"선박 폭" 검색결과 1-20 / 3,538건

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  경인 아라뱃길 적정 교행 선박 폭에 관한 연구

  해양환경안전학회 이 윤석, 박 준모, 공 인영, 양 영훈

  논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  선박의 안전을 위한 최적 항로배치 및 항로폭 결정에 관한 연구

  해양환경안전학회 김환수

  논문 | 17페이지 | 5,100원 | 등록일 2023.04.05

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  선박일반 요약

  선박의 치수 길이 폭-전장: 선체에 붙어 있는 모든 돌출물을 포함하여 선수의 최전단부터 선미의 최후단까지의 수평거리를 말한다. ... -형폭: 선체의 폭이 가장 넓은 부분에서 늑골의 외면부터 맞은편 늑골의 외면까지의 수평거리이다.-용골흘수: 용골의 하면부터 수면까지의 수직거리를 용골흘수 라고한다. ... -전폭: 선체의 폭이 가장 넓은 부분에서 외판의 외면부터 맞은편 외판의 외면까지의 수평거리이다.

  시험자료 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.06.02

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  국제해양법에 대한 레포트

  영해 및 접속수역 제도1) 비교-영해 폭과 영해기선-영해의 경계획정-선박의 무해통항과 국제해협2) 국내적 이행에 대한 나의 평가2. ... 주요 내용으로는 최대 12해리 영해 폭, 통상기선과 직선기선 설정방법, 만, 주변국과의 경계획정 방법, 영해 무해통항, 외국 선박에 대한 민형사 관할권, 군함의 지위 및 접속수역 등이 ... -선박의 무해통항과 국제해협제38조 통과통항권1. 제37조에 언급된 해협내에서, 모든 선박과 항공기는 방해받지 아니하는 통과통항권을 향유한다.

  리포트 | 15페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.07.06 | 수정일 2021.11.26

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  항로 근접도 분석을 통한 항로폭 개선에 관한 연구

  해양환경안전학회 김종관

  논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  해상교통혼잡도 파라미터 민감도 분석

  해양환경안전학회 박영수, 박진수, 김대원

  논문 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.04.05 | 수정일 2023.04.06

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  영해 및 접속수역 제도에 대한 UN해양법협약의 주요 내용과 이에 관한 한국의 법제도

  주요 내용으로는 최대 12해리 영해 폭, 통상기선과 직선기선 설정방법, 만, 주변국과의 경계획정 방법, 영해 무해통항, 외국 선박에 대한 민·형사 관할권, 군함의 지위 및 접속수역 ... 한국은 제1·2차 유엔해양법회의에서는 영해 폭과 관련하여 명확한 입장을 취하지 않다가 제3차 유엔해양법회의에서는 12해리를 지지하였다. ... 다만 대한해협에 대해서는 군사안보적 관점에서 영해 폭을 3해리로 정하였다.또한 유엔해양법협약 제5조는 통상기선을, 제7조는 직선기선을 규정하고 있다.

  리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.01.01

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  선회권 (Turning circle)의 크기에 영향을 주는 요소

  선체의 폭: 같은 길이의 선박은 선박의 폭이 클수록 선회권은 작아진다.4. 타각과 조타에 대한 시간: 타각이 클수록, 조타에 요하는 시간이 짧을수록 작아진다.5. ... 방형 비척 계수: Cb가 큰 선박일수록 선회권은 작다.2. 선체의 길이: 길이가 긴 선박이 짧은 선박보다 선회권이 커진다.3.

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.26

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  해양수산부 9급 선박일반 자료집

  등록장 registered length :상갑판보의 선수재 전면으로부터 선미재 후면까지의 수평거리.선박원부에 등록, 선박국적증서에 기입.선박의 폭1. ... 형폭 moulded breadth :선체의 폭이 가장 넓은 부분의 늑골의 외면부터 맞은 편 늑골의 외면까지의 수평거리. ... 전폭 B extreme breadth :선체의 폭이 가장 넓은 부분의 외판의 외면부터 맞은 편 외판의 외면까지의 수평거리. 입거 및 선박 조종 등에 사용.2.

  시험자료 | 26페이지 | 10,000원 | 등록일 2024.07.16

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  선박의 종류

  의미를 담고 있습니다.아라온호는 첨단과학장비가 탑재되어 있기 때문에 해저 지질 등 각종 연구 수행이 가능합니다.다목적 쇄빙연구선인 아라온호의 톤수는 6950톤급이고요 길이 110m, 폭 ... 선박의 종류●벌크선벌크선은 화물을 포장하지 않은채 바로 실을 수 있는 선박을 말합니다.화물을 포장하지 않은채 바로 실을 수 있는 선박인 벌크선에는 시멘트 벌크선과 석탄 벌크선, 철광석 ... 선박 또는 안벽에 장치한 기중기로 들어서 배에 싣는 리프트온 리프트오프 방식이 있습니다.최초로 컨테이너 수송을 한 회사는 ?

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2023.07.18

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  [행정안전부] 안전검사증

  조제조 연월일연장: m폭 : m깊이: m선박 제조자상 호성명주 소영업구역영업시간유효기간년 월 일 ~ 년 월 일「유선 및 도선 사업법」 제20조, 같은 법 시행령 제12조제5항 및 ... ■ 유선 및 도선 사업법 시행규칙 [별지 제17호서식] 제 호안전검사증사업자상호(명칭)성명(대표자)생년월일주소선박의 명세선 명총톤수승선 정원적재 중량(용량)승객 명선원 명선 질추진기관구

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.14

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  [행정안전부] 안전검사증

  조제조 연월일연장: m폭 : m깊이: m선박 제조자상 호성명주 소영업구역영업시간유효기간년 월 일 ~ 년 월 일「유선 및 도선 사업법」 제20조, 같은 법 시행령 제12조제5항 및 ... ■ 유선 및 도선 사업법 시행규칙 [별지 제17호서식] 제 호안전검사증사업자상호(명칭)성명(대표자)생년월일주소선박의 명세선 명총톤수승선 정원적재 중량(용량)승객 명선원 명선 질추진기관구

  서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2023.03.14

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  계류시설의 종류 및 설계조건(A+)

  바다 쪽으로 1~2% 정도릐 경사 유지에어프론의 폭선석의 수심에 따라 10~30m 정도공법 선정자연조건, 이용조건, 안정성, 경제성 등을 고려하여 결정선적 수심 (m)에어프론 폭( ... , 조차가 3m 이상인 곳은 대조평균고조면 또는 그 이상- 조위, 파랑 및 지반침하를 고려하여 결정마루폭1~1.5m 이상에어프론하역 작업의 편의롤 도모하기 위한 것으로, 배수를 위해 ... 충격력, 견인력 등토얍, 잔류수압, 선박의 충격력, 견인력, 선박의 동요에 의한 힘 등토얍, 잔류수압 선박의 충격력, 견인력 등안벽의 형상마루높이- 평균고조면보다 1~2m 높게 하고

  리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2022.05.13 | 수정일 2022.05.19

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  파나마 운하 확장이 국제물류에 미치는 영향

  ⇒ 각 폭은 217m 가툰 호수 수위는 45cm 높여져 27.1m 로 증가 해수량 공급은 6 억 2,500 만 리터로 확대 파나마 운하 확장 개요 - ② 0514 대형선박 통행 가능 ... 급 ( 폭 49m× 길이 366m) 컨테이너선 규모 - 현재 : 최대 5,000TEU - 운하 확장공사 이후 : 13,500TEU LNG 선 : 약 92% 통과 가능 총 선박 : ... ( 대형 컨테이너선 , 유조선 , LNG 선 등 ) 통과가능 선박 규모 - 현재 : Panamax 급 ( 폭 32m× 길이 295m) - 운하확장공사 이후 : Post-Panamax

  리포트 | 40페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.02.11

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  선박 점용영역 분석을 통한 해상교통혼잡도 고찰

  해양환경안전학회 박영수, 정재용

  논문 | 8페이지 | 4,000원 | 등록일 2023.04.05

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  cj 씨푸드 품질관리 1차 면접

  경력사항직무연육의 의미어묵 단백질 + 인산염 = 결착제 보수성 증가F0값 121c에서 m/o 100% 사멸시키는데 필요한 시간무역용어fob 판매자가 선박까지 물건을 실어주는 조건Cif ... 비용까지 지불해야 하고 보험까지 지불유통기한 -> 소비자기한 기업의 어려움 – 우유 유예재고관리가 어려움 재고 보관 비용 발생, 재고 처리 문제유통기한 임박한 제품의 경우 더큰 할인 폭

  자기소개서 | 1페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.04.15

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  올해 한국 품목 중 수출 증가할 품목과 감소할 품목 전망

  선박, 2차전지의 수출은 20% 내외 증가선박, 2차전지의 수출은 20% 내외 증가할 전망이다. ... 연간 수출이 작년보다 4% 내외 줄어들 것그래서 상반기에는 수출 감소폭이 크겠으나 하반기에는 수출이 플러스로 돌아서면서, 연간 수출이 작년보다 4% 내외 줄어들 것으로 예상한다.바야흐로 ... 선박, 2차전지의 수출은 20% 내외 증가Ⅲ. 결론Ⅳ. 참고 자료Ⅰ. 서론세계경기 선행지수를 보면 당분간 수출 감소세는 불가피하다.

  리포트 | 5페이지 | 3,900원 | 등록일 2023.02.08

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  벌크(건화물) 해상운송 시장

  장기 용선, 사선으로 조달할 경우, 운임에 따른 실적 변동성이 큼/ 운임이 큰 폭으로 상승하는 경우, 고수익 창출이 가능함. ... 비용: 용선료(장기, 단기)※ 한진해운 파산 2016년- '장기' 용선하여, '단기' 운송으로 돌리면 폭망 가능- 운임 상승에 betting/ 10년간 용선료 고정, 매출인 운송 계약은 ... 선박금융의 경우, 일정수준의 LTV를 유지하는 조항이 존재, 선박 가격 하락시 원리금 상환 또는 추가 담보 제공 등이 필요- 선박차입금의 경우, 선박의 담보가치 및 장기운송계약의 장래현금흐름으로

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2021.07.06

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  국립한국해양대학교 해양과학기술전문대학원 _최종합격 연구계획서(학업계획서)_ 자소서 전문가에게 유료 첨삭 받은 자료입니다.

  국내 학술지에 연구논문을 지속적으로 게재하고 적극적인 컨퍼런스 및 세미나 참여를 통해 연구경력을 쌓아 나가겠습니다.특히, 동 대학원 진학을 통해 해양과학기술 전반에 대한 이해의 폭을 ... 및 해양에너지자원 분야에 대해서는 심층적으로 접할 기회가 제한적이었습니다.따라서 대학원 과정을 통해 해양선박플랜트분야에서 선박 또는 해양구조물의 설계 및 제어, 조선 기자재 시스템통합 ... 이론서를 탐독하며 기본기를 다지고자 합니다.학부과정에서 조선해양공학을 전공하며 해당분야의 기초를 충실히 다져왔지만 제가 관심을 가지고 향후 중점적으로 연구해 나가기를 희망하는 해양선박플랜트

  자기소개서 | 2페이지 | 4,200원 | 등록일 2023.11.03

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  세계 및 한국의 해상보험시장 현황

  보험개발원의 발표에 따르면 2020년에는 오히려 해상보험 원수보험료가 큰 폭으로 증가하였다. 2020년에 원수보험료 증가율이 크게 상승한 이유는 선박량 감소로 인하여 운임 지수가 상승하였기 ... 동일 기간 수입보험료도 2552억3347만원에서 2745억7795만원으로 증가하였으며 보험가입금액도 724조1596억에서 1008조7216억으로 큰폭으로 증가하였다. ... 글로벌 수요가 증가했지만 선박 운행이 감소하여 오히려 운임 지수가 상승한 것이다.

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2023.07.21

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