"조업어장" 검색결과 341-360 / 418건

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  국내 환경오염 사건 사례조사

  우리나라의 대표적인 환경문제를 통해 우리나라가 나아가야 할 방향을 생각해 보자.국내 환경 오염 사례 조사◆ 온산공단 괴질병 발생온산병이라 말하는 이 괴질은 1983년 농작물과 양식어장 ... 결과환경사고로 유례없는 문책인사, 국회에서는 진상 조사위원회각 시민 단체는 수돗물 페놀 오염대책 시민단체 협의회를 결성 , 두산 제품 불매운동이 확산고의성이 없었다는 이유로 20일 만에 조업

  리포트 | 39페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.26

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  한일 독도분쟁

  울릉도 주변 어장에서 경제적 이익의 독점을 근거로 원래부터 독도는 일본 땅이었다고 주장한다.이에 대해 한국측은 "주인(朱印)을 하사하면서 이것을 가진 어민들로 하여금 다케시마(울릉도 ... .* 독도는 원래부터 일본 땅이었다.일본은 1618년 일본의 도쿠가와 막부가 오오다니와 무라카와 두 가문에게 울릉도 연해에서 조업해도 좋다는 도해면허를 허가하였으며, 그로부터 약 80년동안

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.25

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  [국제관계] 한일어업협정

  (대화퇴어장 : 동해상의 오징어 황금어장. 우리 어선들이 1년에 2만∼2만5천톤 가량의 오징어 잡이를 해왔다. ... 독도주변 12해리 영해는 우리가 주권을 행사하고 있는 바, 무해통항이 아닌 일본선박의 통과, 진입 및 조업은 불가능하다. ... 협정의 법적 성격이 협정의 법적 성격은 양국간 EEZ내 조업을 위한 상호협력협정으로서의 성격과 EEZ 경계획정 이전단계의 잠정조치로서의 성격을 가진다. 관할고 있는 것이다.

  리포트 | 50페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.08

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  공공시설계획 법(교통시설) 정리(ppt)

  국가어항 : 이용범위가 전국적인 어항 또는 도서·벽지에 소재하여 어장의 개 발 및 어선의 대피에 필요한 어항 나. ... 8교통시설-공항공항의 구성 시설(기본시설)공 항이착륙시설경비보안시설여객 및 화물처리시설안내시설기상관측시설항행안전시설통신시설교통시설-공항공항의 구성 시설(지원시설)지원시설항공기 및 지상조업장비의

  리포트 | 76페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.06.14

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  [수질오염 & 물] 수질오염과 물의수요

  야간항해 부주의로 화물선과 충돌하여 중유 1,228톤이 유출됨.제5금동호 기름유출여수, 여천, 동광양, 남해, 하동, 사천해안까지 총 158.2km의 기름띠가 확산. 4,000ha의 어장 ... 두산전자에 30일간 조업중지 및 시설개선명령내림낙동강 페놀오염4월 22일 페놀원액 공급라인 배관 이음새 고장으로 페놀원액 1.3톤이 유출되어 1톤은 수거되었으나, 0.3톤은 낙동강으로 ... 두산전자에 64일간 조업중지 및 시설보강, 원격감시장치, 자동 경보장치를 설치하도록 함03국내수질오염 피해사례(2)발생과정 및 원인규명피해상황장소 : 전남 여천시 묘도동 동쪽 0.8마일

  리포트 | 46페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.13

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  [생산관리] 동원산업

  수동식 조업방법에서 벗어난 대형성의 원양 자동 오징어채낚기 조업으로 전환하는 중대 한 계기를 마련 그후 1986년 부터 남대서양 포클랜드 오징어 어장에 출어하여 본격적인 조업을 하였고 ... 높이고 있음오징어 채낚기어법1971년 현대식 전자동 기계화된 대형 오징어채낚기선(제35동원호)을 국내 처음으로 야마토다이 및 사할 린 어장에 출어시켜 시험조업 성공 종전 소형어선의 ... 지속적인 기술 및 System개발하여 세계최고의 수산회사가 되자는 행양사업본부의 생산혁신운동임동원산업Page2) 추진목표목 표시험조업 년2회 이상생 산어장개척신어구 개발 및 장착 년3건

  리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.01

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  [독도]독도를 보존해야 하는 이유

  행정조치를 취해 일본의 조업구역으로 결정하고 해상자위대의 보호아래 한국어선의 조업활동을 막으면서 일본어선이 제멋대로 조업활동을 본격화해 버릴 것이 틀림없다.추가적으로 일본의 입장에서 ... . - 황금어장으로서의 가치북쪽에서 내려오는 북한한류와 남쪽에서 북상하는 대마난류계의 흐름들이 교차하는 해역인 독도주변해역은 플랑크톤이 풍부하여 회유성 어족이 풍부하고 해저암초에는

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.19

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  [국제법] 독도영유권에 대한 고찰

  경제적 가치1)경제적 가치 - 황금어장2)군사적 가치 및 해양 과학적 가치3)지질학적 가치4)천연 가스층의 존재2. 정치 사회적 측면3. ... 행정조치를 취해 일본의 조업구역으로 결정하고 해상자위대의 보호아래 한국어선의 조업활동을 막으면서 일본어선이 제멋대로 조업활동을 본격화해 버릴 것이 틀림없다.추가적으로 일본의 입장에서 ... 즉, 우리나라의 EEZ와 EEZ로 간주되는 수역에서는 우리나라의 EEZ어업법이 시행되고 일본의 어선이 이 수역에서 조업코자 할 경우에는 우리나라의 허가를 받아야 한다.

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.10

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  [국제법] 신한일 어업협정

  한국은 이 조치의 시행 주체도 규제 대상도 아니었지만, 그 반사적 효과를 최대한 활용하여 MacArther Line의 서쪽경계선을 월선하여 조업하는 모든 일본어선에 대한 어업 규제와 ... 현황을 구체적으로 분석해 보면, 실제로는 이번 어업협정이 우리 어민의 일본 근해 실적조업을 중단 점이다.독도 영유권 문제에 관하여 한국 정부의 기본정책에는 중요한 오류가 내재되어 ... 일본이 구 어업협정을 일방적으로 파기 선언을 하므로서 1999년 1월 23일 이후에는 한일간에 이른 바 [무협정 상태]가 되는 것이 예상되고 그렇게 되면 일본 근해에서 한국어선의 조업이

  리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.11

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  [해양생물학]남해안의 수산자원의 현황과 앞으로의 육성 방안의 모색

  총 국내 수산물 생산량 중 연근해 생산량은 2155천 톤이며 약 550여척의 원양어선이 4대양 26개 연안국 수역에서 조업중인데 이를 통한 원양어업 생산량은 국내 수산물 생산량의 35% ... 남해 수산연구소의 주요 연구업무* 연안 어업자원 관리 연구- 연안어업의 어획량 변동 및 생물학적 조사- 남해안 인공어초의 개발 및 효과 연구* 어장환경 보전 및 적조 연구- 연안 및 ... 관리 보존문제가 국제적으로 큰 이슈가 되고 있다.안정적인 수산자원 확보시아, 프랑스와 어업공동위원회를 매년 개최하고 있으며 마이크로네시아, 마샬 제도 등과는 민간입어약정을 통해 조업하고

  리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.17

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  [사회과학]영토분쟁

  한국의 경우, 동 분쟁은 북태평양 어장의 길목에 위치하고 있을 뿐만 아니라, 독도에 대한 일측의 주장 및 기타 역내 영유권 분쟁에 대한 일본의 입장으로 인해 동 분쟁의 해결과정 및 ... 또한, 1998년 2월 체결된 양국간 새어업협정에서도 영유권 논쟁을 유보하고 일본의 쿠릴열도 조업이 허용되었다. 1999년 3월에는 쿠나시리와 시코탄의 전차이로 인해 남쿠릴 문제가 ... 특히 2001년 들어 러시아가 한국에 대해 남쿠릴 인근해역에서의 꽁치잡이 조업을 허용한 데 대해 일본이 강력히 항의하고 나서는 등 이 분쟁은 우리 어업활동에도 직접적인 영향을 주고

  리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.09

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  외끌이 기선 저인망 어업의 경영분석

  그러나 우리는 수산업이 인간의 기본적인 생활을 위한 식량의 공급이라는 관점에서 바라본다면 거시적(巨視的)으로 현재의 이유느이 추구보다는 어장의 있는 어자원을 늘이는 정책이 옳지 밖에 ... 주 조업구역으로는 경상남도 해안선과 동경 128도선의 교점, 북위 33도 20분 동경 128도의 교점 및 북위 33도 30분 동경 129도 50분의 교점을 순차로계5,065계9,102여기에서

  리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.12.06

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  노태우 정부의 행정개혁

  아울러 소련 쪽은 각종 합작 사업을 제의해 오고, 소련수역 안의 풍부한 어장에서 한국-소련 양국 어선이 공동조업을 통한 합작사업의 제의하였다.③ 한국-중국 관계 개선중국의 산동성 및

  리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.02

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  한국정부의 국제통상 협상문화와 전략에 관한 고찰

  일 어업협정 채결 결과는 오랫동안 피땀 흘려 이룩해 놓은 국내 수산업을 완전 황폐화 시켰고, 현정부는 황금어장을 잃고 조업을 중단한 중고어선들을 보상 구매하여 폐기시키기 위해 막대한

  리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.27

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  [국제법] 신한일어업협정과 한중어업협정의 내용 및 문제점

  되도록 연차적으로 조절한다.5.불법조업단속양국은 각각 자국의 국내법에 대한 위반조업을 엄격히 단속하기로 한다Ⅲ. ... 동경 1백36도를 주장한 반면 일본은 어업자원 확보를 구실로 동경 1백35도를 고집, 합의점을 찾지 못했던 사안이다.한국은 동경 1백34도와 1백36도 사이에 걸쳐있는 오징어 최대어장 ... 기준으로 하여 여러개의 직선으로 연결된 다각형 모양이며 그 동쪽 한계선은 동경 135도 30분이고,서쪽 한계선은 동경131도 40분 (울릉도 동쪽 35해리점의 경도)이다.3) 대화퇴 어장의

  리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.09.27

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  [리포트 & 논문] 한.일 어업협정에 대한 논문

  이어 일방적으로 '트롤어선 조업금지 라인'을 설정하고, 1979년 홋카이도[北海島] 주변 수역에서 조업하는 한국 트롤어선단에 돌과 화염병을 던져 조업을 저지한 이른바 '무로랑사건'을 ... 그러나 일본측의 강력한 반대에도 불구하고 0.5˚를 양보받아 대화퇴어장의 50%를 중간수역에 포함시킨 것은 성공적이라는 객관적 평가가 나옴으로써 이 문제는 일단락되었다. ... 한류와 난류가 교차해 각종 수산자원이 풍부한 평균 수심 100~200m 내외의 대륙붕 해역으로, 동해 최고의 황금어장으로 꼽히는 대화퇴(大和堆)의 경우 동경 134~136˚에 걸쳐

  리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.09.29

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  [어업] 어선어업

  조업 방법임) 구. ... 수산업법에 따른 근해어업의 하나로서, 어선규모는 10 ~ 90톤급이며 주 어기는 6 ~ 12월로서, 동해안 및 대화퇴어장에서 주로 행하여지며 주 어획대상은 오징어임. ... 보통 1척당 200~ 500개의 통발로 오후 2~ 4시경 통발을어획지(어장)에 던져 놓았다가 다음날 05~ 07시경 건져 올려 수협 공판장에 경매하여 판매함 (전국연안 어디에서나 가능한

  리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.05

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  한일어업협정위헌 판례평석

  김성룡, 김재기, 손현은, 성복근, 최현규, 황웅길, 탁흥식외 청구인 정인봉은 변호사로 활동하고 있다.제헌헌법 이래의 일본에 대한 치욕적인 자세로, 독도의 영유권을 포기 나아가 어장을 ... 일본 농림수산대신에게 우리나라 배타적경제수역에서 어업의 종류, 조업수역, 조업기간, 어선척수 및 할당량 등의 조업조건을 결정하여 통보하였고, 일본 수산청도 1999. 4. 28. ... 우리나라 해양수산부에 어획량할당, 조업구역 및 조업의 구체적 조건 등을 결정하여 통보하였다.(2)이 사건 협정의 주요내용가)적용범위이 사건 협정은 원칙적으로 ‘대한민국’과 ‘일본국’

  리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.31

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  [지역경제론] 부산 수산업의 미래

  이 중에서도 이번 어업협정과 직접 관련이 되는 것은 배타적경제수역 제도이다.{12해리 시대→200해리 시대공해 어장→EEZ 어장자유조업→보존·관리조 어족자원이 풍부하던 서해에서도 연안국의 ... 이번 협정은 중국측 연안어장을 과도수역으로 설정하거나 현행조업이 유지되는 수역으로 하였다. 단, 양자강 연안에서 중국이 취하는 자원보존조치를 우리어선은 존중하여야 한다. ... 한중 양국 어업인들의 입장에서 볼 때 협정의 체결은 어장의 축소를 초래하지만, 반대로 우리 연안에 대한 우리의 주권적 권리를 확보하여 수산자원을 보존할 수 있기 때문에 장기적으로는

  리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.30

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  동해EEZ와 독도기점론

  등에 대해 연안국의 배타적 권리를 인정하고 있다.따라서 타국 어선이 배타적 경제수역 (EEZ) 안에서 조업을 하기 위해서는 연안국의 허가를 받아야 하며, 이를 위반했을 때는 나포되어 ... 이보다 앞서 1970년대부터 세계 각국은 앞 다투어 배타적 경제수역 (EEZ)을 선포함으로써 세계 주요 어장의 대부분이 연안국의 배타적 경제수역 (EEZ) 으로 편입되었다.이어 1982년

  리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.28

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