"탄성변형구간" 검색결과 401-420 / 996건

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  진동실험

  보는 것과 같이 응력-변형률 선도로 재료의 특성을 파악할 수 있으며, 특성에 따라 물체가 탄성체, 소성체, 취성체를 파악할 수 있다.변형량이 0~A인 구간에서는 직선으로 나타남을 볼 ... 그런데 B~C구간에서는 하중을 제거 하여도 원래의 모습으로 돌아가지 못하고 그래프에서 탄성영역의 기울기와 같은 기울기로 stress가 0인 곳으로 떨어지게 되는데 이러한 영구변형을 ... 소성변형이라고 한다.또 이 때에 다시 하중을 가하게 되면 원래 변형이 일어나기 시작한 힘보다 더 큰 힘을 주어야하는데, 이러한 현상을 가공경화라고 한다.A: 상항복점(탄성영역을 처음으로

  리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.11.22

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  철근 콘크리트 공학(완전탄성상태, 균열발생, 최대하중, 최종상태, 철근과콘크리트합성체, 철근콘크리트특징) PPT, 파워포인트

  이 구간 내에서는 철근의 효과를 무시해도 응력은 거의 차이가 없다 . A 점 : 완전 탄성상태 ( 균열발생 전단계 )1. 여기서부터 균열이 발생한다 . ... 이때 콘크리트의 인장 변형한계는 이고 , 콘크리트의 압축 변형한계는 이며 , 철근의 항복변형은 정도이다 . 2. ... 인성의 확보는 최종 내력뿐만 아니라 변형능력이 요구될 때 중요하다 . 예를 들면 지 진시에 있어서 조기의 붕괴를 피할 수 있다 . 3.

  리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.28 | 수정일 2016.03.02

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  [A+ 수강] 신제조공학 발표 레포트 <<니켈과 니켈합금에 관하여>>

  또한 고체역학/동역학적 분석을 이용하여 현재의 스마트폰 프레임보다 충격 완화에 더 최적화된 프레임을 선정했다.평균적으로 이용되는 iPhone6를 기준으로 프레임을 변형하였다. ... 오스테나이트 스테인리스 강에서 탄소의 고용도는 온도가 떨어짐에 따라 급격히 감소하기 때문에, 용접후 서냉시 400~850℃ 구간에서 크롬 탄화물이 결정립계에서 석출되고 내식성을 떨어뜨릴 ... 된다.엘린바(Elinvar) :Invar에 Cr을 첨가하여 개량한 것으로 (Ni(36%)+Cr(12%)+C(0.8%)+Mn(1~2%)+Si(1~2%)+W(1~3%)+Fe로 조성) 새로 탄성

  리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.11.24

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  인장실험

  ..PAGE:1- * -응력집중 인장시험의 개요시편에 축방향에 하중을 가해 파단 발생시 까지 인장력을 작용하는 실험법실험을 통해 응력-변형률을 선도를 얻어 탄성계수(Young's modulus ... 요금요일 A반 7조 REPORT DAEGU UNIVERSITYAutomotive, Industrial, Mechanical Eng.*..PAGE:2- * -선형(O~A) : 비례구간금속소재의 ... 일반적인 응력-변형률 선도비례한도(A) : 응력과 변형률 비례관계가 없어지는점항복응력(B) : 항복이 시작점의 응력완전소성 or 항복(B~C) : 더 이상의 하중의 증가 없이도 변형이

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.03

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  인장시험

  연강과 같은 물질에서는 분명히 나타나지만, 무른 물질에서는 거의 나타나지 않는다.0.2% offset stress : 항복점이 명확하지 않은 재료는 strain의 0.2%인 점에서 탄성구간 ... 탄성율은 가해진 응력과 변형도가 응력에 선비례하는 영역에서 가해진 응력이 만드는 변형도에 대한 비율이다. ... (E) 일정한 한도탄성한계 : 외부의 힘에 의해 변형된 물체가 그 힘을 없애면 본래의 형태로 되돌아가 는 힘의 범위항복점 : 물체에 외력을 가하면 물체 내부에는 변형력이 나타나며,

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.18

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  판 구조론에 대한 레포트

  감람암의 경우, ~100km 구간까지는 고체 상태로 존재한다. 하지만, 100~350km 구간에서는 온도증가에 의해 감람암이 부분용융상태로 존재한다. ... 판 경계에서 일어나는 현상암권은 별다른 내부 변형 없이 연성의 약권 위를 미끄러지면서 이동한다. ... 판 경계부에서는 물질의 연직운동이 지진, 화산과 같은 에너지 분출현상으로 나타난다.지진은 물질이 견딜 수 있는 한계인 탄성한계 이상으로 응력을 받을 때 일어난다.

  리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.03.24

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  철근콘크리트 보강철물의 성질

  응력과 변형도 사이에 후크의 법칙이 성립되는 구간이고, 이때의 변형도에 대한 응력의 비를 철근의 탄성계수 E라고 한다. ... 철근의 특징에 따른 철근콘크리트 구조물의 장점(1) 큰 범위의 탄성-비례한도가 존재하고 탄성영역에서는 응력이 커져도 변형이 상당히 적기 때문에 구조물의 변형률이 매우 작다.(2) 하중이 ... 응력-변형률곡선의 변화에 따른 분류(1) 탄성영역(Elastic range) : 응력과 변형도가 비례관계를 가지는 영역(2) 소성영역(Plastic range) : 응력의 증가 없이

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.03

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  인장시험 결과보고서 A+자료

  -항복강도 ((0.2%내력) )이론에서 항복 응력을 구하는 방법 중 오프셋 방법(offset method)으로 임의의 항복응력을 구하면,탄성 구간의 기울기를 0.002의 변형률만큼 ... 주어진 시편은 변형률 구간이 소수점 2자리 이하이기 때문에 기존 응력-변형률 선도의 그래프와 아주 미세한 차이로 조금 더 큰 값이 나온다.6.소감 :인장시험을 통해 재료의 탄성계수, ... 즉, 가해지는 힘 일부가 소성변형에 사용되며 여기에 사용된 힘은 탄성변형에 사용되는 힘과 달리 다시 회복되지 않는다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.05.03

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  [기계공학실험] 인장실험

  탄성계수는 응력과 변형도의 비율로 정의된다. 재료의 시험편에 대한 인장 또는 전단 시험으로 얻은 응력-변형도 선도의 탄성 구간 기울기로부터 탄성 계수를 결정할 수 있다. ... 소성 변형 중에도 탄성 변형을 포함하는 경우가 있으나, 이때는 탄성 변형을 제거한 나머지를 순수한 소성 변형이라고 한다.(9) 변형경화위 그림은 인상시험에서 하중-변형량 선도를 얻을 ... 하중이 가해지면 변형되지만, 하중을 제거하면 변형 전의 상태로 되돌아가는 변형, 보통 탄성 한도 내의 변형을 말한다.연강에 하중을 가한 때.

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.09.06

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  강재의 인장시험(4)

  실험관련 이론► 응력 - 변형률 선도 (Stress-Strain diagram)O – A 탄성구간B – C 소성구간: 하중의 증가 없이도 변형이 일어나는 구간C – D 변형경화구간: ... 응력과 변형도 사이에 후크의 법칙이 성립되는 구간이며, 이 때의 변형도에 대한 응력의 비를 강재의 탄성계수 E 라 한다. ... 소성구간에서 큰 변형률이 생긴 후 변형경화를 일으키는 구간2.

  리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.05.30

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  인장시험

  변형률 선도가) AB:탄성변형구간탄성변형:시험편에 가한 하중이 적을 때 하중을 제거하면 변형은 원래의 길이로 되돌아 가는데 외력을 제외하면 원래의 길이로 돌아가는 변형을 탄성변형이라 ... 한계 하중을 원래의 단면적으로 나눈 값으로 계산합니다.AB구간에서의 직선 경사율을 비례정수 E를 탄성계수 혹은 영계수라 하며 재료 상수입니다.나) CE항복구간비례한도 이상으로 하중이 ... 이러한 현상을 항복이라 합니다.다) EF변형경화구간재료의 결정구조변화로 저항력이 증가하게 됩니다.극한응력 : 하중의 최대값에 도달하는 F점에서의 응력을 극한응력이라고 하는데 이 점을

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.07.25

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  철근콘크리트

  첫째, 콘크리트와 철근의 역학적 특성을 완전탄성으로 가정하고 응력-변형률 곡선 중에서 후크의 법칙이 성립하는 구간만을 설계에 반영한다. ... 콘크리트에 뭍힌 철근은 항복한 이후에 항복단 구간은 뚜렷이 나타나지 않으며 변형물이 증가함에 따라서 평균응력이 일정한 기울기로 증가한다.33.1 구조설계의 기본 개념 : ① 안전성 ... 콘크리트의 압축강도 : 압축응력-변형률 곡선2.5 콘크리트의 인장강도 : 쪼갬인장강도와 휨인장강도로 나뉜다.2.6 건조수축(시멘트에 흡착되었던 수분이 증발하여 콘크리트에 생기는 체적 변형

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.07.25

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  철근 콘크리트 - 보강철물의 성질

  성립되는 구간후크의 법칙 : 힘의 크기가 어떤 한도를 넘지 않는 한 변형의 양은 힘의 크기에 비례한다는 법칙.변형도에 대한 응력의 비를 철근의 탄성계수 E철근의 탄성= 2.05 X ... 의 총변형도에 해당하는 응력..PAGE:16보강철물의 성질14/27큰 범위의 탄성 비례한도가 존재하고 탄성영역에서의 응력이 커져도 변형이 상당히 적기 때문에 구조물의 변형률이 매우 ... 철근의 응력-변형도 곡선2.2.2 응력-변형률곡선에 따른 철근의 기계적 성질..PAGE:13보강철물의 성질11/27상항복점탄성한도에서 하중을 증대시키면 곡선상이 되면서 상항복점에서

  리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.08.03

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  온도 및 압력 측정 실험

  끝이 막힌 C자형으로 굽힌 타원형 단면을 갖는 Bourdon tube 내에 압력 유체가 유입되면 압력에 비례하여 Bourdon tube가 펴지게 되고, Bourdon tube의 변형은 ... 스트레인 게이지식 압력센서는 도선이 탄성적으로 늘어나면 그 길이와 직경이 변하여 도선 전체의 전기저항이 변화하는 장치이며 스트레인 게이지의 값으로 압력 (하중)을 계산한다.(6) Bourdon ... 에탄올이 상변화를 하지만 그래프 구간은 온도가 올라가게 되는데, 이것은 물은 아직 끓는점에 도달하지 못해 물에 의해 열이 올라가는 이유로 C구간의 그래프는 그 전의 구간보다 더 낮은

  리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.12.07

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  [기계공학응용실험] 실험 4. 인장실험

  로드 셀은 내부 탄성체의 선형적인 변형 구간에서 발생하는 변형을 스트레인 게이지로 측정한 후, 이 전기적인 신호를 로드 셀 내부 탄성체의 하중-변형 관계가 선형적이라는 점을 이용하여 ... : 비례한도 전후에서 부과했던 하중을 제거했을 때 변형이 없어지고 완전히 원상회복되는 탄성변형이 발생할 수 있는 최대응력을 탄성한계라고 한다. ... 정확한 탄성한계를 결정하기 곤란하므로, 실제 어느 정도의 영구변형이 생기는 응력을 탄성한계로 규정하고 있다.

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.11.18

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  기계공학 비틀림 시험(torsion test) 실험레포트

  잔류 응력 구간이 생기는 원인으로는 시편이 어느 정도 소성변형이 이루어진 상태에서 다시 역방향으로 돌리면 시편의 토크가 처음에 빠르게 올라가던 것처럼 반 ... 잔류응력 구간잔류응력 구간은 토크가 0, 즉 응력이 0이 되는 구간으로 정확히 구할 수 없으므로 대략적으로 구한다. 2차 실험에서 잔류응력 구간은 약 55mrad에서 60mrad 사이이고 ... 하지만 소재를 가공할 때, 처음에는 인장변형을 시키고 나중에 압축 변형시키거나, 또는 그 반대로 가공하는 일이 종종 있는데, 이를 교반하중이라 한다.

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.09.14

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  인장시험(Tension test) [기계공학실험 레포트]

  추세선을 이용하여 기울기를 구하였다.S45C의 경우 159.94GPa, 7030Brass의 경우 134.55GPa로 계산되었다.■ 항복강도항복강도를 구하는 가장 기본적인 방법은 탄성구간 ... 인장시험을 통하여 기계/구조물 설계에서 중요한 인자들인 항복강도, 인장강도, 인성, 단면 수축률, 탄성한도, 탄성계수 등을 구할 수 있다.■ 목적기계 또는 구조물의 설계에 있어서 중요한 ... 영역에서 선형변형이 끝나는 지점의 응력을 구하면 된다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.06.21 | 수정일 2016.08.04

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  기계재료학 인장시험 경도시험 리포트

  또 OA 구간을 넘어서 다시 하중을 증가시키면 연신량은 증가하는데, OB 구간의 연신은 탄성적인 연신이므로 하중을 제거하면 길이도 처음 상태로 되돌아간다. ... 탄성계수의 단위는 응력 ㎏/㎠ 이고, 응력과 변형율의 종류에 의해 다음과 같이 구별된다.1) 종탄성 계수수직응력 σ와 그에 의한 종변형율 ε 과의 비를 후크의 법칙에 적용하여그때의 ... 일반적으로 탄성한 도와 비례한도는 서로 가까운 값이므로 탄성한도를 비례한도와 같이 취급하는 경우가 많다.

  리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.08.29

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  기계공학전공실험-인장실험

  실험상의 상항복점의 위치는 정확히 모르겠으나 탄성변형구간 바로 위에 존재하는데 상항복점이 탄성한도이다.하항복점을 지나면 인장력이 없어도 시편이 늘어지게 되는데 이러한 현상을 항복이라고 ... 마찬가지로 그래프에서 수평된 부분은 보이지 않고 바로 변형경화구간만 보이는것 같다. ... 부르고 이 구간에서는 시험편에 가한 하중이 적을 때 하중을 제거하면 변형은 원래 길이로 되돌아 가는데 외력을 제거하면 원래의 길이로 돌아가는 변형을 탄성변형이라 한다. 0~100Mpa까지는

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.11.13 | 수정일 2016.02.20

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  구조실험 인장실험 결과보고서

  강의 경우에는 탄성한도가 비례한도에 매우 근접해 있어서 탄성한도의 위치를 찾기 어려우므로 보통 비례한도와 같다고 보거나 Offset(선형탄성구간의 기울기로 0.2% 평행이동 하여 접점을 ... 이 구간에선 힘을 크게 증가시키지 않아도 많이 변형된다.그래프2 3조-1 힘-변위관계 가로방향가로방향의 힘-변위 그래프이다. ... 이렇게 그려지는 그래프를 통해 응력-변형률의 관계를 알 수 있는데, 그래프에는 구간별로 다음과 같은 특징이 나타난다.가) 탄성거동 : 탄성거동은 변형률이 응력에 비례하여 증가하는 부분이다

  리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.23

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