방거점 개발 및 제주도민의 소득복지를 향상 시키는 방향으로 국제자유도시를 추진하고자 한다.2000년2011년증가율지역 총생산4.4018.232187.1% ... 국제자유도시 기본계획을 수립한 이후부터 2003년 말까지 국제자유도시를 조성하기 위한 밑그림을 그리는 기간으로 보고 있는데, 국제자유도시특별법 제정과 관련법 개정, 국제자유도시 종합계획 ... 자유무역지역의 입주자격과 조세지원: 제주도내 설치되는 자유무역지역은 제조·물류업에 한해 입주가 가능하다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.17

  다운로드 장바구니
• 

  [mis개론] 디지털유통,물류시스템

  아직 미성숙* 제3자물류 : 하주기업의 제반 물류기능을 일괄 수탁하여 처리하는 종합물류기능(국내에서 제3자물류를 표방하 고 있는 업체는 약 50여개사로 추정)3자물류 이용사례/한국존슨 ... 기업물류 측면{□ 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화ㅇ 조달·생산·판매 등 기업활동이 세계화하면서 범세계적 물류관리의 중요성 부각. ... 대한 하주기업의 인식개선, 공급체인관리 등 전략적 제휴 확산으로 제3자물류 수요는 지속증가 예상ㅇ 시장규모 확대추세에 대응하여 주요 업체가 물류정보시스템 등 IT부문과 물류거점시설에

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.24

  다운로드 장바구니
• 

  [컨벤션] KINTEX의 마케팅 전략과 활성화 방안

  따라서 우리는 동북아 북경-상해-서울-도쿄-홍콩으로 이어지는 동북아의 비즈니스 중심지역이 유럽의 프랑크푸르트-하노버-뮌헨-파리-버밍햄과 같은 전시 거점지역으로 발전하도록 노력해야 한다.정부에서 ... 등 다양한 시설과 자연경관을 갖추고 있으며 특히 호수를 중심으로 한 4.7km의 자전거 도로와 5.8km의 산책로는 고양시민들의 운동장소로 각광받고 있다.3) 사회문화무역전시장 물류센터 ... 14,40119,10824,82731,679총 파급효과*4,0345,3506,9518,871< 표 > KINTEX 운영의 경제적 파급효과 추정(단위 : 억원)* 주) 생산, 소득창출, 부가가치, 세수효과 종합

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.09.18

  다운로드 장바구니
• 

  [국제통상법론] 부산광광산업

  부산도 전시장, 쇼핑, 이벤트, 식사, 엔트테인먼트 등을 함께 즐길 수 있는 동북아 지향의 쇼핑·엔트테인먼트 거점이 필요하다. ... 다양한 관광쇼핑 상품개발과 시장별로 가격 및 시설의 차별화 전략으로 일본인과 중국인, 러시아인 등 동북아의 쇼핑거점으로 만들어 나가는 것이 필요하다.⑤편안하고 안심하고 관광할 수 있는 ... 종합체제 구축관광객을 끌어들이는 기본적이 인프라는 교통시설이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.13

  다운로드 장바구니
• 

  [물류] 우리나라 해상운송 활성화 방향 - 연안해운

  같은 정부의 시각전환은 주요 경쟁국과는 비교할 수 없을 정도로 과다한 물류비용으로는 동북아 물류중심국가 건설은 물론 제조업이나 기타 서비스업의 국제경쟁력 확보도 쉽지 않다는 판단에 ... 용지의 종합토지세를 0.3%의 단일세율로 분리 과세키로 했다.또 올 하반기부터 산업단지 내 물류시설에 대한 취득 등록세를 면제하고 재산세 종합토지세의 50%를 감면해 준다.정부는 ... 기업이 물류비의 70% 이상을 종합물류업체에 위탁하면 3년간 한시적으로 외부에 지출한 물류비의 2%를 세액공제하고, 컨테이너 창고 등도 물류시설 임시투자액 공제범위에 포함시키며 물류시설

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.08.16

  다운로드 장바구니
• 

  남북경제 협력정책,개성공단,대북정책

  경제거점으로 육성하고 중화학공업과 산업설비 분양의 유망업종 유치와 복합공업단지 조성을 개발의 방향으로 잡고 있다. ... 식품, 음료, 전기·전자 및 금속· 기계조립 업종이다.2) 2단계 개발계획 (2006~2009년)세계적인 수출기지 조성과 수도권과 연계된 사업단지로 개발과 서울의 금융시장과 인천의 물류 ... 등 도시형 업종이 유치업종으로 계획되고 있다.3) 3단계 개발계획 (2008년~ 2012년)3단계 개발계획은 중화학공업과 첨단산업설비 분야의 복합공업단지 구성과 다국적기업 유치와 동북아

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.06

  다운로드 장바구니
• 

  동대구역세권개발계획

  추 진 계 획동대구 역세권을 대구의 성장거점으로 육성 토지의 입체적, 효율적 이용과 공간구조 개편 국내외 기업유치 및 투자기반 마련 국제적인 복합업무 단지화 대구의 상징성 부각 및 ... 확충- 2010년 완전 개통 - 고속철도 동대구 역사 신축 - 이용 수요 : 10만명노선주변 개발계획경부고속철도 동대구 역종합유통단지 시설확충●구간 : 동대구역~두산오거리 ● 건물 ... 계획인구 : 20,598인(3인/호) 주택용지 : 103,383평, 상업업무용지 : 58,910평 도시지원용지 : 42,912평, 공공용지 : 385,732평 유보지 : 27,663평동북아

  리포트 | 51페이지 | 65,000원 | 등록일 2008.04.05 | 수정일 2022.09.03

  다운로드 장바구니
• 

  [경제]북한의 나진.선봉자유경제무역지대의 실패과 전망

  국제교류의 거점도시로 육성하는 것이다. ... 선봉지대 개발의 성과로는 다음과 같은 것들이 있다.① 나진항 정비와 해운항로 확보 : 중국의 물류 루트로 나진루트가 개설되어 나진-부산, 나진-니이가타 로 진척되지 못하였으나, 통신 ... 현대화하여 국제화물 수송기지의 토대를 구축하고, 2단계(2001~ 2010년)의 전망단계에는 이 지역을 21세기의 중계무역, 수출가공, 관광 및 금융 등 세계경제 발전에 상응하는 종합적인

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.02

  다운로드 장바구니
• 

  [국제경영론]가상기업의 해외진출전략

  중심위치, 인천국제공항과 인천항을 기반으로 한 물류거점, 수도권의 거대한 배후시장으로 성장.- 인천경제청의 '국제비즈니스 첨단산업도시'로 특화 개발 방침.- 재경부는 경제자유구역 ... 제주국제자유도시개발센터의 의료관광을 테마로 한 ‘헬스케어시티’ 조성사업 계획 마련.- ‘웰니스 파크’(건강검진과 리조트형 스파시설이 결합) 조성된 후 첨단장비전문병원 유치.(2) 송도국제자유도시)- 동북아의 ... .- 방콕 범룽랏 종합병원의 경우) 14개 외국어로 된 병원 인터넷 홈페이지 운영(2) 싱가포르- 2006년 40만 명 해외환자, 2.9억불 외화수입 실현)- 원스톱(One-stop

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.03

  다운로드 장바구니
• 

  [경제학] 동북아 금융허브

  우리나라가 동북아 경제의 중추적 역할을 수행하고 경제 허브가 되기 위해서는 동북아 국가간의 상호협력과 우리나라의 비즈니스 거점화를 적극적으로 추진해 나가야 할 필요가 있다.국제 금융이란 ... 따라서 정부는 동북아 개발금융 관련 정보수집 및 위험분석 등을 위해 산업은행 내에 전담조직을 설립할 예정이다.또한 국내 물류허브 추진에 있어 사업의 초기단계부터 우리 금융기관의 참여 ... 따라서 3대 공적연금별 기금운용위원회는 시장상황·목표 수익률 등을 종합적으로 검토하고, 자산별 적정 위탁비율에 대한 중장기(3년 이상) 계획을 수립하여 향후 5∼10년 이후에는 선진국

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.05.28

  다운로드 장바구니
• 

  [관세] 관세자유지역

  연구보고서의 제목은 "우리 나라를 동북아의 물류거점으로 육성하기 위한 관세자유지역 도입방안 연구"이다. ... 이 제도의 도입목적을 구체적으로 제시하면 다음과 같다.① 동북아 지역의 중심이라는 지리적 이점을 활용하여, 우리나라의 주요 공항이나 항만을 21세기에 대비한 동북아 지역의 물류거점 ... 관세법상 보세구역은 지정보세구역, 특허보세구역 및 종합보세구역으로 구분한다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.04

  다운로드 장바구니
• 

  [물류] 동북아 물류 중심지로서의 한반도

  중심국가 역할 수행이 필수적이다.우리나라가 동북아의 물류중심국으로서 위상을 구축하기 위해서는 두 가지 기본요건이 충족되어야 한다.첫째는 다국적 기업들의 글로벌 물류네트워크에서 둥북아의 ... 중요한 것은 인천국제공항의 개항이 동북아 공항간의 새로운 질서형성과 동북아 항공 및 물류시장의 통합과 효율성 증대에 어떻게 기여하느냐에 달려 있다.현재 동북아 항공시장은 각국의 이해관계로 ... 한편 유럽 및 북미지역경제권 등 세계중심 경제권으로 성장이 예상되는 동북아 지역에서 우리 나라가 다가오는 21세기에 국가 경쟁력을 확보하기 위해서는 지리적 이점을 최대한 활용한 물류

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.21

  다운로드 장바구니
• 

  [사회학] 노무현 정권의 신자유주의 세계화 정책에 관하여

  "자동차·철강·조선에서 동북아거점으로!" ... , 단지 중국과 인접해있다는 지정학적 이점만으로 초국적자본의 동북아거점구상이 실현될 수 있을지도 불투명할 뿐 아니라, 설령 성공한다 해도 특정 자본, 특정 지역의 성장이 국내 다른 ... 의무 방송시간 설정제도의 완화 문제, 종합유선방송, 위성방송이 외국방송을 재송신하는 채널의 수를 전체 운용채널의 10%로 여 2002년 7월 24일 「동북아비즈니스중심국가 실현방안

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.22

  다운로드 장바구니
• 

  [물류] 고속철 개통에 따른 경제 및 유통의 변화 고찰

  이를 통해 연간 1조8,500억원(2005년기준)의 교통비용을 절감할 수 있다.2) 동북아 지역의 물류거점으로의 역할담당한반도를 넘어 대륙으로 가는 ‘KTX’=‘부산·목포에서 유럽까지 ... 정부는 통일시대 이후 아시아 대륙과 시베리아를 거쳐 유럽까지 연결되는 대륙 간 철도망이 구축될 경우 동북아의 물류중심국가로 자리잡을 수 있는 청사진을 갖고 있다. ... 가져왔다.고속철도 시스템 기술을 통해서는 일반철도, 지하철 및 경전철 등 대중교통수단의 종합설계 및 운영기능이 향상되고, 공기 역학 기술은 항공기, 자동차, 유도미사일 등 고속으로

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.06.26

  다운로드 장바구니
• 

  [북한정치]개성공업 경제특구

  지역 분업체계를 형성하며, 서울의 금융, 인천은 물류, 등과 협력체계를 구축하여 개성공단을 수도권과 연계된 산업단지로 개발할 예정)이며, 개성은 제조업, 서울은 금융, 인천은 물류 ... 경제거점으로 육성하기 위해 중화학공업과 산업설비 분야의 유망업종을 유치한다는 계획아래 3공단 4000만평을 완공하여 중화학공업을 중심으로 남북의 산업구조 고도화와 지식기반 산업의 ... 시범단지가 갖는 상징성을 감안하여 정부차원에서 적극 지원한다는 방침으로 범정부 차원에서 개성공단 사업을 뒷받침할 ‘개성공단사업지원단’을 04.10.5에 출범시키고 공단을 개성 현지에서 종합

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.06

  다운로드 장바구니
• 

  [무역학과&글로벌] 무역실무(상해)

  , 가동함(1) 추진 배경ㅇ 1990년 당중앙 및 국무원은 포동개발계획 비준을 계기로 상가중점발전전략의 하나로 중국경제의 중심 상해 인근 양산지역에 심수항을 건 설, 동북아 물류중심 ... 盧潮港 신도시 개발- 건설용 부지 90㎢, 인구 30만의 양산항과 상하이의 가교 역할- 상해시는 IT 인프라 갖춘 信息港(정보항), 창고보관, 가공, 운송,화물분배 등 지역 컨테이너 물류거점 ... 황포강 양안 종합개발 계획ㅇ 포동개발사업이 과거 10년간 이미 상당한 성과를 거둠에 따라 이를기초로 하여 중국의 WTO 가입을 계기로 제2의 도약을 겨냥한 장기적인대형 종합개발건설

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.06.09 | 수정일 2015.03.22

  다운로드 장바구니