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"대운하물류문제" 검색결과 81-100 / 536건

  • [A+] 한반도 대운하의 긍정적, 부정적 시각 - 경제, 환경, 물류, 유통, 고용, 관광 등
    문제만 해도 나라가 발칵 뒤집힌다고 봐야 한다. 하지만 이 문제에 대해서도 대운하 추진측은 분명한 대답을 내놓은 적이 없다. ... 한반도 대운하의 향방- 한반도 대운하의 긍정적, 부정적 시각- 경제, 환경, 물류, 유통, 고용, 관광 등- 목차 -Ⅰ. 서 론1. 한반도 대운하란? ... 1) 대운하 사업의 역사2) 한반도 대운하 정책Ⅱ. 본 론1. 대운하 사업을 긍정적으로 보는 시각1) 환경적 측면2) 물류 측면3) 경제 측면4) 관광 측면5) 문화 측면2.
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.26
  • 서 평 -대운하와 중국상인
    회양 지역은 1665년 안동현의 수해와 1676년 황화-회화-대운하로 연결된 수리체계까지 타격을 입힌 재해 등 피해를 많이 받았고 이로 인해 대운하를 이용하는 모든 물류가 막혀버리게 ... 서 평대운하와 중국상인:회양지역 휘주상인 성장사대운하와 중국상인-회양지역 휘주상인 성장사서지사항: 대운하와 중국상인 -회양지역 휘주 상인 성장사우스이 사치코 『중국상인의 경영형태와 ... 영락제 때 북경으로 천도가 이루어 지고 해운이 정지되면서 조운로는 대운하로 일원화 되었다.
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.03.31 | 수정일 2013.12.01
  • 물류기술 동향분석 및 전망
    ’ 또한 신기술의 개발 및 미래 전향적인 산업이라고 볼 수 있다.국내에 대운하가 건설되면 무조건 적으로 내항과 이어져서 대운하에 작은 선박들을 이용하여 물류를 내륙 구석구석이 운송할 ... 수 있는 요소는 얼마든지 있기에, 이미 쓸모없어진 항만을 되돌아 볼 필요가 있다.마지막으로 보충적인 항만기술의 설명으로 위 네가지 목표 이외에도 현재 우리나라에서 개발되고 있는 ‘대운하 ... (철도 기술의 문제다.
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.15
  • 독일의 항만과 터미널
    (4) 항만 운영방식 및 운영주체 함부르크 항 관리 운영 체계도 31(3) 항만 운영방식 및 운영주체 (5) 항만 및 내륙연계망 개발 현황 - 함부르크항은 Feeder 연계 , 운하 ... 수심 안벽의 길이 터미널 면적 식물성 기름 , 탄산 , 화학 , 녹색 연료 , 라텍스 , 석유 제품 4 12.3m 27 항만정책에 대한 지방정부와 협의 조정 - 항만 및 수로 안전문제에 ... 민관협조체제 (public-private-partnership ) - 항만당국은 항만의 기본시설을 관리하고 배후 단지를 개발하며 이를 부두운영 회사에 임대함 - 부두운영 회사는 임차부지를 물류용도로
    리포트 | 58페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.04.09
  • 『홍루몽』을 통해 본 청대 귀족사회의 음식문화
    이 때문에 어떤 학자들은 청대 음식m에 이르는 운하. 6개의 성과 도시를 지나고 해하, 황하, 회하, 장강, 전당강 등 5개의 강을 연결하여 남북 물류의 대동맥 역할을 한다.가 만나는 ... 그 중에서도 ‘먹는 것’은 의·식·주 3대 요소 중 하나에 포함되어 있을 정도로 사람이 사는 데에 매우 중요한 문제이다. ... 『홍루몽』을 통해 본 청대 귀족사회의 음식문화Ⅰ. 서 론Ⅱ. 청대 귀족의 음식문화1. 만주족 고유의 영향을 받은 음식들2. 남방의 음식들3. 차(茶) 문화Ⅲ. 결 론Ⅰ.
    리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.06.07
  • 한반도 대운하 건설에 대한 비판론적 입장
    건설에 대한 쟁점사항여론의 인식비판론적 입장결 론..PAGE:3문제의 제기이명박 정부물류비의 절감수자원 보존국토균형 발전관광산업 발달산업파급 효과한반도 대운하 건설이우리나라에 꼭 ... ..PAGE:1..PAGE:2본 론 1 세계 운하 사례를 통해 본 대운하 적합가능성외국의 운하 실패사례우리나라의 적합성 여부서 론문제의 제기한반도 대운하 추진경과본 론 2 한반도 대운하 ... , ‘경부운하’계획 중단이명박 曰 청계천 복원공사 준공식에서 다시 거론2007한나라당 대통령 경선과정에서 경부운하 문제점 거론 → 오히려‘한반도 대운하’한반도 대운하 추진경과..PAGE
    리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.04
  • 한반도대운하
    운하 건설에 운하 건설, 토지 보상, 환경비용을 합쳐 16조2000억원의 비용이 드는 반면, 산업 파급효과 11조7000억원, 물류 편익 4조9000억원, 대기질 개선편익 7조3000억원 ... 식수문제. 낙동강, 한강에 운하를 만들게 되면 우리 국민들이 먹게될 식수 오염문제가 발생하게 된다. 4년동안 전 구간 공사를 하게되는데 그동안 어떻게 물을 먹을 수 있을까..? ... 지금까지 한나라당의 http://www.woonha.org/ 한반도 대운하 사이트에 있는 운하의 목적을 요약하였다.하지만 여느 정책과 마찬가지로 한반도대운하건설에도 찬성하는쪽과 반대하는쪽이
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.28
  • 대우조선해양 합격 자기소개서
    대우조선해양에서 최근 18000teu급 컨테이너선을 건조한 것으로 알고 있는데, 대형선박의 치명적인 단점으로 작용하는 운하통과 넓이제한 문제를 위와같은 컨셉을 통해 회피할 수 있음이 ... 이 모든 경험이 직접적으로 구매활동과 닿아있다고 할수는 없지만, 부서 대 부서를 초월하여 기업 대 기업으로 시야를 확장하는 안목을 길러 준 좋은 경험이었습니다. ... 저희가 맡은 일은 온/오프라인 마케팅 전략수립과, 시장가능성 있는 모바일상품 개발 전략 발표를 하는 일이었습니다. 6개월동안 저는 인하대 팀의 팀장을 맡아 당시 클래스메이트톡, 클래스메이트위키
    자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.30
  • 『중국, 그 거대한 행보』 13장 몽골의 간주곡 - 내용 정리 및 관련 내용 조사
    그러나 이로써 그들은 유가적 지배형태의 잠재적인 합리성을 소홀히 하게 되었다.몽골인들이 중국을 통치하는 기간에는 기술상의 발전도 이루어져서, 조선 기술, 교량 건설 기술, 대운하 개통을 ... 개통해 중국대륙에 물류 유통 시스템을 완비한다. ... 쿠빌라이는 광활한 대제국을 이상적으로 관리하는 문제로 적지 않은 시간을 들였으나 그는 지연정치의 제약을 받았고 당시의 시대적 상황으로부터도 많은 제약을 받았다.
    리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.02.17
  • [서평] 3D 프린터의 모든 것
    이 점에서 지적재산권(IP)이 문제가 된다. 223쪽의 설명이다.논의(3D 프린터의 효용)를 간단히 끝내자. ... 또한 한국은 비행기, 배를 이용한 물류에도 강점을 보이고 있다. 동북아의 허브(hub)라는 것도 물류의 중심이 되겠다는 뜻과 다르지 않다. ... 남의 발걸음을 흉내만 내다가는 자신의 발걸음을 잊어버리게 된다.MB 정부의 결과물인 4대강만 하더라도 무질서하게 베껴온 독일식 운하에 바탕이 있다.
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.17
  • 운하 건설. 과연 옳은 판단인가
    현재 많은 환경단체들은 물론 야당에서도 대운하에 대해 환경문제를 들먹이며 공개적으로 반대하고 있다. 하지만 나는 환경문제가 전혀 문제가 될 것이 없다고 생각한다. ... 한반도대운하 태스크포스(TF)’팀의 고문인 이재오 의원은 “대운하는 할 것이냐, 안 할 것이냐는 문제가 아니다. ... 운하 건설시 투입되는 인력의 일자리뿐만 아니라 운하 건설로 인해 물류, 선박 관련 종사자도 증가할 것이고 물류센터의 수도 많이 증가할 것이다.
    리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.16
  • 글로벌 유통 전략 사례
    차이점 변수의 복잡성 국가간 상이성 이전 가능성 문제글로 벌 유통경로의 기능 거래기능 제품 또는 서비스의 판매기능 및 구매기능 , 거래의 경제성 기능 및 협상기능 등 촉진기능 물적 ... 유통의 목표글로벌 물적 유통 운송관리 운송수단을 활용하여 해외고객에게 특정 제품을 전달 하는 활동 운송 대표적 운송방법 육 로 : 철도 , 트럭 , 자동차 등을 이용 수 로 : 강과 운하에서의 ... 소비자만족도 (KCSI) 6 년 연속 생산기업의 규모가 작고 주로 저급제품을 생산 , 공급 외자 기업의 진입 : 저렴한 생산요소 및 방대한 내수시장 성장의 잠재력 때문에 90 년대
    리포트 | 37페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.09 | 수정일 2018.08.24
  • 운하 건설계획 및 4대강 정비사업
    운하 건설계획의 나아가야할 방향실효수익의 문제를 떠나 수단과 방법이 국민들이 받아드리고 인정할 수 있는 절차 및 과정을 가져야 할 것이다. ... 대운하 건설계획에 대한 찬, 반 입장1) 찬성 입장 : 막대한 파급효과가 기대되는 사업임① 물류 개선 효과 : 전국을 운하로 연결하여 물류시스템 개선 및 물류비 대폭 절감 가능* 이명박 ... 대통령 당선자는 한반도대운하 건설이 현재 선진국의 1.5배 수준인 물류비를 8% (GDP대비 12%)대로 낮출 수 있다고 전망② 수자원 환경 개선 및 수자원 확보 효과 : 상수원
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.19
  • The Image Theory을 통한 의사결정과정분석 -4대강 살리기 사업을 중심으로-
    운하건설과 철도의 방법 모두 물류효율화의 수단으로서 양립성 테스트를 통과하는 데에 문제가 없다. ... 특히, 대통령의 공약이나 선성장 후분배의 정책기조를 고려할 때, 한반도 대운하의 가장 큰 목표는 일차적 목표인 물류효율화가 아닌, 경제 활성화라고 할 수 있다. ... 그러나 두 번째 목표인 경제 활성화에 있어 운하건설과 철도건설의 양립성 테스트에서 단순히 건설비용 대비 물류효율화의 효과를 보면 철도건설이 최적이겠으나, 정부와 대통령의 입장은 대규모
    리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.02.03
  • 나는 반대한다 독후감 서평 할인자료
    이렇게 한반도 대운하를 추진한 명목상의 이유는 운하를 통해 배를 타고 전국 방방곡곡을 다닐 수 있고, 물류비를 1/3로 대폭 줄여 21세기 물류혁명을 이룰 수 있으며, 내륙에 물류단지와 ... 이것이 점점 확대되면서 총연장 3,134km에 17개 운하를 건설하여 북한까지 연결하는 한반도 대운하가 되었다. ... 그는 1970, 80년대 국가적으로 주도된 산업화와 공업화 속에서 공업단지의 공해문제부터 최근 새만금 간척사업, 4대강 공사에 이르기까지 무차별적인 난개발로 고통 받고 있는 우리 환경을
    리포트 | 4페이지 | 3,000원 (10%↓) 2700원 | 등록일 2011.11.20
  • 4대강 사업 득
    (이명박 대통령도 임기내에는 대운하 사업을 추진하지 않겠다고 밝힘)4대강 사업대운하 사업사업목적홍수예방 및 하천환경 개선주운 및 물류수송사업내용? ... 번째, 대운하 사업의 관련성이다. ... 시민들과 환경단체들은 4대강 사업을 대운하 사업을 위한 사전작업이 아니냐는 논란을 불러일으키게 되었다.
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.02
  • 공공주도 대형개발사업, 경인아라뱃길, 송도, 새만금 사업
    주운은 장용 상승을 초래하여 물류비용저감이라는 사업목적에 위배된다. ... 이번 부동산 경제학 과제를 통해서 현재 지난달에 완공된 경인아라뱃길을 시작으로 송도신도시, 새만금사업의 현황과 문제점에 대해서 알아보도록 하겠다. ... 또한 시뮬레이션을 통해 갈등과 실패의 가능성을 최소화 시켜야 하고 대규모 분쟁이 발생할 때는 행정력에만 의존하지 말고 민의를 수렴하는 국회 등이 정치력을 발휘하여 문제를 신속하게 해결할
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.17
  • [평가 우수][정책 사례 분석] 서울시 디자인 정책의 특징, 디자인 정책 현황, 디자인 정책 문제점, 디자인 서울 정책 전망
    한강 하류의 행주대교에서 인천광역시 서구 검암동과 시천동을 연결하는 운하양화대교 경관 개선 예산 415억을포함하여 총 1,757억이 소요원래의 취지는 수도권 물류혁명한강~서해 선박운항시간이 ... , 환경문제 역시 시민들과의 공감대속에서 최대한 예산을 절감하고 환경을 보존하면서 도시가치를 상승 →시민들의 가치가 최대한 반영되었으며 시민의 편의를 위한 정책에 최우선의 가치를 둔 ... 받음1서울시가 시행한 여론조사에서 서울의 상징 적합도에서 1위는 경복궁2..PAGE:12세부사업 #3간판개선사업·디자인거리사업서울 거리의 시각적인 측면이나안전성을 고려하여, 전봇대와
    리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.05.19
  • [이명박정부의 경제정책] 이명박정부의 경제정책에 대한 분석, 특징 및 문제점과 노무현 대통령의 경제정책과의 비교
    큰 국가적 사업을 하는데 정작 국민들에게는 비판을 받으니 아이러니한 일입니다.2)대운하 역을 중심으로 선착장과 물류터미널 등이 들어서면 지역경제가 균형 발전하는 것은 물론 국내 관광산업 ... 한반도 대운하 정책1)한반도 대운하 정책이란2)대운하 정책의 장점3)대운하 정책의 단점4. 친(親) 시장을 넘어 친(親) 기업경제로: 기업주도형 성장주의Ⅱ. ... 한반도 대운하 정책1)한반도 대운하 정책이란 - 한반도 대운하란 경부운하, 경인운하, 호남운하(영산강 운하), 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.09
  • 경인대운하(아라뱃길) 총 정리 레포트
    이러한 문제점들로 인해 조사한 자료를 바탕으로는 한반도 대운하의 건설을 찬성할 수도 없고, 반대할 수도 없다는 결론밖에 낼 수 없다. ... 환경친화적 물류체계로 개편하는 데에서 시작해야 한다. ▶ 1988년 국립환경연구원과 국토개발연구원이 예측한 '운하로 인해 감소되는 트럭대수와 대기오염 물질의 양'이라는 보고서를 보면 ... 수량 증가 및 수질 향상 ▶한반도 대운하가 완공시 맑은 물 공급을 실현하는데 결정적인 기여.
    리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.12
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2024년 09월 22일 일요일
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- 작별인사 독후감
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- 국내의 사물인터넷 상용화 사례를 찾아보고, 앞으로 기업에 사물인터넷이 어떤 영향을 미칠지 기술하시오
5글자 이하 주제 부적절한 예)
- 정형외과, 아동학대