"피항 선박" 검색결과 1-20 / 5,298건

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  태풍 피항 선박 안전관리를 위한 법제적 고찰

  한국해사법학회 정선근, 박성호

  논문 | 27페이지 | 6,600원 | 등록일 2023.08.14

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  선박충돌회피를 위한 피항개시거리에 관한 연구

  한국수산해양기술학회(구 한국어업기술학회) 김기윤

  논문 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  진해만 태풍 피항지 정박 선박간 이격거리 설정에 관한 연구

  해양환경안전학회 강원식, 김지윤, 김대원

  논문 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.08.14

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  피항판단평가함수를 고려한 선박교통흐름 통합프로그램의 구축에 관한 연구

  해양환경안전학회 성유창

  논문 | 6페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  해상위험에 대해 설명하시오

  피보험선박에서의 인위적 위험 1) 선원의 악행 2) 투하 2. 2. ... 피보험선박에서의 인위적 위험 1) 선원의 악행(barratry of master and mariners) 선원의 악행이란 선장 또는 선원이 의식적으로 범하는 범죄적 목적으로서 선박 ... 피보험선박 이외로부터의 인위적 위험 1) 해적·표도·강도 2) 전쟁·변란 3) 강류·억지 및 억류 * 참고문헌 해상위험에 대해 설명하시오 1. 자연적 위험 1. 1.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.08.22

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  해상보험(충돌배상책임조항 및 선박충돌약관을 중심으로)

  피보험선박의 과실과 보험자의 손해보상액 2. ... 피보험선박의 과실과 보험자의 손해보상액 2. ... 충돌배상책임조항 한국해양대학교 해양정책학과 석사과정충돌배상책임과 선박충돌약관 충돌배상책임손해의 보상범위 피보험선박의 과실과 보험자의 손해보상액 선박소유자의 책임제한 목 차충돌배상책임과

  리포트 | 40페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.11.08 | 수정일 2024.03.05

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  해상보험 핵심 정리

  해상보험과 운송의 관계해상보험은 누구를 위한 보험이냐에 따라 화주를 위한 적화보험(Cargo Insurance)와 선주를 위한 선박보험(Hull Insurance)로 구분됩니다. ... , 또 피보험자는 누구인지 좀 헷갈리기도 합니다. ... 보험자는 피보험자의 예기치 못한 사고에 의해 발생할 수 있는 손해를 보상할 것을 약속합니다. 피보험자는 그 대가로 보험자에게 보험료를 지급할 것을 약속합니다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.20

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  무역보험론 ) 1. 해상위험에 대해 설명하시오 2. 해상손해에 대해 설명하시오

  다시 말해 피보험목적물이 존재는 하고 있으나 소유권을 박탈당해 이것을 피보험자가 되찾을 수 없는 경우이다. 다음으로 선박의 행방불명이 있다. ... MIA를 통해 현실전손은 실질적인 멸실, 피보험목적물 본래의 성질 상실, 회복이 불가능한 상실, 선박의 행방불명으로 성립된다. ... 피보험자가 제3자의 과실로 인해 어떠한 손해를 입었을 때 보험회사가 먼저 보상한 후 원래 피보험자가 제3자에 대한 손해배상을 청구할 수 있는 권리를 보험자가 행사할 수 있는 권한이

  방송통신대 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.08.07

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  무역보험론3공통 해상위험에 대해 설명하시오 해상손해에 대해 설명하시오0k

  -선박 또는 화물의 점유를 박탈당한 경우에 피보험자가 그것을 회복할 가망이 없을 때 또는 그것을 회복하는 비용이 회복한 후의 가액을 초과하는 경우- 선박의 수리비가 수리 후의 선박가액을 ... 이와 같은 이유로 피보험자나 그의 사용인의 고의에 의한 행위에 의한 선박의 침몰이라면 역시나 해상고유의 위험에 해당되지 않는다.즉, 우연성과 해상 등의 수면에서만 발생하는 위험이라는 ... 다시 찾을 수 없는 경우 -선박이 상당한 기간 행방불명된 경우② 추정전손보험증권에 명시된 특약의 경우를 제외하고는 보험목적물이 현실전손을 피하기 어려울 정도로 손해가 심각하여 종래

  방송통신대 | 11페이지 | 8,000원 | 등록일 2023.03.12

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  (무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오

  선박보험증권상에 3/4 충돌배상책임약관에 의해서 피보험선박이 상대 선박이나 혹은 해당 선박 자체에 적재된 화물에 손상을 발생시킨 경우, 선주의 법률상 배상책임의 3/4까지 보상을 받을 ... 선박이 해상사고를 입어서 항해를 멈추거나 포기를 하는 경우에 이러한 사고가 의 원칙에 기초하여 손해가 발생하기 이전의 상태로서 피보험자를 원상회복시켜주는 것이다. ... 대위의 원칙은 제3자의 과실에 의해서 피보험자가 손실을 입었으므로 보험자가 해당 손해액만큼 피보험자에게 보상을 지급한 경우 보험자가 해당 제3자에 대해서 보상액의 한도 안에서 피보험자가

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.01

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  (무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오

  항해에 부수하는 위험으로는 비단 항해가 원인이 되어서만은 발생한 것으로 볼 수 없는 위험이 해당한다.즉 선박에 탑승한 선원의 범죄 등으로 인한 위험, 선박에서 발생한 화재 등에 의한 ... , 자연물 및 인공물 등과 부딪히는 경우를 충돌(Collision)로 봄: 선박보험 충돌배상책임약관의 충돌은 자연물 및 부두나 난파물 등과의 충돌을 의미하지 않고 선박 간 충돌만을 ... 선박 간에 충돌이 발생할 경우 본선이 충돌 상대선 및 충돌 상대선에 선적한 화물의 주인인 제3자에게 손해배상책임을 지게 됨: 이때 선박충돌약관(Running down clause)

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.06

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  해상손해에 대해 설명하시오

  이후 피보험자는 현실전손과 마찬가지로 보험금액의 전부(즉 전손보험금)를 보험자에게 청구할 수 있다.이러한 추정전손이 성립하기 위해서 첫째, 피보험자가 화물의 점유를 상실하여 이를 회복할 ... 공동해손은 손실의 비율에 따라 각 이해관계자에 의해 분담된다.(1) 공동해손공동해손은 해상과 관련한 제도 중 가장 오래된 제도의 하나로서, 선박이 맞닥뜨린 해상의 위험에 대해 선박의 ... 추정전손을 성립시키기 위해 피보험자는 보험자에게 위부(abandonment)를 통지하고 이에 대해 보험자가 승낙하게 되면 추정전손은 성립하게 된다.

  방송통신대 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.07.19

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  (무역보험론) 해상보험의 역사에 대해 기술하시오

  선박 보험은 선박 자체, 선박 속구, 연료 등 항해에 필요한 모든 물건이 피보험목적물이 될 수 있다.둘째, 적하보험은 적하 소유자의 피보험이익에 관한 해상보험이다. ... 관련 해상보험은 일반적으로 선박 보험이라 하고 선박소유자의 피보험이익에 관한 보험이다. ... 그러므로 위험 발생의 객체인 선박, 적하와 그에 준하는 유체물을 피보험목적물이라 한다. 하지만 해상보험이 반드시 피보험목적물을 보호하기 위해 존재하는 것은 아니다.

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.01.19 | 수정일 2023.01.20

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  (무역보험론) 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오

  이러한 보험의 목적물을 설정하고 해당 보험청구권을 갖고 잇는 피보험자가 피보험이익을 중심으로 고려하게 된다. ... 하지만 이러한 가치는 아무리 높게 판단이 되어도 이를 피보험이익으로 인정하고 재산적인 가치를 매길 수 없기에 선원을 피보험이익이 될 수 없다. ... 만약 선박이 은행에 저당이 잡혀 저당권을 행사할 수 없는 위치에 있을 때에는, 은행은 해당 선박을 보험의 담보로서 가입할 수 있다는 점이 담보이익에 대한 특징이다.

  방송통신대 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.29

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  1. 해상보험의 역사에 대해 기술하시오 (15점) 2. 피보험이익에 대해 상세히 설명하시오 (15점)

  피보험 이익해상보험계약에서 보험계약의 대상인 재화이자 위험발생의 객체가 되는 선박, 적하와 같은 유체물은 피보험목적물이 되고 이런 피보험목적물에 대해 특정인이 가지는 이해관계를 피보험이익 ... 모험대차의 대부업자는 선박이 무사히 귀환하면 고액의 원리금을 회수할 수 있었지만 반대로 선박 사고가 발생하면 아주 큰 손해를 보았다. ... 로이즈 양식은 크게 선박보험양식과 적하보험양식이 사용되고 있다.2.

  방송통신대 | 7페이지 | 3,500원 | 등록일 2024.01.10 | 수정일 2024.02.02

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  무역보험론3 무역거래에서의 위험과 무역보험에 대해 설명하시오 피보험이익에 대해 설명하시오00

  대상이 되는 피보험자의 경제상의 재화(건물, 선박, 자동차 등)를 의미하는데 반해, 「보험계약의 목적」은 피보험자가 보험의 목적에 대해 갖는 경제상의 이해관계를 의미한다. ... 선박건조보험은 선박의 건조에서부터 진수·시운전 및 인도에 이르기까지 제반손해를 보상해주며, 선박불가동손실보험(Loss of Earning Insurance)는 보험사고로 인하여 선박이 ... 침몰과 같은 대사고는 드물다고 해도 선창내에 해수가 침입하여 적하가 해수손을 당하는 사고는 빈번히 발생하며, 선박간의 충돌이나 선박화재 등도 종종 신문에 보도되고 있다.선체보험은 선박의

  방송통신대 | 11페이지 | 7,000원 | 등록일 2023.04.25

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  [해상보험] 해상보험에서의 현실전손과 추정전손

  피보험위험으로 인해 자신의 선박 또는 적하의 차지를 박탈당하는 경우:(ㄱ) 피보험자가 선박 또는 적하를 회복할 수 없는 경우(ㄴ) 선박 또는 적하를 회복하는 비용이 회복 후 비용을 ... 선박의 포획 상황에서 보험금을 청구하기 위해 피보험자가 선박의 점유가 회복될 때까지 기다려야 하는 것을 완화하기 위해 발전하였습니다. ... 보험자는 이러한 권리와 구제수단을 통해 영국법원에 소송을 제기할 수 있으며, 이 경우 모든 소송은 피보험자의 명의로 진행되어야 합니다.(4) 선박의 행방불명선박의 행방불명은 해당 선박의

  리포트 | 19페이지 | 4,900원 | 등록일 2023.07.08

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  무역학개론 ) 해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오.

  보험자는 피보험자와 보험계약을 체결하고 계약에 따라 피보험자가 일정 비용을 피보험자에게 지불하고 손실이 발생하게 되면 피보험자에게 보상할 수 있다.해상보험에는 적하 보험, 선박 보험 ... 서론해상보험은 보험자와 피보험자가 협상을 통해 선박, 화물 및 기타 해상 표적에 발생할 수 있는 위험에 대해 약정하는 것으로, 피보험자가 약정된 보험료를 납부한 후, 보험자는 약정된 ... 선박 보험은 선박을 보험의 대상으로 하며 선박이 항해 또는 기타 작업 중에 손실을 입었을 때 보상해주는 보험이다.

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.05.11

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  [2023년 1학기 방송통신대 무역보험론 과제] 1. 해상위험에 대해 설명하시오 (15점) 2. 해상손해에 대해 설명하시오 (15점)

  또는 화물의 소유권을 박탈한 경우, 피보험자가 이를 회수할 가망이 없거나 회수 후 회수비용이 가액을 초과하는 경우이다.② 선박의 수리비가 수리 후 선박가액을 초과하는 경우;③ 화물의 ... 해상손해1) 해상손해의 의의해상손실이란 해상위험으로 인한 피보험자 이익의 전부 또는 일부가 손해를 입거나 손실을 입어 피보험자가 입은 경제적 손실을 말한다. ... 수리비 및 목적지까지의 운송비가 도착 후 화물의 가액을 초과하는 경우이다.해상손해가 추정전손으로 인정되면 피보험자는 피보험자에게 모든 권리를 이전할 수 있고 실제 전손과 같이 보험금액을

  방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.03.20

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  (무역보험론) 해상위험에 대해 설명하시오

  [상법 711조] 선박의 존부가 2월간 분명하지 않을 때에는 그 선박의 행방이 불명한 것으로 보아, 전손으로 추정한다. ... 항해하는 선박에 따라 적용되는 선박보험과 화물에 적용되는 적화보험으로 종류가 크게 나누어진다. 이에 다음에서 해상위험과 해상손해에 대해서 구체적으로 알아보도록 하겠다.Ⅱ. ... [MIA 58조] 해상사업에 종사하는 선박이 행방불명이 되어 상당한 기간이 경과한 후에도 그 선박에 대한 소식을 수집하지 못하는 경우에는 현실전손으로 추정할 수 있다.따라서 추정전손은

  방송통신대 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.02.04

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