"동북아허브" 검색결과 481-500 / 2,224건

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  인천국제공항 &홍콩국제공항 - 지속가능경영 보고서 -

  .- 허브 인프라 구축인천공항의 여객 처리시설 능력은 4,400만 명 수준으로, 주요 허브공항들의 여객 처리시설 능력의 평균이 6,500만 명 수준이고 주변의 홍콩국제공항이 7,000만 ... 통해 사업비를 총 7,500억 원 절감하는 효과를 얻었다.(3) 미래 성장기반 강화인천국제공항공사는 지속 가능한 성장을 위해 비항공수익의 다각화를 통해 안정된 수익원을 확보함으로써 동북아 ... 따라서 공항 핵심 인프라인 공항 운항기반시설, 여객접근시설, 제2여객터미널 등을 추가 건설할 계획이다.인천국제공항공사는 허브 인프라 구축의 구상 과정에서 해외 주요 공항들을 벤치마킹하여

  리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.16

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  [국제물류] 동북아 물류중심국가로의 발전전략

  한국의 동북아 물류허브화의 가능성강점과 기회요인○ 동북아의 지리적 중심에 위치지경학적인 측면에서 우리나라는 역동적인 동북아경제권의 중심에 위치하고 있다. ... 동북아 물류 허브의 개념과 중요성물류 허브란 국가 간 인력과 상품의 흐름인 교역이 활발하게 이루어지는 중심 지역으로 '물류 중심지' 또는 '물류 네트워크의 중심축' 등으로 정의된다. ... 따라서 동북아 물류 허브 육성을 위한 물류 시설 개선과 시스템 구조조정은 제조업의 물류비용을 크게 절감시킬 수 있으며, 이는 제조업 발전에 큰 도움이 될 것이다.둘째, 동북아 점유율

  리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.26

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  그린마케팅사례,그린마케팅분석,인천시그린마케팅,관광마케팅

  허브도시로 거듭나기 위해서는 관광산업 육성이 시급하다고 판단.인천 관광의 현주소를 돌아보고 동북아의 거접도시로 성장하기 위한 인천 관광의 나아갈길을 살펴본다.내·외부 환경분석인천결론시장세분화마케팅전략 ... 선정 이유; 수도권에서 유일하게 바다를 볼 수 있다는 지리적 입지를 뒤로 하고 지역을 대표할관광 상품과 정책부재로 인천은 수도권 시민들로부터도 외면 받아온 것이 사실이다.인천이 동북아의 ... 고령화)-접근성 용이-한류 확산-인천 아시안게임 개최( 2014년 9.19~10.4 예정)-개발욕구의 억제-국비보조금 부족-인천공항 대항마 출현 가능성 (일본 하네다 국제공항과의 동북아

  리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.10.04

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  인천공항,허브공항,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  인천 국제공항 ① 동북아의 사람 및 화물 교류의 중심지에 위치 ② 인천공항 주변에는 대도시가 많아 승객유치에 크게 유리 ③ 공항시설의 추가 건설이 용이 ④ Sea Air 화물수송 가능 ... 세계의 허브공항과 인천공항Ⅰ. 허브공항이란 1. 허브 공항 정의 2. 대규모 허브공항의 성립요건 Ⅱ. ... 인천 국제공항이 허브공항으로 발전하기 위한 전략 Contents..Ⅰ. 허브 공항이란 ?

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.08.23

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  평택항 활성화 방안

  계속적으로 시설확충과 제도가 부족하면 인천항이나 부산항으로 물돌량이 빠져나갈 위험 또한 있다따라서 평택항의 항만 인프라 건설이 시급하다.부산항이 행정, 금융 등 글로벌 복합물류 허브항으로 ... 방안평택항 활성화 방안에 대한 나의 의견Ⅳ 참고문헌------------------------------------------4Ⅰ서론평택항은 인천항에 이어서 수도권 제2의 신항만으로 동북아 ... 혁신을 가져오고 국제교역을 늘리는데 큰 기여를 하였다.하지만 평택항에는 컨테이너 전용부두가 없다항만시설이 증가하게 될 경우 컨테이너 물동량 또한 늘어날 것으로 전망이 된다따라서 동북아

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.09.26 | 수정일 2014.11.25

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  관광개발론 부산 엘시티 개발 사례

  본 론 엘시티에 대한 부정적 시각강점 ( Strength) 약점 ( Weakness) ● 동북아 시장의 허브로 지리적 강점 보유 . ● 해운대를 사계절 체류형 관광지로 만듬 . ● ... 국제 크루즈선의 입항 증가 . ● 중국인 관광객 증가 추세 . ● 정부에서 신규 외국인 카지노장 허가를 고 려 . ( 입점시 시너지 효과 및 부산시 세수증대 및 고용창출 ) ● 동북아

  리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.02

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  의료전쟁 레포트

  병원의 원스톱 진료체계와 해외환자 위한 여러 서비스 구축을 더욱 노력해야 한다.그동안 동북아 3국 한국, 중국, 일본은 의료를 산업화하는 것에는 거부감을 가지고 있었다. ... 싱가포르 또한 각종 인프라를 활용하여 세계 의료허브로서 자리를 잡았고 인도 또한 저렴한 가격과 IT를 주 무기로하여 환자를 유치하고 있다. ... 의료특구와 의료허브를 주된분야로 하여 첨단의료복합단지 조성과 지속적인 자금 투입하여 신약개발센터, 첨단 임상시험센터 등을 건립할 계획하고 있다.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.12

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  북극이사회 정식옵서버 진출에 따른 북극개발의 전망과 정책제언0k

  이는 북극항로가 개발되면 가장 큰 혜택을 입을 지역으로 동북아 지역이 꼽히고 있는 것과 무관치 않다. 북극항로는 동북아 물류 산업에 혁명적 변화를 가져올 것으로 예상되고 있다. ... 동북아 지역의 핵심 3국이 일찌감치 옵서버 진출을 위해 외교적 노력을 펼친 결과다. ... 북극항로가 개척되면 이 항로의 길목에 위치한 한국 항만들이 새로운 도약 계기를 맞게 될 것이며 이미 세계적 수준의 허브항인 부산항다 ?

  리포트 | 11페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.05.16

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  참여정부(노무현정부) 국가균형발전정책, 국민연금정책, 참여정부(노무현정부) 교육혁신정책, 산업정책, 참여정부(노무현정부) 주택정책, 참여정부(노무현정부) 해양수산정책, 환경정책

  동북아경제시대 : 물류?비즈니스?금융 허브 구축Ⅴ. 참여정부(노무현정부)의 주택정책1. 최저소득층 지원2. 국민임대주택 50만호 공급3. ... 금융 허브 구축□ 21세기는 동북아경제시대가 될 것으로 많은 미래학자들이 예측주거환경개선사업이 상시사업으로 전환됨에 따라, ‘03년 하반기에는 현지실사를 통해 400여개의 사업대상 ... 동북아경제시대 : 물류?비즈니스?

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.08.06

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  [국제경제] 다자안보와 동북아 공동체

  허브 ) 거점국가 평화와 번영의 동북아 공동체 형성을 위한 역내 협력의 촉매자 역할 수행 ( 예 : 역내 다자안보협력 , 동북아 FTA) 협력국가 우리의 가능성 ( 강점 ) 한국의 ... 다자안보와 동북아 공동체안보환경의 변화 그리고 다자안보 동아시아의 다자안보협력 동북아의 다자안보 협력 동북아의 다자안보에 대한 전망 목 차안보환경의 변화안보개념의 재정립 전통적 의미의 ... 동북아 전략동북아 다자안보 공동체 형성 다자안보 공동체 형성을 위한 최적의 시기 .

  리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.28

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  의료관광산업의 현주소

  들어가기에 앞서한국, 동북아 관광 허브로 인하여 현재 한국 뿐 아니라 세계 관광 시장의 흐름은 우리가 느끼는 표면적인 직감보다 더 빠른 속도로 변화하고 있다. ... 스트리트 조성을 통한동북아 의료관광 허브조성15대구모발이식대구 모발이식 전용센터 구축15전남관절첨단 관절치료기술 세계화 사업7전북로봇(비뇨기)첨단 로봇수술도시4합계46위의 표를 보듯 ... 이로써 의료관광활성화를 위한 최소한의 법적인 토양은 조성되었다고 볼 수 있다.시도명핵심기술사업명지원액(억원)서울성형, 피부강남 성형, 피부뷰티 허브 육성5부산성형, 피부글로벌 뷰티메디컬

  리포트 | 7페이지 | 6,000원 | 등록일 2013.05.05

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  허브공항 분석 및 비교

  해외 유수기업 유치- 동북아지역을 사업 대상으로 하는 국제물류 기업과 물류 센터 유치4) 인천공항 동북아 허브화 전략- 핵심 항공사 유치 및 육성- 충분한 공항시설 확보 및 효율적 ... 동북아의 사람 및 화물 교류의 중심지에 위치- 중간 기착지 급유 없이 미국 또는 유럽의 주요도시까지 논스톱 비행가능2. ... 확장을 도모해야 하며 그 만큼 투자효과는 높아져, 종래에는 불가능하였던 확장이 경제적으로 가능허브의 계층항공 네트워크는 大허브 이외에도 中허브와 小허브가 존재하는 허브의 계층화가

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.24

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  ASEAN 지역의 물류사정

  -싱가폴: 도시국가인 싱가포르는 글로벌 물류공급사슬에서 해운과 항공의 허브이다. ... 아세안+3체제는 아세안 국가들과 동북아 3국(한국, 중국, 일본)이 협력하여 정치,경제,안보등 각 분야에 걸쳐 상호 협조하는 기구이며, 아세안+10체제는 여기에 더하여 인도,파키스탄 ... 정유제품이 주 수출품목이며 이는 산유국이 아닌 싱가포르가 글로벌 해운 및 항공의 허브역할 만으로도 선박 및 항공기의 급유로 엄청난 수출실적을 올리고 있음을 입증한다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.12.19 | 수정일 2014.05.04

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  한·중·일 FTA의 전망과 한국기업의 과제

  특히 동아시아 지역경제의 주도적 입지와 한중일 FTA의 허브를 위한 상호 견제가 치열하다. ... 이는 한중일 FTA가 단순한 경제적 목적의 협약이 아닌 동북아 경쟁 체제에서 뒤치지 않기 위한 하나의 수단이 되고 있음을 보여 주는 것이라 할 수 있다.3. ... 한·중·일 FTA 추진배경금융위기 전까지만 해도 한ㆍ중ㆍ일 3국은 FTA에 대한 관심을 보이지 않았으며, 오히려 한국을 비롯한 동북아국가들은 배타적인 지역주의가 가져올 부정적인 영향을

  리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.12

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  [한중일3국]한국중국일본 삼국(한중일3국)의 금융협력체제, 위상, CMI(치앙마이 이니셔티브)통화스왑협정, 한국중국일본 삼국(한중일3국)과 항공화물운송, 홍콩지구공업발전 분석

  아울러 공항의 배후단지 개발과 IT 기술을 바탕으로 한 항공화물 정보화 추진은 동북아지역 주요 국가들의 역점사업이기도 하다.대만은 항공화물공항으로서의 지역허브화를 위한 정책방향을 크게 ... 동북아지역의 항공화물운송 정책방향과 당면과제1) 국가별 주요 정책방향2) 당면과제2. 항공화물운송의 경쟁력 강화와 동북아지역 내 협력증진 방안Ⅵ. ... 동북아 내 여러 지역과 나라들의 경제성장은 전체적인 지역에 상승효과를 준다.

  리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.01

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  수협은행

  꿈꾸는 한국동북아 물류권을 확보하기 위해서는 해양연안 금융허브가 필요국내 유일의 해양수산전문은행인 수협은행선박투자,soc분야 성장 가능성 큼해양투자금융부, 수산금융부 등 전문 부서 ... 도약 2010 새로운 출발, 새로운 도전”경영혁신운동 선포..PAGE:6Fresh Fish, Fresh Bank수협은행의 VISION“일류 해양수산은행”선진 수산금융 실현해양금융 동북아 ... 외부환경 분석2007년 세계 금융위기를 계기 글로벌 금융시장 변화신흥 아시아를 중심으로 한 금융허브의 필요성 제기우리만의 특화된 금융산업 육성이 필요2.

  리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.21

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  경제학-한미 FTA 찬성 보고서 요약(곽수종, 오영석)

  동북아 경제허브 구상의 일환으로 FTA는 통상 전략의 핵심.? ... EU와는 농업 문제의 대립 및 자동차·제약·서비스업에서 쟁점 갈등.경제 외적 요인한국은 경제 체질 개선과 동북아 위상 강화, 안보 리스크 줄이려는 목적.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.26

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  9급 공무원시험 대구 면접준비 끝장전(면접후기 포함)

  동북아의 평화와 안정에도 기여함으로써 주변국들 개개인의 삶의 질이 향상될 것이다. ... →대구무역회관에 위치, 창조경제 창업 플랫폼 지원사업-창조경제정책네트워크 허브지원사업-창조경제성과확산사업을 하고 있고, 운영프로그램으로는 C-star 피칭, 창업스쿨, 3D제작, 창의디자인

  자기소개서 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2017.05.30

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  부산항 경쟁력 강화방안

  , 「서해안 및 북중국 항만 개발 정책과 컨테이너 O/D 분석에 따른 대응 방안」 과거 현재 중국 항만이 800 만 -1.000 만 TEU 규모의 대형항만으로 성장하면서 새로운 허브항을 ... 동북아 물류 거점항으로 도약하기 위한 부산항의 경쟁력 강화 방안Index Ⅰ. 동북아 항만의 경쟁구도 변화 Ⅱ. 중국 항만의 발전 Ⅲ. 부산항의 현황 Ⅵ. 부산항의 문제점 Ⅴ. ... 과거과거 동북아 컨테이너 물동량 비율 과거 물동량 증가율 과거 동북아 주요국의 컨테이너 항만 19.5% 31.1% 2000 2010 홍콩 싱가포르 부산 카오슝 상해 도쿄 상해 싱가포르

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.06.23

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  한-미FTA가 우리경제에 미치는 영향

  허브로 발전할 수 있는 중요한 발판을 마련하게 된다. ... FTA 및 한-ASEAN FTA가 조기에 완성될 경우 이를 지렛대로 활용한 중국, 일본과의 FTA 체결가능성이 증대하며, 이를 통하여 미국과 동아시아를 연결하는 동아시아 FTA 허브로 ... 한-미 FTA로 산업효율성이 높아지고 기업환경이 개선될 경우, 동북아 시장을 겨냥한 FDI생산성 향상은 매우 중요한 과제가 되고 있는바, 미국과의 FTA를 통해 우리의 서비스산업을

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.21

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