"경부대운하" 검색결과 141-160 / 429건

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  한반도대운하 (반대)

  한반도대운하 (반대입장)한반도 대운하 사업 개요주요내용 한반도 대운하 건설은 한강과 낙동강 540km을 연결하는 경부운하를 중심으로 하여 호남 대운하, 금강운하 등 3개축으로 추진 ... 일자리 창출의 허구성한반도 대운하 반대 이유1. 비효율적인 수송교통로 1) 경부운하를 이용하여 컨테이너를 수송하는 것은 불가능하다. ... 비효율적인 수송교통로 1) 경부운하를 이용하여 컨테이너를 수송하는 것은 불가능하다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.29

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  대운하에 대한 환경 보고서

  경부 축 물동량의 대량 감소 수요에 대한 고려가 없다. ... 경부 축 물동량의 대량 분산 운하는 장거리 대량 화물용이다 물류는 시간과의 싸움 실질적인 물량이 없다 경부 철도의 현대화 기차 수송보다 운송시간은 10배 고용 유발효과의 허구성 오명 ... 대운하 알아보기 대운하의 영향 - 수질 대운하의 영향 - 대기 대운하의 영향 - 생태계 4대강 정비, 그리고 대운하대운하 입장차 대조 선명…밀어붙이기식 대운하 추진대운하 입장에 따른

  리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.04.04

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  한반도 대운하에 대해서

  다닐 수 있게 하는 것이 대운하이다.대선 공약집에 따르면 2008년 상반기 중 대운하 추진계획수립, 2009년 경부, 호남 운하 착공, 2010년 말 호남운하, 2012년 말 경부운하 ... 재해예방, 물류 혁신, 지역경제 발전 등을 이룩하기 위한 프로젝트를 말한다.지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하, 북한운하, 제주운하로 나눠진다.대운하의 가장 큰 틀이며 핵심은 ... 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인, 경부운하이며, 경부운하는 총 연장 553㎞의 대수로이고, 문경새재 부근 조령의 해발 140m 지점에 20.5㎞의 터널을 건설하고 터널 양쪽에

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.25

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  한반도 대운하에 대하여입니다.

  그리고 운하건설에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이다.건설 계획은 2008년 상반기 중 대운하 추진계획수립 2009년 경부 호남 운하 착공 2010년 말 호남운하 ... 지역은 크게 경부운하 경인운하 호남운하 등으로 나눠지며 가장 큰 틀은 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인-경부운하이며 영산강 지류를 따라 호남운하가 형성될 예정이다. ... 그럼 대운하 건설시의 모습을 동영상을 통하여 잠시 보겠습니다.5번 슬라이드 - 한반도 대운하 사업은 한강 낙동강 금강 영산강을 잇는 인공수로를 건설하여 이를 통해 환경개선 수자원의

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.19

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  한반도 대운하 - 득인가 실인가? <찬성 반대 의견 분석 / 장점 , 단점 분석 등등 > 분석

  한반도 대운하(韓半島大運河, Grand Korean Waterway)란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하,북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 ... 실질적인 물량이 없다.- 경부철도의 현대화- 경부운하는 본전도 뽑을 수 없다- 플로리다 운하의 예시4. ... 대운하의 부정적 효과 ···············5～6page- 경부측 물동량의 대량 분산과 감소- 수요에 대한 고려가 없다- 운하는 장거리 대량화물용이다- 물류는 시간과의 싸움-

  리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.23

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  한반도대운하경제성 - 꼭 해야만 하는가

  지리적 특징에 의한 한반도 대운하의 모습국내에서 만들어지는 운하 중 가장 큰 논란이 되고 있는 것이 바로 경부운하일 것이다. ... 말 그대로 ‘대운하’가 건설되는 것이다.우리나라 토지의 크기에 비하여 무척이나 규모가 큰 운하인 경부운하는 한 번에 많은 물류를 이동시키는 것이 가능하게 되며 수많은 일자리와 운하 ... 지리적 특징에 의한 한반도 대운하의 모습-2.

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.21

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  한반도 대운하의 공학접 접근

  한반도 대운하의 목적 - 환경 개선 - 수자원의 효율적 관리 - 재해 예방 - 물류 혁신 - 지역경제 발전등경부/경인 호남운하 등을 포함 12개 노선 2100Km 핵심축인 경부운하의 ... 최적안 도출개요한반도 대운하 (韓半島大運河, Grand Korean Waterway)란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 ... 한반도 대운하의 공학윤리적 분석목차개 요 1-1. 한반도 대운하란2. 주요 내용 2-1. 대운하의 세부내용 2-2. 세계의 운하 2-3.쟁점사항3. 주요 쟁점 3-1.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.20

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  호남(영산강)운하

  한반도운하의 역사1) 시대별 주운의 변천과 분류2) 과거의 대표적 운하3) 한반도 대운하의 역사2. 호남운하(영산강운하)의 기본구상3. ... 경부운하보다 빨리 끝나게 되어 2,5 ∼ 3년이면 끝날 것으로 추정된다. ... 호남운하(영산강운하)는 낙동강 하구에서 낙동강 본류구간으로 할 것인지 서 낙동강 구간으로 할 것이지 아직 정해지지 않아 숙제로 남겨져 있는데 경부운하와 달리 영산강을 물길 복원의 개념으로

  리포트 | 27페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.18

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  [4대강 복원사업] 4대강사업의 장단점과 환경에 미치는 영향 및 외국의 사례 및 당위성

  대운하 사업경부운하 : 부산↔인천 약 550km ( 낙동강 , 남한강 연결 ) 경인운하 : 서울↔인천 18km 호남운하 : 영산강 하류 ↔ 광주 광신대 84.59km 금강운하 : 금강 ... � 2008 년 1 월 14 일 : 이명박 대통령 , 대운하 , 국민적 납득과 합의 중시 , 건설사 경부운하 건설 컨소시엄 구성 � 2008 년 5 월 22 일 : 정종환 , 대운하 ... 환경에 미치는 영향- 경부운하 , 경인운하 , 호남운하 , 금강운하 , 북한운하 - 이중 경부운하가 가장 큰 사업이며 경부운하계획은 낙동강과 남한강 사이의 소백산맥을 뚫어 인천에서

  리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.27

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  대운하 논술

  국민의 대부분이 대운하 정책에 찬성하지 못하고 있기 때문에 단계별로 여론을 수렴해 가며 추진해가겠다는 입장으로 충분히 해석이 가능하다.도대체 경부운하 건설로 인해 얻을 수 있는 달기가 ... 한국건설기술연구원의 자료에 따르면 ‘경부운하를 건설하면 홍수 때 남한강 14km와 낙동강 84km등 모두 98km구간에서 홍수위가 3~4m 상승해 기존 둑을 넘어 범람할 것’ 이라 ... 이로 인해 정부는 인천공항고속도로 등에서 수천억 원의 혈세를 민간 사업자에게 제공하고 있다.다음으로, 대운하건설로 인한 환경파괴를 고려해 보아야 한다.대운하의 찬성 측 입장의 사람들은

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.07

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  한반도 대운하 사업의 필요성

  말한다.지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등으로 나눠진다.가장 큰 틀은 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인, 경부운하이며, 영산강 지류를 따라 호남운하가 형성될 것이다. ... 한반도 대운하 사업의 필요성목 차1. 서론2. 대운하 사업이란3. 대운하 사업의 필요성1) 수자원 관리 차원2) 지역 계발4. 해결 방안5. 결 론참고1. ... 연결된다.이 밖에 호남운하는 금강을 따라 충주~공주~부여~군산을 연결하고, 영산강을 따라 나주~광주~목포 등을 연결된다.- 경부 운하 주요 사업 계획° 총길이 550km~600km

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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  기술과사회 - 한반도 대운하의 타당성에 대한 나의 고찰

  기본적으로 우리나라 전체 물동량의 70% 이상이 경부축에서 움직인다. 한반도 대운하의 경부축 물동량은 경인운하 예상치 보다 4배 이상 많을 것으로 추정된다. ... 그에 견주면 경부축 수출입컨테이너 물동량(연간 761만 TEU, 2011년 기준, 해양수산부 자료)의 14%인 연간 104만TEU가 한반도 대운하에 흡수될 것으로 예상할 수 있다. ... 경부운하는 총 550㎞에 산이 막고 있는 험한 지형에 건설해야 한다.

  리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.20

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  대운하관련논술문

  찬성하지 않아 앞으로 여론을 수렴해 보도록 노력 하겠다는 입장으로 충분히 해석이 가능하다.그렇다면 도대체 경부운하 건설로 인해 얻을 수 있는 달기가 무엇이기에 국민의 뜻을 억지로 ... 이렇게 큰돈을 투자할 수 있는 국내기업이 있는지가 의문이다.대운하보다 규모가 작은 인천대교의 경우에도 비용을 지원 할 수 있는 기업이 없어 영국민간기업이 투자를 했고 완공 후 30년간 ... 주지육림이라는 거대한 유희장을 만들었고 그는 은나라 마지막 황제가 되었다.지난 1일 청와대 대변인은 “각 단계마다 충분한 여론을 수렴해 하겠다"라며 청와대의 공식입장을 밝혔다.많은 국민이 대운하정책에

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.03

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  유럽탐방 계획서입니다

  경인운하와 경부운하3. ... 서론1.1 팀 소개현재 우리나라 국토 개발에 있어서 미개척지나 다름없는 운하 운송 시스템의 미래를 위하여 그것에 앞서 있는 유럽의 운하들을 돌아보고 올 원정대 입니다.1.2 여는 글운하란 ... 리케가 완성한 17세기의 대공사(1666∼1681)였으며, 이 운하로 대서양 연안 및 지중해 연안과 직접 이어지는 툴루즈가 상업적으로 발전하였으나, 19세기에 미디 철도가 개통한 후부터는

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.12.07

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  [대운하와 지역개발]한반도 대운하 구상의 허구성과 지역개발 효과 평가

  ](1996) - 경부운하, 수도권 운하, 중부 및 서남권 운하 9개로 구성 한반도대운하연구회의 구상 - 남한의 12개 노선, 북한의 7개 노선 등 총 17개 노선 3,134km한반도대운하의 ... 한반도 대운하의 이해대선에서 핵심공약으로 등장 인수위 국정과제보고서: 192개 주요 국정과제, 43개 핵심과제 중 하나 국토해양부 건설수자원정책실(2004): - 경부운하 2009- ... 구축, 세계경제 중심국가 건설 - 물류비 절감, 저에너지 구조, 교통체증 완화, 지역경제 활성화, 환경개선 효과 한반도 대운하의 추진 효과: 경부경인운하와 물류혁명(1997) -

  리포트 | 34페이지 | 11,000원 | 등록일 2009.12.07

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  한반도 대운하에 대한 논술

  이는 경부운하, 경인운하, 호남(영산강)운하, 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 ... 경부운하에서만 30만개의 일자리가 발생하고, 호남운하에서는 15만개의 일자리가 발생한다. ... 당선자 측은 경부운하 건설에 소요되는 총 사업비가 16조원가량 소요될 것이라 주장한다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.08

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  대운하 건설

  낙동강을 잇는 경부운하, 호남운하를 다시 금강에서 연결시키고, 한강에는 경인운하를 연결시켜 장기적으로는 북한에도 운하를 뚫어 신의주까지 한반도 전체를 운하로 연결시키겠다는 계획이다 ... 이토록‘대운하 건설’을 추진하려는 이유와 반대하려는 이유가 무엇이며 과연 대한민국이‘대운하 건설’을 원하고 있는지를 살펴보자.일단 이명박 대통령께서 추진하려는‘대운하 건설’이란 한강과 ... 이렇게‘대운하 건설’이 이슈가 되기 시작한 것은 작년이었지만 사실‘대운하 건설’은 1966년에 박정희 전 대통령의‘한강 운하건설 구상 발표’에서부터 추진되었다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.08

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  경인운하에 대한 나의 시선

  친환경적인 관리가 가능하다고 보여진다.둘째로 물류비 절감 및 교통난 완화 및 녹색성장에 기여한다고 볼 수 있다.운하를 통해 트럭 250대 수송 분량의 컨테이너를 한번에 싣고 운반하며 ... 이로 인해 인천항의 기능분담과 아울러, 경부고속도로 등을 이용하는 물동량을 흡수하여 내륙교통난을 완화하게 된다고 본다.김포터미널의 경우 중국 또는 부산 등에서 화물이 환적 없이 바로 ... 경인운하에 대한 나의 시선경인운하는 한강 하류의 행주대교에서 서해(황해)로 연결되는 한국 최초의 운하이다.우선 사업 진행은 종전의 민간 투자사업에서 공기업이 직접 시행하는 방식으로

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.14

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  경부운하 보고서

  왜 경부운하여야 하는가? (필요성)1. ... 왜 경부운하여야 하는가? (필요성)1. ... 운하란?1. 의의2. 한반도 대운하의 역사1) 준비와 추진의 시기2) 본격적인 추진의 시기3) 운하사업 중단, 부정의 시기3.

  리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.16

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  대운하에 대한 찬성의견

  국립환경연구원이 발표한 자료를 보면 경부고속도로에서 운하로 인해 5,000여대의 트럭이 감소되면 하루에 아황산가스 2.166kg이 줄고, 질소산화물은 4,664kg이 감소된다고 합니다 ... 물론 대운하를 건설한다해도 운송시간이 단축되지는 않겠지만 그런거 보다도 대운하를 건설하고서 운하주변 환경이 정비되면 운하주변을 중심으로 서해안과 동해안쪽으로 이어지는 고속도로 건설 ... 솔직히 대운하를 건설해서 수도권 인구분산이 자연스럽게 이루어질 수 있지 않을까 하는 제 짧은소견도 확실한 것은 아니라고 할 수 있으나 대운하를 건설해서 환경이 파괴되고 대재앙이 초래될

  리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.17

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