"싱가포르 항만" 검색결과 321-340 / 1,470건

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  동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 항만개발, 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 기업전략개발, 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가) 남북협력개발

  (%) : (‘98) 27.0 → (‘00) 28.1 →(‘06) 30.1 / ** 현재 세계 5대 항만(싱가폴? ... 최종 70선석))또한, 세계경제의 국제화 흐름에 따라 아시아 각국은 자국을 국제 비즈니스 중심지로 육성하려는 노력을 활발히 전개 중에 있다.* 각국 정부의 비즈니스 중심지화 노력- 싱가폴 ... 동북아시아물류중심국가(동북아물류중심국가)를 위한 항만개발1. 주변국에 비해 유리한 여건2. 주변국에 비해 불리한 여건Ⅲ.

  리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.27

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  항만클러스터와 항만배후단지의 역할에 대하여

  이미 항만배후단지를 운영하고 있는 싱가포르는 항만산업의 생산액이 전체 GDP의 11.5%(164억 달러)를 차지하고 있으며, 네덜란드 로테르담은 7.3%(245억 달러)로 항만배후단지 ... 특히 동북아 허브 항으로 육성중인 부산항, 광양 항은 배후단지와 연계하여 싱가포르 항, 로테르담 항과 같은 고부가가치 창출 형 선진항만으로 육성할 계획이다.우리나라의 항만법상 항만배후단지는 ... 즉 항만법에서는 항만배후단지를 “무역항의 항만구역 및 임항구역 내에 지원시설과 항만친수시설을 집단적으로 설치 육성함으로써 항만의 부가가치 및 항만관련 산업 활동을 증진하고 항만이용자의

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.08

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  대한항공 합격 자기소개서

  선배는 부족한 제 지식을 보충해 주었고, 외국경험이 있었던 전과생은 해외 항만 및 회사와의 연락에 큰 도움이 되었습니다.사내 자료에 대한 의존도가 높았고, 특히 외국항구를 대상으로 ... 진취적 성향]자신에게 주어진 일이나 과제를 수행하는데 있어, 고정관념을 깨고 창의적으로 문제를 해결했던 사례에 대해 구체적으로 기술하시오(600자 이내)제 인생의 가장 큰 전환점은 싱가포르로의 ... 우선 전세게 인종의 집합소라고 할 수 있는 글로벌 국가 싱가폴에서 교환학생을 하면서 전 세계적 네트워크를 쌓았습니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.30

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  인도의물류-마케팅

  부가가치가 높고 안정적 성장세 보이는 분야에 외국 물류 기업 진출 확대되고 있는 상황도로 운송-전체 물류시장의 60-65%를 차지 -대체로 2차선이므로 운행속도가 50km이하진출 기업싱가포르의 ... -180개의 국영항만, 주정부의 운영항만, 13개 주요 자율항만 -해상운송은 6.9%에 불과,10%까지 확대할 전망도로-뉴델리, 뭄바이, 첸나이, 콜카타를 4각형으로 연결하는 고속도로 ... 완공 -도로운송 물동량은 연평균 7.5%씩 증가될 전망항공-항공편이 전국에 산재 -시설 현대화 공사가 추진인도 물류의 중요성경제성장에 따라 인도 물류시장도 크게 성장인도 항만의 컨테이너

  리포트 | 13페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09

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  인샬라 과제 / 두바이가 경제 중심지가 될 수 있었던 이유 / 이슬람인들을 만나면 지켜야 할 예절

  실용적인 정치를 하였다.두바이 정부는 여러 서비스 기반을 마련함과 동시에 제도 정비를 통해 전통적인 특성과 문화적 특성까지 아우르는 발전을 이룩하였는데, 이 과정에서 아일랜드, 싱가포르 ... 물류 허브화 정책에서는 첫 번째로 제벨알리항의 1단계 22개 선석을 완공시켰는데 이를 통해서 얻는 이득은 2007년 기준 1,070만 컨테이너를 처리 하는데 이는 세계 제 8위의 항만으로

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.04.24 | 수정일 2016.10.17

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  크루즈 산업의 문제점

  외항 여객선을 포함해 크루즈선이 주로 기항하는 항만은 부산 , 제주 , 인천 , 평택 , 속초 등 . ... 우리나라는 아시아권 경쟁국가인 싱가포르 중국 , 일본에 비하여 크루즈전용 접안부두와 터미널이 부족하다 2. ... 또한 국제노선을 항해하는 크루즈선의 국내 항구 기항 시에 항만대기시간 , 출입국수속 및 기항여건과 관광지 교통수단 , 관광프로그램 등의 수용 태세도 미흡실패 사례인천항 크루즈 관광객

  리포트 | 32페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.13 | 수정일 2019.05.10

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  [자유무역항] 자유무역항의 의의와 형태, 문제점

  자유무역항의 의의새로운 항만 취급을 유발하고 수입수속을 단순화하기 위한 탁월한 방법은, 항만에 자유항 지대를 설립하거나, 항만의 주요 부분을 자유무역 지대로 바꾸는 것이다. ... 대규모의 공업자유지대는 싱가포르의 쥬롱과 같이 附屬의 市街地, 전기, 가스, 수도, 주택, 학교 및 병원을 가진 하나의 공업도시에서 용이하다. ... 작은 규모이용비용이나 설비 임대료가 싸다.이상과 같은 有利性이나 싱가포르의 자유무역지대는 의심할 나위도 없이, 앞으로도 성장하여 동남아시장에서 중요한 역할을 담당할 것이다.4.

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.11.08

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  성공한 해운기업(고려해운)과 실패한 해운기업(삼선로직스)에 대한 비교 분석

  또한 유럽항만에서 각종 클레임으로 자사선 3척 가량이 억류되고, 국내 신생 해운회사로부터 조기반선에 따른 소송을 당하면서 파산 위기에 처하게 되었다.Ⅴ. ... 이러한 용선 관행은 유동성 위기에 취약한 구조를 그대로 노출하게 될 것이다.삼선로직스도 파산한 스위스 아르마다 싱가포르 법인으로부터 4천500만 달러의 용선료를 받지 못한 가운데 금융권

  리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.01.11

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  충남 아산시 걸매리 에코 산업단지 조성 사업계획서

  동북아 물류거점,해양레저, 마리나 항만 설비, 시설.1. ... 마리나 계류 시설은 요트, 모터보트, 인드서핑용 선박, 유람 또는 여가용으로 사용되는 선박 의 항만 시설. 마리나 항만에 계류하는 사람에게 기본시설 과 기능 시설제공. ... 기본 시설에는 위락, 숙박 상업용 등 다양한 편의와 서비스 시설을 제공하고 기능 시설에는 주정장, 선박 관련 사업 및 연수,기술 연구, 개발 등 시설.이탈이라 마리나 항구싱가포르 마리나

  리포트 | 56페이지 | 30,000원 | 등록일 2014.08.17

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  [동북아 비즈니스 HUB 추진문제] 동북아비즈니스거점유형성택,정책방향,추진과제

  제도적으로 우대하는 정책을 펴고 있지는 않으나 물류거점이란 특성상 공항과 항만 지역에 집중적인 인프라 및 배후시설에 투자하고 있는 상태이다. ... 비즈니스 거점 유형선책(1) 주요 비즈니스 거점의 유형1) 지역적 포괄성홍콩, 싱가포르, 상해, 네덜란드, 아일랜드 중 네덜란드, 아일랜드 및 싱가포르는 국가이며 홍콩은 특별행정구 ... 앞서 싱가포르의 사례에서 지적한 바와 같이, 대표적인 물류중심지인 싱가포르에서도 물류를 포함한 전 서비스산업 증 금융서비스가 가장 높은 부가가치를 생산한다.

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.11.11

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  [항만정책론] 두바이 항만

  JAFZ는 아시아의 싱가포르와 유럽의 로테르담 사이에 있는 가장 큰 자유무역지대로서 중동의 인근 국가와 서남아시아, 아프리카, 동유럽을 연결하는 거점지역으로 육성하기 위한 전략을 추진중이다 ... 두바이 항만의 현황(1) 두바이항만공사 운영현황 (국영기업)(2) 두바이항만공사 조직 및 인원(3) 두바이항만공사의 사업 개요(4) 두바이 항만의 운영현황(5) 비전, 과제와 가치( ... 6) 두바이 항만의 개요(7) 두바이 항만의 SWOT 분석(8) 두바이 항만의 급부상(9) 두바이 항만과 IT 기술3.

  리포트 | 33페이지 | 3,800원 | 등록일 2013.03.31 | 수정일 2016.07.19

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  [해상운송기업][해운기업]해상운송기업(해운기업)의 연혁, 해상운송기업(해운기업)의 법인세제도, 해상운송기업(해운기업)의 서비스품질, 향후 해상운송기업(해운기업)의 발전 과제 분석

  기본세율은 우리나라가 1억원 미만 15%, 1억원 이상 27%이며, 일본은 34.5%, 싱가포르는 24.5%이나 1만S$ 미만은 75% 공제, 1～9만S$는 50% 공제, 10만S$ ... 선박매각차익 과세이연 여부를 보면 우리나라는 국제선박에 대해 매각이익의 80%를 무기한 이연가능하며, 일본은 매각이익의 30%를 3년 이연 가능하며, 싱가포르는 매각이익에 대한 과세가 ... 다음과 같은 치사 중에서도 해운항만청과 하주간의 소원한 관계를 엿볼 수 있다(선주협회보, 1978. 1. 31: 32)“해운항만청은 「해운의 중요성」을 알도록 하는 기본홍보지침을

  리포트 | 15페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.09.09

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  APEC,APEC과우리나라,APEC주요과제,APEC주요현안,에이펙

  이 회의에서는 싱가폴에 상설사무국의 설치를 합의하는 등 실질적이고 구체적인 성과를 거두었다. ... 마련된다.○ 회의 개최를 통한 직접 비용관련 경제파급, 취업유발효과, 소득유발효과 등이 될 것으로 추산된다.○ APEC 회의 개최를 통해 외국자본과 외국기업의 유치에 가속도가 붙으면서 항만 ... 환태평양경제동반자협정(TPP)1) TPP의 의의와 부상TPP는 2006년 발효된 뉴질랜드, 싱가포르, 칠레, 브루나이 4개국 FTA가 모태로, 2015년까지 협정국 간 모든 상품에

  리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.30

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  해운선사 서비스 역량 강화

  Spoke 방식의 패턴이 발달하여 Hub 항까지 화물을 운송하는 소형 컨테이너 선박의 수요 지속 2) 섬이 많은 아시아 지역의 특성 상 소형 선박의 효용성이 더 높을 수 있음 (항만 ... STX팬오션이 최근 자금난으로 벙커유 대금을 지불하지 못하자 싱가포르에서 가압류돼 발이 묶인 것이다. ... A사에 따르면 싱가포르에 억류된 이 STX팬오션 선박에는 A사의 컨테이너 외에 1000여개의 컨테이너가 실려있다.

  리포트 | 13페이지 | 7,000원 | 등록일 2013.12.22 | 수정일 2014.07.12

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  세계 1위의 물류회사 DHL

  Industry Definition Business class of ca , Larry Hillblom and Robert Lynn 에 의해 설립 1972 년 일본 , 홍콩 , 싱가폴 ... , 공항 간 수송서비스를 의뢰 불특정 다수의 고객을 대상 대량화물의 문전수송 서비스 제공 국제 운송업체 - 항공기 , 항만터미널 , 공항 , 컨테이너와 수송용 장비 등을 보유하고 ... Middle East 2 The Americas 126 The Americas 15 Total 252 Total 35SWOT 분석 높은수 배송을 의뢰 받아 선사 / 항공사 등 운송인에게 항만

  리포트 | 44페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.05 | 수정일 2017.09.25

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  부산항만의 경쟁력 비교 분석

  부산항만의 경쟁력 비교 분석동북아시아에 위치한 부산항, 카오슈항, 홍콩항, 싱가포르항 등 각국의 항만은 지정학적인 위치와 배후지 조건, 관할국의 항만에 대한 정책지원, 항만에 대한 ... 싱가포르는 도시 전체가 물류센터이며 6천여 개의 국제물류업체가 9만여명 고용하고 있으며 UPS등 500개 이상 글로벌 기업의 물류거점 기능을 수행하고 있다.물류 중심지로서의 항만이 ... 주요 경쟁국의 기간항로 기항 수를 보면 북미항로 및 구주항로의 주별 기항수를 기준으로 살펴볼 때 2000년의 경우 일본이 120회로 가장 많았고 홍콩, 싱가포르 순이었다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.29

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  한국의 허브항 및 동북아 물류중심화 전략

  앞으로 컨테이너 처리능력을 확장하기 위한 계획들을 추진 중이다.2) 우리나라 항만의 강점①주간선 항로에 위치유럽 ⇔ 싱가폴 ⇔ 홍콩 ⇔ 카오슝 ⇔ 부산 ⇔ 고베 ⇔ 북미②거대한 배후시장 ... 아시아의 주요항들은 중국이라는 거대한 생산기지의 성장을 배경으로 하여 앞으로 고도성장이 지속될 것이라는 예상하고 있으며, 이에 대응하기 위해 상해, 홍콩, 부산, 싱가포르 등에서는 ... 부산항은 터미널 면적 면에서 카오슝과 고베보다는 앞서 있으나 싱가폴과 상해에 비해서는 뒤처져 있으며 광양항은 최하위를 나타내고 있다.선석 면에서도 부산항은 고베항에만 앞서 있고 광양항은

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.02

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  홍콩 싱가폴 말레이시아의 해운 물류산업

  싱가포르항 - 세계 제1위 ‘컨’ 항만 재등극1) 아시아의 진주 “싱가포르”2) “환적 화물항” 싱가포르 항만 및 물류 현황3) “세계 1위”의 원동력4) PSA & MPA5) 요약 ... 싱가포르항은 이 같은 최첨단 항만 운영 시스템을 갖추고 최상의 서비스를 제공하고 있기 때문에 여타 항만의 ‘저가 공세’에도 굴하지 않고 세계 1위 자리를 고수하고 있다는 것이 항만 ... 탄중팔레파스항(PTP)은 싱가포르항과 경쟁하기 위해 1997년에 만들어진 전략적인 환적항만으로 Johor 지방 최남단에 위치하고 있다.

  리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21

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  리자청 청쿵그룹 CEO

  왐포아 （和记黄埔）이 두 개의 대표적인 회사와 함께 52개국에 500여 개의 계열사를 아우름. - 최근 해외 부동산 관련 투자를 성공적으로 수행했으며, 홍콩 내 부동산 판매의 부진을 싱가포르 ... 대표 재벌기업 청쿵(長江)그룹 - 청쿵그룹의 기업은 홍콩에서 부동산(청쿵실업), 통신·인터넷(3G), 소매(Parknshop, Watsons, Fortress), 에너지(HKE), 항만 ... 허치슨 왐포아 （和记黄埔）사업부의 2012년 이익은 2011년에 비해 감소했으며, 이는 작년 허치슨 왐포아 （和记黄埔）그룹 항만사업 이익의 일부를 처분해서 발생한 일회성 이익에 주로

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.04

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  부산항만의 문제점 및 발전방향

  특히 항만지역의 자유무역지대는 싱가포르 무역의 관문역할을 함과 공시에 환적화물 취급을 증가시키고 있다. ... 세계에서 기업하기에 가장 좋은 나라로 선정된 싱가포르가 세계적인 물류국가로 성장한 것은 매우 당연한 일이다. 싱가포르는 제도적으로 기업들에게 좋은 환경. ... 싱가포르는 항만과 공항을 포함하여 물류시설을 자유무역지대로(FTZ) 운영되고 있는데 이 지역에서는 외국 물품이 관세 없이 보관되며 재수출을 위해 다양한 시설과 서비스를 제공한다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.29

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