"부산신항만" 검색결과 941-960 / 1,528건

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  [경제 무역]군산에서 청도까지/ 환황해권 거점도시, 군산

  청도항에서 작년도 물동량은 부산의 물동량60%로 매 해년 마다 20% 증가하고 있는 추세이다.청도(칭다오)의 가능성중국의 거점 항으로 관광의 도시이자 항만의 중심으로 중국의 신 활력 ... 또한 다른 항만에 비해 접근하기 용이하다든지, 갑작스런 수요나 사고발생시에도 언제든지 대응할 수 있다든지, 화물의 적기 인도 및 처리를 위한 항만정보망이 우수하다든지, 항만행정이 탁월히 ... 회사이다.넷째 서비스 차별화 - 군산항을 이용하는데는 다른 항만에 비해 더 나은 요소가 있어야 이용할 것이다.

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.04

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  [도시행정] 해양특별시 부산

  따라서 부산은 해양도시로서 녹색도시이며, 신석기문화와 가야문화가 꽃핀 역사도시이며, 문화가 살아 숨쉬는 문화도시일 뿐만 아니라 명물거리와 재래시장이 발달된 활기찬 도시(부산광역시, ... 벤처기업 기술개발 지원, 해양수산 벤처창업보육센터(Incubator) 육성을 통하여 해양수산벤처산업을 육성하고, 해양생물로부터 유용 신물질 개발, 신품종 해양생물 개발 및 심층해수양식산업 ... 조류 및 파력에너지 개발, 차세대 신에너지원인 메탄수화물 개발, 국내외 대륙붕 석유?

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.27

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  [국제운송론] 국제운송론

  광양항은 우리나라 최초의 계획형 신항만으로 세계 컨테이너항만의 발전추세를 반영하고, 그 동안 부산항의 운영에서 나타난 문제점을 해소할 수 있도록 설계되어 동아시아 경쟁항만에 비해 나무랄데 ... 더구나 광양항은 개장초기부터 IMF외환위기에 따른 경제난, 이미 세계적 항만으로 성장한 부산항과의 경쟁등 광양항의 운영여건이 좋지만은 않다. ... 서론-동북아 물류 중심국가의 중요성-세계화 시대의 항만의 기능변화에 대한 국가적 정책-부산항 물류처리 집중화의 해결방안Ⅱ. 본론1. 광양항 소개1) 입지조건2) 광양항의 특징2.

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.19

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  국제회의와 이벤트 산업

  관련 출판물 발간4) 행사일정- 기간 : '06. 3. 14(화) ~ 16(목)- 장소 : 장소 : 부산 벡스코- 국제회의 : 전세계 주요 항만당국, 대형 선사 및 터미널 운영업자 ... 이상이 되어 국제회의 유치에 따른 경제적 효과는 막대한 것으로 조사되었다.특히, 국제회의는 계절변화에 영향을 적게 받으므로 관광 비수기 타개책으로 활용되고, 관광업계의 마케팅 및 신 ... 여기에 국제회의 발표와 등록, 전시회 참가에 따른 유럽과 미주 대표단들의 체류비 등이 약 31억원이다.지역경제에 미치는 직접적인 파급 효과외에도 부산시와 부산항의 대외 이미지 제고되었다

  리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.23

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  대운하 찬성, 반대 입장 정리

  대부분의 남한강, 낙니까요.더구나 부산 가덕 신항만으로 연결되는 철교와 도로교량도 포함됩니다 ;;수천억의 공사비는 제외하고 당장 부산신항만의 개통이 늦어질 문제가 생깁니다....100조

  리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.15

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  [국제물류] 한국의 신항만 건설과 동북아 물류허브로의 발전

  한국의 신항만 건설과동북아 물류허브로의 발전한국의 물류 1번지 부산항을 세계 최고의 항만으로 육성하는 것을 목표로 지난 1월 부산항만공사가 출범했다. ... 공사의 기본적인 추진목표는 최고의 항만 생산성, 최상의 항만 서비스, 단군 이래 최대 토목공사인 부산 신항만 건설을 포함한 항만 기반시설의 확충, 부산항의 국제 물류 거점화 및 지역발전을 ... 시설 건설에 주력, 기존 부산항의 물류 분산을 위해 당초 2008년 완공 예정이었던 부산 신항만 컨테이너 부두 6선석을 2006년 말까지앞당겨 완공하고 이어 오는 2011년까지 30선석

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.28

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  성장거점도시의 성공전략

  부산의 대삼각 尖端産業지대로 대전 대덕연구단지를 메카트로닉스(기계전자)산업, 광주 첨단과학 산업단지를 신소재산업, 대구?부산?경산지역을 情密機械? ... 그리고 인천국제공항과 항만의 복합수송기능을 강화하고 텔레포트를 건설하여 交易중계 및 정보기능을 확보해야 한다. ... 집적이익)을 指向하는 거점개발의 논리에 따라 이미 공업이 발달한 대도시, 서울과 부산 일대의 공업지대가 더욱 확대되었다.

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.01

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  남해안 개발 현황- 여수엑스포, 서남해안 해안레저도시

  허용 2010 년 상반기 남해안 관광투자 제도개선 일정남해안 SWOT 분석 강점 3 개 지자체의 지역발전에 대한 강한 의지 수려한 해양환경 및 우수한 문화자원 국가 2 대 컨테이너항만 ... 협력 필요성에 대한 인식 증애 한류의 확산 삶의 질과 여가에 대한 관심 증대 위협 중국의 국제적 영향력 증대 수도권 집중 심화 기존 주력산업의 성장력 약화 인구 유출 및 고령화 신산업 ... 추진일정 2005.02 2005.12 2020 2006.01남해안시대 추진체계 국가균형발전 전략화 제도적 기반 구축 지역사회 역량 결집 민간기업 노하우 발산 공동추진협의체 구축 부산

  리포트 | 30페이지 | 5,000원 | 등록일 2010.05.16 | 수정일 2016.03.02

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  [해적][해적 피해][소말리아해적][해적의 규칙][해적과 술][럼주][해적과 바이킹][해적 피해 사례][해적 피해 예방법]해적의 규칙, 해적과 술(럼주), 해적과 바이킹, 해적 피해 사례, 해적 피해 예방법 분석

  대처방안1) 해적/해상강도 발생 전단계 - 선박자체적 해적피해방지 계획2) 항로선정 및 묘박연기3) 선박보안계획의 이행4) 정박중 또는 항만내 주의참고문헌Ⅰ. ... 개요17세기와 18세기 해적활동에 대한 기록에 따르면, 이 시기의 해적의 대부분은 사략선, 상선, 전선 등에서 경험을 쌓은 선원 출신이었으며, 대부분의 해적이 영국이나 신대륙 출신의 ... 통한 선박 및 선원수배 등 30여회 국제 공조 수사했다.※ 주 중국해무관을 통한 정보파악 및 공조체제를 지원했다.- 홍콩주재 영사관 알미늄괴(3,006톤) 매각정보를 입수했다.- 부산에서

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.03.28

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  [한반도대운하]한반도대운하의 찬반양론과 향후과제A+ -한반도대운하 찬성, 한반도대운하 반대-

  이명박 대통령이 취임 이전부터 구상해온 프로젝트로 서울~부산을 연결하는 경부운하, 목포에서 시작해서 경부운하와 연결되는 호남운하에 이어 서울에서 평양, 신의주까지 가는 노선의 운하이다.경부운하는 ... 철도와 항만시설의 확충은 물론, 항만과 산업단지 등을 연결하는 산업철도의 건설 필요성 등, 이미 물류전문가들이 우리나라의 물류 경쟁력을 높이기 위한 적지 않은 방안을 제시하고 있다. ... 문경새재 부근 조령의 해발 140m 지점에 20.5㎞의 터널을 건설하고 터널 양쪽에 두 강의 수위를 맞춰주는 갑문을 건설하여 물길을 연결한다.경부운하는 서울과 부산 간에 수심 6m

  리포트 | 18페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.03.25

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  부산혁신도시 조사

  항만물류산업 클러스터2015년▪ 부산포 하버랜드(북항 재개발) ▪ 해 ∙ 륙 종합터미널 조성 ▪ 국제마린테크노폴리스2020년▪ 영도 마린랜드 조성 ▪ 남부권 광역 교통망 구축주 요 ... 혁신도시부 산 혁 신 도 시22 이전 - 부산경제자유구역 개발 등과 연계하여 광역경제권의 중심지로서 국제적 금융·무역센터 기능 제고 - 동남권 권역의 산업지원 인프라 역할 수행 가능부산국제영화제 ... 전국 11개 광역시·도에 건설되는 10개의 혁신도시는 지역별 전략산업과 연계된 도시별 테마를 설정해 지역별로 특성을 살린 '브랜드형' 도시로 개발된다혁 신 도 시11.

  리포트 | 30페이지 | 10,000원 | 등록일 2007.11.30 | 수정일 2022.09.03

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  [지역경제]부산경제의 문제점과 발전방안

  역외로 이전하는 추세이므로 부산에서는 상업대도시의 입지에 알맞게 신기술 및 신소재 개발, 디자인 연구, 마케팅 및 재무 등 사무기능을 집중하여 환경친화적 경영을 영위하며 높은 부가가치를 ... 물류지원 제도의 혼란은 부산항을 포함한 국내 물류 발전에 장애요인이 되고 있다.따라서 새롭게 출범한 부산항만공사의 역할이 매우 중요하다고 할 수 있다.항만산업의 성패는 항만을 이용하는 ... 항만운영 관리시스템 확보로 지속적인 경쟁력 우위확보의 노력이 필요한 시점이다.부산항의 발전은 부산지역 경제의 근간이 되고 있으며, 부산항을 다시 세계적인항만으로 자리매김하게 하기

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.08

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  [물류]세계물류를 움직이는 중국 물류

  철저한 계획도시로, 공업지구(200㎢)와 항만 신도시(100㎢)로 나뉘어 건설중이다. ... 중국물류의 국제적 이슈1) 바다 위 상하이 신(新)항만 "세계 물류 중심으로"2) "세계 해운 물류 최강자는 바로 우리다."Ⅱ본 론1. ... 신항만과 상하이시를 잇기 위한 왕복 6차선 도로가 둥하이 대교를 지나 상하이 곳곳으로 대동맥처럼 뻗어가고 있었 다.

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.25

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  [경영]물류가 왜 중요한가

  특히 오는 2005년과 2006년에 중국 상해 신 항이 개장하면 부산항의 환적화물 증가세가 둔화될 것이 뻔해 항만과 배후시설 확충은 시급한 과제가 되고 있다.)②물류시설의 영세성과 ... 인천공항은 오는 2008년 시설 포화가 예상됨에도 불구하고 현재까지 부산과 광양의 항만 배후부지가 전무한 실정이며, 광양항의 배후간선교통망도 부족한 문제점을 드러내고 있다. ... 시간당 컨테이너 하역실적도 홍콩이 시간당 80, 중국 심천이 107인데 반해 부산항은 불과 51~76으로 저조하다.주요 항만·공항과 배후시설 부족은 물류시간을 지체시키고 이에 따른

  리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.06.20

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  상생과 도약을 위한 부동산 정책

  강서구, 경남 진해시 일원광양만(여수, 순천, 광양, 경남 하동 일원)면 적6,336만 평3,154만 평2,691만 평핵심계획항공물류.금융.첨단산업항만물류, 산업단지, F1 경주항만물류 ... 정보화생활경제자유구역, 자유무역지역, 국제자유도시 등 동북아 경제협력 거점 육성을 위해 인프라를 확충하고 외국인 투자를 유치구 분인 천부산.진해광양만권위 치인천 3개 지구 (송도, 영송, 청라)부산시 ... 교육훈련 인프라 첨단기술기업 육성상생과 도약을 위한 신국토구상21세기의 약동하는 통합국토 실현 역 파이(π)와 7+1권역 6대 전략 상생하는 균형국토개발 혁신형 국토 구축 다핵형 국토

  리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.01

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  [물류] 국내외 주요항만 비교

  타이페이 항만 개발계획(New Taipei Port Development Plan) 신산업항만개발(New Industrial Port Development)4. ... 부산항 개발의 현황과 문제점 정부의 항만 개발계획 항만시설 확충 경쟁 시설부족 심화될 듯부산항의 경쟁력 제고 방안 조기 항만시설확충을 통해 동북아 물류중심지 선점해야 Port Cluster를 ... District 개발계획(Districtpark Development Plan in Kaoshiung and Tachung Ports)신항개발(New Port Development) 신

  리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.06.09

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  [한국지리]제7차 한국지리 교과서 4단원

  이 때 기존의 시가지를 재조직했는데 철도역과 항구의 부두 근처는 모두 일본인들이 장악하여 신시가지가 생겨났고, 원래의 전통적 구시가지는 대부분 쇠퇴했다. ... {{이와 같이 일제강점기의 우리나라는 항만과 철도 교통의 중심지가 주요 도시로 컸다. ... 보전하기 위해 개발 제한 구역(green belt)이 설정되어 있다.교외지역은 교통 발달과 도시 과밀로 도시에서 빠져 나온 인구가 증가해 거주의 교외화 현상이 일어나 위성 도시와 신도시

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.18

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  [경영경제]경인운하 사업 실행? 중단?

  분손실액부산3천 46억원울산2천 7억원광양2천 228억원포항2천 166억원인천1조 472억원[표 II-3] 주요 항의 체선에 따른 손실액 비교(출처:해양수산부,「주요항만별체선현황및경제적손실추산자료 ... 건설, 신공항 전철, 서울외곽순환고속도로와 48번 국도의 확장 등으로 서울-인천 간 수송체계에 대 변혁이 올 것이다. ... 한편 인천항은 항만 내에 컨테이너, 역곡, 잡화, 고철 등 각종 항만기능이 혼재, 운영되고 있어 항만운영의 효율성이 떨어질 뿐 아니라 항만의 시설능력이 수요에 미치지 못하는 것도 사실이다.구

  리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.05.28

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  [물류관리] 광주전남지방의 물류거점도시로의 육성에 대한 고찰

  동북아 물류중심 정책 목표 및 기대효과부산신항 등 신항만개발과 주요 권역별 거점항만 시설 확충을 위하여 7개 신항만('02년 : 5,781억원), 6대 권역별 거점항만('02년 : ... 7월 일본 국토교통성 항만분과회는 새로운 일본 항만정책의 방향에 대한 보고서를 발표하였는데, 부산 등 인근 주요항만과의 허브항 경쟁을 염두에 두고 추진 중인 수퍼중추항만 육성계획이 ... 3,190억원 투입) 개발부산신항과 광양항의 배후부지를 기존의 단순하역에서 물류, 조립, 국제업무 등을 수행하는 종합물류거점으로 육성부산항, 광양항 등을 관세자유지역으로 지정하여 항만물류산업

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.10

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  [항만관리] 우리나라의 무역항

  하역물양장을 갖추고 연간 11만톤의 하역능력을 갖춘 무역항으로 ’95.12.29 보령항으로 개칭되었으며 보령시 오천면 영보리 일대를 보령신항 지역으로 개발하기 위하여 항세를 확장하고 신항만 ... 개발사업으로 감만컨테이너터미날을 축조하여 늘어나는 컨테 이너화물 수요에 적극 대처하게 되었으며, 2002년 2월에는 신감 만부두를 개장하였다.또한, 계속하여 가덕도일원에 대규모 신항만 ... 연간 하역능력은 1,139만 9000 t이고 주요 취급 화물은 수입화물로두를 축조하여 근대항만의 위상을 갖추게 되었다.1974년부터 1982년 사이에 부산항 1,2단계 개발사업을 추진하여

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.04.12

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