"自動車産業" 검색결과 21-40 / 59건

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  다임러크라이슬러(기업합병,M&A)

  , 「自動車産業ハンドブック 1998」日刊自動車新聞社, 「自動車産業ハンドブック 1998」1222043605500라스테트벤 츠531773002000스파탄 부르그BMW502974863050함트라믹캐딜락3739080003735윅솜포 ... 4842401,183총생산대수(만대)스페인영국이태리프랑스독일캐나다미국일본유럽북미시장별 국적별각국 시장내 판매 점유율 (1996년 기준)각국 시장내 생산 점유율 (1996년 기준)日刊自動車新聞社

  리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.31

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  무역과보험

  自動車綜合保險문제 4) 社會保險의 意義와 特徵, 種類 등에 관해 要約 說明.1. 國民年金2. 健康保險3. 産業 災害 補償 保險4. ... 輸出保險制度의 種類문제 3) 變額保險, 權原保險, 第3保險, 自動車綜合保險, 各 用語 要約 說明1. 變額保險2. 權原保險3. 第3保險4. ... 질병사망 or SPAP or SAP), 個人自動車保險(personal auto policy or PAP)의 넷을 말한다.문제 4) 社會保險의 意義와 特徵, 種類 등에 관해 要約 說明

  리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.08

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  도요타 생산시스템의 개황

  도요다에서는 「自動化」라는 방침을 취하고 있다. 완전히 인원을 삭감하여, 로봇에 생산을 맡기는 「自動化」와는 다르다. ... 그러나 도요다의 기본방침은 純국산으로 일반국민이 구입할 수 있는 가격으로 대중을 위한 乘用車를 생산하는 것이었다. 그 때문에 기초자제를 생산하는 공업을 육성한다는 방침이었다. ... 이러한 失行産業의 존재가 JIT의 실현을 가능하게 한 큰 요인이 되었다.도요다자동차의 경영이념은, 戰前은 産業報國·家父長主義·溫情主義가 중심이었고, 戰後는 소비자본위·품질향상·노사협조

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.20

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  한미 fta의 효과

  또한 관세철폐로 인한 완충장치로서 섬유 세이프가드의 도입하는 방안에도 합의했다.자동차(自動車)의 경우, 양국 모두 대부분 자동차품목을 3년 내 철폐하기로 했다. ... 특히 이번에 살펴보고자 하는 철도산업(鐵道産業), 포괄적으로는 교통(交通)? ... 도로의 경우는 전국 각지에 연결되어 있는 고속도로라는 기반시설(基盤施設)과 산업활성화(産業活性? 현재 고속철도의 개통 등으로 철도 전체적인 분위기는 호조를 띄고 있다.

  리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.17 | 수정일 2015.02.08

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  [경영학]신국제질서와 기업의 경쟁력

  日本企業들은 製造業의 兩大 軸인 電子와 自動車부문에서 世界市場을 석권했다. ... 다만 1970年代 中盤 輕工業産業의 기반이 다져지기도 전에 纖維産業 斜陽論 등을 집권세력들이 너무 빨리 들고 나와 그 基盤이 成熟되기도 전에 基礎纖維産業에의 투자를 中斷시킨 것이 遺憾 ... 歷史가 證明하고 있는 것이다.우리나라도 5.16혁명이후 貿易立國의 기치를 내세우고 輕工業에서 始作한 輸出産業을 重化學工業으로 발전시킨 후 IT産業으로의 變身은 역시 넓은 意味에서의

  리포트 | 8페이지 | 500원 (20%↓) 400원 | 등록일 2008.05.26

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  창업자 정주영의 삶

  경영이념1) 신용제일주의(信用第一主義)2) 현대자동차(現代自動車)와 기술주의(技術主義)3) 산업평화주의(産業平和主義)4) 사업보국주의(事業報國主義)4. ... 일본과 치열한 경쟁을 벌이며 놀라운 사업실적을 기록하였다.이는 무모한 도전이 아닌 기술을 바탕으로 치밀하게 준비된 도전이었기에 더욱 빛을 발할 수 있었을 것이다.3) 산업평화주의(産業平和主義

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.13

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  환경수도, 프라이부르크에서 배운다

  도심(都心)에 자동차(自動車) 배기가스를 없애자 라는 여론이 강하게 나왔고, 시는 즉각(卽刻) 종합교통시스템 의 재검토(再檢討)에 착수했다. ... 특히 태양(太陽)광발전과 지역 열 병합 발전이라든가 솔라 산업(産業) 같은 부분에선 이해(理解)가 안 가서 몇 번을 반복(反復)해서 읽곤 했다. ... 새삼 독일 프라이부르크 시민들이 대단하다고 느낀 것은 자동판매기(自動販賣機)의 이용(利用)이었다.

  리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.12

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  자동차산업 부품공급구조의 중층화

  Anual Fuji Conferenceon Business History, Kyoto University, 1995.伊丹敬之 外, 競爭と革新 , 東洋經濟新報社, 1988.藤本降宏, 日韓自動車産業 ... 후자와 같은 공동출자는 중요도가 큰 부품업체에 대해서 실시된다.{) 公正取引委員會, 自動車部品の取引に關する實態調査 , 1993. 27-40쪽.계열화된 부품업체는 주거래모기업과의 협력관계를 ... の形成と産業育成政策 발전해오면서 계열외 거래는 꾸준히 늘어났으며 최근 한층 가속화되고 있을 뿐이다.

  리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.04.25

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  [자동차] 국내 및 해외 튜닝산업의 현황

  自動車튜닝 産業 市場分析 및 이벤트 先例▷▷ 목 차 ▷▷0. 自動車 튜닝의 定義- 自動車튜닝 이란?- 自動車튜닝의 種類- 튜닝을 하는 理由1. ... 국내 乘用車 및 튜닝 시장의 現況① 국내 自動車産業 現況- 국내 乘用車 登錄 現況② 국내튜닝 시장의 現況 및 規模- 튜닝 시장의 潛在力2. 해외의 튜닝 産業 現況3.

  리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.03.14

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  [산업분석]자동차 산업분석_한중일

  ‧部品産業, 2002 2) FOURIN, 中國自動車調査月報, 2002년 3월호(단위 : 천대)중국 자동차 산업의 최근 단계별 발전 특징- 차종구조와 기업의 조직구조의 조정에 노력 - ... 99520002001생산2224435091,4532,0692,334판매2987975091,4532,0862,364보유1,6812,8875,83610,40016,089-(중국 자동차 생산‧판매‧보유 추이)자료 : 1) FOURIN, 2002 中國自動車

  리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.13

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  동사화 하는 접미어 「-化」의 사용 실태 고찰

  2003.11.25국제 (入項なし)自動車重量税の一部を一般財源化したことで終わった。2003.10.11마네 (入項なし)関西電力の計画以外具体化していない。 ... 2003.11.2 국제天坊昭彦社長を統括責任者とする対策本部を本社内に一本化したのは、 2003.10.7 마네(7) 명사 +「-化」 + する…… 4문장自動車重量税の一部を一般財源化したこ는 품사의 ... 2003.11.25국제各計画に取り組むには予算化して議会の承認を得る必要があるものの、2003.11.14과학消費者や産業界も参加した議論で自由化と改革の展望を示すべきだ」と指摘している。

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.07.27

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  [경제학] 니케이 신문 경제기사 번역, 견해 (외국신문기사)

  、自動車、無線通信機器、コンピュ?タ?の主力４品目がいずれも30％台の大幅?加となった。地域別（1―20日基準）輸出では中?向けが44％?と大きく伸びた。米?、?州連合（ＥＵ）、日本向けも二ケタ? ... 産業資源省が1日?表した10月の輸出入?績（速報値、通?基準）によると、輸出額は前年同月比26.2％?の190億3500万ドル（約2兆900億円）だった。?需不振により韓???の?化傾向が?

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.14

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  [중국의 자동차 산업] 중국의 자동차 시장

  향후 中國의 自動車産業 및 市場 狀況 ------------- 9Ⅳ. 中國의 自動車 市場 現況 ------------------------- 11Ⅴ. ... 部品産業發展의 目標와 重點 --------------------- 133. 中國 自動車市場의 展望 ------------------------- 144. ... 中國의 自動車 및 乘用車市場 展望 ---------------- 121. 제9차 5개년 계획의 中國 自動車工業 槪要 -------- 122.

  리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.03.12

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  [국제경제]다자주의와 지역주의와 21세기 세계경제의 전망

  EU(3) NAFTA(4) APEC4. 21세기의 세계경제 변화추이 예측(1) WTO體制出帆 이후의 世界貿易規模의 變化(2) 2010년 각국의 國內總生産(GDP) 展望(3) 全世界 自動車 ... 특히 사회간접자본시설의 확충을 위하여 보다 과감한 투자가 이루어져야 한다.그리고 産業技術力을 强化하기 위하여 産業發展段階에 체계적으로 대응하는 전략적 기술개발이 필요하다. ... 따라서 WTO의 출범은 産業및 貿易의 世界化(globalization)와 함께 경제적인 측면에서 國境의 의미를 약화시키며 경제 전분야에 걸쳐 無限競爭의 시대를 예고하는 前奏曲이라 할

  리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.25

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  [마케팅]소비자의사결정과 판매촉진

  藥品류, 健康 美容제품, 배터리 등에 많이 이용되며, 自動車와 같은 高價의 제품에도 사용한다. ... 또한 이 방식은 가격할인이 消費者에게 직접 傳達되는 長點도 있다.쿠폰은 耐久性 消費財나 産業財를 除外한 消費財와 低關與 제품에 주로 사용된다. ... 우리나라의 例로는 유한킴벌리를 들 수 있는데 유한킴벌리 제품을 구매하면 일정액을 植木이나 自然保護事業에 自動적으로 寄附하게 되는데, 惠澤이 消費者에게 직접 돌아가지는 않지만 구매後

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.03

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  [국제경제] 중국 자동차시장의 현황과 발전방향

  제 목 : 中國 自動車市場의 現況과 發展方向{目 次Ⅰ. 서 론Ⅱ. 中國의 産業政策과 外資政策1. 中國의 産業政策2. 中國의 外資政策Ⅲ. 향후 中國의 自動車産業 및 市場 狀況Ⅳ. ... 中國의 自動車 市場 現況Ⅴ. 中國의 自動車 및 乘用車市場 展望1. 제9차 5개년 계획의 中國 自動車工業 槪要2. 部品産業發展의 目標와 重點3. 中國 自動車市場의 展望4.

  리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.03

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  정주영 VS 이병철

  신용을 지킨 대표적 사례이며 사업은 망해도 다시 일어설 수 있지만 신용은 잃으면 그것으로 끝장임을 강조한 정주영 회장의 신용제일주의를 보여주고 있다고 생각한다.둘째, 현대자동차(現代自動車 ... 이는 무모한 도전이 아닌 기술을 바탕으로 치밀하게 준비된 도전이었기에 더욱 빛을 발할 수 있었을 것이다.셋째, 산업평화주의(産業平和主義)이다.이는 인간존중주의와도 일맥상통할 수 있다

  리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.08.22

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  [법학 공기업] 공기업의 특허권

  그에 비하여 행정처분에 특허되는 사업의 경우는 그 경영은 오로지 관계법(電氣事業法·自動車運輸事業法·鐵道法 등)에 의하여 규율되고, 위의 정부투자기관관리법 또는 지방공기업법의 적용은 ... 공기업의 특허로 들고 있는 電氣事業法, 自動車運輸事業法 등에서 정하고 있는 특허제도는, 당해 사업을 행정주체의 許可(광의)를 받아 경영하게 하고 있는 것이며, 행정주체가 경영하는 사업을 ... 주로 今世紀를 전후한 産業·工業의 현저한 발달에 따른 특히 급격한 都市化에 의하여 특징지워지는 社會構造의 변화로 인하여, 국민의 行政에 대한 需要가 증대되어, 전통적인 國防·秩序維持作用

  리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.11.18

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  공기업특허

  그에 비하여 행정처분에 특허되는 사업의 경우는 그 경영은 오로지 관계법(電氣事業法·自動車運輸事業法·鐵道法 등)에 의하여 규율되고, 위의 정부투자기관관리법 또는 지방공기업법의 적용은 ... 주로 今世紀를 전후한 産業·工業의 현저한 발달에 따른 특히 급격한 都市化에 의하여 특징지워지는 社會構造의 변화로 인하여, 국민의 行政에 대한 需要가 증대되어, 전통적인 國防·秩序維持作用

  리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.10

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  [무역] 동아시아 자동차 무역

  기아-위에다 합작법인의 현대&기아차 지분비율을 50%로 확대(한국자동차산업연구소, 2000) 한중일 업체간 제휴현황자료: 한국자동차공업협회, FOURIN(1999),「1999 中國自動車産業 ... 이후 투자부담 경감, 생산유연성 확보 등의 효과를 극대화하기 위하여 주력모델의 양산공장으로 모듈화를 확대 유럽 주요업체의 모듈화 현황자료 : FOURIN(2000), 「2000 歐洲自動車産業 ... 생산실적이 미달·1999년의 생산대수 183만대는 9차 5개년 계획의 68%, 부가가치는 50%에 불과(그림7) 중국 자동차산업의 수급추이자료: FOURIN(1999), 「1999 中國自動車産業

  리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2001.11.27

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