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"동북아허브" 검색결과 681-700 / 2,224건

  • 한-중 FTA
    이것으로 한국도 한-중 FTA 를 통해 동북아 비지니스 허브로 발전하기 위해 FTA 로드맵을 완성해나가야 할것이다.{nameOfApplication=Show}
    리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.01
  • 씨티은행의 한국 진출 분석
    우선 진출국으로 한국을 선택하게 된 이유는 선진국에 비해서 저렴한 노동비용과 한국 국민들의 높은 저축률, 그리고 2000년 초중반에 정부에서 동북아 금융 허브를 추구함으로써 한국 금융시장의
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.25
  • 유치제안서 파이널
    비즈니스 허브 도시 , 송도 중심부에 위치 - 송도 유일의 특 1 급 호텔 - 세계적 호텔경영 전문회사 스타우드 가 경영 - 지하 2 층 , 지상 22 층 규모에 총 319 개의 ... 궁이 5 개가 존재 ◎ 최첨단 인프라와m · 서울 및 수도권과 연계된 지하철 ( 인천지하철 1 호선 , 공항철도 등 10 여개 노선 ) 국제비즈니스 인프라 송도컨벤시아를 중심으로 동북아트레이드타워와 ... 브릿지호텔 - 복합환승센터 인천 지하철 인천대입구역 2 번출구위치 - 인천공항과 15 분거리 - 서울 40 분거리 - 지하 3 층 , 지상 18 층 총 241 객실 인천 쉐라톤 호텔 - 동북아
    리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.04.26
  • 항공 자유화 Open Sky
    이러한 거대규모의 항공사는 규모의 경제를 바탕으로 컴퓨터예약제도(computer reservation system), 상용여객보상제(frequent flyer program), 허브 ... 우리나라의 항공자유화한국은 동북아 3개국 중 적극적인 입장으로 항공자유화를 추진하고 있는 나라이다. ... 따라서 일본은 동북아 3국간 항공협력의 필요성은 인정하나 구체적인 접근방법에 대해서는 현실적 제약에 따라 실현가능성이 적다는 보수적인 입장을 취하고 있다.일본은 2005년 기준으로
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.06
  • 인천내항과 1,8부두의 개방
    (Hub)기능 수행이 가능하여 동북아 해양문화 도심공간으로서 인천경제자유구역과 시너지 효과 발휘 가능. 1.8 부두의 도시계획적 가치 T he inner harbor of Inchon ... 중심으로 한 여가,관광기능 발휘와 도시재생 사업 (재개발,재건축)과 연예된 활기찬 도심기능 수행이 가능 - 송도지구, 영종지구, 청라국제도시로 구성된 인천경제자유구역의 첨단산업,업구, 허브
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.03.13 | 수정일 2015.04.07
  • 싱가포르항만의 운영과 마케팅전략
    허브항’으로 성공하고 있는 이유Ⅲ. 결론‘싱가포르 항만’Ⅰ. ... 이런 현실 속에서 우리나라가 동북아 물류 중심지로 성공하기 위해서는 우리나라의 항들의 부족한 점들은 싱가포르 항만의 운영방식 등을 잘 배워서 적절히 적용시켜 나가야 한다. ... ‘허브항’으로 성공하고 있는 이유(1)지정학적 위치유럽-아시아, 미국 항로를 가는 경유 지점에 있으며 유럽과 미주로 가는 출발과기착지점을 잇고 있다.(2)정부의 적극적인 정책추진정부
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.20 | 수정일 2014.05.26
  • 일본의 해양전략 및 항만산업 - 한국과 의 비교분석
    물류 허브 경쟁이 가속화 됨에 따라 유력 항만을 슈퍼중추항만으로 묶어 육성하는 정책으로 바꾸었다. ... 2) 동북아 공동체의 의의21세기 초, 2010년 오늘날에 있어서 동북아시대가 갖는 의의에 대해 생각해 보자. ... 일본의 해양전략및항만산업(부산의 역사)경제학부[ INDEX ]1.개요1)해양에 대한 재(再)인식2)동북아 공동체의 의의3)세계적 추세와 과제 선정의 이유2.일본의 해양산업.1)일본의
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.10
  • 아시아 횡단 철도와 동북아 횡단 철도
    동남아의 단일시장화아시아 여객 및 물류의 분담비중 증대결론단절된 철도망철로 규격 불일치부산이 동북아 물류 허브로 발돋움TARTAR-NC동북아 곳곳을 철도로 연결아시아와 유럽 등 세계 ... )결론서론고속성 정시성 안전성 경제성 친환경성본론 1대륙의 연계아시아 횡단철도의 필요성 증대1980년대 동북아 항만의 비중 20%현재 동북아 전체의 물동량 증가 추세2003년 동북아 ... 아시아 횡단 철도와 동북아 횡단 철도아이디어 회의교재 요약자료 조사정리 및 보고서 작성보고서 제출 및 프레젠테이션진행과정목차서론본론 1 (아시아 횡단 철도)본론 2 (동북아 횡단 철도
    리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.17 | 수정일 2015.02.08
  • 한미 FTA가 한국경제에 미치는 영향
    한미 FTA가 체결될 경우 미국은 종래의 일방적 무역조치 대신에 쌍무적인 분쟁해결절차를 통해 통상마찰을 해소함에 따라 통상마찰의 수위와 강도는 한결 완화될 것으로 예상됩니다⑦ 동북아 ... 아시아 지역본부 설립을 촉진하고 특히 세계 최고수준의 금융, 물류 및 사업서비스분야의 미국기업을 유치하여 향후 동북아 비즈니스 중심국가로 발돋움할 수 있는 여건 확보가 기대됩니다. ... 한미 FTA 및 한미 FTA가 조기에 완성될 경우 이를 지렛대로 활용한 중국, 일본과의 FTA 체결가능성이 증대하며, 이를 통하여 미국과 동아시아를 연결하는 동아시아 FTA 허브
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.03
  • 의료관광 - 인천의료관광
    인천시 의료관광 소개 2011 년 국내 최초로 인천의료관광재단 설립 대한민국의 관문도시 동북아 항공허브 로서 뛰어난 접근성 우수의료기관과 관광을 융합한 맞춤형 의료 패키지 상품 개발
    리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.06.30
  • 한미 fta득과 실
    이로 인해서 안보리스크가 줄어들고 한국의 대외신인도가 개선 될 수 있으며, 대외신인도 제고는 동북아 경제권 허브 전략의 추진의 전제조건이 될수 있다.한미 FTA실추가협상에 대해서추가협상으로 ... 한미 FTA는 등 동북아 지역내 미국의 군사 안보 정책과 한국의 경제적 제고위한 접목을 의미한다. ... 미국이 일본을 중심으로 한 동북아 동맹 전략을 추진하고 있는 가운데, 한국도 정치, 경제적 파트너로서 위상을 확보 할 수 있다.
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.01
  • 신한은행 자기소개서
    모기가 코뿔소 살갖을 관통하듯 저 자신 역시 그와같은 정신력으로 무장하여, 한국금융이 DNA를 지속적으로 Up-grade하여 한국이 동북아 금융허브로 자리잡는데 일조하는 신한은행의
    자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.08.25 | 수정일 2015.10.18
  • 인천국제공항의 민영화 (민영화 논란의 과거, 현재 그리고 미래)
    정부는 인천공항 민영화가 일부에서 지적하는 것처럼 공항 자체를 해외자본에 넘기는 것이 아니고 인천공항이 동북아 대표 허브로, 그리고 인천공항을 운영하는 인천공항공사가 세계적인 공항전문운영사로 ... 첫발을 디딘 인천국제공항은 같은 해 12월에는 러시아 하바로프스크 공항의 마스터플랜 용역을 수주하였다.인천국제공항은 이미 2007년 5월 ACI의 동아시아 회원국 대상 글로벌 교육허브로 ... 현재 세계1위의 공항정부가 '인천공항 선진화 방안'에서 밝힌 지분 매각 목적에는 외국의 전문 공항 운영사와의 전략적 제휴를 통해 세계적인 허브 공항으로 육성한다는 내용이 들어 있다.
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.01.13 | 수정일 2014.01.22
  • Insight 건설산업
    물류중심 허브공항으로 건설우리나라 역사상 최대의 토목 사업인천국제공항경부고속철도건설산업의 역사5. ... 목표성장 잠재력의 강화 국제시장 기반의 확충 국민생활 여건의 개선성장 잠재력의 강화를 위해서는 사회간접자본의 확충이 반드시 필요1992년 수도권 신공항의 건설사업 경부고속철도 건설사업동북아지역
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.11.08
  • 한국의 FTA
    게다가, 동남아 경제허브를 지향하는 싱가포르와 동북아 경제허브를 지향하는 우리나라가 FTA를 통하여 서로 결합함으로써 동북아와 동남아 허브가 서로 연결되게 되었다.
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.27
  • 호텔사업계획서
    국제비즈니스 허브도시, 동북아 물류허브, 국제레저 도시로서 공항, 해양도시를 기반으로 한다. ... 중심 이 되는 비즈니스 허브가 될 것으로 기대된다. ... Location)인 천 경 제 자 유 구 역글로벌 시대를 맞아 개방경제시대의 성장거점을 위해 경제특구로 개발되고 있는 인천 경제자유구역의 국내 산업단지 지구는 비즈니스의 중점도시로서 15억 동북아
    서식 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.18 | 수정일 2018.02.19
  • 광역경제권정책의 문제점과 과제
    산업단지 및 울산 기간산업 테크노산단을 신성장거점으로 육성- 내륙-울산을 연렬하는 동서8축 확충(함양-울산)- 동북아제2허브공항 건설- 기간산업 연계, 해양관광 활성화(마산-거제 연육교 ... 및 동북아의 IT? ... 행정구역이 갖는 한계를 극복하고 지역간 상생발전을 위해 인접한 지자체간의 광역협력체계를 구축한다.2. 5+2 광역경제권 특성1)수도권▶ 비전 : 선진 일류국가를 선도하는 글로벌 비즈니스 허브
    리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.30
  • 해운대 백병원
    이런 곳에 위치한 해운대백병원을 외국인 환자를 유치하는 의료관광의 중심으로 동북아 의료허브로 만들고자 합니다.모두의 기대에 어긋나지 않는 해운대백병원이 되도록 최선을 다하겠습니다.인제대학교 ... 해운대 백병원- 동북아시아 의료허브로서 초일류병원을 지향하며 최첨단의료장비와 고품격의료서비스를 만나실 수 있습니다.- 852 병상- 주소: 부산광역시 해운대구 해운대로 875 (좌동
    자기소개서 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.17
  • 제주항공 기업분석및 경영전략분석과 제주항공 SWOT분석및 경영전략평가와 제주항공 향후전략제안 보고서
    이후, 동북아허브로서의 역할을 목표로 한 인천국제공항이 설립되며 강력한 항공인프라를 구축한 가운데, 올해 역시 관광경찰이 출범하는 등, 항공 뿐 아니라 관광 전 분야에 있어 국가의
    리포트 | 16페이지 | 4,500원 | 등록일 2015.01.09 | 수정일 2015.01.28
  • [Only A+] 한-EU FTA 협상과정과 내용
    한EU FTA가 체결되면 이미 추진 중인 참여정부의 동북아 경제중심 국가건설계획에 맞물려 한국의 R&D 허브화가 급속하게 진행될 것이다. ... 허브로 도약하기 위해서는 세계경제의 한 축인 EU와의 FTA 체결이 필수적- 현재 한국 제품의 EU 시장 점유율은 2%대에서 답보상태▷중국, 인도, 터키 등 후발 개도국들이 선진국 ... - EU는 한국에 대한 최대 투자국으로 한국내 전체 FDI의 1/3 차지▷對韓투자는 영국, 네덜란드 등 서유럽의 6개국이 주도하고 있으며, 서비 스 분야에 60%가 투자□ 한국이 동북아
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29
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2024년 09월 21일 토요일
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- 작별인사 독후감
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- 국내의 사물인터넷 상용화 사례를 찾아보고, 앞으로 기업에 사물인터넷이 어떤 영향을 미칠지 기술하시오
5글자 이하 주제 부적절한 예)
- 정형외과, 아동학대