"소성힌지구간" 검색결과 1-20 / 29건

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  건축구조실험 - 고강도강재 보고서

  I-거더 형식의 연속교 교각 부근에서는 큰 부모멘트가 작용하게 되며 이로 인하여 소성힌지가 생성된다. ... 소성힌지가 형성됨에 따라 교각 부근의 부모멘트는 감소하게 되며, 정모멘트부의 휨모멘트는 반대로 증가하게 된다. ... 이러한 모멘트 재분배가 원활히 발생하기 위해서는 취성적 파괴를 방지하기 위하여 소성힌지가 충분한 휨연성 혹은 단면회전 능력을 가지고 있어야 한다.

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.07.28

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  강재보의 휨시험

  영역에 도달하고 소성힌지가 형성되어 회전이 가능한 단면비조밀 단면 : 국부 좌굴 발생 전 압축부는 항복 전에 도달하지만 완전 소성 영역 상태시 변형에 따른 비탄성 좌굴에는 저항하지 ... 이 구간을 변형경화구간이라고 한다.Fig 1 강부재의 강도에 따른 응력-변형률 곡선 Fig 2 모델화된 철근의 응력-변형률 곡선 일반적으로 구조물에서 사용하는 철근의 항복 변형율은 ... 시험 결과 분석Fig 4 y축에 대한 소성단면계수 Fig 3 x축에 대한 소성단면계수- 시험체 1?

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.22

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  건축구조학 2023년도 국가공무원 5급(기술) 공개경쟁채용 제2차시험 문제풀이

  이 경우, 보의 지점 부근에 소성힌지가 형성되어 보가 휨으로 인해 파괴됩니다.보의 휨 붕괴: . ... 이 경우, 기둥의 중간 부분에 소성힌지가 형성되어 기둥이 휨으로 인해 파괴됩니다.기둥의 휨 붕괴: . ... 이 경우, 기둥과 보의 접합부에서 소성힌지가 형성되어 기둥과 보가 함께 파괴됩니다.기둥과 보의 연성접합 붕괴: ./img/2-3.png2.

  시험자료 | 12페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.11.07

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  샤르피 실험 보고서

  취성 (brittleness)파괴 시 탄성 한도를 넘어서 항복점 이후에 소성구간에 접어들면서 심한 변형이 생기는 일 없이 바로 파괴에 이르는 재료? ... 연성 (ductility)파괴 시 탄성 한도를 넘어서 항복점 이후에 소성구간에 접어들면서 하중 능력을 잃지 않으면서 영구변형이 어느 정도 지속되는 재료항복응력 < 극한강도 이며 인성이 ... 실험 이론샤르피 충격실험은 충격 굽힘 시험법으로 노치가 있는 시혐편을 양단 힌지롤 고정한 다음 시험편의 노치 부분이 정확하게 중앙에 오도록 수평으로 놓는다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.02.14

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  기계공학 대학원 전공면접 고체역학 개념 정리본

  물체가 특정 방향으로 병진운동하려고 하면 지지점에서는 반대 방향으로 반력이 작용하고, 회전운동을 하려고 하면 모멘트가 작용하고 있습니다.- 힌지, 롤러, 외팔보에 작용하는 반력힌지 ... 처짐이 가장 크게 발생한다.이므로(1) (처짐에의 의한 각도=0)(2) (지지점에서 처짐=0)(1) x=a에서 보의 두 구간에 대한 기울기 v’가 같다(2) x=a에서 보의 두 구간에 ... 알루미늄 합금, 고무) soft material을 만들 떄, 변형이 일어나도 다시 되돌아오는 회복력취성 : 소성 변화가 거의 일어나지 않고 작은 변형률에 파단되는 재료의 특징을 의미합니다

  자기소개서 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.10.29

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  인하대학교 기계공학실험 A -좌굴 및 크리프 결과 보고서입니다.

  소성변형 또는 데미지의 누적으로 인해 점진적으로 부재가 파괴되는 것이 아닌, 특정 조건이 만족되는 경우 변형량이 급격히 증가하여 부재의 파괴를 일으키는 현상을 좌굴이라 하였고, 이러게 ... 않고 다만 시간의 따른 변형이 감소할 뿐이다.두 번째 구역은 일정 변형 속도를 갖는 정상 크리프 영역이다.세 번째 구역은 변형속도의 증가로 파단에 도달하기까지의 영역인 가속 크리프 구간이다.하지만 ... 일단 고정 일단 힌지(fix-pin) (L _{e} =0.7L)구 분유효길이[m]임계하중(측정값)[N]임계하중(이론값)[N]기둥 1(35cm)0.24578151.233기둥 2(40cm

  리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.12.25 | 수정일 2020.12.28

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  내진설계에대한 개본 개념과 완전연성설계와 연성설계의 차이점을 설명

  그러나 소성설계를 하기 위해서는 충분한 연성을 발휘하기 위하여 기둥의 소성힌지 구간이나 단부구역에 횡철근을 배근해야 한다. ... 탄성설계와 소성설계를 할 때 횡력, 연성도 개념도이 때 소성힌지 구역에서의 횡철근을 감아주는 이유는 교각의 외부 콘크리트의 피복이 압쇄 또는 탈락하더라도, 심부구속콘크리트가 파괴되지 ... 철근콘크리트 기둥은 탄성거동과 소성거동을 한다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.07.04

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  토목시공기술사 요약

  W180kg/m3이하)양생(습윤, 삼각지붕양생, 증기양생→하부24-상부48)부재두께80cm이상시 pre. pipe(3)서중콘크리트타설중 30도,일평균기온 25도문제점 수분의 급격한증발-소성수축균열 ... staging method)현장타설지주지지식 (지반이 불량경우)거더지지식 (지표조건이 나쁜하천)(2)동바리을 사용하지 않은공법1)현장타설공법FCM(free cantilever method)hinge ... 4분이내, 낮은곳에서 높은곳으로, 구동륜은 finisher방향, 급정지, 급발진 유의(3)포장파손1)원인①노상지지력의 원인구조물과 포장의 단자, 구조물에서의 부등침하, 편절.편성 구간

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2019.01.03 | 수정일 2020.12.04

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  토목시공기술사 요약정리

  W180kg/m3이하)양생(습윤, 삼각지붕양생, 증기양생→하부24-상부48)부재두께80cm이상시 pre. pipe(3)서중콘크리트타설중 30도,일평균기온 25도문제점 수분의 급격한증발-소성수축균열 ... staging method)현장타설지주지지식 (지반이 불량경우)거더지지식 (지표조건이 나쁜하천)(2)동바리을 사용하지 않은공법1)현장타설공법FCM(free cantilever method)hinge ... 4분이내, 낮은곳에서 높은곳으로, 구동륜은 finisher방향, 급정지, 급발진 유의(3)포장파손1)원인①노상지지력의 원인구조물과 포장의 단자, 구조물에서의 부등침하, 편절.편성 구간

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.12.28 | 수정일 2019.11.27

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  전형적 내진배근상세

  휨소성힌지가 발생되는 보 또는 기둥의 양단부 큰 변형능력이 요구 띠철근과 스터럽을 촘촘히 배치 전형적인 내진배근상세 2. ... 요약 * 내진 설계시 특별 고려사항 휨모멘트에 의하여 부재가 항복하도록 하기 위해서 휨소성힌지가 발생되는 보 또는 기둥의 양단부에 큰 변형능력이 요구되고 띠철근과 스터럽을 촘촘히 배치하여야 ... (Ductility) 구조물의 변형능력을 나타내는 중요한 지표로 파괴에 이르기 전에 큰 변형을 일으키는 성능 국부적인 응력 집중을 완화하고 재분배함으로 국부적인 파괴를 방지하고 소성

  리포트 | 41페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.03 | 수정일 2016.05.24

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  내진설계, 안전도시 건설 관련 발표자료입니다.

  발생가능성이 높은 교각 하단부에 있을 것으로 추정된다설계기준 관련내용소성힌지 발생가능성이 있는 교각 하단부에 겹침이음 금지을 금지하고, 가늘고 넓은 간격의 횡철근 상세 지양하고, ... PAGE:21피해원인 및 현황지진동에 의해 교각의 부적절한 철근상세(주철근 겹침이음, 가는 횡철근)부분에 휨파괴가 발생하였다.도면에 주철근 겹침위치가 표시되어 있지 않으나 시공평면상 소성힌지 ... 초래설계기준 관련내용현행 터널설계기준(2007)에 따르면 터널은 특정대상지역 및 구조물을 정하여 내진설계를 수행하도록 규정하고 있으며, 그 중에서 "대규모 단층대 및 파쇄대 통과구간"지역을

  리포트 | 44페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.11.04 | 수정일 2016.12.07

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  보의굽힘 실험보고서

  이 상태가 되면 재료는 소성 힌지(plastic hinge)의 형태가 되어 더 이상의 휨 모멘트에도 저항 할 수 없게 되어 재료가 붕괴하게 된다. ... 하지만 이론값과 각 질량 구간 마다 20%를 넘는 오차가 발생한 것은 다소 의외의 결과였다. ... 하지만 우리가 0에서 48mm까지 측정한 구간에서는 그러한 지점을 찾을 수 가 없었다. 그래서 참으로 난감했던 것이다.

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.06.04

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  형상비 2.5의 RC 교각의 내진 곡률연성도 (Seismic Curvature Ductility of RC Bridge Piers with 2.5 Aspect Ratio)

  한국지진공학회 정영수, 박창규, 이은희

  논문 | 11페이지 | 4,200원 | 등록일 2016.04.01 | 수정일 2023.04.05

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  소성해석(탄성 비탄성 소성힌지)

  소성모멘트와 같게되면 모든 오나전소성이 되어 마치 힌지로 연결되어 있는 것처럼 작용하는데 이 힌지를 소성힌지라 한다. ... 소성힌지는 항상 최대굽힘모멘트가 생기는 단면에서 형성된다6) Collapse Mechanism구조물에 극한하중이 작용하여 소성힌지가 형성되면 마치 2개의 봉이 힌지로 연결되어 있는 ... 소성힌지가 하나밖에 없는 경우에는 한개의 파괴메카니즘이 고려되지만 여러 소성힌지가 가능할 때는 여러개의 메카니즘을 만들 수 있고 각 메카니즘을 하나씩 검토해서 그에 대응하는 하중을

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.19

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  내진관련기술개발현황

  규정(III, IV) ; 10 이상의 변위 연성도 확보 우리나라(한정연성설계) ; 5 이상의 변위 연성도 기대비내진 상세교각의 거동특성큰 수평저항력(큰 단면특성) 적은 변위연성도(소성힌지 ... Strengthm=4Vf=Vcf+Vs+VpTarget DuctilityCapacity도로교 내진상세의 비교우리나라 : AASHTO Category II에 해당하는 내진상세 Plastic Hinge ... 이용)교대 받침지지 길이신축이음부 받침지지길이기존 교각의 특성형식 80년대 후반 ; T형 원형 교각 90년대 이후 ; T형 원형 교각, 중공구형 교각 교각특징기존 교각의 철근상세소성힌지영역

  리포트 | 142페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.03.19

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  보의 굽힘

  이 상태가 되면 재료는 소성 힌지(plastichinge)의 형태가 되어 더 이상의 휨 모멘트에도 저항 할 수 없게 되어 재료가 위의 그림처럼붕괴하게 된다. ... 즉, 구간에따라 하중이 달리 걸렸을 때의 모멘트 값의 변화를 파악하는 실험이었다. ... 실험 목적: 보에 과대하중이 작용 시 소성 처짐이 발생하는 것을 관찰하고, 보의 소성 파괴 모드를이해한다.실험3. 단순지지 보의 소성 휨 측정1.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.05

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  인천대교 과제

  설계에 있어서 주요한 사항은 다음과 같다지진응답하부구조의 지배하중은 지진하중이며, 지진하중에 대한 구조설계 시 소성힌지를 갖는 소성설계를 적용하여 탄성설계에 비하여 경제적인 설계결과를 ... 바다를 건너는 구간은 민간자본투자사업으로 건설하였으며, 영종도 내 고속도로와 송도국제도시 통과 구간은 국가재정사업으로 진행하였다. ... 한국도로공사가 전체 사업을 총괄관리하였으며, 민간투자사업 구간에 대해서는 인천대교주식회사가 시행을 담당하였다. 2005년 7월에 착공하여 2009년 10월에 완공하였다.해상구간은 사장교

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.10.09

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  인천대교

  설계에 있어서 주요한 사항은 다음과 같다-지진응답하부구조의 지배하중은 지진하중이며, 지진하중에 대한 구조설계 시 소성힌지를 갖는 소성설계를 적용하여 탄성설계에 비하여 경제적인 설계결과를 ... 바다를 건너는 구간은 민간자본투자사업으로 건설하였으며, 영종도 내 고속도로와 송도국제도시 통과 구간은 국가재정사업으로 진행하였다. ... (연결도로) 구간으로, 총 12.343km에 대하여 조사 수행- 조사 결과 : 지반 조사 결과, 인천대교 구간의 대표적인 암종은 중생대 쥬라기 화성암류인 흑운모 화강암으로 조사되었고

  리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.02 | 수정일 2014.10.01

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  ASD와 LRFD의 비교(Comparison with ASD and LRFD)

  이에 따라서 특별한 경우, 구조물내의 주요단면에서 소성힌지의 형성에 의한 붕괴기구 도달시의 극한 내하력에 기초하여 강구조물을 설계하기도 한다. ... 재료의 응력-변형도 그래프가 선형으로 변형하는 구간 내에서 설계하는 것이다. 응력이 증가하게 되면 부재의 변형 역시 후크의 법칙을 따라 선형으로 변한다. ... [Comparison with ASD and LRFD]▷ 개요구조물 설계의 초기에는 허용응력 설계법(ASD)이 유일한 설계법이였지만, 1960년대부터 강재에는 소성 설계법, 콘크리트에는

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.04

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  터널공학NATM

  좌우의 경계조건은 롤러로 모델화하였고 하부는 힌지로 모델링 하였다.? ... 소성체로 간주?탄?소성 모델에서는 재료의 응력수준이 항복점에 도달하기 전까지의 거동은 탄성모델로 모사되나, 항복점에 도달한 이후의 거동은 소성거동을 따르는 것으 로 가정?탄? ... 본 과업구간 중 편토압 구간의 터널 안정성을 검토하기 위하여 사리터널 종점 부 구간에 대한 실제 지반조건 및 터널형상을 모델링하여 시공단계에 따른 터 널 거동 및 지반변형 검토?

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.04.21 | 수정일 2013.11.17

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