"벤츠 크라이슬러" 검색결과 681-700 / 805건

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  [마케팅] 무쏘 마케팅분석

  제휴91년 세계 최고의 자동차 메이커인 독일 벤츠(現 다임러크라이슬러)와 손잡으면서 본격적인 성장의 기틀을 마련하게 되었다. 91년 소형상용차와 디젤엔진에 대한 기술제휴, 93년 ... 무쏘는 벤츠사의 고출력, 저공해, 저소음 디젤엔진을 채택, 동급 최고의 출력과 강력한 주행성능을 보유하고 있다. ... 제 품기존 지프형 차량에 승요차 이미지를 강조한 혁신적인 모델링과 기술제휴회사인 독일 벤츠사의 첨단 엔진을 탑재해 일반 고급 승용차 수준의 승차감을 실현했다.이 차는 4WD 차량으로서

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.21

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  자동차의 역사

  유선형의 자동차 디자인이 등장했고 트렁크의 개념이 생기며 세단형이 선보이기 시작하였다.1930~1939 디자인 개념의 정립포드의 대량생산방식이 자리를 잡고 미국의 빅3-GM, 포드, 크라이슬러가 ... 물론 같은 해 독일에서 가솔린엔진의 4륜차가 다임러(Gottlib Daimler)에 제작되었으나 특허를 기준으로 벤츠의 3륜차를 근대 자동차의 효시로 꼽고 있다.초기의 자동차는 벤츠의 ... 디자인의 자동차 역사1880~1919 수공업 시대의 자동차1886년 1월 29일 독일의 벤츠(Karl Benz)가 특허(Patent No 37435)를 받은 3륜차가 공식적인 세계

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.04.04

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  [국제 마케팅]현대자동차 경영분석 및 해외성공사례

  경영환경분석- 인수합병의 결과 해외 자동차 시장은 GM, 포드, 다임러크라이슬러, 토요타, 폭스바겐, 르노 등 빅6를 중심으로 하는 과점체제 - 푸조, 혼다, 현대차, BMW 등 독립계 ... 도요타 자동차는 1937년에 기이치로 도요다에 의해 설립 - 도요타 자동차는 GM에 뒤를이은 세계 자동차 생산업체로 성장함 - 1989년에는 렉서스라는 브랜드로 고급승용차를 출시하여 벤츠와

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.06

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  [자동차] 미래의 자동차 디자인

  CARB에 의해 시험결과 최고속도 130km, 일회 충전주행거리 200km, kg당 배터 리용량 64W.hr로 이미 인증 받은 미국 GM, 포드, 크라이슬러, 혼다의 EV와 같 은 ... 이 시기에는 대부분 수공업으로 자동차를 만들었는데, 르노, 씨트로앵, 벤츠, 푸조, 포드, 롤스 로이스와 같은 세계적인 자동차가 이름을 떨치기 시작했습니다. ... 퀴뇨가 세바퀴 증기 자동차를 만들면서 본격적인 자동차시대의 막이 열리게 되었습니다.1800~1900 자동차 기술을 크게 진보시킨 휘발유자동차1886년 독일의 고트리프 다임러와 칼 벤츠가

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.14

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  [독후감] 르네상스-카를로스 곤 자서전

  그것도 독일 자동차산업을 대표하는 벤츠와 미국 빅3 가운데 하나인 크라이슬러간의 합병은 그야말로 지축을 흔드는 일대사건이었습니다. ... 미국 크라이슬러간 전격적인 합병발표로 전세계 자동차업계가 발칵 뒤집어졌습니다. ... 국왕부터 노동조합원까지 반대하는 공장을 폐쇄시키고 부품업체와의 거래도 우호관계보다 비즈니스 원칙에 입각해서 서로 이익을 보는 관계로 쇄신시킵니다.1998년 5월, 독일의 다임러 벤츠와

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.02.18

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  자동차산업 리포트

  벤츠는 크라이슬러를 사실상 인수하고도 모자라 일본 닛산의 상용차 부문인 닛산디젤을 인수했고, BMW는 영국의 로버를 폴크스바겐은 롤스로이드와 아우디, 세아트, 스코다, 람보르기니를 ... 자동차산업의 구조재편 양상(1) 전문생산업체의 양산업체 전환벤츠는 이번 크라이슬러와 합병하기 이전인 1995년에 이미 세계 10위권의 양산업체 변신을 목적으로 소형차사업 참여를 선언한 ... 벤츠는 98년 소형차인 Smart를 출시하여 유럽시장에서 좋은 반응을 얻었고, 올해는 또다른 소형차 B-크라스를 출시할 예정으로 있다.이에앞서 1994년 BMW는 영국 로버사 인수를

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.05

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  [경영사례] 도요타의 성공전략

  다임러벤츠의 크라이슬러 인수합병1998. GM, 이스즈(37.5% 49%)와 스즈끼(3.3%10%) 지분확대1999. 포드의 볼보 승용차부문 인수(64억$)1999. ... 서문-기사 내용 요약과 주제 선정이유도요타는 2003년 8월 미국시장에서 자동차 판매순위 3위인 다임러 크라이슬러를 제치고 미국자동차 시장에서 괄목할 만한 성장을 거두었다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.22

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  [경영]자동차산업

  유럽의 자존심을 지키고, 오랜 1등의 자리에서 안주하던 미국의 ‘빅3(포드·크라이슬러·GM)’가 뒤늦게 체질 개선에 나서서게 되는 자동차 선진국의 과거와 거대 아시아 시장을 놓고 ... 출발한 일본이 그들만의 생산방식과 틈새 시장을 노린 전략으로 50년 가까이 앞서 있던 미국을 앞지르고, 히틀러가 부흥시킨 독일의 자동차 산업이 만인을 위한 차 ‘비틀’과 고급차 벤츠로

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.29

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  미국의 수입차 개방 압력

  코리아, 도요타자동차 코리아, 다임러크라이슬러 코리아 등 총 12개 회사가 있다. ... 또한 우리나라 수입자동차 시장의 가장 큰 특징은 BMW, 벤츠, 렉서스, 아우디 등의 고가의 고급자동차들의 판매 대수가 매우 많다 점이다. ... (KAMA)에 속해있는 현대자동차, 기아자동차, GM대우자동차, 쌍용자동차, 르노삼성자동차가 있고, 수입차에는 한국수입자동차협회(KAIDA)에 속해 있는 BMW 코리아, 메르세데스벤츠

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.10

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  현대자동차 해외진출

  이미 앨라배마주에 위치하여 지난 97년부터 가동, SUV인 M클래스를 생산하고 있어 협력이 쉬우며 다각적 시너지 효과를 고려할 수 있다는 점, 앨라배마주에 이미 독일의 메르세데스-벤츠 ... 들어설 몽고메리시를 미국속의 울산으로 만들어가고 있다.(3)자동차사업을 위한 기타 협력 상황그 밖에도, 브랜드 인지도를 극대화하려는 전략의 일환으로 전략적 제휴를 맺고 있는 다임러크라이슬러의

  리포트 | 21페이지 | 4,500원 | 등록일 2006.12.04

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  [도요타자동차 ] 도요타자동차의 경영 발표

  BMW, 크라이슬러, 포드 등잠재적인 진입기업 르노-닛산(인피티니) 벤츠의 한국직접진출, 푸조, 페라리대체품 민간항공기, 헬기 대중교통의 발달공급자 현지생산의 이점 증가구매자 소득수준이 ... 일본기업 최초로 경상이익 1조엔 달성(전년대비 33.7%성장), 순이익 2911억엔(전년대비 84.2%성장) - 사상최고치 현재 미국시장의 시장점유율 10%로 4위 차지 (조만간 크라이슬러를 ... 만들기도요타의 전략완벽한 품질주의 합리적인 가격 결정 (불필요한 공정을 줄여 COST감소) 시장확대, 시장점유율 확대기업수준의 전략산업내 경쟁 기업 현대, 기아, 대우, 르노삼성, 벤츠

  리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.28

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  [무역경제]한미 FTA협상 배경과 대처방안

  크라이슬러는 98년 독일의 벤츠사에 합병 당했고, 제너럴모터스는 파산설이 돌고 있으며, 포드도 경영이 어려워 대규모 감원을 해야 하는 지경에 이르렀다.정부의 근시안이 또 드러나는 부분은

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.07.05

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  [경영]글로벌 기업에 관한 보고서

  반면, 도전자들인 BMW, 벤츠, 렉서스는 저가형 모델을 통해 자사 제품에 대한 접근성을 증대시키는 동시에 고가 제품에 대해서는 핵심 차별 요소를 증폭시킴으로써 세계 자동차 시장을 ... 안전과 배기 가스 관련 규제, SUV에의 집착, 새로운 연비 관련 규제, 그리고 강력한 국내 경쟁업체인 크라이슬러와 포드와의 과도한 경쟁 등의 문제에 집착하여 글로벌 시장 환경의 변화에

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.02.04

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  [원가관리]전략경영과 제품수명주기원가

  자동차업계에서 미국 GM사는 원가 절하 전략을, 벤츠사는 차별화 전략을, 일본의 스즈까사, 우리나라 자동차 기업들은 전문화 전략을 사용하고 있다고 하겠다.5. ... 서비스원가를 제품원가로 인정한다. - 이는 곧 유효한 원가절감의 큰 그림을 그리는데 그 시발점이 된다.① 연구, 개발 및 엔지니어링 단계제품의 총법으로 보잉, 코닥, 텍사스인스트루먼트, 크라이슬러

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.31

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  닛산 자동차의 Revival Plan

  열렬한 러브콜을 보냈던 다임러 크라이슬러에 거부당하는 수모를 겪은 끝에, 닛산은 겨우 르노와 손잡아 파산위기를 모면했다.2. ... 시형 S-Klasse의 실패사례80년대 중반부터 메르세데스-벤츠의 숙적이라고 할 수 있는 BMW는 고급자동차시장에서 벤츠를 맹추격하였다. ... 그래서 벤츠는 몇 달 동안 지속될 사전마케팅을 계획하였고 그 목표는 다음과 같았다.-신형 S-class의 도입을 계기로 메르세데스-벤츠의 이미지를 더욱 높인다.

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.01

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  [마케팅]현대자동차 고급차 브랜드 진출 방안에 관한 연구-고급 브랜드로 가속 페달을 밟아라

  모든 자동차 브랜드를 종합한 메어커 별 평가에서도 현대자동차는 도요타에 이어 혼다와 공동 2위를 차지해 BMW, GM, 포드, 다임러크라이슬러 등을 눌렀다. ... 그것은 바로 다른 것들과 차별되고 특별한 가치를 지닌 차를 흔히들 ‘고급차’라 부른다는 것이다.예를 들어 벤츠가 만들어낸 최고급 브랜드 마이바흐에서 나온 차량은 분명 고급차라는 데

  리포트 | 22페이지 | 6,000원 | 등록일 2006.06.06

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  [조직개발] 벤츠의 노동자

  내놓으며 고급차 위주의 전략에서 세계시장을 향한 전략으로 체질을 개선한 벤츠는 1998년 미국 크라이슬러와 합병해 110여 년 역사이래 가장 큰 변화를 맞게 되었다2. ... 벤츠의 개요2. 사업내용3. 벤츠의 경영참여1) 노동자 평의회2) 팀작업3) 소집단 활동Ⅲ. 결론GE가 제시하는 21C 경영교육전략Ⅰ. ... 벤츠의 개요인간의 가장 원대한 꿈을 실현케 해준 이동의 혁명, 자동차의 역사는 고틀리프 다임러(Gottlieb Daimler)와 칼 벤츠(Karl Benz)로부터 시작되었다.

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.02

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  [운영관리]6시그마 성공사례-현대오토넷 (A+레포트)★★★

  ,푸조), After Market해외 > Car Market - 중남미: GM, 포드, 크라이슬러, 도요타, 닛산, 폴크스바겐 등중국: 북경현대, 동풍열달기아, 동풍닛산, 화해기차, ... 5480억원, 2005년 상반기-2393억원의 매출성적현대오토넷..PAGE:5국내 > 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차, 르 노-삼성자동차,국내 > 수입차(렉서스,BMW,메르세데스-벤츠

  리포트 | 41페이지 | 3,300원 | 등록일 2006.08.15

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  독일기업에게서 배운다

  그러나 이제 다이믈러-크라이슬러로 다시 태어난 이 회사가 메르세데스와 크라이슬러의 장점들을 살려 시너지 효과를 극대화한다면 앞으로 더욱 막강한 경쟁력을 발휘할 것이다.- 연구개발에 ... .- 메르세데스-벤츠의 놀라운 저력 : 제2차 세계대전이 끝난 이후, 오랫동안 메르세데스는 그야말로 성장밖에모르는 회사였다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.07

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  [경제 현황]독일의 경제

  독일 자동차 산업의 중심지는 뮌헨(BMW), 슈튜트가르트(벤츠, 포르쉐), 볼프스부르크(폴크스바겐), 쾰른(포드), 뤼셀스하임(오펠)이다. ... 자동차제조업체를 중심으로 관련 공급업체들이 주변지역에 모여 네트워크를 구축하는 형태를 이루고 있다.주요 자도차산업 클러스터는 독일의 대표 제조업체인 BMW, 아우디, 포르쉐, 다임러 크라이슬러가

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.04.07

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