"교통혼잡세 도시" 검색결과 461-480 / 1,789건

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  평창동계올림픽(교통분야)

  높여 교통혼잡 , 환경오염 등의 고질적인 교통문제 해결과 함께 교통체계의 효율성을 극대화하는 방안 - 그러나 녹색교통체계의 구축을 통한 교통부문의 온실가스 감축은 근본적으로 통행자 ... - 이러한 정보 서비스를 통해 교통 이용자들에게 최적 경로안내 및 교통 상황을 안내해서 교통혼잡 해소와 연료소모절감에 기여 평창동계올림픽 녹색교통체계 구축방향 - 녹색교통체계 개선방향 ... 결과 최대 수송인원은 첫 번째 목요일로 예측 - 코스탈 클러스터 : 6 만명 - 알펜시아 클러스터 : 5 만명 관람객 수송 - 알펜시아 : 10% 코스탈 : 40% 서울 등 외부 도시

  리포트 | 48페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.06.22

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  공공자전거 피프틴 행정 사례

  이는 경기도에서 세 번재, 전국으로 따지면 11번째의 인구순위이다.여기서 먼저 발생하는 문제는 바로 교통문제이다. ... (피프틴 이용자로 인해 버스교통체증 완화, 버스내 혼잡완화 등)4. 피프틴 시스템의 효과 2 (레저, 환경보전 효과)피프틴의 두 번째효과는 레저 및 환경보전이다. ... 피프틴 시스템의 효과 1 (교통문제 해소)일산신도시의 경우 도로 구획이 격차형으로 되어 있는 계획도시이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.29

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  [환경공학] 교통수요관리방안의 문제점 및 대책 (교통수요관리의 적용대상별 특성 중심)

  주행세 부과휘발유세 인상으로 대표되는 주행세 부과정책은 교통혼잡 완화효과는 다른 방안에 비해 상대적으로 적으나 사회적은 비용을 최소화 할 수 있다는 장점이 있다. ... 첨두시의 교통혼잡 완화에는 비교적 기여도가낮은 편이고 특히 주행세도입으로 인한 직접적 효과의 파악이 어려워 정책목표를 달성하기 위한 적정수준을 결정하기 곤란한 단점이 있다.10. ... 차량등록세 차량구입세 보험세 인상? 주행세(휘발유세) 부과? 차량소유에 대한 도심혼잡세? 교통위반시 선택적 운행정지 등2.

  리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.05.23

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  스페인어쓰자 7과

  걷는것과 자전거, 차를 타는 것, 도로망, 철로들, 강과 바다를 통한 운송, 항공, 다양한 것들을 합친 것 또는 교통의 세 타입을 포함한다.6.Hay numerosasa gencias ... -교통이 혼잡할 때는 차를 타고 고속도로를 달리는 것이 전혀 즐겁지 않다.Cuando hay mucho trafico, no es nada agradable ir en coche por ... ya sea un pequeno pueblo, una ciudad, uca region o un pais.문화관광은 특정 관광 목적지가 제공하는 문화요소들에 집중하는 마을이나, 도시

  시험자료 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.06.30

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  도시체계

  CBD 의 교통혼잡 혹은 접근교통의 불편 (3). 도심에 필적할 만한 소핑센타의 발전 5). 주거지역의 이동패턴 : 도심에서 점차 외곽으로 이동하게 된다 . 6). ... ⑤ 구식민지나 개발도상국가 종주분포 패턴급속한 도시화 / 초거대도시 출현 판자촌 등 불량주거지역 확대 , 부적절한 상하수도 시설 , 높은 실업률 , 교통 혼잡 , 비공식적 노동의 만연 ... 인구수의 1/2 의 규모가 되고 , 세 번째 도시의 인구수는 수위도시 인구수의 1/3 의 규모가 되며 , 마찬가지로 그 이하의 도시에 대해서도 동일한 비율의 인구수를 갖게 됨 도시의

  리포트 | 49페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.21

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  유럽 물류의 중심지 : 벨기에의 물류 운송 구조

  벨기에 교통 인프라 특징은 세계에서 가장 높은 밀도의도로체계라는 점이며 도로 혼잡도는 이웃 국가보다 낮다. ... 벨기에 정부는 지난 1970-2001년간 4차에 걸쳐 점진적으로 정부 체제를 연방정부에서 지방정부 체제로 전환하면서 경제정책이 모두 연방정부에서 지방정부로 이관되면서 세 지방정부들이 ... 또한 경제 및 수출 정책은 연방정부가 아닌, 지방정부의 권한으로 벨기에의 세 지방정부(왈로니아, 플란더스, 브뤼셀 지방)가 각자 자신들의 지방을 대상으로 경제, 산업 및 수출 지원책을

  리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.06.03 | 수정일 2014.07.15

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  단지계획에서 계획가의 역활

  신구개발사이의 신중한 척도계획, 그 근린주구의 주체적 환경의 복제, 교통혼잡을 해소시키기 위한 가로체계의 연결 및 조경의 확대등 이러한 것들을 잘 이끌어 살기 좋은 단지를 계획하는 ... 그러므로 단지 계획가는 이들 각 집단에 책임의식을 느끼고, 개발자, 사용자, 도시를 고려하여 그 자신의 제안에 합리적인 균형을 유지하여야 한다. ... 단지계획은 오픈스페이스 설계기술, 건물설계 및 도로 보행로 설계의 기술들을 포함하고 있으며 많은 주거환경들이 이들 세 가지가 서로 독립적으로 시행되기 때문에 곤란한 경우가 많다.

  리포트 | 1페이지 | 4,000원 | 등록일 2013.02.24

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  부천송내복합주차사업

  그러나 수도권 신도시 중 최대 베드타운을 자랑하는 부천시의 인구에 비례해 볼 때 부천시의 교통망은 매우 부족하고 출퇴근 시간에 매우 혼잡함. ... 그러나 부천시의 인구에 비례해 볼 때 부천시의 교통망은 매우 부족하고 출퇴근시간에 매우 혼잡, 차량수용능력에 비해 차량등록대수가 높아 이에 대한 해결방안이 시급한 시점임. ... 경인국도와 연결되며 송내 인터체인지가 인근에 위치해 있는 교통의 요충지임.사회, 경제적 특성부천시는 서울과 6대 광역시를 제외하고 전국에서 두번째로 인구가 많은 도시로, 경기도 전체

  리포트 | 18페이지 | 3,200원 | 등록일 2011.09.27

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  관광지 경영관리 제 5주제

  그릇된 판단에 근거한 관광자원의 개발은 교통 혼잡, 환경공해만을 유발시킬 뿐만 아니라 역사유물과 미풍양속을 훼손시킨다. ... 광범위한 영역에 걸쳐 영향을 미치게 된다.먼저, 이익이 되는 영향으로는 취업기회 제공, 외화획득, 수입증대, GDP증가, SOC확충으로 지역산업 활성화, 환경보호와 개선의 정당화, 세수입 ... 건강과 문화적인 생활의 향유 및 국토의 보전과 관광환경의 보전에 필수불가결한 요소이다.자연환경이든 인공환경이든 간에 환경은 관광상품의 가장 기본적인 구성요소이며 심지어는 어떤 주요 도시를

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.21

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  우리나라 신도시 유형과 나아가야할 방향

  출퇴근시간의 교통 혼잡, 주택난, 부동산가격의 폭등과 상대적으로 낙후되는 비 도시권, 지역 불균형 문제까지 보통 심각한 문제가 아니다. ... 혼잡이 빚어지고있어 인구와 산업이 인천, 경기도로 이전하는 경향을 보였다. ... -세종시*배경세종시, 즉 세종특별자치시는 우리나라 신도시 유형 중 기능도시유형에 속하는 신도시이다.

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.29

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  [자동차관광교통사업] 자동차 관광교통사업(자동차운수사업, 전세버스운송사업, 자동차대여사업)

  이는 우리나라의 도로여건, 교통표시판, 교통혼잡도 등으로 외국인이 자가운전으로 여행하기에는 쉽지 않기 때문이다.렌트카 이용이 보편화된 미국 ? 유럽 ? ... 가을과 주말, 공휴일에 집중수요를 감당해내야 하는 한 어려움이 있으나, 비수기에는 수요격감으로 인하여 경영에 많은 어려움을 겪고 있으며, 대도시를 제외한 지방 소도시의 사업체들은 더욱 ... 전세버스운송사업의 문제점 및 발전대책1) 전세버스운송사업의 문제점(가) 서비스 정신 결여(나) 과당경쟁으로 인한 전세버스요금 하락세(다) 기사와 사무직원들의 열악한 근무환경(라) 노후화된

  리포트 | 13페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.03.13

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  [수도권 인구집중 문제 해결방안] 수도권 인구집중의 심각성과 원인 및 수도권 인구집중 문제 대책방안 발표자료

  지속, 부동산 투기 발생대도시의 인구 집중, 자동차 수 증가, 도로 부족▶출퇴근 시간의 교통 혼잡, 교통 체증, 주차 전쟁 발생으로 불필요한 자원 소모빈부격차 발생, 범죄의 증가2수도권으로의 ... 최근 귀농열풍, 세종시 부처 이전과 같은 문화 및 정책으로 인구집중 속도가 호전되고 있다. ... 인구 집중 발생.농업중심의 사회에서 공업중심의 사회로 이전되면서 상품이 판매될 시장과의 접근성이 좋은 수도권으로의 인구이동이 발생2주택수요에 비해 주택공급이 부족▶아파트 값 오름세

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.02.02

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  성장관리의 이론과 실제(성장관리의 개념,목표, 한.미.일 도시성장관리정책의 비교,성장관리기법, 도시성장 관리 정책의 주요 수단별 장,단점)

  위한 도시성장관리의 수단오픈 스페이스걷고 싶은 도시고밀집적 개발 사회적 융화에너지 절약적 복합화, 임대토지자연환경 네트워크 구축직녹주직주근접직주균형유비쿼터스 도시구축광역 교통망교통 ... 신도시정책은 정부예산 의존도 낮음 쾌적한 환경 조성, 주택난 해소, 주택가격 안정에 기여, 기존 도로망 확장으로 운송수단 확충, 부실공사우려, 서울과 근접성으로 출퇴근혼잡, 단독주택 ... 신설, 특정시설 제한구역 지정, 주민세 신설등을 내용으로 한다대도시 인구분산 시책, 연구도시를 대덕에 건설, 낙후지역 동해 거점 개발.

  리포트 | 20페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.05.17

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  도시교통의 문제점과 해결방안

  물론 혼잡통행료 수익을 환수해 교통 시설 운영비용을 회수할 수 있는 시스템이 되도록 해야 할 것이다.위의 세 가지 조건에 부합하는 이상적인 정책으로 ‘지선중심형 간선대중교통체계’를 ... 도시교통문제의 유형과 실태를 간략하게 살펴보면, 첫째, 교통 혼잡의 문제를 들 수 있다. 1960년 이래 승용차는 4배 증가하였고, 전국교통혼잡비용(2006년 추계)은 우리나라 GDP의 ... 도시교통의 문제점과 해결방안▷ 도시 교통문제의 유형과 실태교통은 사람이나 화물에게 장소 간 움직임의 편의를 제공한다.

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.07.10

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  도심의 성장 및 도시 확산과 쇠퇴에 관한 논의

  그러나 그 차이가 크지 않기 때문에 고객은 각각의 자동차 매장에 가제조업자만 있다면 도심의 토지는 이 경쟁적인 세 가지 활동사이에서 어떻게 배분되는가? ... 즉 중심지에서의 혼잡이 높고 집적이익이 낮을 때 분산하고 집적이익이 혼잡비용보다 크면 집중한다는 것이다(White, 1976), Ogawaand Huji短, 1980; Moses, ... Moses(1962)는 단일중심도시 모형하에서도심의 규모가 커지고 혼잡이 가중되면 기업은 분산함으로써 종업원들로 하여금 낮은 통근비용을 부담하게 하고 이로 인해 생산요소비용을 절감하여경쟁력을

  리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.03.06

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  버스전용차로제의 현황 및 발전전략 고찰

  출중교통서비스의 향상을 통해 승용차 운전자들을 대중교통수단으로 전환시켜 도시 및 광역교통의 혼잡문제를 해결하고자 하는 것이다.BRT 시스템이 등장한 배경으로는 도로? ... 버스는 중추적인 대중교통수단으로서 보편적인 시민의 교통수단임과 동시에 혼잡한 도로상황을 완화시키고 대기오염 절감효과를 가져오는 등 환경친화적이고 효율적인 도시교통운영에 있어 그 중요성을 ... 그래서 도심에 진입하는 승용차에 대해서는 시계·도심유출입 지점과 도시고속도로 등 혼잡통행구간에서 혼잡통행료를 부과·징수하는 방안, 차고지 증명제 등 승용차를 억제하는 강력한 ‘수요관리

  리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.19

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  부에노스아이레스 지역탐구

  동시에 오피스 건물의 신축붐은 교통혼잡, 과밀학교의 등장, 경찰, 소방 활동의 과중한 부담 등의 문제를 유발하였다. 또한 보스턴의 경우 발전하는 도심과 침체해 가는 한다. ... 부에노스아이레스 지역탐구부에노스아이레스의 자연, 인문 및 사회환경(1) 자연환경의 분석- 도시의 위치, 면적, 기후, 지리적 이점부에노스아이레스는 아르헨티나의 수도로서 정치·경제·교통 ... 이루어질 수 있도록 한다.- 아르헨티나의 세계적인 축구선수들을 통해 빈민가 지역 어린아이들에게 꿈과 희망을 줄 수 있도록 자선사업과, 유소년들에게 축구교실을 실시하고 위의 사례와 같이 세레모니

  리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.12.25

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  [ 세븐일레븐 마케팅전략 PPT ] 세븐일레븐 기업분석과 마케팅 SWOT,STP,4P전략분석및 세븐일레븐 문제점분석과 해결방안제안 PPT

  미만20대30대40대50세 이상성별남녀직업학생회사원주부기타소득저소득층중산층고소득층가족 수1인 가구2인 가구3 4인 가구5인 가구 이상지리적특성지역대도시중소도시농어촌심리분석적특성쇼핑 ... 미만20대30대40대50세 이상성별남녀직업학생회사원주부기타소득저소득층중산층고소득층가족 수1인 가구2인 가구3 4인 가구5인 가구 이상지리적특성지역대도시중소도시농어촌심리분석적특성쇼핑 ... 시간을 피해 교통카드를 미리 충전하려는 고객이 많음.

  리포트 | 73페이지 | 6,500원 | 등록일 2015.03.23

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  교통수요관리

  휘발유(경우)값에 자동차세와 종합 보험이다.- 주차상한제의 시행방법에 따른 장 단점시행방법장점단점도시전체의 주차용량 제한교통수요 통제효과가 가장 큼대규모 민원 발생선정지구,지역 내 ... 다른 의견으로는 아예 우회도로를 없애서 대중교통을 이용하지 않고는 도심내로 진입하지 못하게 하여 수요를 조절하는 방안도 있음(김주현 교수님 의견)■ 주행세 및 교통세 인상주행세의 개념은주행세는 ... 대처하기 곤란해지고 교통시설의 용량을 초과하는 교통수요가 발생함에 따라 교통 혼잡과 교통시설의 비효율적인 운영을 초래하게 되었다.그리고 그 교통 혼잡의 문제를 해결하기 위해선 막터

  리포트 | 23페이지 | 5,800원 | 등록일 2010.06.17 | 수정일 2019.04.10

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  지역간 불균형 발전의 원인과 현황 분석 및 해결책 제시

  수도권 내 환경오염과 난개발, 교통 혼잡, 토지와 집값의 상승, 사회비용 증가 등의 문제가 나타나고 있다. ... 실제로 수도권내의 규제를 완화하면서 아파트나 음식점 등이 무분별하게 증가하면서 도로나 상하수도, 그리고 하천오염 등의 심각한 문제를 유발하고 있다.한국교통연구원의 교통혼잡비용과 관련된 ... 보도 자료)에 따르면, 2004년 교통혼잡비용은 23조 1천억 원으로 이는 GDP의 2.97%를 차지하는 금액이다.

  리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.18

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