"TSR운송서비스" 검색결과 81-100 / 249건

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  글로비스의 scm 혁신 사례

  GLOVIS 회사소개국내물류국제물류GLOBAL 물류중고차유통CKD물류글로벌 종합물류회사•운송/보관/포장 •물류장비임대 •BPS •물류컨설팅•수출/수입 물류 -해상/항공/TSR •항만하역계획 ... SCM 주요 추진내용CKD 물류주문접수~해상운송에 이르는 Total 물류서비스를 통해 Supply Chain 최적화와 글로벌 경쟁력 강화에 기여주문주문 접수포장출하내륙 운송선적해상 ... 운송비 절감(20%) 물류 서비스 향상 ① 다회납입으로 리드타임 감소 ② 창고의 부가가치 업무 수행 ③ 공장 혼잡도 감소(30%)조달/생산물류Ⅳ.

  리포트 | 24페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.28

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  글로벌 포워딩 산업(NVOCC)

  Chartering, TSR, 삼국간 해상-항공 연계 서비스 사업 강화 사내 “물류대학”설립, 운영함으로써 체계적인 물류전문가 양성극내포워더 범한종합물류세계적인 종합 포워더(스위스 ... 맞춤형 서비스, 물류개선 또는 비용절감 목적의 제안대체제물류서비스의 토탈글로벌화, 통합물류서비 3PL의 등장5-Force Model분석을 통한 물류트렌드물 류 TREND운송수단의 대형화인수합병 ... 글로벌 시장에서 꾸준한 이용증가 3PL의 특징 -. 1년 이상의 장기계약, 통합물류서비스의 제공 -.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.18

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  TCR과 TSR의 장단점 및 앞으로의 전망

  TCR은 특히 한국과 중앙아시아와의 화물운송에서 TSR에 비해 거리 단축이 가능하다. ... TCR의 경우도 TSR과 마찬가지로 아직 운송을 위한 제반 시설이나설비들이 선진화되어 있지 않으며 이에 따라 운송능력과 화물처리 능력이 조금 떨어지는것이 사실이다. ... 서비스체제가 완전히 정비되었다.이후 러시아의 환적항이 나호트카항에서 현행의 보스토니치항으로 변경되었으며, 컨테이너전용의 Block-Train이 운행되기 시작하였다. 1980년에는

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.12

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  철의 실크로드, 국제무역과 시베리아횡단철도

  TSR(시베리아 횡단철도)이란 무엇인가?2. TSR 컨테이너운송서비스 발전과정3. ... 현 TSR의 운영실태① 한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태4. ... 해상운송에서는 선박의 대형화, 선박회사간 치열한 서비스 경쟁 등으로 운송서비스의 질이 지속적으로 개선되면서 운임은 낮아졌다.이에 비해 TSR은 경직된 운영과 시설투자 미흡으로 서비스

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.28

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  철의 실크로드, 국제무역과 시베리아횡단철도

  ⇒한국과 유럽간 운송에서 TSR의 역할을 위축일본과 러시아간의 물동량의 감소 ⇒교역조건의 악화로 교역 규모가 감소 해상운송서비스에 대한 TSR 서비스의 상대적 경쟁력이 취약→일본과 ... TSR이란? 3. 컨테이너 운송서비스의 발전과 감소 4. 현재 TSR의 운영실태 5. 러시아, 중국, 일본의 구상 6. TKR-TSR 연결 의의 및 파급효과 7. ... 유럽간 교역 화물이 해상운송으로 전환 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스러시아의 구상러시아의 철도의 전략적 가치를 높임 제2, 제3의 TSR건설계획을 수립 →종으로 연결하는 철도망

  리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.28

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  국제복합운송경로

  TSR 운송서비스현재 TSR 컨테이너운송 서비스에 참여하고 있는 한국의 복합운송업체들은 20사가 넘는다. ... 한국의 복합운송업체들은 1990년대 초반까지 한국과 유럽간 교역화물의 TSR 운송서비스를 적극적으로 제공하였다.그러나 1990년대 중반 이후부터는 서비스지역이 핀란드?모스크바? ... 다시 말해 TSR 서비스 공급이 지리적 여건상 해상운송의 접근이 어려운 지역들로 제한되고 있는 것이다.특히 한국과 중앙아시아지역간의 복합운송서비스가 활성화되고 있는 것은 1990년대

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.01.17

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  132_유럽물류도시_물류도시_로테르담_물류도시사례_한국물류산업_물류산업_문제_시사점_2000

  트럭이 24 시간 이내 유럽 대부분 지역에 도착 유럽 주요 200 여개 도시와 철도망 직접 연결 TSR( 시베리아 횡단철도 ), TCR( 중국 횡단철도 ) 이용시 거리 단축 , 운송시간 ... 지원하여 외국의 투자 유치 - 산업단지 , 노동시장 , 세금 , 로지스틱스 지원시스템 , 입지선정 , 아웃소싱 노하우 , 합작가능기업 , 정부가 제공하는 투자 인센티브 등에 대한 정보서비스 ... 활성화 단순 화물환적 이상의 높은 부가가치 창출 위한 항만배후단지 조기개발 운송체계를 효율화하기 위한 내륙물류거점시설 체계적 확충 철도 · 항만에 대한 투자를 증대하여 대량운송체계를

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.18

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  [파워포인트] 철도이용대륙횡단 수송의 전망과 잇점.ppt

  부산에서 유럽의 로테르담항까지 TSR 운송거리 1만2,200km와 해상운송거리 1만9,800km가 보여주듯 TSR은 화물운송시간에서 해상서비스보다 일주일에서 최고 10일 정도까지 더 ... 들어선 물량마저 작년과 비교해 최고 두배까지 느는 등 이제 한국~유럽간 운송서비스를 해상에서 TSR로 대체하는 것이 아니냐는 성급한 분석까지 나오고 있는 상황이다. ... 대해 정확하게 알려져 있지는 않지만, 극동과 중앙 아시아 지역간의 서비스는 TSR이나 해상운송에 비해 운행거리가 큰 폭으로 단축되기 때문에 시간단축과 운임절감이 클 것이다.

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.14

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  TSR의 개념, 배경, 현황에서 향후전망까지

  횡단해서 구소련 국경지역에서 환적한 후 시베리안 횡단철도(TSR)에 연결하여 유럽까지 운송하는 대륙 간 횡당철도 서비스이다.TCR은 운송거리상 극동과 유럽을 연결하는 최단코스로서 ... 서비스에 대한 관계국간의 운영상 비 ... 요코하마와 로테르담간 운송거리가 TSR보다 약 2,00km정도 거리의 단축이 가능하며 국경역에서의 환적을 위하여 1~2일이 소요되더라도 극동과 유럽 간의 23~24일이면 운송이 가능하기

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.19

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  [로지스틱스]로지스틱스(logistics)의 개념, 기능, 모범 사례에 대해 논술하시오

  극동지역에 속하는 블라디보스토크는 현재 러시아 유일의 부동항이면서 시베리아 횡단철도인 TSR의 시발점이라는 입지조건을 갖춰 러시아 운송 물류의 요충지로 떠오르고 있다.글로벌로지스틱스를 ... 일본지사는 해상운송과 관련한 화물영업 및 마케팅 업무를, 한국지사는 중계 물류서비스를 각각 전담하고 있다. 주요 서비스는 크게 4가지로 나뉜다. ... 건설 중장비 등과 같은 화물을 운송하는 특화 물류서비스가 그 중 하나. 월 7,500건 가량을 무리 없이 소화해내고 있다.

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.14

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  TSR 활성화 방안

  운송시장의 기본조건 개선TSR 컨테이너운송 활성화의 기본조건은 운송시장의 형성 및 운영이 안정적으로 이루어지도록 하는 것과 시장의 수요,공급,경쟁조건 등을 갖추는 일이다.서비스의 안정성은 ... 즉 운송업체들의 유라시아종합서비스체제를 활성화시킨다는 접근시각이 필요하다.예를 들어 지적하자면 중국을 경유하는 TCR, TMR, TMGR 등을 TSR의 경쟁 상대로만 인식하지 말아야 ... 각 철도 노선들 사이에 가격과 서비스 경쟁이 촉발되면서 대륙철도를 이용한 한국의 수출입 육상 운송체계가 더욱 효율화될 전망된다.현재 동북아시아지역은 전체적으로 해상운송에 비해 육상운송의

  리포트 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.19

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  TSR & TCR 의 물류

  운송시간 면에서 TSR에 비해 우위에 있더라도 가격면에서는 경쟁 불가- 화물정보서비스 제공분야? TCR의 경우 전화? ... 타클라마칸 사연되는 사례가 많고 경직된 운영과 시설투자 부족으로 서비스 수준이 미흡함? ... 물류비 추가부담○ TSR과 해상운송 비교(2007. 5.

  리포트 | 29페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.05.08

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  [무역학개론]국제운송론 ppt요약 80장

  국제복합운송(3) 한국 복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태 한국은 TSR서비스에 참여함에 있어서 구소련의 SORTRA나 선소대외운수송단 과 직접계약을 체결하지 못하고 외국의 forwarder와 ... TSR은 외화왹득, 해운을 통한 태평양 및 인도양의 진출과 극동/유럽간에 door to door 서비스를 수행하기위해 시베리아 철도를 이용하는 전형적인 해륙 복합운송시스템이다. 2 ... 현재 국내 TSR 컨테이너 운송서비스에 참여하고 있는 한국의 업체는 20개사가 넘고 있다.SLB의 단점SLB의 장점유럽 내륙지점에의 양호한 접근성 중동항로의 대체경로 및 체선이 심한

  리포트 | 82페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.09.25

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  전자물류, 컨테이너운송, 화물운송형태, 국제복합운송, 항공운송, SCM

  Tracons (선박/철도/트럭)극동항구선박보스토치니항철도중계무역국트럭유럽국가-TSR의 단점? TSR의 노후화, 컨테이너 수량 부족? ... TSR : 모스크바 ~ 야로슬라브스키 ~ 블라디보스토크-SBL의 3가지 운송형태? Trans-Rail (선박-철도-철도)극동항구선박보스토치니항철도중계국경역철도유럽국가? ... 기업의 서비스 확대 → 아웃소싱으로 인한 물류서비스부문의 전문성 확대? 글로벌 네트워크 효율화-제3자물류의 효과? 운송비 절감? 자재관리 및 보관비용 절감? 재고수준의 감소?

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.07.18

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  한국의 허브항 및 동북아 물류중심화 전략

  그러나 부산-진해항 30선석과 광양항 33선석의 개발이 완공되면 경쟁력을 가질 것으로 예상된다.④ 항만 서비스 수준항만 서비스 수준과 관련한 대표적인 요인 중에서 화물터미널의 생산성과 ... 항로에 위치유럽 ⇔ 싱가폴 ⇔ 홍콩 ⇔ 카오슝 ⇔ 부산 ⇔ 고베 ⇔ 북미②거대한 배후시장 존재반경 2000km이내 인구 14억 명.③동북아의 중심이며, TKR(한반도종단철도)과 TSR ... 행정 서비스 및 절차의 비효율성, 통관절차 및 시간과다 등 문제점?

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.02

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  부산항의 운송수단별 발전방향

  따라서 향후 자원개발 및 경제발전 전망이 밝은 중앙아시아 국가가 본격적으로 대외 교역을 확대할 경우, TSR, TCR 등의 철도운송은 활성화될 것으로 전망된다. ... 또한 철도의 문전에서 문전까지의 운송서비스, 즉 운송완결성의 취약점을 해소하기 위해서는 철도가 간선운송을 전담하고 트럭운송이 지역의 배송을 담당하는 복합물류체계의 구축을 통한 운송수단간 ... 특히 영국의 경우 여객열차에 대한 공공서비스 부담(Public Service Obligation : PSO)보상은 감소추세를 나타나고 있는 반면에 화물운송에 대한 정부보조금의 매년

  리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.06.26

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  남북철도연결의 의미와 과제

  증가를 가져올 뿐 아니라, 투자 활성화와 고용창출을 통한 산업구조로 재편되어 남북공동의 경제성장과 민족경제의 균형발전이 가능할 것으로 기대된다.또한 장기적으로는 시베리아횡단철도(TSR ... 또한 품질유지와 적기(just-in-time)배송 등을 통한 고객서비스 수준의 질적 향상을 도모할 수 있으며, 자원의 효율적 이용을 통해 자원의 낭비를 감소시킬 수 있다. ... 물류는 생산자로부터 소비자까지의 유통단계의 실시로, 유형의 재화와 무형의 서비스를 대상으로 포장, 수송, 보관, 하역 등 물류활동을 내용으로 하고, 각 활동을 종합적으로 계획?

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.28

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  한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 의의와 파급효과, 한반도종단철도(TKR) 연결사업의 현황, 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도연결의 기본원칙과 방향, 동북아철도물류중심지의 실현 전략과 과제

  또한 TSR이 직접 한국과 연결될 경우 가격 경쟁력 증가(운송거리 및 시간 단축)로 對러시아 및 對유럽 교역량이 크게 증가할 것으로 기대된다. ... 러시아 교통부에 따르면 아시아에서 서유럽 항구까지 해상운송 비용이 1,650∼2,050 달러인데 반해 TSR은 평균 1,347 달러로 대략 컨테이너당 300 달러를 절감하는 효과를 ... 연결은 그 동안 해운이 거의 독점하던 한국과 유럽간 수출입화물의 수송을 철도가 분담하여 양 교통수단의 경쟁을 촉진하고, 그 결과 추가적인 수송요금의 절감과 질높은 수송서비스를 화주에게

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2009.04.13

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  러시아 보스토치니 및 블라디보스토크 항만 및 창고 현황 조사

  가격서류를 가장 중요하게 생각함 거래선 계약서 가격과 Master B/L 가격과 일치하지 않을 경우 수출면장 및 공장출하증도 요구함 – 당사와 현지의 통관업체가 별도로 통관비용 및 서비스에 ... 1,900 ~ 2,000 ㎡ 창고까지 비포장 도로 이용 (1km) 임대가격 : 15$ / ㎡, 月 (지게차 및 상하차 비용 포함) 블라디보스토크 항만에서 창고까지 컨테이너 차량으로 운송InterDesign ... TSR 현황보스토치니 항만 ~ 보스토치니 기차역 : 2km TSR 이용 비용 : 4,000$ (보스토치니 ~ 모스크바) - 보안비용 : 500$ / FEU 보스토치니 ~ 모스크바 TSR

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.07.02

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  광주전남지역의물류환경분석

  또한 새로 개항한 인천국제공항도 동북아 항공교통의 중심축으로 부상할 잠재력이 있으며, 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR) 연결시 철도수송이 우위를 확보할 수 있게 될 ... )간 연계운송을 할 수 있는 규모 및 시설을 갖춘 복합화물터미널로서 화물을 대량으로 모아 한꺼번에 운송함으로써 물류비용을 절감하기 위해 전국의 주요 물류거점에 구축하는 대규모 화물터미널을 ... 컨테이너정비소조립가공단지10317.5수출입 화물의 부가가치를 높이는 첨단제품의 가공 및 조립시설업무·공공단지8614.6국제전시장, 국제교류장, 비즈니스파크, 선박용품센터, 물류업무지원 서비스산업

  리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.15

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