"KTX 고속철도" 검색결과 321-340 / 546건

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  천안독립기념관 답사보고서

  앞에서 버스 이용 약 30분 소요.승 용 차 : 경부 고속도로 목천(독립기념관) 나들목에서 2km, 천안에서 국도 21호 이용 시 12km.고 속 전 철 (KTX) : 천안 아산역에서 ... .★ 교통안내기 차 : 천안역에서 버스 이용(12km), 약 25분 소요.고 속 버 스 : 천안 고속버스 터미널 앞에서 버스 이용 약 30분 소요.시 외 버 스 : 천안 시외버스 터미널

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.18 | 수정일 2016.07.19

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  고속철도 (KTX)에 대하여

  ☆본론☆1.고속철도(KTX) 소개.2.고속철도 개통에 따른 영향(장점).3.고속철도의 문제점.4.고속 철도 효과 극대화 방안☆결론☆-고속철도의 개통에 대한 나의생각. ... 고속철도(KTX)의 문제점(1)인구분산 역효과-당초 수도권 인구분산 정책에 반해서 인구가 수도권에 집중될 가능성이 있다.(2)환경문제-고속철도 노선 일직선으로 시공하면서 많은 환경파괴를 ... ☆본론☆1.고속철도(KTX) 소개.(1) 연혁-1989 년 5월: 경부고속철도 건설방침 결정.-1990 년 6월: 기본 계획 및 노선확정 (서울-천안-대전-대구-경주-부산,409km

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.11.25

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  [지리교육]호남고속철도 오송역의 파급효과

  또한 고속철도의 개통은 반나절 생활권뿐만 아니라 KTX가 정차하는 역 주변으로 경제적인 파급효과를 만들어 내고 있다.이처럼 고속철도의 개통은 대한민국을 반나절 생활권으로 만들어 보다 ... 또한 미호천과 금강은 천연기념물 등 법적보호종 서식과 철새도래지(중간 기착지)로 고속철도 공사 및 열차운행으로 서식지 파괴 주장하고 있으며, 생태 1등급 지역의 생태우수지역 터널 및 ... 여기에 호남고속철도의 오송역 기점화의 타당성이 부각된다.이상에서와 같이 호남고속철도의 오송역 기점화는 천안기점화보다 통행시간이 3분정도 더 소요된다는 약점이외에 고속철도 노선결정이

  리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.15 | 수정일 2016.04.27

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  [경영]사례를 통해 알아본 비정규직의 문제점과 해결방안

  근무 현장도 별반 다르지 않았으며 시속 300㎞ 고속철 안에서 승무원 3명이 승객 1천여 명을 담당하려면 앉을 짬도 없었다. ... 시속 300㎞ 고속철 안에서 승무원 3명이 승객 1천여명을 담당하려면 앉을 짬도 없다. 그나마 9개 편성에서는 단 두 명이 객차 18량의 승객 1천여명을 담당해야 한다. ... 여승무원들은 2004년 4월 1일 한국고속철도(KTX) 개통에 맞추어 재단법인 홍익회(현재의 주식회사 철도공사유통)에 의하여 화려하게 등장하였다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.05

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  천상산 고속철도사업에 대한 고찰

  복선 기준, km )계구분터널공사의 쟁점정부와 환경단체 갈등의 발단 지난 1994년 11월 한국고속철도공단이 작성한 원효터널 [경부고속철 2단계 공사구간, KTX: 대구-부산간 122.7Km ... 수송능력이 7.7배 증가현황22.자동제어 시스템,재료공학, 공기역학 등 첨단기술의 국내파급 - 차세대 한국형 고속철도 차량제작의 기반 구축 - 축적된 기술로 아시아 횡단철도 등 해외철도사업 ... 12.815개소 3.87.724.3-8개소 19.812개소 2.77.129.6터널교량토공계설계중--대구도심구간14공구13공구12공구11공구설계중--대전도심구간대구 ~ 부산비고공사내용 (고속철도

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.03.16

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  커뮤니케이션

  . - 픽 사 내 당구장 - - 픽 사의 몬스터 주식회사 - 픽 사 (Pixar Animation Studio)커뮤니케이션의 실패사례 - 처음 여승무원들은 고속철도 개통 이후 지금까지 ... KTX 콘도회사Thank you for listening  Q A{nameOfApplication=Show}

  리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.09.21

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  관광교통론-철도관광

  기점으로 볼 때 부산까지 2시간40분 소요되고, 목포까지 2시간58분 소요되므로 국토의 끝에 있는 두 도시의 접근성 향상-우리나라 국민의 여행 패턴에 의하면 무박 여행이 많은 편인데, 고속철도 ... 철도는 빠르고 친환경적인 교통수단으로서 다시 주목을 받기 시작했다.-2004년 4월 1일, 전국을 반나절 생활권으로 바꾸어놓은 KTX고속열차가 개통되었다.-2000년 남북정상회담 이후 ... Redirect=Log&logNo=90003446362)3)철도교통의 분류①객차:사람을 실어나르기 위한 목적으로 만들어졌으며 열차등급에 따라 편의시설의 차이가 있음*고속철도(KTX)

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.25

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  [조사방법 및 통계분석]KTX이용 고객 만족도에 관한 연구 -서울역을 중심으로

  고속철도 이용에 따른 장, 단점을 분석할 수 있었다. ... 아직 경영효율 향상과 고속철도 시설 ? 설비의 가동의 극대화라는 과제를 안고 있기 때문이다(이정열, 2004). ... ICE(Inter City Express), 스페인의 AVE(Alta Velocidad Espanola)에 이어 세계에서 다섯 번째로 고속철도 기술을 보유한 국가로 부상하였다(이정열

  리포트 | 41페이지 | 5,000원 | 등록일 2006.07.10

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  강원 지역산업 발전방안-수도권과 연계하여 강원 지역 발전 방안 모색

  이를 위해서는 강원과 서울 지역 간 KTX 개통이 절실히 필요하다고 본다. KTX가 개통된다면 강릉에서 서울까지 1시간 이내에 이동이 가능하다. ... 그래서 휴가철이면 많은 사람들이 강원도를 찾곤 한다. 그러나 환경이 깨끗하다는 것만 빼고는 내세울 점이 없다는 것이 강원도의 현재 실상이다. ... 또한 수도권까지 원활한 교통망과 물류망을 확보해야 하며 이를 위해 상습 정체 구간인 영동 고속도로의 통행량을 분산시킬 수 있는 제 2영동고속도로의 빠른 완공이 시급한 과제라고 생각된다.또

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.09.10

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  토건국가와 4대강

  개번 머코맥은 ‘일본의 철의 삼각구조’에서 “토건국가는 세계적으로 명성이 자자한 일본 제조업자들이 아니라 정치인 및 관료, 금융기관, 건설업체로 구성된 ‘철의 삼각구조”를 중심으로 ... 개발독재에 맞섰던 운동권 출신 정동영이 새만금 사업을 뒷받침해주고, 사형수 출신 이철이 철도공사 사장이 되어 KTX 건설을 강행한다. ... 토건국가의 개념과 구조일본의 고속도로를 달려 보면 곳곳에서 산을 깎아 내리고 있는 장면을 볼 수 있다. 공공시설을 비롯하여 별장 및 호텔 골프장을 짓기 위한 것이다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.03

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  [논문]고속철도 개통에 따른 지역경제 파급효과

  역사적인 KTX가 개통되어 꿈의 철도라고 불리는 고속철도 시대를 맞이하게 되었다.2010년 고속철도 완전개통으로 예상되는 주요 파급효과 중에는 건설투자로 인하여 생산과 고용 등에 미치는 ... 연구의 목적은 고속철도 운행을 맞이하여 고속철도 완전 개통이 지역경제에 미치는 파급효과를 분석하는 것이다. ... 및 사례분석고속철도 개통에 따른 지역경제 파급효과1.

  리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.11

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  한국철도공사 경영환경 분석

  고속철도(KTX) 개통2004. 4. 1 한국고속철도 개통으로 전국이 일일 생활권화 되는 교통수단으로 자리 잡아가고 있으며 고속철도 개통이후 수송 수요가 점차 증가되고 있어 사회, ... 차14,605유개차 1,892, 무개차 4,389, 유조차 5,045컨테이너 등 3,279제2절 내부 경영환경한국철도공사는 2005. 1. 1일 정부투자기관으로 전환되면서 누적적자, 고속철도 ... 새로운 수익창출과 신기술의 타 산업에 적용하는 파급효과 유도, 고속철도 건설 및 운용기술을 해외 역수출하는 등의 새로운 전략 수립의 필요성을 더욱 가중시키고 있다.또한 산업적 측면에서

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.05 | 수정일 2014.06.25

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  [공학]고속철 시대의 항공수요 변화와 대응방안

  수출입은행은 선박수출 지원에서 보였던 것과 마찬가지로 고속철도 수출시장 개척에 필요한 금융지원을 아끼지않을 것이다.(2) 새로운 경쟁수단에 대한 항공업계의 대응방안고속철도(KTX)가 ... 대한항공의 한 관계자는 "앞으로 고속철과의 경쟁보다는 '윈윈'을 위해 중장기적으로 KTX 연계 노선까지 개발할 예정이어서 소비자들에게는 더욱 유리해질 것"이라며 "서비스를 더욱 업그레이드해 ... ## 제1차 과제물(항공산업의 이해) ##제목: 고속철 시대의 항공수요 변화와 대응방안(1) 고속철로 인한 국내항공수요의 변화▶▶ 서울-부산 간 경부고속철과 서울-목포 간 호남고속철의

  리포트 | 3페이지 | 무료 | 등록일 2006.11.17

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  [대학 리포트]KTX 마케팅 분석 - 2년간의 전략과 앞으로의 나아갈 방향

  당시 정부는 고속철도의 높은 수익성을 예상하고 고속철도 건설비의 65%를 부채로 조달, 10조원에 달하는 건설부채를 철도운영자가 모두 상환하도록 계획했다. ... 속도혁명' KTX 첫돌을 맞으며우여곡절 끝에 4월 1일로 KTX(Korea Train Expressㆍ한국고속철도)가 첫돌을 맞는다. ... 여기에다 최근 남북 철도연결 사업이 추진됨에 따라 남북간 경제 교류 및 중국횡단 철도와 시베리아 횡단철도와의 연결을 통해 만주와 시베리아, 유럽까지 뻗어나가는 ‘철의 실크로드’에 대한

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.21

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  광명역과 광명지역의 경제실태

  국가발전적 기능도 함께 고려하였고, 또, 즉 교통수단의 유연성이라는 측면을 주로 하여 고속철도 도입을 추진했던 만큼, 일본과는 약간 다른 양상을 나타내고 있다. ... 성공하여 약 1500여개의 일자리를 창출해 낸 사례 등을 비롯하여 파리에서 250Km 떨어진 권역에 있는 중소도시의 입지조건 향상에 크게 기여했다.이와 같은 프랑스의 사례는 일본처럼 고속철의 ... (출처 : KTX 홈페이지)2. 지역경제적 영향 : 외국의 사례)1) 일본우리나라의 고속철도는 프랑스 TGV모델을 도입하여 일본의 그것과는 다르다.

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.03

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  관광교통수단으로서의 관광열차

  고속성에 따른 이동시간의 단축을 고려한다면, 상대적으로 경제성은 대단히 높다고 할 수 있다.⑥동일성 : 관광철도는 관광객이 이용하는 교통수단이 되기도 하지만 일상생활과 밀접한 관련을 ... ~07.0911KTX부산나들이투어대전-부산05.06.05~07.09.18담양대나무숲KTX여행용산-정읍05.01.01~07.09.31거문도 백도여행용산-광주05.01.01~07.12.31KTX목포 ... 철도법 제2조에서는 철도란 철의 궤도를 부설하고 차량을 운전하여 여객과 화물을 운송하기 위해 필요한 설비라고 정의하고 있다.철도는 공공의 운반설비의 성격을 띠고 있으므로 공공의 이익을

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.29

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  [경영]KTX의 파급효과와 극대화방안(관광의 변화)

  서론지난 4월 1일 ‘단군 이래 최대의 국책사업’의 결과물이라고 하는 고속철도 KTX(Korea Train Express)가 우리나라 경제의 핵심 동맥인 경부 고속철도를 타고 힘찬 ... 결론KTX의 파급효과와 극대화방안Ⅰ. ... 고속철도 개통 현황1. 논란이 된 사업진행과정2. 고속철도 정차역 선정과 운임체계Ⅲ. 고속철도의 파급효과1.

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.09

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  [경영과 행정]재무행정론 -국가정책비판- ktx 사업의 효과성 판단과 비판

  꿈의 열차로 불리는 고속철이지만 장애인들에게는 너무 먼 나라 이야기다.4) KTX로 인해 또다시 서울/대도시로 팽창일명 빨대이론이라고도 불리는 상황으로서, 고속철도로 인해 서울/대도시가 ... KTX의 실패원인1) 높은 운임 요금2010년까지 18조 4천억에 이를 것으로 추산되는(2004년 현재 12조 7천억)고속철도 건설 부채와 차량부채의 상환 필요성과 고속철도가 대중교통수단이 ... 전가시키는 것은 있을 수 없다.2) 고속철도 차량 노후화고속철도 건설 초기에 이미 고속철도 차량이 도입되었다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.14

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  경영분석론-대한항공

  분석StrengthWeakness우수락사고(안전성)정비수준의 신뢰부족OpportunityThreat해외여행의 증가주 5일제의 확산한류열풍, 중국의 경제성장국제환경의 위협(테러 등)국내환경의 위협(경쟁 항공사, 고속철도 ... 대체재의 위협2004년 KTX의 등장은 항공업계에 큰 영향을 미쳤다. ... KTX가 제공해주지 못하는 서비스를 대한항공은 제공해줄 수 있어야 한다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.09

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  [마케팅]KTX(한국고속철도)의 CRM전략과 서비스 마케팅

  이러한 CRM 구축을 통해 고객의 충성도를 높일 수 있는 프로그램을 개발하고, 여행 상품에 대한 일대일 마케팅을 실시해야 할 것이다.특히 고속철도 개통을 앞두고 있는 시점에서 고속철도시대를 ... 외부적으로는 공사화 및 고속철도 개통이라는 커다란 변화의 시대를 맞이하고 있다. ... 고속철의 정차역을 서울에서부터 경부선과 호남선으로 살펴보면 이러하다.경부선: 서울(용산 5분) 판매하는 사람들이 고객과의 접촉이 많은 KTX 직원들이 객실내 서비스를 개선하기 위한

  리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.06

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