"서울시심야버스" 검색결과 1-20 / 197건

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  데이터마이닝/빅데이터 활용사례 서울시 심야버스

  설명 3 DM 적용 결과 4 결론적용대상 및 목적 심야 시간대 이동인구의 대중교통 편의 증진과 안전 이동권 보장 서울시 심야버스적용대상 및 목적 수익성 ? ... 데이터마이닝 활용사례 서울시 심야버스 노선 최적화 202000000 김 OO 202000000 박 OO목 차 1 데이터마이닝 적용 대상 , 배경 , 목적 2 적용 모델 및 세부절차 ... 실제 이용객들의 수요 예측적용대상 및 목적 보다 많은 이용객들을 수용할 수 있는 노선 BIG DATAINPUT DATA 서울시 심야택시 승하차 데이터 통신사 버스노선 및 시간 , 요일별

  리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.06.04

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  데이터 분석을 통한 성과 사례 서울시 심야 교통, 올빼미버스를 중심으로

  데이터 분석 배경서울시 경제활동은 사실상 24시간동안 계속된다. 대부분의 나라에서 야간 교통은 택시에 의존하는 실정이다. ... 저소득 근로자나 영세 자영업자, 회사원을 포함하는 생산활동자나 학생으로 구성되므로 야간대중교통의 결여는 그만큼 도시의 야간 경제활동성에 있어서의 제약을 의미한다.해외 주요도시의 심야버스 ... 서울시는 이런 유럽의 도시들에 비해 이미 엔터테인먼트, 유흥산업을 중심으로 한 야간경제활동이 매우 활발한 '자지 않는 도시'로서의 명성을 이미 누리고 있는 만큼 택시나 대리운전과 같은

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2022.05.19 | 수정일 2022.05.23

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  MIS IT 기술 기사 스크랩 및 도입&성공사례 분석 (ZARA, Netflix, 서울시 심야버스 중심)

  시범운영에 성공한 올빼미 버스 정책은 ‘서울시’에서 가장 잘한 교통복지 사례’ 등 시민들의 지지와 함께 심야버스 노선을 9개로 확대된다.작년 9월, 황보연 서울시 도시교통실장은 “버스노선 ... 밤 12시 이후 시민의 심야이동권을 보장하고 심야 교통수단 공급부족, 택시 승차거부, 영세한 자영업자 및 회사원의 경제적 부담해소를 위해서 심야버스 정책을 도입하였다. ... 서울시에서는 늦은 시간에 귀가할 때 사람들은 집이나 주변 지인들에게 전화를 거는 습관이 있다는 것에 착안하여 자정부터 오전 5시까지 서울 시내에서 발생한 통신 데이터들을 분석했다.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.15 | 수정일 2020.06.27

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  (교수님우수작선정)빅데이터 활용 사례 - 서울시 심야버스 대책방안 (빅데이터활용, 빅데이터사례)

  서울시 심야버스 노선 정책 지원2. ... 빅데이터 활용사례 서울시 심야버스 노선 정책 지원 3) 심야 버스노선에 대한 만족도로 본 빅데이터의 위력 서울시 버스 운송량의 증가 및 버스 노선에 대한 지역 간의 분쟁 소지를 차단 ... 시 21.5% 36,206 4 시 ~5 시 9.9% 16,672 서울시 심야버스 노선 정책 지원2) 빅데이터의 활용 – 심야버스 시스템 구성 2.

  리포트 | 17페이지 | 6,000원 | 등록일 2020.06.10 | 수정일 2023.02.07

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  프로그램 이론 관점에서 본 서울시 심야버스 정책 평가

  하였다. 2013 서울시 정책자료집, 서울특별시 도시교통본부 버스정책과서울시는 2개의 시범 노선을 운영한 뒤, 2013년 9월부터 노선을 확장하여 총 9개의 심야 버스 노선을 운영하다 ... 는 서울시의 심야버스 노선도이다. ... 프로그램 이론 관점에서 바라본서울시의 심야버스 정책 효과 평가Ⅰ. 서론1.

  논문 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.07.22

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  행정사례연구. 서울시 심야버스 운행 사례

  우리나라의 경우 서울특별시, 경기도, 인천광역시, 부산광역시, 제주도특별자치도의 일부 지역에서 시내버스의 형태로 운영 중이다. ... 서울특별시의 심야버스의 경우 노선번호에서 N이라는 단어를 볼 수 있는데 이는 Late Night를 뜻하고, 그 뒤에 나오는 두 자리 숫자는 출발-도착 권역을 의미한다.2. ... 이에 서울시에서는 새벽에 움직이는 시민들의 불편함을 최소화하기 위해 N버스(심야버스)가 운행하기 시작했다. 높아져가는 서울 심야버스에 관심을 반영하여 주제를 선정하였다.2.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.06.10

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  우리나라 지방자치단체 중 하나를 골라 그 지자체에서 역점적으로 추진하고 있는 정책을 정리하고 자신의 견해를 제시

  서울특별시는 심야시간 이동편의를 위하여 야간에 운행하는 올빼미버스를 14개 노선 139대로 확대하였다. ... 먼저 서울특별시 시민들의 편의 및 환경개선 정책에 대하여 살펴보면, 모아주택·모아타운 정책과 심야버스 정책, 청년 행복 프로젝트 정책이 있다. ... 혼자서 의료서비스 이용이 힘든 1인 가구를 중심으로 정책을 시행하고 있고, 퇴원 이후에도 일상회복 안심동행서비스를 통하여 사후적 관리까지 지원하고 있다.여섯 번째 정책은 심야버스 정책이다

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.07.31

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  조선대학교 A+ / 빅데이터 사례 과제 레포트

  첫 번째 사례로는 지난 2013년 9월 서울시는 심야전용 버스인 ?올빼미버스?의 9개 노선을 확정하고 운행을 시작했다. ... 이어 서울시는 시각화된 유동인구를 노선별, 요일별로 패턴을 분석해 심야버스 노선을 최적화하였다. ... 이에 서울시는 상대적으로 비용이 많이 소요되고, 안전사고의 위험이 있는 지하철 대신 심야버스를 운행하는 쪽으로 가닥을 잡았다.

  리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2023.07.13

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  빅데이터 시장 동향, 전망, 정책 현황, 사례분석, 발전방안

  차량 등의 위치 정보를 활용하고, UX(사용자 경험, User Experience) 기반의 경로 이탈 데이터 분석을 이용한 SK 텔레콤의 T-map 서비스, 서울특별시의 심야버스 ... 이 연구는 심야시간대 대중교통의 편의 마련을 위해 최소비용으로 서울시내 전역을 지원할 수 있는 합리적 노선 수립을 위해 추진되었다.서울특별시는 2007년부터 서울 시민들의 대중교통 ... KT의 CDR(Call Detail Record), 고객통계 정보 데이터, 서울시의 시내버스 현황 및 정류소 현황 등의 데이터를 기반으로 연구가 진행 되었다.

  리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2021.06.20

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  [만점레포트] 방송대 방통대 방송통신대학교 빅데이터의 이해 중간과제물

  심야버스 개발, 국내 배달 1위기업 배달의 민족의 사례가 있다.서울시는 2013년 심야버스, 일명 올빼미버스를 운영 시작하였다. ... 심야버스에 대한 사람들의 관심도는 다산콜센터의 데이터를 분석해 보았을 때 25.5% 로 높은 수준으로 나타났다.서울시 심야버스 노선 구축의 사례는 휴대전화 ... 일찌감치 빅데이터 활용에 관심이 있었던 서울시는 데이터를 어떻게 활용할지 고민하다가, 서울시 다산콜센터를 통해 받은 의견들을 분석하여 심야버스에 대한 수요가 존재한다는 것을 파악해

  방송통신대 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.10.18

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  경희대학교 경영정보시스템(박**) 기말고사 범위 수업 내용 총정리

  국내 빅데이터 사례 :서울시 심야버스서울시가 심야버스 노선을 2개에서 9개로 확장. 빅데이터를 이용해서 심야버스 노선을 결정하자!객관적인 결정. ... 이해관계자들이 받아들이기 쉬울 것.처음에는 교통카드 데이터를 수집했으나 쉽지 X 빅데이터(통신 데이터 등) 활용으로 결정서울시 지도를 다 쪼개고, 통화 빈도수를 보면서 심야버스 노선을 ... ‘심야버스 노선 분석사례’박근혜 정부의 ‘정부 3.0’ 공공자원을 오픈소스로.8.8.

  시험자료 | 46페이지 | 4,500원 | 등록일 2022.10.09 | 수정일 2022.10.19

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  [A++ 경영정보시스템 토론2] 빅테이터로 스마트해진 도시 사례를 찾아보고 사례연구 문제에 대해 의견을 제시하세요

  20%라는 예방 효과 또한 높일 수 있었다, 두 번째로는 대한민국의 서울시에 도입한 빅데이터를 활용한 심야버스 서비스 개선의 사례가 있는데 빅데이터를 활용해 서비스를 개선하기 위해 ... 서울시는 우선적으로 서울 전역을 반경 500m의 크기로 1000개가 넘는 정육각형의 형태로 구역을 나눴고 서울시 내에서 야외 이동통신 서비스나 휴대전화를 이용하는 사람들을 잠재적 심야 ... 심야버스의 노선을 증가시켜 사람들이 심야버스를 이용할 때에 있어 불편함을 줄이고 노선의 정확성을 높였다고 한다, 빅데이터를 활용한다면 정말 스마트한 혁신적인 도시를 만들 수는 있지만

  리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2021.07.27

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  서울시 동대문구 6월1일 선거 공약을 복지 파트를 비교

  서울특별시의 산불 방를 위해서 앞장서겠다는 것이다. ... 심야 시간에는 공공기관의 시설을 개방해서 지역, 특히 주택 밀집가의 주택 부족 문제를 해결하기 위해 노력하곘다는 것이다. ... 주제: 선거공약 비교지역: 서울시 동대문구 6월1일 선거 공약을 복지 파트를 비교.목차1. 구청장 선거공약 비교?서울시 동대문구 구청장을 중심으로-1) 이필형 후보 공약 정리A.

  리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2023.03.07

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  A+과제) 4차 산업혁명과 관련된 정보기술인 빅데이터에 대한 개념과 특성, 빅데이터를 활용한 기술을 조사하고, 기업에서 빅데이터를 어떻게 활용하고 있는지를 서술하시오. 또한 빅데이터 기술로 인해 발생할 문제점을 예측하고 이에 개인과 기업이 각각 어떻게 대응할 수 있을지를 서술하세요.

  기존에는 평균 10년 이상 걸리던 개발 기간을 1년 이내로 단축시키며 코로나 팬데믹에 많은 도움을 주었다.(2) 서울시 심야버스 노선도심야시간대의 이동량 등을 이용하여 서울시 각 지역의 ... 이러한 과정을 거쳐 심야버스가 탄생했다.(3) 신용평가모델최근의 신용평가 모델은 기존의 은행에 직접 찾아가는 복잡한 과정 등을 거치지 않고 온라인 상으로 서비스를 제공하고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 3,500원 | 등록일 2023.03.20

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  빅데이터에 대하여

  서울시는 KT의 통화량 통계 데이터와 서울시가 보유한 교통 데이터를 융합하고 분석해 심야버스 노선을 개선했다. ... 넷플릭스는 고객의 취향을 분석, 추천하는 시스템 개발을 통해 콘텐츠 미디어 기업으로 성장했다.서울시에서 운영하는 심야버스는 빅데이터를 기반으로 한 서비스 중 손에 꼽을 정도로 좋은 ... 시민 4천여 명, 공무원 600여 명을 대상으로 서울시가 적년에 추진한 33개 정책에 대해 조사한 결과 올빼미버스는 10대 뉴스 중 1위에 오를 정도로 공공 부문 빅데이터 사업 중

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.05.02

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  정부규제론 ) 행정규제의 사례 분석 - (1) 경제적 규제 사례 (2) 사회적 규제 사례

  등을 종합적으로 고려해 탄력호출료 조정을 검토하고, 필요시 조정할 계획이다.서울시의 택시 심야할증 요금 인상이 12월, 기본요금 인상은 내년 2월부터 적용되는 만큼, 정부는 국민 ... 수도권 이외에도 택시난이 심각한 지역은 지자체, 플랫폼, 택시업계 등의 요청이 있으면 반영을 추진할 예정이다.국토부는 다만, 서울시의 심야 할증이 확대되면 택시 수급상황, 국민 부담 ... 부담과 택시 수급 상황을 분석해 보고 호출료 조정을 검토하겠다는 것이다.서울시는 택시기본 요금을 내년 2월부터 3800원에서 4800원으로 올리고, 올 12월부터는 심야 할증률을 시간대에

  방송통신대 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2023.01.13

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  해외시장조사론 - 한국, 중국, 일본에서 2000년 이후 성장세가 두드러진 기업을 하나 선택하여 해당 기업의 경쟁력의 원천은 무엇인지 설명하시오.

  빅데이터의 분석 사례1) 서울 심야버스 ‘올빼미버스’ 노선 확충서울시는 심야버스 노선을 확정하는데 빅데이터를 분석하여 진행하였다. ... 빅데이터 분석 사례 31) 서울 심야버스 ‘올빼미버스’ 노선 확충 32) 환자안전 조기이상감지 시스템 구축 43. 한국의 유망 빅데이터 강소기업 “왓챠” 5Ⅲ. ... 서울시는 먼저 KT와 협조하여 심야에 전화를 이용하는 사람들의 정보를 분석하였는데, 발신자 위차(출발지)와 번호 소유자의 주소지(도착지)를 연결하여 심야에 이동해야 할 길을 찾아 낸

  리포트 | 8페이지 | 2,500원 | 등록일 2021.02.15

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  [방통대 미디어영상학과 2학년 정보사회와 디지털문화 공통] 교재 2장에 보면 빅 데이터에 대한 언급이 나옵니다. 현재 우리 사회에서 활용된 빅 데이터의 사례를 찾아보십시오.

  서울시는 KT의 통화량 통계 데이터와 서울시가 보유한 교통 데이터를 융합?분석해 심야버스 노선을 개선했다. ... 프라이버시 침해 위험성과 대책방안1) 프라이버시 침해 위험성이처럼 이용자의 마음을 꿰뚫는데 탁월한 빅 데이터가 서울시 심야버스처럼 유용하게 쓰일 수 있고 빅 데이터를 수집하고 분석해 ... 자정부터 새벽5시까지 운행하는 심야버스는 모바일 웹(http://m.bus.go.kr)과 서울교통포털 인터넷 홈페이지(http://topis.seoul.go.kr)에서 시간대를 확인할

  방송통신대 | 12페이지 | 4,500원 | 등록일 2020.03.17 | 수정일 2020.03.27

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  빅데이터 마케팅 데이터는 답을 알고 있다(문석현) 독후감

  왜냐하면 서울시의 통화량 데이터, 교통 데이터, 유동인구 데이터를 요일, 날짜별로 분석을 하면 어떤지 역이 심야버스를 가장 많이 이용하는지 어느 시간 때의 유동인구는 어떻게 되는지를 ... 그래서 네이버 검색을 해본 결과 심야버스 앱, 음악 앱, 홈쇼핑 앱 등이 있다고 나왔다. 버스 앱의 경우 일반 버스가 아닌 심야버스일 경우가 빅데이터를 이용한 경우라고 한다. ... 이외에 연구정보검색 시스템의 경우는 서울아산병원에서 개발된 것으로 익명화 처리 기능과 대규모 정보 핸들링이 구축된 서비스 ABLE을 실행하여 코호트 검색, 익명화 차트 리뷰, 자료

  리포트 | 1페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.09.07 | 수정일 2021.08.25

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  경영정보시스템 과제 1

  서울시 심야버스 운행서울시 전역을 1km, 1252개의 구역으로 나누고, 버스가 다니지 않는 12시부터 5시까지 기존의 수집된 30억 건의 통화량 통계 데이터에 대해 유동인구 밀집도 ... 분석된 패턴을 바탕으로 심야버스의 노선을 최적화했다. 서울시는 이러한 빅데이터의 활용을 통해 심야버스 노선을 만들었고, 현실과 조금씩 차이가 나는 부분은 조정하여 운영하고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.12

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