"동북아종합물류거점화" 검색결과 401-420 / 688건

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  제2차 수도권광역교통5개년계획

  (인천송도지구, 영종도, 청라지구 등 포함) 이로써 동북아 물류거점으로서 활동거점이 조성되어 수도권에 국제물류의 증가 예상 된다.(2)지속가능한 교통의 추진세계적으로 지속가능한 교통체계를 ... 따라서 수도권 전체를 하나의 권역으로 하여 21세기 동북아의 중심거점지역으로 발전시키려는 국가 전략에 부응할 수 있는 효율적인 교통망 체계를 구축하기 위하여 1997년 4월 대도시권 ... 따라서 제1차 수도권 광역교통 5개년 계획을 종합적으로 감안하여 수립한 제2차 수도권광역교통5개년계획(2004～2008)에 대하여 알아보고자 한다.Ⅱ.계획의 분류와 의의1.계획의 분류1

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.21

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  [항만]신항만의 개발

  국가 경제 기반 강화 -항만경쟁력 강화 -주변 나라의 항만과의 경쟁력 강화 -항만을 통한 고부가가치 창출개발방향 (Hub-Port 위상 확보) -동북아 국제 물류중심 항만개발 -화물적체 ... 항만운영전상망( PORT-MIS : Port Management Information Service ) 항만이용자에게 편의를 제공하기 위하여 설치.운영하는 종합전산처리 조직을 의미한다 ... 다가오는 무역경쟁시대에 대비하여 우리나라 항만을 동북아의 중심 항만으로 육성 개발.

  리포트 | 41페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.17

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  [세종시의 방향제언] 국토균형개발 달성을 위한 세종시의 나아갈 방향 제언

  기능 특화로 인한 국토의 효율적 경영 충청권 - 행정중심 - 서울 - 동북아 금융 - - 국제 비즈니스 - 경기도 - 첨단 산업 - 인천 - 교통 중심지 - - 물류 중심지 - 경제와 ... 교육 기능의 수요 및 유치방안 종합대학교 ⇒ 충청권 지역주민 선호시설 1 위 서울의 교육 질 확보 세종시 자생력 확보 수도권의 인재 집중화 완화Ⅱ. ... 본론 - 국토균형개발을 위한 행정중심복합도시 국토불균형의 원인 성장거점 위주 정책전략 단기간의 빠른 경 제 성장 성공 인구 · 산업의 수도권 과밀화 수도권과 비수도권 간의 사회적∙경제적

  리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.29

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  대한해운 기업분석

  흐름을 상품단위에 초점을 맞춘 물류서비스가 제공될 수 있도록 거점중심의 물류체제에서 기ㆍ종점간 물류체제로 전환하는 등의 적극적이고도 범세계적인 기업활동 (e-marketplace) ... 시행령과 시행규칙이 2002년 9월 26일과 9월 28일 각각 공포됨에 따라 선박펀드운용사가 2003년 2월 14일에 출범한데 이어 2004년 3월에 출범한 우리나라 첫 선박펀드인 '동북아 ... 부대사업 면허를 취득하고 일본 도쿄[東京]에 지점을 개설, 원목 및 합판, 시멘트·양곡 등의 수송에 주력하여 왔다. 1981년 지금의 상호로 변경하고 포항에 사무소를 개설, 포항종합제철

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.29

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  우리나라 제3자 물류의 실태, 문제점, 성공사례 분석 및 활성화 방안

  재구축EU통합과동반 하는 거점통합신흥기업의물류대행자회사 물류에서 발달한공동물류현재의 주된테마글로벌화의 대응글로벌화의대응물류자회사의재구축글로벌화의대응 제3자 물류의 태동 배경※ 자료 ... 그러나 자사의 업무를 통제밖에 있는 제3자에게 완전히 위탁한다는 것은업체)의 상당수가 제3자 물류 시장으로의 진입을 본격 추진하고 있으며, 특히 최근 정부에서 ‘동북아 물류 중심지 ... 있다.이러한 고객 지향적 종합물류시스템을 구축하기 위해 CJ GLS는 1988년부터 1995년 까지 물류기반 조성과 표준화, 전산화, 통합화에 따른 물류시스템 구축, 물류서비스 수준

  리포트 | 39페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.03.28

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  [경제정책론]동북아시아의 금융허브를 위한 정책방안

  -항만 경쟁력우리나라는 지리적으로 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산항과 광양항은 지리적· 산업적· 항만 여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류 거점항으로 성장할 가능성이 ... 서해안의 중심항만으로 육성해야 한다.셋째 부산항, 광양항 등의 배후지역을 외국인들의 투자유치를 위해 관세자유지역으로 지정, 개발하는 것이다.넷째 무역, 통관, 항만을 상호 연결하여 종합물류시스템을 ... 셋째, 홍콩정부는 중국과 세계 주요국을 연결하는 물류중심기지로 홍콩을 육성하기 위해 2001년 11월초 홍콩물류개발위원회를 결성하였는데, 주요 논의사항은 중국 본토의 내륙 운송망 개발과

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.20 | 수정일 2019.12.08

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  [경제]우리나라의 FTA추진현황과 기대효과 분석

  이때 부산항과 광양항의 배후지는 종합물류 거점항만으로 육성한다는 내용이다.둘째는 유라시아 대륙을 연계하는 실크로드를 구축하여 해양? ... 항만물류망 등 유관망과의 상호연결을 통한물류정보 DB 구축 및 주요 물류거점시설에 대한 정보화 추진한다는 내용이다.마지막으로 인천국제공항?부산항? ... 동북아 비즈니스 거점화1) H/W 확충전략□ 지역간 기능분담에 의한 수도권 서부 축을 개발영종도는 공항지원, 장인 MERCOSUR가 있다.

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.24

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  [국제물류] 동북아 물류 거점 광양항

  경쟁성이 높은 것으로 평가되기 때문에 국가 전략상 동북아 물류거점항, 국제종합물류기지로 발전시킨다면 우리나라의 중추적인 물류산업기지로 발전될 가능성이 매우 높다고 생각한다. ... 이들 결과를 종합해 볼 때, 광양항은 부산과 함께 국제지역거점항으로, 그리고 석유화학제품 및 제철 등을 취급하는 특화 항만으로 발전될 필요가 있다.- 동북아 물류 중심항으로서 광양항의 ... 물류창고를 세운다.스타인벡사 아시아 담당 헨리팡(Henry Pang) 사장은 13일 오전 광양시청에서 이성웅 광양시장과 ‘LME(런던 국제금속거래소) 지정창고 및 동북아 종합물류센터

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.09

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  [제주도][국제자유도시][제주국제자유도시][제주국제자유도시 개발전략][제주]제주국제자유도시 계획의 배경, 제주국제자유도시의 계획수립 변천사, 제주국제자유도시 개발전략, 제주국제자유도시의 추진과제 분석

  태권 국제교류 거점화 사업, 남북대화와 교류?협력사업을 추진한다.2. ... 물류?금융등 복합기능도시로 발전 한다.국내외투자유치 : 투자진흥지구, 출입국원활화, 영어서비스강화첨단지식산업 육성 : 과학기술단지조성(BT?IT, 전문교육기관)물류? ... 따라서 이에 근거하여 21세기 지역의 자율적인 발전기반을 마련하기 위한 제주국제자유도시종합계획 수립이 필요하다.제주도종합개발계획의 기간이 종료됨에 따라 세계화, 지방화, 정보화, 지식화

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.06.02

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  중국의 물류시스템

  항만물류 시스템1. 중국의 항만물류 시스템? 동북아 물류권의 중심에 중국이 있음.? 중국의 항만 개발의 중심에는 상해항이 있음.? ... 등 활용- 기업물류비 산정지침 개발 등으로 기업들의 물류비 산정방법 표준화 지원- 창고 등 물류거점시설의 정보 제공(4)물류전문인력의 지속적 양성- 물류전문대학원 설립 및 운영 지원을 ... , 구체적 성공사례를 발굴하여 홍보(2) 전문적인 종합물류서비스 기업 육성 강화- 종합물류기업에 대한 유통물류합리화자금 지원한도 확대 등 육성 지원- 물류기업의 성장성 확보차원에서

  리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.09

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  [해양산업]해양(바다, 해상)의 구분, 해양(바다, 해상)의 중요성, 해양환경(바다, 해상)의 변화, 해양산업(바다, 해상)의 위상과 역할, 해양산업(바다, 해상) 중점 추진 부문, 해양산업(바다, 해상) 정책 과제 분석

  동북아 지역이 EU, NAFTA와 함께 세계 3대 교역권의 하나로 부상하고, 동북아 물동량 선점 및 비즈니스 거점화를 위한 주변국간 경쟁이 가속화되었다. ... 물동량이 급증함에 따라 세계 물류중심이 동북아시아로 이동하였다. ... 여덟째, 연안실태 및 변화추이를 정확하게 파악하기 위한 연안지리정보시스템(GIS), 연안정보관리시스템(MIS), 원격탐사시스템(RS)등 과학적·종합적 정보체계를 구축한다.2) 200해리

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.09

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  시베리아의 과거와 현재, 우리나라와의 관계

  연구와 개발이 시작 이 때 부터 시베리아가 빠른 속도로 발전하기 시작 . * 유가와 원자재의 국제시장가격상승과 물류비용의 상승등으로 시베리아 자원개발과 SOC 확충사업에 대한 동북아와 ... 거점으로도 기능하고 있음 . ... 위치 2_ 시베리아의 과거와 현재 3_ 우리나라와의 관계 4_ 한인들 Siberia시베리아 주변에서 중심으로 * 소련 정권 하에서 시베리아는 경제 · 문화 면에서 향상 천연 자원의 종합적

  리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.09.25

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  택배업의 현황 및 대한통운기업분석

  경쟁사 분석글로벌 종합 물류 업체로의 성장이 목표 중국진출 활발, 종합물류 인증 기업으로 선정현대택배한진택배택배 종가 서비스 차별화에 나섬 고객 만족 100%를 위해 첨단 장비로 무장대한통운CJ ... 본론3자 물류 Supply Chain Management (공급망 사슬 관리)직접배송지역거점 물류창고국내거래고객국내거래고객재고보관 및 출하운송창고반입창고반출컨테이너 운송컨테이너 장치장 ... 결론이은임 : 대한통운에 대해 조사를 하면서 대한통운의 물류거점이 국내 뿐만 아니라 해외지점에도 있다는 사실을 알게 되면서 다시 한번 더 규모가 큰 물류업체라는 사실을 느꼈다.최 훈

  리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.18

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  글로벌 경제의 새로운 무역 전략에 대한 연구

  우리나라는 또한 이러한 여건을 물류기지의 거점기능을 강화해 나가는 계기로도 삼을 수 있을 것이다.항만의 경우, 부산항과 광양항을 중심항(hub port)으로 개발하여 동북아 전체를 ... 여기를 중심으로 배후물류단지와 산업단지를 연계하여 수송, 저장, 가공, 조립, 포장 등 복합기능을 수행할 수 있도록 국제종합물류센터로 발전시켜 나가는 것이다. ... 게다가 동북아 지역은 인구나 경제규모에 있어 전 세계의 15～16%를 차지하는 거대한 시장을 껴안고 있는 경제의 요충지이다.

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.08

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  [국가발전전략] 국가발전전략의 새로운 Paradigm : 동북아 물류중심지 건설

  물류의 세계적 추세 및 전망1. 생산 및 유통의 세계화2. 세계화 기업의 물류 전략3. 동북아 물류시스템의 환경변화Ⅲ. 동북아 물류센터 입지의 결정요인1. ... 정책과제한반도가 동북아지역 내의 사람, 화물, 정보의 원활한 이동이 이루어지는 거점(hub)으로서 위상을 실현하기 위해서는 세계경제 및 동북아 경제사회 시스템 내에서 한반도가 지향해야 ... 공항·항만의 물류거점화3. 물류 전문기업 및 인력의 양성3. Master Plan 및 추진 기구의 설립VI. 맺음말참고문헌I.

  리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.11.12

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  인천국제 공항 문제점

  물류산업? ... 이곳에서 대역사인 인천국제공항건설을 추진하여 동북아의 Hub공항으로 운영하면 현재의 국가경제적 난관을 극복하고 21세기 새로운 우리나라의 재도약을 마련하는 발판이 될 것으로 확신한다 ... 도, 인천국제공항 공사 등과 합동으로 지속적인 현장점검을 실시하는 한편, 그 동안 문제점으로 지적되었으나 아직 개선이 되지 않은 매표소, 대합실 등에 버스이용 안내 종합 팜프렛 비치

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.06

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  동북아 HUB론과 중국물류시스템

  중국지역학연구회동북아 Hub론과중국의 물류시스템발제일: 2005/08/24Ⅰ. 중국의 물류시스템1. ... 제1장 제10차 5개년 계획 중 교통 및 물류분야 계획○ 종합교통체계의 완비- 종합적인 계획?합리적인 배치?연결망 확대? ... 대규모 거점에 대한투자에 치중되어 있고, 광활한 국토의 여러 지역을 충족시킬 수 있는 소규모거점까지 정비되려면 많은 시일(시간과 재원의 제약)이 소요될 것으로 보임.

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.18

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  CJ-GLS의 RFID 기반 유비쿼터스 지향 제3자 물류시스템 추진전략

  향후 발전방향목 차CJ-GLS 개요회사소개CJ-GLS 개요경영진회사소개1988연 혁삼성그룹의 물류시범회사로 독립채산제 기업으로 출범1991크로스 도킹 시스템 도입1994종합 물류 ... 통한 시장활성화 유비쿼터스 환경기반 마련 산업계 국제경쟁력확보동북아 물류 HUB 국가물류 경쟁력 강화CJ-GLS의 RFID 기반 유비쿼터스 지향 제3자 물류시스템 추진진효과기술적 ... 생산거점 -원활한 물량 확보부품공급업체 -국내외 생산업체 부품공급 기지화국내외생산업체 -안정적 부품공급 -국제생산 표준화국내외유통업체 -RAD 관련서비스 수해핵심기술 및 특허공유를

  리포트 | 31페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.10.24

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  상하이 시의 경제 환경과 한국 기업의 진출

  특히 와이가오챠오(外高橋) 보세구가 자유무역구로 전환되면서 가공무역에 따른 해외 및 국내 수출입 물류 이동의 거점으로 발전하였다. ... 따라서 푸동신구는 금융종합개혁 시험구로서의 역할을 수행하고 있으며, 중외 금융기구가 집적되어 있다. ... 이는 즉 상하이가 중국 경제의 중심지에서 동북아와 태평양을 끼고 세계 경제의 허브를 노리고 있다는 반증이다.상하이上海는 ‘바다보다 더 높은’, 또는 ‘바다 위로 가다’라는 뜻을 가지고

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.04.15

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  참여정부와 mb정부의 정책 차이점, dda협상과 우리의 대응과제

  금융 허브 구축동북아 경제 중심국가 건설산업혁신클러스터물 류금 융- 인천, 부산, 광양 3개 지역을 물류의 3각 거점으로 개발하고 물류정보 네트워크를 구축- 남북 및 유라시아대륙 연계교통망을 ... 기술, 고부가가치 선박 원천기술, 신소재 섬유 기술 등 확보ㅇ 실물경제 활성화- 5~10년후 대한민국을 선도할 新성장동력으로서 고부가가치산업을 발굴하고, R&Dㆍ인력ㆍ제도등에 대한 종합발전전략 ... 구축하고 세계적인 물류기업을 유치하기 위한 인센티브를 확대- 인천-수원간 첨단산업벨트 구축, 다국적기업의 R&D 센터 유치ㅇ 중소?

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.23

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