"KTX 고속철도" 검색결과 1-20 / 546건

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  고속철도 개통후 지역간 교통체계의 변화 (KTX Impact on the Inter-Regional Transportation System)

  대한교통학회 이진선, 김경태

  논문 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.25 | 수정일 2017.02.01

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  [고속철도]KTX(고속철)의 문제점과 배경

  우리나라 KTX의 장점과 단점1) 우리나라 KTX의 단점? 고속철도 개통에 따른 영향과 단점1. ... 그리고 고속철도 시대가 개막 된지 이제 1년이 지났습니다. 그러나 아직도 KTX는 여전히 많은 문제점을 지니고 있는 것이 사실입니다. ... 고속철도 개통에 따른 영향과 장점1.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.03.09

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  [사회과학]고속철도사업(KTX)의 운영부진 이유와 대안

  고속철도사업의 운영부진1. 예산문제 : 철도청의 고속철도산업(KTX) 운영부진철도청은 지난 1989년부터 고속철도사업을 추진하여 2004년부터 상용운행에 들어갔다. ... 하지만 안전과 관련된 문제처럼 매우 중요한 문제의 해결에 소홀해서는 안 된다.4) 부정적인 여론의 개선고속철이 여론으로부터 비난받는 이유 는 KTX개통과 함께 시행된 새마을호? ... 아파트가 상승과 고속철도역사 배후 신도시 부지의 토지보상금 문제로 부동산 투기가 가열되고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.27

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  코레일사무영업 자기소개서

  [고속철 공정경쟁 체제에서 코레일의 방향]지난해 12월 SRT 출범에 따라 고속철 공정경쟁 체제가 들어섰습니다. ... 두근거리는 설렘을 안고 기차에 오르는 사람들에게 다른 고속철은 모방할 수 없는 코레일만의 편안한 안정감을 제공한다면 경쟁 체제에서도 높은 경쟁력과 선호도를 갖출 수 있을 것입니다.2 ... 경쟁 체제 속에서도 흔들리지 않는 KTX가 되기 위해서는 꾸준한 안전 운영으로 승객에게 신뢰감을 전달해야 합니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.01.17

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  KTX 마케팅 실패 사례

  음료수 자판기 , 과자자판기 등 각종 편의시설KTX 의 특징 편안한 고속철도 안전한 고속철도 센서를 통한 실내외 온도와 습도유지 귀울림 현상 제로 조용하고 흔들림 없게 기관사 운전감시 ... 시스템 최첨단 제동장치 충격 흡수장치 첨단기술 고속철도 빠른 고속철도 차상컴퓨터의 인공지능 제어 전차선 해빙시스템 관절형 주행장치 공기저항 최소화한 디자인 가벼운 관절형 대차 타입 ... 철도청 http://www.korail.go.kr 고속철문제검토시민모임 www.gosokchul.org/ 삼성경제연구소 http://www.seri.org 고속철도 개통의 영향과

  리포트 | 27페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.12.16 | 수정일 2021.12.19

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  실업의 시대와 비정규직노동자의 인권

  사건배경 ① 당시 철도청 ( 現 한국철도공사 ) 은 부채 1.5 조와 더불어 고속철도 건설 및 고속철도 구입비용 2.4 조원의 대규모 적자 발생 ※ 철도청 해체 → 한국철도공사 설립 ... 고속철도 비정규직 여승무원 사례 발표 ( 대법판례 , 정치적 쟁점 , 사회적 문제 )Ⅰ. ... 갈 만한 조치 이다 . 4 ) 철도유통 등은 ‘고속철도승무원 운용지침’ 등의 규정을 마련한 후 그에 근거하여 KTX 여승무원의 채용 · 승진 · 직급체계를 결정 하였고 , 자체 교육계획을

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.11.20

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  공공 의사 ) 수서발 ktx 논의 이루어지기 전 한국철도공사 상황, 적자, 근무인력 2. 2016년 기준 수서발 ktx현황, 철독공사의 출자회사다, 부분 민간 참여형

  이러한 고속철도 개통은 전국이 일일 생활권으로 묶일 수 있는 변화를 가져왔다. ... 이르면서 정부에서 고속철도 건설을 결정하면서 이를 시작으로 1단계로는 경부선과 호남선이 개통되고 우리나라의 독자적인 기술을 기반으로 개발한 KTX-산전이 투입되기 시작했다. ... 그럼에도 불구하고 철도공사가 정부조직에서 공기업으로의 개편이 이루어지면서 재산에 대한 분류, 고속철도 건설 부채 등을 정부에서 떠안게되면서 경영정상화에 큰 부담을 갖고 만성적인 적자로

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.07.30 | 수정일 2024.07.04

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  공공의사 ) 수서발 ktx 논의가 이루어지기 전 한국철도공사 상황. 2016년 기준 수서발 ktx현황

  이러한 고속철도 개통은 전국이 일일 생활권으로 묶일 수 있는 변화를 가져왔다. ... 이르면서 정부에서 고속철도 건설을 결정하면서 이를 시작으로 1단계로는 경부선과 호남선이 개통되고 우리나라의 독자적인 기술을 기반으로 개발한 KTX-산전이 투입되기 시작했다. ... 수서발 ktx 논의가 이루어지기 전 한국철도공사 상황우리나라는 2004년 한국의 고속 철도를 달릴 수 있는 고속 철도로 KTX를 개통했으며 기존 철도에 의해 운송이나 물류의 포화상태에

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.07.26 | 수정일 2024.07.03

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  취업률 100퍼센트인 서울 시립대학교 교통공학과에 최종 합격한 면접 후기입니다. 관련 학과로 진학하실 분들은 반드시 읽어보시길 추천합니다. 합격의 영광이 함께할 것입니다.

  그 결과 고속선의 선형이 휘어버렸기 때문에 실패한 역이라고 생각합니다.질문 : 그렇다면 고속철도 역은 한 지역에 설치해야 하나 아니면 지역들의 중간지점에 설치해야 하나요? ... 그래서 교통공학과에서 수요예측에 대해 자세히 공부해보고 싶습니다질문 : 동력 분산식과 동력 집중식에 관해 설명해 주세요.답변 : 동력 집중식은 ktx, ktx 산천의 동력방식으로 동력차가 ... 동력 분산식은 ktx 이음의 동력방식으로 열차 군데군데에 동력시설이 위치한 형태입니다.

  자기소개서 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.10.28

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  연세대 공공의사결정론 중간대체 토론보고서 -수서발 KTX(SRT) 민영화를 주제로-

  고속철도 수입은 방만하게 운영되는 일반철도 적자 보전용이 아니며, 현재 KTX 순수 영업수지는 흑자로 보이나, 실상은 고속철도 건설부채와 이자 등을 감안할 경우 경상수지 적자이다. ... 코레일 노조의 논리 및 반박코레일은 수서발 KTX는 기존 고속철도 운영 시스템과 노하우, 전문인력을 보유하고 있는 코레일에서 운영하는 것이 가장 효율적이라고 주장한다. ... 고속철도 같은 수익노선은 민간이 운영하더라도 적정수익을 넘는 부분은 국고(선로사용료)로 회수하여 고속철도 건설부채를 갚고, 벽지노선 등 일반철도의 적자노선은 지금처럼 국가가 국고로

  리포트 | 18페이지 | 5,000원 | 등록일 2022.04.10 | 수정일 2022.05.16

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  고속철도(KTX) 역 유치로 인한 도시의 성장 (울산과 광명의 사례)

  하지만 노무현 전 대통령이 울산을 방문한 뒤 울산에 고속철도 역 유치를 촉구하여 본격적인 역 유치를 시작했다. 결국 2010년 11월 KTX울산역이 개통되었다. ... 기존 공항과 도로 교통에 의존했던 울산은 고속철도 유치에 힘썼으나 결국 좌절되었다. ... 그래서 이번 보고서를 통해 KTX역 유치로 인하여 도시가 성장한 사례를 인과관계 중심으로 살펴보고자 한다.

  리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.11.21

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  세계의 철도

  중국의 고속철도는 빠른 속도와 높은 수송력을 자랑합니다.한국: KTX(Korea Train Express) 고속철도가 서울과 주요 도시들을 연결합니다. ... 평가받습니다.중국: 세계에서 가장 큰 고속철도 네트워크를 보유하고 있으며, 베이징-상하이 고속철도 등 주요 노선이 있습니다. ... 최근에는 고속철도 프로젝트도 추진 중입니다.3.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2024.06.01

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  한국철도공사의 소개 및 이슈

  SR이 어떤 곳 인가하면 2013년 12월 27일에 설립된 기업이고 설립 당시 사명은 수서고속철도주식회사였다. 그 이후 2014년 6월 10일 현재의 이름으로 변경하였다. ... 2015년 08월 01일 경부고속선 도심구간 영업 개시를 하였다. 2016년 12월 30일 동해선(부전-일광) 복선전철 영업 개시, 2017년 12월 22일 경강선(원주-강릉) 고속철도 ... 사실 이 이유가 아니라도 관리비용 등 중복비용을 절감 시킬 수 있다거나 인건비 절감, 할인혜택이나 열차운행 시간에 확보, 서비스 질 향상, 수송량 증가에 따른 고속철도 전체에 부흥을

  리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.04.27

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  노동자의 변호사들

  이후 승무하다. 2006년 5월에 계약 만료로 해직된 전직 KTX 고속철도 여승무원의 고용 문제에 관한 것이다. ... ‘노동자의 변호사들’책의 내용 중 대부분은 기존에 알고 있던 사건들이었지만, 2006년 ktx여승무원 고용 분쟁사건은 처음 접한 사건이었다.KTX 여승무원 고용 분쟁은 2004년 4월 ... KTX개통을 앞둔 상태에서 많은 여승무원들은 2년 내 정규직 전환 이라는 약속을 받았다.

  리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2024.05.03

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  철도민영화 찬성 토론 발표문

  SRT출범이후 전체 고속철 이용승객이 늘었습니다. 2017년 KTX이용객은 전년대비 1만 4000명이 줄었지만 SRT의 22편성에 탑승하는 인원까지 고려하면 전체 고속철 이용수요는 ... SRT 개통전까지 서울과 수도권 동남부 지역 주민들은 고속철 이용을 위해 서울역이나 용산역까지 가야 했습니다. ... 차량 구매 지원도 받지 못하고 있다는 점에서 민영화를 의식한 명목상 공기업일 뿐이지 국가로부터 지원을 받지 못하는 민간기업과 같다고 봐도 무방하다고 생각합니다.따라서 저희 조는 고속철도산업에서의

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.04.18

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  [실전면접후기][대입수시면접][철도경영학과 질문과 답변] 우송대학교 철도경영학과 수시면접후기로 최우수 질문과 답변입니다. 수시면접 준비 중인 수험생들이 보시면 큰 도움이 될 것입니다.

  [질문] 우리나라에서 현재 운행하고 있는 고속철도 이름이 무엇이죠?[답변] KTX입니다.(그럼 우리나라 외에 고속철도를 운영하는 나라가 어디가 있죠?) ... (그럼 학생이 만약 코레일 마케팅담당이라면 어떻게 홍보를 해야 사람들이 많이 이용할까 말해보세요.)네, 저는 KTX가 우리나라의 하나밖에 없는 고속철도란 점을 부각하여 빠르고 정확한 ... 네, 일본의 신칸센, 중국의 CHR, 대만의 THSR, 유로스타나 스페인의 AVE, 그리고 우리나라 KTX의 모델인 프랑스 TGV(떼제베)가 있습니다.

  자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.10.04

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  세계도시철도현황

  (혹은 TGV-K)은 프랑스의 알스톰 사의 기술로 개발하여 로템이 제작한 대한민국 최초의 고속철도 차량이다.(2) KTX - 산천양 수 2L 8T 10량 편성구조 PC-8T-PCPC ... 세계의 고속철도세계의 고속철도1825년 40km/h의 영국철도가 개통된 이래로 철도기술은 끊임없는 발전을 거듭하고 있다. ... (KTX-Sancheon, KTX-山川)은 대한민국 독자기술을 이용해 개발된 고속열차로 'G7선도기술개발사업'의 일환으로 개발된 시험차량 HSR-350x의 기술을 이용하여 만들어진

  리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.04.25

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  노사관계 사례분석 및 시사점 도출_KTX 여승무원 비정규직 신분 차별 파업 관련

  ‘지상의 스튜어디스’라는 별명이 붙은 고속철도 여승무원 모집에 4,000명이 넘게 지원해 13,3대 1의 높은 경쟁률을 자랑했다. ... 비행기에 스튜어디스가 존재하듯, 고속철도에는 KTX 여승무원이 있다는 채용광고 덕분에 사회적으로 굉장히 이슈화 되었다. ... 한국에 처음으로 고속철도가 도입되는 사건이었으니 그와 맞물려 여승무원에 대한 사회적 관심 역시 굉장히 높았던 것으로 보인다.

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.07.14

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  고속철도가 주는 편리함

  이러한 고속철 사용 증가로 석유에너지 소비 감소, CO2 및 환경오염물질 배출 저감으로 경제적 편익이 발생했다. ... 또한, 고속철 연계 역을 확보한 지역은 인구증가 효과가 나타났다. 밑의 표는 인구가 증가한 지역 중 하나인 천안, 아산의 인구변화 추이이다. ... 서울과학기술대학교에 통학을 할 때 이용하는 KTX, 대전에서 서울까지 1시간이 채 안 걸리는 이 교통수단이 없었다면 나는 어땠을까? 하는 의문이 생겼다.

  리포트 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2023.10.03 | 수정일 2023.11.16

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  경영마인드 교통혁신 기말고사 대체과제

  중앙성이 청량리에서 서원주까지 복선화되면서 선형을 개량하고, 영동선의 스위치백이 솔안터널로 대체되는 등으로 2014년 기준으로 5시간 30분까지 단축되었었지만 여름 휴가철과 정동진 ... 나들목이나 분기점이 강릉에 있지는 않지만 동해고속도로를 통해접속되는 서울양양고속도로도 강릉시 착발 차량의 이용 빈도가 높다고 합니다.영동고속도로 대관령구간은 4차선 확장 공사 이전에는 ... 강릉 iC는 동해고속도로의 나들목이지만 현실적으로는 영동고속도로의 마지막 나들목으로 볼 수 있다고 합니다.

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.01.02 | 수정일 2021.04.23

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