"gm대우 인수합병" 검색결과 401-420 / 466건

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  대우 문제에 대한 분석

  , 혹은 합작자본으로 신규 진출하는 투자가 아니라 현지에 있는 기존 우수 기업들에 대한 적극적인 M&A를 통해 진출하는 공격적인 경영에 있다.국내 자동차업계의 빅 3라 불리는 현대, ... : 대우중공업 주총, 조선·기계 분할안 통과2000년 6월29일: 대우차 우선 협상대상자로 포드 선정2000년 9월15일: 포드, 대우차 인수 포기2000년 10월9일: GM-피아트 ... 접수 (GM, 포드, 다임러 크라 이슬러, 피아트, 현대자동차)2000년 2월24일: 대우자동차 인수의향서 접수2000년 3월22일: 해외채권단 처리방안을 확정2000년 6월27일

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.24

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  [마케팅]현대자동차 고급차 브랜드 진출 방안에 관한 연구-고급 브랜드로 가속 페달을 밟아라

  17GM대우 매그너스10 / 2 / ?12수입차 오너13 / 5 / ?18자동차 전문기자4 / ? / ?4대학 교수기계공학과1 / 1 / 245경영학과? / ? ... 이와 같은 회사들은 자생적으로 고급 브랜드를 만들기도 하며, 또한 기존 고급 브랜드를 인수? ... 합병을 통한 방법 등 다양한 방법을 동원하며 세계 자동차 시장은 고급 브랜드를 구축하기 위해 많은 노력을 하고 있음이 분명하다.우리가 제시하는 방안, 전략은 이미 북미 시장에서의 고급

  리포트 | 22페이지 | 6,000원 | 등록일 2006.06.06

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  중국이 WTO 가입함에 따라 한국에 미친영향

  현재도 계속해서 최적규모가 커져가고 있으며 그에 따라서 선진국들도 이 점에 착안, 대대적으로 M&A에 나서고 있다고 볼 수 있다. ... 가령, GM의 대우자동차 매입에 대한 관심은 아시아, 특히 동북아시아 전체를 하나의 시장으로 보고 이를 대상으로 생산, 판매망을 구축하겠다는 의지로 읽을 수 있는 것이다.그렇다면 중국이

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.10

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  [국제경영,글로벌경영] 대우자동차 폴란드진출사례

  M&A를 통한 차별화된 현지화전략을 취한 배경* 전략적 문제점1. 현지화 적응에 관련한 노사관계2. 설비노후와에 따른 생산성저하3. ... 이같은 소나기식 수출은 한국산 자동차에 대한 반덤핑 제소나 수출자유규제의 빌미를 제공 할 수 있다는 문제점도 지적할 수 있다.M&A 과정과 효과1995년 11월 14일 대우그룹과 폴란드의 ... 있는 특징은해외에서 직접 자기자본, 혹은 합작자본으로 신규 진출하는 투자방식이 아닌 현지에 있는기존기업들에 대한 적극적인 M&A를 통해 진출하는 공격적인 경영에 있다.- 국내 자동차업계의

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.04.09

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  대우자동차 유동성 위기 원인과 처리과정 중의 문제점 분석

  이런 자동차산업에 포드의 마쓰다 경영권 인수, 크라이슬러와 벤츠의 합병, 르노의 닛산 경영권 인수 등과 같은 메가톤급 구조개편이 급격히 진행되었다. ... 1990년대 중반에는 일반 승용차에도 딜러 늘었다.이런 성공을 지켜본 GM은 1998년 1월, 대우자동차에 10억 달러를 투자, 대우자동차 지분 50%를 인수한다는 협상을 시작했다 ... 이러한 인수 합병식의 직접투자는, 국내기업의 자산매입, 영업권 양도 등을 통한 신규법인 설립 혹은 증자 참여를 통한 합작 투자까지 포함하면 98년 전체 직접투자의 65%가량 이른다고

  리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.16

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  [재무분석] 현대자동차 재무분석

  2002년 8월 현재 시장점유율 : 국내-79.5% 미국-2.4% 현재의 기업 상황 :르노삼성자동차의 출범에 이어 GM의 대우차 인수로 내수시장의 경쟁이 더욱 치열해지고 있다. ... 사내유보나 종업원에 대한 이익분배가 상대적으로 많아짐.보통주평가비율4(단위:%)CFO와 당기순이익평가1 - M A의 영향평가 2 – 주식병합의 영향(10:1)평가 3 - 미국시장점유율10년 ... 발행주식수의 변화수익성비율 활동성비율 성장성비율 생산성비율 안정성비율 보통주평가비율회사소개설립일 : 1967.12.29 상장일 : 1974.06.28 1998년 말 : 기아자동차 인수합병

  리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.04.11

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  [조직론] GE의 구조혁신& 잭 웰치의 사업 파괴 전략(비교 및 집중분석)

  Immelt)에게 회장 자리를 물려주고 퇴임할 때까지 GE를 경영하면서 6000여건에 달하는 인수합병을 지휘하였다. ... GE의 구조혁신& 잭 웰치의 사업 파괴 전략1. CEO란 무엇인가? ... 특히 중요한 것은 보상의 근거를 지위에서 업적으로 바꿈으로써 많은 업적을 올린 사람이 그에 적절한 대우를 받을 수 있도록 해야 한다는 점이다.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.29

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  [경제통상학] 중국의 WTO 가입의 의미

  현재도 계속해서 최적규모가 커져가고 있으며 그에 따라서 선진국들도 이 점에 착안, 대대적으로 M&A에 나서고 있다고 볼 수 있다. ... 반면에 우리나라의 외국인투자는 M&A에 집중되고 있는 것과 좋은 대조를 이룬다.그러면 중국의 WTO 가입과 관련,◎ 우리는 과연 무엇을 하고 있으며 할 수 있는가? ... 가령, GM의 대우자동차 매입에 대한 관심은 아시아, 특히 동북아시아 전체를 하나의 시장으로 보고 이를 대상으로 생산, 판매망을 구축하겠다는 의지로 읽을 수 있는 것이다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.07

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  자동차시장 분석

  또한 현대-기아, 대우-쌍용이 M&A가 이루어져 있는 상태이므로 이를 하나의 기업으로 볼 것인지 아니면 각각의 회사로 볼 것인지에 대한 문제를 가지고 있음⑷ M&A ⇒ 수평적 결합㈀ ... 그러나 결과적으로는 한국자동차산업이세계 정상급 기술의 수혈로 차원 높은 글로벌 경쟁체제를 구축할 수 있는 기회를 마련한 셈이 되고 있다.양사의 제휴는 또 세계자동업계 M&A의 사실상 ... 특히 현대-다임러의 제휴로아시아 시장전략에 위기감을 느낀 GM과 포드의 대우차 인수노력이 보다 치열해질 수밖에 없게 됐다.또다른 굴지의 메이저들도 이번 제휴를 계기로 기존 글로벌 시장전략의

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.05

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  정몽구의 탁월한 리더십과 경영전략 본격 분석

  우리나라만 해도 1960년대 명멸한 군소업체들을 비롯하여, 대우자동차 · 삼성자동차 · 쌍용자동차 · 기아자동차(현대자동차 인수 전)의 운명이 그 치열함을 웅변한다. ... 현대자동차그룹이 세계 정상급 품질로 자동차산업을 확대하고, 타 기업 인수합병을 통해 그룹의 형태를 갖춰가는 와중에도 정몽구 회장은 전면에 좀처럼 나서지 않았다.얼마 전 종영한 '영웅시대'라는 ... 그런 경쟁 속에서 부도, 파산, 흡수·합병 등이 이어지며 강자들만 살아남았다.

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.04

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  한미 FTA의 영향

  특히 미국은 FTA를 통해 상대국의 노동기준 준수를 강하게 요구하고 있다.부실기업 M&A 이후 정리해고 문제는 인수자가 기업회생, 효율성 제고의 측면에서 판단하여 결정할 사안이. ... GM 대우의7주 : KIEP의 CGE분석결과를 이용하여 추정.3.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.10

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  [세미나 및 현장실습] 현대자동차의 인도시장 진출 마케팅 전략과 향후 전망에 관하여

  ◎ 98년 10월 인도 공장 준공◎ 99년 현대자동차서비스, 현대정공 인수, 합병◎ 00년 다임러크라이슬러와 전략적 제휴 및 계열분리를 통한 자동차 전문 그룹으 로의 기반 마련5. ... GM대우로써 계속 인도시장을 확보하려면 계속적인 전략 개발이 필요할 것이다.(3) 포드(Ford)포드는 인도가 영국에서 독립한 1948년 이후 최초로 수입차를 판매하기 시작한 업체로 ... 이후 현대, 혼다, 도요타, GM, 포드 그리고 미쓰비시 등이 완성차 공장을 가동하며 투자를 꾸준히 늘리고 있다.

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.04

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  자유뮤역(FTA)

  부실기업 M&A 이후 정리해고 문제는 인수자가 기업회생, 효율성 제고의 측면에서 판단하여 결정할 사안입니다. GM 대우의 경우, 2002년 10월 출범 후 생산?수출?투자?R&D? ... 이 바탕 위에서 18세기 중엽 이후, 산업혁명이 진전되는 가운데 자유무역에의 요구가 증대된 데다가 A.스미스나 D.리카도와 같은 고전학파 경제학자들의 이론적 뒷받침이 가해졌다. ... 역사적으로 보면, 18세기에 들어와 A.스미스를 중심으로 한 영국의 자유무역주의자들의 자유방임주의가 영국을 중심으로 활발하게 전개되어 영국은 자국의 선진공업 기반을 토대로 국가 간에

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.10

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  FTA가 우리 경제에 미친 영향

  특히 자동차 및 섬유산업의 생산증가, 서비스업의 경쟁력 강화 등을 통해 우리의 고용량은 현재보다 3.3%가 많은 약 55만 명이 추가로 고용될 것으로 보입니다.부실기업 M&A 이후 ... GM 대우의 경우, 2002년 10월 출범 후 생산·수출·투자·R&D · 노사안정 등 모든 면에서 성과를 이루어 국가 경제에 기여하고 있습니다.2001년 2월 해고된 근로자 1,605명 ... 정리해고 문제는 인수자가 기업회생, 효율성 제고의 측면에서 판단하여 결정할 사안입니다.

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.14

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  대우의 흥망

  기업들에 대한 적극적인 M&A를 통해 진출하는 공격적인 경영에 있다.국내 자동차업계의 빅 3라 불리는 현대, 기아, 대우의 3파전에서 대우자동차는 항상 가장 낮은 국내 시장점유율을 ... 입찰 수주(지분 11.67%)1996년 11월제33회 무역의.2>김우중 회장의 경영철학과 대우의 경영기법: 대우는 창립이래로 특색있는 경영방식으로 손꼽히는 것은 바로 인수합병이었다 ... 유통조직 및 판매에서 강세를 보이는 현대, 기술적으로 차별화되는 품질을 내건 기아에 비해 대우자동차는 세계 최대 자동차 업체인 GM과의 협력 아래 생산하는 대부분의 차종을 GM으로부터

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.09.17

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  최근의 국내외거시경제동향과 대응방향

  특히 자동차 및 섬유산업의 생산증가, 서비스업의 경쟁력 강화 등을 통해 우리의 고용량은 현재보다 3.3%가 많은 약 55만 명이 추가로 고용될 것으로 보입니다.부실기업 M&A 이후 ... GM 대우의 경우, 2002년 10월 출범 후 생산·수출·투자·R&D · 노사안정 등 모든 면에서 성과를 이루어 국가 경제에 기여하고 있습니다. 2001년 2월 해고된 근로자 1,605명 ... 정리해고 문제는 인수자가 기업회생, 효율성 제고의 측면에서 판단하여 결정할 사안입니다.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.22

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  [마케팅원론] 중형차 시장의 분석을 통한 L6 MAGNUS의 성공 여부 분석

  업계에 따르면 GM은 대우차를 인수한 후 첨단기술과 다양한 마케팅 기법, 새로운 금융 상품 등으로 한국시장을 빠르게 잠식해서 현재 18%수준인 대우차의 시장점유율을 25∼30% 이상으로 ... 최고 4개월 이상 주문이 밀려있는 현대차는 일견 느긋한 태도를 보이고있으나 내부적으로 GM의 대우차 인수 후 대응책 마련에 고심하고 있다. ... 특히 전 세계 자동차업계가 인수합병이나 전략적 제휴를 맺는 등 합종연횡(合從連衡)을 가속화하고 있고 불황 탈출을 위해 대규모감산이나 감원 등에 나서고 있어 자동차시장의 판도변화가 불가피할

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.30

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  [다국적기업] 자동차산업 분석

  각국에 생산, 판매 거점을 확보하고 치열한 경쟁을 펼치고 있고 우리 나라 역시 인수, 합병 등을 통해 르노삼성, GM대우가 경영 활동을 하고 있습니다. ... 한편 1908년 GM을 창업한 위리엄 듀란은 2년후「Buick」, 「Olds」,「Cadillac」등 25개사를 흡수합병하면서 비약적인 발전을 거듭하였고, 1923년부터 알프레드 슬로안의 ... )의 탄생기반이 되었다. 20세기에 들어 1903년 포드 자동차사를 창설한 포드 1세가 포드 A형을 생산하기 시작할 즈음 당시 미국의 총생산은 1만 1천대로 유럽에 비해 약간 늦은

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.07

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  대우자동차

  국제투자는 다시 해외간접투자와 직접투자로 나뉘는데 대우는 해외직접투자를, 그 중에서도 합작투자 방식인 M&A 방식으로 해외시장에 진출하였다. ... 인수 후에도 해고를 해서는 안 된다는 조건에 GM은 난색을 표했지만 대우는 흔쾌히 받아들인 것이다. ... 일본의 토요타와 기술제휴를 맺고 있던 신진자동차는 토요타가 철수하자, 미국의 GM과 합작관계를 맺고 자본금 180억 원을 공동 출자하여 종합자동차 GM Korea라는 합작기업을 설립

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.23

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  [경영학원론] 삼성전자, 도요다 자동차 경영기법 분석자료

  전방위 외교노선과 미래지향적 경영자동차업계를 휩쓰는 M&A(매수합병) 열풍에는 자본제휴 대신 분야별 세계 최강과 연합하는 전방위 외교노선 으로 맞선다는 전략을 세웠다. ... 도요다는 종업원 개개인이 소중히 대우받고 있다고 느끼도록 만드는 경영을 추구하며, 인원정리를 하지 않는다는 각서를 노사가 교환해놓고 있다. ... 비록 자동차 생산대수에 있어서는 GM에 못 미치지만 기업 가치는 무려 1370억달러로서 GM 포드 다임러클라이슬러 르노 폭스바겐을 다 합친 것과 맞먹는다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.04

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