"대운하 사업" 검색결과 1,081-1,100 / 2,627건

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  19세기 후반의 미 제국주의

  그에 대한 대가로 미국은 파나마를 가로지르는 폭 10마일의 운하 지대 권리를 영구히 부여받았다. 그 운하 지대는 파나마 영토의 대부분을 차지하고 했다. ... 일부 사업가들은 1893년 시작된 경제 불황으로 바다 건너 새로운 시장으로 눈을 돌렸다는 내용은 전술한 바 있다. ... 이와 동시에 남북전쟁의 복구 사업이 끝나고 대륙내의 병합이 어느 정도 완성되었기 때문에 세계로 팽창하려는 정신적 바탕이 마련되었다.

  리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.12

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  수조의 우화를 읽고 나의 느낌

  대운하 사업을 통하여 일자리를 창출하고, 또한 강의 길을 만들어 운송에 이로운 이점을 가져다 줄 것 이라고 한다. ... 하지만 고용이 된다고 한들, 대운하가 만들어진 뒤에는 그분들에게 무슨 일자리를 줄 수 있을까라는 의문이 든다. ... 신입사원 월급만 삭감하는 현상이 일어나고 있는데 정부의 지원금만 타내려는 악덕업주들도 생겨나고 있어서 많은 시정이 필요하다고 생각한다.또한 현 이명박 정부의 뉴딜정책이라고 볼 수 있는 대운하

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.20

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  4대강사업의 득과 실

  시민단체들은 4대강 정비사업이 한반도 대운하를 이름만 바꿔서 전초작업으로 재등장시킨 것이 라는 의혹을 제기 하는 등 현행법에서 규정하고 있는 절차를 위반하고 진행되는 강제적 사업이라는 ... 둘째는 일자리 창출은 대부분이 건설직이고 일용직 알바생등이 다반수로 크게 도움이 되지 않는 것이 사실이다. ... 다섯째는 약 19만개의 일자리 창출을 불러올수 있다고 하는데 4대강사업이 진행되고 있는 지금 4대강 사업이 특정직업군만 요하는 사업이라 많은 일자리를 불러오지는 못하고 있다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.19

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  사회복지법상 사후권리구제절차 중 손실보상제도, 손해배상제도에 대한 의의, 방법, 본인의 생각을 쓰시오

  따라서 토지 등의 소유자는 공공사업에 편입되는 재산에 대하여는 법률에서 정한 절차에 의하여 보상을 받고 사업시행자에게 협조해야 된다. ... 대부분 사회복지법의 수급권자나 요호보대상자는 사법적 판단과정에 소요되는 재정적? ... 수용제도의 큰 의미는 산업 혁명기에 철도와 운하, 도로 등의 건설에 필요한 토지 수요의 충족을 위한 것이었다. 이것은 우리 헌법 제11조에서 평등원칙에 규정되어 있다.

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.10.24

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  [경영+경제+정치] 지구촌 환경위기- 한반도 대운하에 관하여

  논란과 그에 대한 파장은 쉽게 가라앉지 않을 것으로 보인다.또한 정부의 대운하 특별법 추진에 관해서도 특별법이 통과될 경우 기존법률의 제약을 받지 않고 사업 추진이 가능하여 환경 ... 민자 사업 과 국외 투자자들의 투자를 받으면 된다라고 말하고 있지만 그 마저도 쉽지 않을 것으로 보이며, 골재판매 등의 대책도 부족하기 짝이 없다. ... 이러한 문제투성이의 한반도대운하에 대해 본 과제물을 통해 그 오해와 진실을 알리고자 한다.2) ‘한반도 대운하’의 현재 논의 방향(1) 현 정부의 입장현재 대운하에 관해 매우 적극적이며

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.08.09

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  인간과 자연, 일터와 쉼터가 어우러지는 한반도 대운하(찬성의 입장에서)

  미국 예일대 건축대학원 교수는 대운하 사업이 환경친화적이며 상업적 이익을 극대화할 수 있는 모델로 River Walk를 꼽았다. ... 인류가 속한 자연에도 이로 인한 피해는 반드시 일어나고 분명히 인류에게 돌아 올 것이다.그렇다고 보전이라는 명목으로 대운하와 같은 필요한 사업을 포기할 수는 없다. ... 때문에 수소 연료, 대운하 처럼 기존의 사업을 대체 할 친환경 산업을 육성하고 환경적 규제를 효과적으로 하여 과학기술을 옳은 방향으로 쓸 수 있도록 유도해야 할 필요가 있다고 본다.

  리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.19

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  방사선 폐기물 부지선정과정의 거버넌스 구현사례연구

  · 댐건설 수혜에 대한지역별 인식 차이· 환경? ... · 96년 건교부 운하건설 기본계획 확정· 00년 (주)경인운하의 환경영향평가서제출 후 환경단체 반대 본격화· 03년 국정현안정책조정회의 운하건설재검토 결정중앙정부Vs.환경단체· 경제성 ... 공모)(‘91년~‘93년)- 유치자원지역 공모 및 후보지 도출을 위한 용역(서울대) 실시- 고성, 장흥 등 6개 후보지 도출- 주민소요로 실패4차 추진(공모)(‘93년~‘94년)-

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.11.26

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  청년실업난을 극복하기 위한 방안

  현재의 정부는 이러한 일자리를 창출하기 위하여 ‘한반도 대운하’라는 정책을 펴고 있다. 물론 정책적으로 보았을때는 그 전망이 좋다. ... 정부의 일자리 창출 정책 중 ‘인턴제도의 지원’은 반대하지만 ‘한반도 대운하 건설’은 청년실업과 일자리 창출에 아주 긍정적인 면을 가지고 있다고 생각한다. ... 그렇지 않으면 청년실업난의 문제는 해결될 수 없으며 더욱 악화할 것이다.2) 민간투자제도활성화 실시이명박 정부가 취임당시에 가장 많은 이슈가 되었던 ‘한반도 대운하 건설’이 정책이

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.03

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  [한반도대운하 찬반논론]한반도대운하의 모든 것[한반도대운하 개괄 및 한반도대운하의 찬성론과 반대론 등 심층분석]

  정책이다. 747전략에는 한반도 대운하사업, 사회시스템의 재정비, 과학신도시건설의 3대 과제가 있는데, 셋 중에서도 747전략의 가장 중요한 정책이 한반도 대운하 사업이다. ... 이명박 대통령은 한반도 대운하사업 완성이야말로 사업과정 전, 후에 있어서 현재 한국의 잠재력을 극한으로 끌어올릴 수 있는 첩경이라 생각하고 있다. ... 서론한반도 대운하 사업은 이명박 당선자가 부국강병책의 일환으로 내세운 747전략의 가장 근간이 되는 정책이다. 747전략은 매년 7%성장하면 10년 안에 4만$소득과 7대강국을 이룬다는

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.16

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  아편전쟁 이후부터 5.4운동 이전까지 중국 현대 역사상 발생한 사건을 하나 선택하여 그에 대해 설명하시오(의화단운동(1899-1900년))

  그리고 철도, 전선의 부설은 운하의 용도를 감소시켰는데 이에 따라 종래의 운하 연변의 많은 노동자들과 구식의 소상인들이 실업하게 되어 중국 민중의 반감이 더욱 고조되었다. ... 특히 일본 제품의 만주, 화북 진출은 화북 지방의 토착공업을 파탄시켜 실업자의 대도시 집중을 가져왔다. ... 이 결과 농촌의 인구 과잉과 더불어 유민의 수가 격증하였고, 국가 재정의 곤란과 행정 부패는 치수사업을 황폐케하여 이후 중국 농촌은 영구적 기아 상태로 들어가 빈농, 소농들은 가내공업으로

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.03.29

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  대운하 찬반양론의 결론 찬성의견을 다룬 레포트

  경부대운하 찬성 Report한반도의 물류 대란과 수도와 그 밖의 지역의 양극화를 막기 위한 중요한 사업이 시작되었다. ... 한반도 대운하 사업.우선 정확한 판단을 위해 여러 가지 정보를 객관적으로 보기 위해 노력했다.어마어마한 예산으로 수많은 일자리와 부수적인 여러 산업들이 호황을 보며 우리나라의 경기침체의 ... 이번의 운하사업이 발판이되는 것이다. 한번 잘 풀리면 계속해서 그 여파가 커져 여러계층에서 부를 축적할수 있을 것이다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.04.01

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  환경정책생태학과 삶의질

  환경정책의 의의 ※ 4 대강 살리기의 문제점 1) 국민들의 반대로 접은 대운하사업의 골재의 준설과 다르지않다 . ( 배가 다니게끔 물의 수위를 높이게 만드는 작업 ) 2) 댐을 만들게 ... 환경정책의 의의 2. 4 대강 살리기 사업 4 대강은 하구둑 공사등으로 하상이 상승하여 담수량이 부족하며 , 이것을 해결하기 위해서는 바닥을 준설하고 , 보를 막아 담수량을 증가시킴으로써 ... 생태공간 확충 등 생태공간의 양적 , 질적 향상도모 4) 녹색교통 수단인 자전거 이용 활성화 정부의 말에 의하면 위와같은 4 대강살리기의 효과를 얻는다고 한다 하지만 지금 4 대강 사업은

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.11.10

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  Love Canal (러브카날 사건) 정리 발표 PPT

  환경 법 Love canal사건 개요사건 개요 1892 년 윌리엄 러브라는 사업가 운하건설을 추진하였으나 , 갑자기 닥친 경제공황과 니콜라 테슬라의 교류발명으로 인하여 사업을 계속하지 ... 포함되었다1978-1980 사건개요 당시 미국의 다른 환경 법규들은 유해물질 등의 배출 및 처리에 대한 규제를 강화함으로써 오염의 사전 예방에 중점을 두고 있었기 때문에 과거에 저질러진 오염에 대해서는 ... 타당성 여부도 잘 살펴봐야 할 것이다 . - 공식적 명칭은 4 대강 살리기 사업이나 , 충분한 사전적 검토와 대안 없이 삽을 쓴다면 비판적인 입장에서 말하는대로 4 대강 죽이기사업이

  리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.09.19

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  경인운하 경부운하

  방수로 폭을 20m, 길이를 4～5㎞정도 확장하면 운하로 바꿀 수 있다는 게 사업 변경의 취지였다. ... 민자유치대상사업이 됐다. ... 1988년 인천, 부천 등 저지대 지역의 홍수 예방을 위한 굴포천 종합치수대책이 수립되면서 제기된 방수로 공사가 목적이었으나, 97년 건교부에 의해 경인운하 건설사업으로 변경됐으며

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.16

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  [한반도 대운하] 한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향과 나의생각

  본론관광측면문화관광부는 오늘 열린 대통령직 인수위원회 보고회에서 대운하 문화관광사원화 사업 의 하나로 경북을 유교문화권과 가야문화권, 디지털 문화권으로 개발하겠다고 밝혔습니다.대운하가 ... 지나는 지점마다 테마별 관광자원을 개발한다는 대운하 문화관광자원화 사업 은 한반도 대운하를 물류 인프라 확충은 물론 관광자원으로 활용할 경우 긍정적 효과가 더 커진다는 새 정부 계획과도 ... 관광자원론한반도 대운하 정책이 관광자원에 미칠 영향과 나의생각Ⅰ. 서론이명박 대통령이 당선 전 내걸었던 슬로건 중의 하나인 대운하건설 은 당선과 함께 현실화 되고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.27

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  국제질서와 사회 - 이디오피아와 에리트레아 국경분쟁

  이들 이디오피아 거주 에리트리아인들의 대부분은 1952년부터 이디오피아 정부가 실시한 식민정책의 일환으로 에리트리아의 경제 기반, 지식인 및 사업가들을 수도 아디스아바바로 이주시킴에 ... 분쟁의 확대 여부는 스에즈 운하의 통행에 중요한 영향을 미쳐 결국 세계 경제에 장해 요인이 될 수 있다. ... 에리트리아의 독립으로 내륙국가가 된 이디오피아는 무역의 대부분을 에리트리아의 항구인 아사브를 통해서 이루어 졌다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.03.22

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  쿠오바디스 한국경제를 읽고 - 보수와 진보의 변화하는 패러다임

  그의 책은 나에게 90%의 공감과 10% 정도의아쉬움으로 읽혔다.이책의 첫번째로 메스를 들이댄 것은 대운하 사업이다. ... 그는 말도 되지 않은 편익 계산과 민자유치의 허구, 환경 문제 등을 주장하며 대운하 사업을 깨끗하게 접으라고 충고한다. ... 우리같은 보통 사람들은 해당사항이 적을 듯 하다는 사견을 적어본다.아무튼 본문중에서, 이를테면 한반도 대운하 사업이나 4대강 정비사업이 핵심인 녹색 뉴딜의 경우, 토목공사를 통해 경제를

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.06.25

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  경부운하 타당성 검토

  대운하의 논란은 정치적파장이 큰 문제일 뿐 아니라 불확실성과 엄청난 잠재력을 지니고 있는 국가의 운명을 좌우할 수 있는 국가적 전략문제이자 국가핵심 사업으로 대두되고 있습니다. ... 15대 국회의원(신한국당 소속)이던 그는 국회 본회의에서 대운하 건설을 제안했다. ... 이명박 서울시장은 청계천의 성공에 고무됐고, 대선에서도 이같은 프로젝트에 버금가는 공약이 있어야 한다고 보고, 바로 대운하(한반도 대운하)를 선택했다3.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.05

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  대운하 찬반양론의 결론 반대의견을 다룬 레포트

  경부대운하반대의견Report저는 반대하는 입장입니다.정부에서 다른 다라들의 운하에 대해서 많이 조사를 했겠지만, 이 과제를 통해서 다른 다라들의 예를 봤지만 관광적인 특수나 많은 물동량을 ... 이 대운하 예산이면 충부하리라 생각 됩니다.레포츠 문제는 아무리 봐도 이해가 안 되는 부분중에 하나인데, 운하에서 뭔 레포츠를 즐길수 있다는건지 모르겠습니다. ... 여름에만 운하를 이용할 것도 아니고, 그 수심을 극복할만한 대책이 아직 나와있지 않은 상태에서 무리하게 공사를 진행한다면 음모론이라 할수 있겠지만 토목업계에서의 로비로 이 사업이 추진된다고

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.30

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  한반도 대운하의 찬성과 반대

  한반도 대운하에 들어서는 터미널이나 상업시설 등이 들어서면 운영수입이 크게 증가할 것이기 때문에 한반도 대운하의 경제적 편익은 더욱 커질 것이다.한반도 대운하사업은 민간투자업체가 주체가 ... 그리고 지난 2006년 1월 13일 개정된 ‘민자사업 운용수익보장 개정안’에 따르면 더 이상 민간사업체가 제안 한 민자 사업의 운용수익을 정부가 보장하지 않는다. ... 한반도 대운하의 반대? 한반도 대운하의 경제성? 환경파괴? 타당성? 투기성4. 현재의 한반도 대운하 추진현황1.한반도 대운하란?

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.26 | 수정일 2020.07.30

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