"부산신항만" 검색결과 701-720 / 1,528건

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  [A+레포트]중국의 해양플랜트산업 육성정책 분석과 한국의 대응방안

  개발 등 종합 역량을 확보하고, 향후 석유공사가 추진하는 시추선 건조사업을 통해 국내 관련기업의 역량강화도 추진할 것이다.(4) 산업생태계 인프라 조성울산(건조, 모듈단위 제작), 부산 ... 서론최근 세계 경제는 ‘고용없는 성장시대’를 맞이하여 신규고용 창출을 통한 경제적 부가가치 창출을 위해 신성장 동력산업 발굴 및 육성이 치열하다. ... 중앙정부에서 직접 감독·관리하는 기업으로 현재 122사가 있음그 외에 대형 국유기업인 COSCO, Yantai Raffles, 전화중공(ZPMC)등도 막강한 자금력을 바탕으로 기존 해운, 항만기계

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.27

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  [탐방계획서]부산항의 미래를 위한 해외 벤치마킹 사례

  부산항과 경쟁항만의 비교? ... 또한 2004년 10월에는 반경쟁 관습 금지, 지배적 시장 지위의 남용 금지, 경쟁을 감소시키는 인수합병 경계를 골자로 하는 신경쟁법이 제정되었고 2006년 1월부터 효력을 발휘했다 ... 부산항의 현황Ⅲ. 부산항과 경쟁항만의 비교?분석Ⅳ. 선진항만 모델 탐구Ⅴ. 동북아 허브 항만이 되기 위한 발전 전략Ⅵ. 탐방 대상 및 구체적 계획Ⅶ. 부록Ⅰ.

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.02.21

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  [관광레저개발]관광도시 부산의 미래

  이에 따라 부산은 해양?물류 중심도시로써 항만물류, 기계부품, 관광 컨벤션, 영상 IT에 집중 투자하게 될 것이다.3. ... 점포가 넓은 이곳에는 대부분 유럽의 유명한 브랜드 상점이나 모피, 상아, 보석 등 고급품 전문점이 자리하고 있다.(12)⑥청마대교: 홍콩 쳅락콕 신공항으로 이어지는 연결부분으로 칭이섬과 ... *관광도시 부산의 미래1. 부산의 도시화 과정부산에서 패총이 발견되는 것으로 보아 약 5천 년 전부터 사람이 살아왔던 것으로 추정된다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.08.07

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  공기업민영화레포트

  한국중부발전(주) · 한국수력원자력(주) · 한국서부발전(주) · 한국동서발전(주) · 한국남부발전(주) · 한국남동발전(주)가 있고, 국토해양부 산하 인천국제공항공사 · 한국공항공사 · 부산항만공사 ... 직원은 공무원이 아니나 겸직 제한 등 신분상 제한을 받는다.d. ... · 인천항만공사가 있다.* 준시장형 공기업준시장형 공기업은 시장형 공기업이 아닌 공기업을 말한다. 2010년 7월 현재 대한민국에는 13개 기관이 지정되어 있다.

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.04

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  공공시설 입지이론, 도시공공서비스, 공공시설 입지결정, 접근성

  삭도 , 운하 , 항만 , 공항 , 자동차 및 중기 운전학원 도시공간시설 광장 , 공원 , 녹지 , 유원지 , 관망탑 , 공공공지 , 청소년시설 유통 및 공급 시설 시장 , 유통업무시설 ... 입지결정에 따른 형평성 문제3.3 인천공항입지의 형평성 신 성장산업의 공항 접근성 국제공항과 지방도시들간의 접근 비용이 증대 국제공항주변으로 발전이 집중 민자사업에 의해 건설되었으며 ... 위 ) - 동북아를 대표하는 국제 허브 공항 공항 서비스 평가 지수 ( ASQ ) 7 년 연속 세계 1 위3.2 인천공항으로의 접근성 광역적 접근성 ( 버스 ) 인천국제공항 -- 부산

  리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.13 | 수정일 2020.04.14

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  글로벌을 지향하는 대한통운 (사업분야 / 물류 / 운송 / 교육 등)

  울산항만운영(주)대한통운터미날(주) ?? 동석물류(주) ?? KE정보기술(주)부산신항만 CFS(주) ?? 부산감만컨테이너터미널케이카티로지스틱스(주)해 외10대한통운미국상사 ?? ... 부산 ↔동경 48시간내 화물인도? ... 구성원 대부분은 택배, 항만하역, 육상운송 등 현장업무에 밝은 각 분야 있다.

  리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.27

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  [생활환경]노후 항만의 새로운 발전방향 제시

  해양부는 노후되거나 유휴상태에 있는 항만을 도시의 신성장 거점으로 개발하기 위한 ‘항만과 그 주변지역의 개발 및 이용에 관한 법률안’이 최근 국회 농림해양수산위원회를 통과했다고 9일 ... ◈ 노후 항만의 새로운 발전방향 제시『해양수산부는 부산 북항 등 전국 주요 노후항만의 재개발 사업을 올 하반기부터 본격 추진하기로 했다. ... (중략) 현재 재개발 대상항만은 노후화 정도, 개발잠재력 등을 고려할 경우 부산항, 인천항, 대천항, 군산항, 목포항, 제주항, 여수항, 광양항, 포항항, 속초항 등이 꼽히고 있다.

  리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.30

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  해양경찰청에 대한 자세한 레포트

  출·입항시 선도호송 지원- 대형 해상사고 대상선박 특별 관리로 주요항만의 교통안전 확립③ 항만관제소 합동근무체제로 주요항만 교통 공동관리- 부산·인천항만 출입항 선박 합동관제, 항만 ... 과도수역 출어선 통신원제 편성 중국조업선 신고망 운영- 서·남해 해경 서별 해양통신원 구성 200명(서별 70여명)- 출어선별 신고통신기 지정, 신고요령 등 사전교육 실시▶ 항만관제소 ... 해수부ㆍ해경 합동근무제 추진① 추 진 배 경- 부산, 인천항 관제실에 경찰관을 파견 배치 합동근무로 부족한 인력을 지원하고, 항만경비함정의 현장 관제력 연계·운영체제 구축- 항만

  리포트 | 53페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.23

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  한중일3국(한국중국일본 삼국)의 협력현황, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 국제관광협력, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 구역경제합작, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 신종교

  그 이유로는 항만도시들과 내륙도시들을 연결하는 수송인프라가 부족하고, 유럽지역과는 달리 각종 수송기관을 통합한 물류기반이 취약하기 때문이다. 이뿐만 아니라 한?중? ... 일 동북아 3국의 경우 물류부문은 그 동안 국내의 필요에 의해서 주로 발전해 왔기 때문에 국제적인 연계가 취약한 실정이고, 물류산업 자체도 후진성을 면치 못하고 있다(부산발전연구원? ... 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 협력현황, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 국제관광협력, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 구역경제합작, 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 신종교 분석Ⅰ

  리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.01

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  도시성장 측정이론

  항만의 경우는 76년 부산항의 개항을 시초로79년 원산항, 82년 서울개시, 83년 인천 및 양화진 등을 개방하여, 이들 항만지역에 일인들을 자유롭게 거주하게 함으로써국제 항만으로서의 ... 경인선·경부선·중앙선·호남선 등 간선철도망이 건설되었고, 서울∼부산·신의주·경흥·강릉·춘천·목포, 평양∼원산, 공주∼대구 구간 등 주요 도로망이 개통되었으며, 부산항·인천항·목포항· ... 계획('77∼'81) : 수출 100 역 달러 달성제 5 차 계획('82∼'86) : 국제 수지 흑자 전환제 6 차 계획('87∼'91) : 제 24회 서울 올림픽 대회 개최, 신도시

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.12.05

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  중국과의 무역분쟁 사례 조사및 연구

  신청인과 피신청인은 20MT페로몰리브덴을 1994. 12. 15., 선적조건으로 단가USD9.41/Kg MO 함량 60%Minimum CIF 부산 혹은 인천으로 체결하였다. ... 본건에 있어서 선박이 선적을 위하여 신다부두에 접안을 한 상태로 대기하였다는 사실은 본 건에 있어서 중요한 사실이라 하지 않을 수 없다. ... (laytime)에 산입할 수 없다 할 것이나, 본건 선박에 대한 용선계약에 의하면 안전한 부두에 접안한 때로부터 정박기간이 시작된다고 할 것이므로 신다부두에 접안하기 이전의 혼잡

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.19

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  우리나라 물류의 문제점

  동항은 항만청이 소유 · 운영하는 4개의 물류단지가 위치해 있으며, 각각의 물류단지는 동쪽의 창이국제공항과 서쪽의 주롱산업지대에 쉽게 접근이 가능하다.우리나라는 부산, 인천, 광양항 ... 부산항은 배후지의 협소로 항만내 야적장 및 화물적치공간이 부족하여 물류서비스체계 악화요인으로 작용하고 있으며, 컨테이너장치기능 부족으로 보관기능을 ODCY에 전가시키고 있다.가까운 ... 일본의 고베/오사카항과 부산항 물류단지를 비교하면 입지특성, 교통 및 수송특성, 컨테이너 터미널 특성면에서는 상호 유사성으로 양국간의 큰 우위성이 없으나, 일본 항만물류단지는 경제물류환경

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.04.11

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  CM과 U건설

  가덕도 신항만 등 국내 발주자에 의한 CM 사업도 활발히 이루어지고 있다. ... 기업들이 국내에 진출하면서 CM, project management, program management 등 다양한 형태의 CM을 활용해 왔으며, 도곡 타워팰리스, 한솔 본사 사옥, 부산

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.01.17

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  한국무역론의 신경향과 대응

  항만으로 자연 및 지리적 입지조건은 동북아시아 기간항만이자 해상 물류의 중심지로서 손색이 없음.▶ 광양항 : 수심20m 이상의 천연수로를 갖춘 천혜의 항만으로 부산항과 더불어 남해안의 ... 양대 항만이며 입지, 수심, 배후부지등 여러면에서 홍콩, 싱가포르항에 견주어 손색없는 항만임. ... 위주의 수출확대- 반도체, 컴퓨터, 무선통신 등 IT제품의 수출이 차지하는 비중이 2000년대 들어 확대- 중국이 최대수출시장으로 부상하고 있다새로운 무역전략이 필요합니다한국무역의 신경향

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.08.02

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  부산경제

  통합■ 발전방향○ 제4차 국토종합계획에 의한 동남경제권의 금융중심도시로 성장○ 향후 신항만 중심으로 국제교역 기반구축을 통한 국제금융거래 수요 담당■ 주요 추진사업◈ 한국선물거래소 ... 항만물류 ?금융 ? S/W ?관광 ?영상산업③ 첨단산업 - IT?BT등 첨단산업을 미래부산경제의 새로운 성장엔진으로 육성※ 국내? ... (2001년 국비 10억원 지원 건의), 신기술개발 및 정보 공급◈ 제1회 부산프레타포르테 패션쇼 및 PIFOS 개최(10월)○ 참가규모 : 10개국 200여개업체, 10,000여명

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.09

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  우리나라 도시의 발달 과정 및 특징

  일본은 일본인의 조선이주와 근대적 상업을 강점하기 위해 가장 먼저 항만도시들을 구축하고 이어서 항구와 내륙을 연결하는 철도를 부설하게 된다. 1876년 개항 이후 부산?인천?원산? ... 각 지역에 항만도시를 구축한 일제는 이들 항구와 내륙을 연결하는 철도와 도로의 부설에 투자를 집중한다. 1905년 경인선의 개통을 시작으로 같은 해 서울～부산을 잇는 경부선, 1914년 ... ○신시가지 : 일본인 거주, 직교형, 계획적3) 철도 : 1910년-대각선, 1925년-X자형??

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.03

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  한진중공업의 경영전략

  특화생산 체제와 고객 밀착경영의 장점을 살려 세계 초일류 조선사로서의 위상을 굳히고 있다.△ 건설사업부문 △인천국제공항 건설 및 영종대교 공사, 경부고속철도, 서해안 고속도로, 부산신항만 ... 이제 공항, 항만, 도로, 주택, 상업용 빌딩, 병원, 문화레저시설, 산업시설, 군사시설 및 SOC 사업은 물론 기술집약형 국내외 대형 턴키 프로젝트의 수주에 박차를 있는 물류기기 ... 쌓아온 다양한 경험과 기술 및 노하우를 바탕으로 각 사업군별 대형화 전문화를 통한 종합 엔지니어링 능력을 확보하고, 분야별 전문생산공장 체제를 기초로 사업구조를 고도화하며, 끊임없는 신기술

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.14

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  도시재생프로젝트로서 하펜시티 개발 사례 분석

  이것은 도심을 확장함으로서 신개발로 인한 구도심의 공동화 현상을 방지하고, 지역 편입에 따라 도시의 다양성을 추구하고 구도심과 신개발 지역과의 조화를 이끌어 낼 수 있도록 하였다. ... 국제업무지구 개발, 동대문운동장 개발 등을 비롯한 여러 개발 사업들이 이러한 쇠퇴한 지역을 활성화하기 위해 진행되고 있고, 전국적으로는 송도 국제업무단지를 개발 중인 인천을 비롯한 부산과 ... 함부르크 시는 부동산을 통해 자산을 출자했는데 이러한 자산은 ‘도시·항만 특별회계’(City and Horbour Fund)를 통해 토지매각금과 민간 투자자들의 투자금을 바탕으로 하펜시티

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.04.25

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  일본내 사례를 통해 알아보는 T-(Transfer)

  이 북큐슈에는 신공항 건설이 예정되어 있고 이 신공항이 화물 중심의 공항으로 계획되어 있다는 점 또한 북큐슈가 유력한 물류 후보가 되는 이유의 하나라고 할 수 있겠다.4 일본의 항구에는 ... 중국은 상해, 한국은 부산, 일본은 니이가타의 3거점을 매일 정기 운행하는 컨테이너선을 계획하는 것이다. ... 또한 매립으로 세워진 항만시설은 해안 벽이 바다 쪽으로 이동되거나 침몰, 안쪽 지반 함몰이 발생하였고, 함몰은 최대 3.5m에 달했다.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.10

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  동북아 물류중심이 되는길

  , 신항만 건설○결론싱가포르의 항만의 성공사례를 분석하고 우리나라 항만의 장점과 단점 그리고 계발 계획까지 알아보았다. ... 그렇다면 동북아 물류중심국을 노리는 우리나라의 상황을 알아보자2.동북아 속에 한국항만의 장점[표1]을 보면 우리나라의 부산은 2002년 3위에서 5위로 밀렸지만 우리나라 항만의 성장 ... :100기준환적비용100201217314379⑷저렴한 항만이용료 및 환적비용) [표2]3.한국항만의 개선사항구분홍콩싱가포르부산카오슝처리량(백만TEU)18.1017.047.547.43환적물동량

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.03.19

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