"TSR운송서비스" 검색결과 101-120 / 249건

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  물류 허브터미날의 이해 및 기업물류 전략 고찰

  또한 중국경제의 고성장으로 동북아 지역간 물동량이 급증이 예상되고 있다. 1994년 기준으로 동북아 물동량은 20.1%에서 2010년에는 30%로 추정되고 있어 앞으로 TSR 및 TCR ... 그러나 국내 화물운송에서 차지하는 연안운송의 비중은 여전히 낮은 추이를 보이고 있다.한편 육상운송은 철도운송과 도로운송으로 나누어 볼 수 있는데, 도로운송은 1970년 경부고속도로의 ... 등 국제철도망과 국내항만을 연결하는 물류서비스 확대가 예상되고 있다.IT기술 및 물류서비스에 대한 고객의 소량화, 다빈도화, 정시화 등 고객의 니즈가 크게 변화되고 있어 IT기술에

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.15

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  TCR 중국대륙횡단철도의 의의, 현황,장단점,문제점

  국경역인 아라산쿠까지 철도운송한 후 여기에서 컨테이너 환적시설을 사용해서 카자흐스탄공화국을 통과하는 시베리아철도에 접속하여 유럽 또는 중동까지 일관 운송하는 서비스망이다.운송경로거리 ... 그 내용은 중국 국경을 통과하는 국제컨테이너운송과 관련된 노선, 항만, 운영기관, 비용, 세관, 동식물검역, 위생검역, 상품관리규정 등을 포함하고 있다.특히 중국대륙횡단철도서비스로서 ... 내륙운송의 대표적인 경로는 러시아의 보스토치니항에서 시작하여 유럽 각 지역으로 연결되는 시베리아횡단철도(TSR, Trans-Siberian Railway)와 중국의 연운항에서 시작하여

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.11

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  동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 남북협력전략, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 항만개발전략, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가) IT산업전략

  이 경우 부산을 출발하여 심양, 북경을 거쳐 동남아로 이어지는 범아시아 철도와 연결될 수 있으며 일본과는 ferry 서비스를 통해 철도서비스를 확대할 수 있다. ... 특히 대륙횡단철도망(TSR, TCR)과 남북한철도의 연계 및 활용 방안 협의를 위한 남북한-중-러-유럽종착국간의 협의체를 구성하여 사업추진 및 재원조달계획은 물론 관련제도 정비가 필요하다 ... 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 남북협력 전략동북아 물류중심국가로 발전하기 위해서는 북한지역을 통과하여 대륙과 연결되는 운송로의 확보가 관건이다.

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.15

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  한ㆍ미 FTA가 관광업에 미치는 파급효과

  현재 유보하는 한편, 추후 TSR(시베리아 횡단철도)/TCR(중국횡단철도) 등 대륙 철도 운송망과의 연계에 대비한 미래 유보안을 별도로 마련하기로 하였다.2. ... 가스에 대한 외국인 지분제한 및 산업 환경서비스에 대해서도 현행규제수준을 유보한다.2. 한?미 FTA 서비스부분 주요 타결내용1. 운송부문 협상1) 육상운송(여객? ... 협정문의 범위모든 서비스 분야를 협정문 적용 대상으로 설정하였다. 단, 사행성 게임을 포함한 도박서비스, 금융서비스, 항공운송서비스, 정부조달?정부보조금?

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.06

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  화물운송론 - 부산항의 물류거점화를 위한 운송수단별 발전 전략

  TCR의 연계에 대한 복합운송업체의 인식과 개선방안제 3 장 결 론참고문헌제 1 장 서 론경제의 글로벌화, E-Biz화에 따라 국제운송체계는 신속성과 부가가치서비스를 중요시하는 고부가가치 ... 이러한 변화의 원인은 세계화기업의 글로벌 물류관리체계 변화와 E-Biz화 등에 따른 국제물류관리 시스템의 다차원화, 고도화, 다양화와 이에 따른 신속대응(Quick Response)서비스 ... 철도운송수단제 3 절 TKR과 TSR?TCR의 연계에 의한 경제적 효과1. 동북아의 이용 가능한 철도 경로2. TSR-TKR과 TCR-TKR 두 연계 노선 비교3. TKR-TSR?

  리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.13

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  국제 복합 운송경로

  륙 복합운송시스템시베리아대륙을 다리로 하여 즉, 시베리아횡단철도(TSR)를 경유하여 한국, 일본, 극동, 동남아, 호주 등과 유럽대륙, 스칸디나비아반도를 복합운송 형태로 연결하는 방식으로 ... 또는 헬리팩스)까지 운송하고 다시 해상운송으로 유럽의 각 항만가지 운송하는 일관운송서비스이다.MLB의 운송경로는 극동에서 미국서해안항구까지는 선박으로 해상 운송하고 거기에서 철도로 ... 미국 동해안항만까지 또는 미국 걸프해안만까지 운송되는 서비스이다.MBS는 통상 Interior Point Intermadal Service로 지칭된다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.07.11

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  SCM과 Bullwhip Effect(채찍효과)(글로비스 사례연구를 통한 SCM 개념 및 도입효과, SCM의 핵심개념 Bullwhip Effect ,Beer Game을 통해 본 Bullwhip Effect)

  해외 운송루트 혁신출처 : 글로비스 내부 자료(1) 국제물류 운송루트 혁신기존의 루트는 부산에서 보스토치니항(러시아)으로의 선박운송, TSR (시베리아 횡단철도)을 거쳐 유럽으로 들어갔는데 ... )의 혁신을 통한 비용과 LT 감소 등 SCM 최적화를 통해 고객 가치 창출에 앞장서고 있다.200120022003SCM사업자동차 물류국제물류포워딩사업BPS서비스PortProcessing유류운송기계설비이설물류장비 ... GLOVIS는 이들 해외물류거점을 통해 조달 및 생산물류에서부터 완성차 물류에 이르기까지 자동차물류의 전 과정에 대한 서비스를 제공하고 있다.

  리포트 | 38페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.09.04 | 수정일 2014.05.07

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  우리나라 허브항 전략 및 동북아 물류중심지화 전략

  중심항만에서 경제권내의 각 지방까지 연결되는 운송에 있어서 해상, 항공, 도로, 철도운송 등 선택폭이 다양할수록 운송의 정확성을 기할 수 있고, 경쟁에 의한 운송비 절감과 서비스 향상을 ... 우리나라 항만의 강점1)주간선 항로에 위치유럽 싱가폴 홍콩 카오슝 부산 고베 북미2)거대한 배후시장 존재반경 2000km이내 인구 14억 명3)동북아의 중심이며, TKR과 TSR로 ... 그리고 각종 시설 및 서비스를 이용하는 데 따른 비용이 발생한다. 특히 중심항규모 경로를 연결하는 주변경로를 구분하여 관리할 필요성이 발생하였다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.02

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  러시아의 교통과 시베리아 열차

  데 TSR을 기피하고 해상운송을 선택했다는 것이었다. ... 우리나라와 같은 긴급구조 서비스가부족하여 많은 사람들이 스스로 차량을 점검하고 고치곤 한다시베리아 횡단열차1. ①시베리아 철도는 모스크바와 블라디보스톡을 잇는 총 길이 9,289km로써 ... 번째는 개방이 되면서 연방정부의 지원이 끊겼다는 것, 두 번째는 계속되는 적자를 줄이고자 화물운임을 인상했지만 더욱 사태를 악화시켰다는 것, 세 번째는 한국, 일본이 유럽행 화물을 운송하는

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.17

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  아시아횡단철도(TAR)의 전략적방안

  설정하고, 이 노선의 운송비용, 운송시간, 운송서비스를 제고하기 위한 운송시설, 운송방안, 통관, 국제협력 등 대륙횡단철도가 통과하는 다 국가 간의 관련 문제들에 대한 방안을 모색하고 ... TSR의 주요노선 개요도자료 : UN ESCAP, TAR in the Southern Corridor of Asia-Europe Route,1999)첫째, 시베리아 횡단철도(TSR ... 있다.현재 남북종단철도(TKR)를 통해 이 북부노선이 러시아의년대 이전에는 주로 TSR이 주도하였고, 왕복 물동량은 1983년에 최대인 약 11만 TEU에 달하였다.

  리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.20

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  [유망중소기업] 범한판토스

  이들 거점들을 중심으로 국제운송, 물류센터(Warehouse), 내륙운송, 통관, 제3자 물류 등 글로벌 종합물류 서비스를 선보일 예정2007~2010 년 성장가능성최근 매출액 변동최근 ... 물류서비스를 요구하는 전문화, 물류센터운영시스템(WMS)·운송관리시스템(TMS)·웹기반화물추적(e-racking)·ERP 인터페이스 등을 요구하는 IT화가 향후물류업체를 변화시킬 것이라고 ... 자체적으로 국제 물류 서비스 역량을 요구하는 글로벌화, 전략적 제휴 또는 M A를 통한 원스톱 서비스를 제공할 수 있는 대형화, 제3자 또는 제4자 물류 서비스와 같은 고객 맞춤형

  리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.16

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  한국과 러시아의 경제협력 고찰(1990년 이후에서 푸틴까지)

  사업이 순조롭게 진행되면 대륙으로의 육상 운송이 가능해지면서 지금까지 해상 운송에만 의존했던 물류 시스템의 효율적인 재편이 가능할 것으로 기대된다. ... 러시아는 TKR-TSR 연결사업을 통해 TSR의 역할을 확대함으로써 러시아 철도 산업을 부흥시키고 극동 및 시베리아 지역을 개발하려는 의도를 가지고 있으며, 한국은 TKR-TSR 연결 ... 그러나 소프트웨어 산업이 매년 성장하면서 IT 서비스 부문도 급 성장세를 보이고 있는 등 IT 분야의 성장세는 매우 역동적이다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.18

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  동북아 물류

  )을 통하여 TSR, TCR, TMGR와 직접 연결하는 세 가지 경로가 추가로 개설되어 5가지 정도의 복합운송경로가 확보되는 것이다.이와 같은 복합운송망의 확보는 북방지역으로의 경제적 ... 부산항과 동북아 환적 중심항으로 개발중인 광양항 등 세계적인 규모의 항만을 보유하고 있고 우리나라로서는 이들 항만과 대륙횡단철도를 연결시킴으로써 물류서비스를 소비자의 기호에 맞게 다양하게 ... 한반도의 지리적 이점을 살리고 동북아 물류중심국으로 위상을 정립하기 위해서는 TCR, TSR과의 연계를 추진하며, 이를 바탕으로 아시아?

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.02.10

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  [동북아시아][동북아][동북아 협력]동북아시아(동북아) 중심, 동북아시아(동북아) 통합, 동북아시아(동북아) 협력, 동북아시아(동북아) 정보문화, 동북아시아(동북아) 물류여건

  특히 남북한 운송망 연계 및 관리 운영을 위한 상설 조직을 남북한간에 창설해야 할 것이며, 동북아 역내 사회간접자본 확충을 위한 국제 금융협력체제 구축도 시급한 과제이다. ... 특히 대륙횡단철도망(TSR, TCR)과 남북한철도의 연계 및 활용 방안 협의를 위한 남북한-중-러-유럽종착국간의 협의체를 구성하여 사업추진 및 재원조달계획은 물론 관련제도 정비가 필요하다 ... 부산지역의 물류거점화는 교통 통신 거주 법규 환경에 있어서 국제적 기준을 충족해야 할 뿐만 아니라 이들 물류거점간의 네트워크화를 통해 우리의 정보기술 우위를 구현할 수 있는 첨단 물류서비스망을

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.02

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  한국물류기업의 해외진출 사례와 대응방안

  러시아 지역은 유럽과 극동을 잇는 TSR연계운송 시장진출, 특히 Sea-Rail 운송 사업에 진출할 필요가 있다. ... 또한 유럽의 항만운영이나 동유럽과 중앙아시아 내륙운송과의 연계서비스 사업에 진출할 수 있을 것이다. ... 이 중 철도 운송업, 외항 화물 운송업, 정기 항공 운송업의 3개 업종은 기업체의 수는 작으나 매출액 규모는 크므로 이를 제외하면 대략적인 3PL 시장의 규모를 추정할 수 있을 것이다.이들

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.09

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  [국제물류]시베리아 횡단철도(TSR)과 중국횡단철도(TCR)의 경쟁력 비교

  또한, 90년대 이후엔 독립국가연합 내의 협력 부족과 사회불안으로 TSR 서비스 자체가 불안정해졌고, 운송의 안정성이 보장되지 못하였다. ... 이와 같은 결과를 초래한 원인은 해상운송의 선박의 대형화와 서비스면에 있어서는 해상운송의 선사들은 실시간 화물추적시스템을 도입하여 운송계약, 서류발급, 운임결재 등에 대하여 전자거래시스템을 ... 제공되지 못해 국제화물에 대한 서비스가 적기에 제공되지 못하고 있으며 TSR 이용시에는 반드시 러시아가 제공하는 컨테이너를 이용해야 하므로 컨테이너 확보에도 큰 문제가 발생하고 있다

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.04

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  극동러시아와 시베리아 지역연구

  제조업 14.8 교육 11.2 통신 , 운송 10.6 농림업 10.6 의료 , 보건 7.6 부동산임대 및 서비스업 6.4 건설업 5.6 전력 , 가스 , 수자원 3.3 정부서비스 ... 시베리아 지역의 경제 2009 러시아 경제 13 주 차 시베리아 및 극동지역 경제 이해 노보시비르스크 노보시비르스크 의 발전 가능 동기 교통의 중심지 TSR, 중앙아시아 철도 , 시베리아 ... 2009 러시아 경제 13 주 차 시베리아 및 극동지역 경제 이해( 출처 : 러시아연방 통계청에서 재구성 ) 이르쿠츠크 경제구조 (2008) - 고용 도소매 , 운송 , 수리업 15.4

  리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.06.10

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  [무역]TSR과 TCR의 비교

  수준으로 줄일 수 있다고 한다.이처럼 TSR을 이용할 경우 배보다 훨씬 빠른 시간 안에 보다 낮은 비용으로 화물을 운송할 수 있어 결과적으로 물류관리에 있어서의 딜레마인 비용과 서비스의 ... 가능한 저 비용으로 운송하면서도 리드타임의 단축 상품의 안전한 배송 등 높은 서비스의 질도 유지해야한다. ... 그리고 독립국가 연합 회원국들간의 협력이 제대로 이루어지지 않아 서비스 지역이 제한되거나 서비스의 경쟁력을 향상시키지 못하고 있다.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.18

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  컨테이너 운송 (Container Transport)

  국제복합운송의 경로(5) TSR (Trans Siberian Railway : 시베리아 횡단철도, Siberian Land Bridge(SLB)) - 극동지역의 주요 항구와 러시아의 ... 철도운송하고 화주 문전까지 공로 운송하는 복합 운송시스템으로 선사의 책임 하에 통운임과 통선하증권을 발행하여 주요 수송거점으로부터 2~3일 내에 문전 수송서비스가 이루어짐. (4) ... 관련된 조작, 보관, 선적 및 양륙에 소요되는 시간 및 비용 절약 가능함. ② 정박기간 단축, 운송 원가 절감 효과. ③ Door to door 서비스 가능.II.

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.04

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  철도운송의 Hub and spoke

  반면에 허브경유로 인해 직송서비스에 비해 운송거리와 운송시간이 늘어난다는 점과 document error라는 단점을 가지고 있다.2. ... 따라서 어차피 철도는 여객서비스와 화물서비스를 병행하기 때문에 적절히 이 둘을 혼합하여 서비스를 실시한다면 상호적으로 이득이 갈 것이다.3. ... 따라서 현재 논의되고 있는 남북철도(한반도종단철도 : Trans Korea Railway) 연결사업과 시베리아횡단철도(TSR : Trans Siberia Railway), 중국횡단철도

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.14

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