"부산신항만" 검색결과 301-320 / 1,528건

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  1해상운송 서비스 서비스무역론

  현재 총 30 선석 규모의 신항만을 건설 중 .. ... 청도항은 구항만 , 사방항 , 도가구항 3 대 신항만을 기획 북에서 남으로 대청도 항구집거군을 형성 2010 년까지 전용 컨테이너선석 25 개로 증가 물동량 처리능력 1430 만 TEU ... ·광양항을 동북아 허브항만으로 육성한다는 것 부산 신항과 광양항 양대 항만을 동시에 개발하는 양항체제 (Two Port System)”다.

  리포트 | 56페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.20

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  선거공약이 선거에 미치는 영향

  허브항만으로 만들 계획- 경제특구 1000만평을 신항만 주변에 건설하겠다. ... 건설할 것- 항만매립 계획이지만 절경이 뛰어난 몰운대를 물속에 잠기지 않도록 할 것- 금정산 고속전철 통과에 따른 환경 문제가 발생해 환경단체의 목소리를 들을 것- 부산 최악의 경제상황을 ... 신기술 사업투자 펀드 조성 등을 통해서 미래를 열어가는 지식기반도시.- 정보격차 해소를 위해 광역종합정보센터 설립 등을 통한 디지털 도시.- 아시안게임의 성공적 개최를 바탕으로 2016년

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.06.06

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  동북아(동북아시아) 경제중심정책, 동북아(동북아시아) 경제중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심화 전략, 동북아(동북아시아) 비즈니스(비지니스)

  항만 등 물류시설의 확충을 통해 동북아 물류중심지로 육성하는 것이며 둘째, 외국인 친화적인 경영? ... 광역권 계획은 다음과 같다.【 광역권별 특성화방향(지자체와 협의하여 확정예정)】- 부산? ... 항만 배후단지의 개발과 세계적 기업의 물류센터?지역본부 유치여건 조성 추진4. 물류 거점시설을 확충하고, 각종 법?제도 등도 개선5.

  리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.22

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  자동화 컨테이너터미널의 개념, 특징, 국내외 사례, 관련연구 요약 발표 ppt

  비용절감 , 생산성 향상 등의 이유로 한국형 자동화 터미널이 도입 ( 한진해운 신항만 등 ) 터미널 전체의 생산성에 컨테이너 크레인의 기계적 생산성뿐만 아니라 야드 Pooling 도 ... 전경 ] 14 자동화 컨테이너터미널한국형 자동화 컨테이너터미널의 도입 15 자동화 컨테이너터미널한국형 자동화 컨테이너터미널의 도입 [ 한국형 자동화 컨테이너터미널의 도입 ] [ 부산 ... 번 선석에 한정된 자동화로 수평배치 ( 비교적 성공적 ) 일부 선석과 야드에 국한하여 기존의 운영방식과 병행 운영 터미널 야드 작업의 생산성 향상과 인건비 절감 효과를 높일 목적 부산

  리포트 | 37페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.01.13 | 수정일 2014.01.14

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  [항만시설][항만시설 리모델링][항만시설 외국인투자제도][항만시설 개선 방향]항만시설의 정의, 항만시설의 실태, 항만시설의 부족률, 항만시설의 리모델링, 항만시설의 외국인투자제도, 항만시설의 개선방향 분석

  , 포항영일만신항 등 신항만 개발계획을 중점적으로 추진하기로 계획하였다.○ 그러나 신항만 투자예산의 확충이 쉽지 않았으며, 기대했던 민간투자에 의한 항만시설확충 가능성도 점차 약화되어 ... 환태평양권 개발전략으로 부산항과 영남권 항만이 집중 개발됨에 따라 수도권, 중부권, 호남권 등의 화물들이 부산항으로 집중되는 물류편중집중화 현상을 보이고 있다. ... 말 54선석규모에 73, 805 천 톤의 물동량을 처리하고 있는 부산항 다음의 우리나라 제2위의 항만으로 자리하고 있다.

  리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  광주전남지역의물류환경분석

  한편 우리나라는 동북아 지역의 간선항로상에 위치해 있고, 부산 신항만과 광양항은 지리적·산업적·항만여건상으로 볼 때 동북아 지역의 물류거점항으로 성장할 가능성이 있다. ... 부산신항 및 광양항 배후부지 개발계획구 분규 모사업기간사업비개발방식비 고계152만평2001～20136,237억원부산신항93만평2001～20133,504억원민자유치부산신항만(주)광양항59만평2002 ... 이 배후단지는 세계 주요항만이 종합물류기능을 수행하는 배후부지 개발을 통해 항만의 부가가치를 극대화하고 있는 추세에 맞추어 우리나라 주요 무역항의 배후부지를 항만기능과 연계된 종합물류단지로

  리포트 | 27페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.15

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  인천항,복합운송,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

  인천항의 주요 기능 1) 수도권의 중심항만 기능 - 부산항에 집중되던 수도권 공업단지의 수출입화물 분담 - 부산항보다 유리한 수도권과의 내륙운송이점을 활용 2) 중부서해안지역의 해상수송거점 ... 인천항과 공항을 효율적으로 연결하기 위해 신공항 고속도로 , 인천대교 등 도로 접근으로의 다양화 를 추진 여객과 화물의 효율적인 운송을 위한 도로 운영 시스템 의 구축이 요구문제점 ... 만의 수도권을 배후지역으로 두고 급성장하고 있는 중국과 가까이 위치하여 중국의 넘치는 수요를 흡수하기에 최적의 조건 - 제 3 차 국토종합개발계획 후 서해안 고속도로를 따라 발달한 신산업지대망을

  리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.21

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  부산항의 역할과 제고방안

  환적화물을 전략적으로 유지하기위해 관련기관, 유관업체 및 정부기관이 인센티브 제도를 적기에 도입, 시행하여야 한다.4) 전문 인력 양성 프로그램 도입 및 외국기업 경영환경 개선신항만의 ... 강화와 우리상품의 국제경쟁력을 강화시켜주는 기능을 하고 있다.1.부산항의 역할우리나라 최대 항만인 부산항으로서도 세계 경제권 중 가장 성장 잠재력이 높은 동북아 지역의 물류 거점으로 ... ·글로벌화 및 네트워크화의 결집동북아 물류중심국가로 발전하기 위해 부산항만이 수행해야 할 과제 중 하나는 물류중심국에 상응하는 항만서비스를 제공해야 한다는 점이다.⑴ 항만 입출항이

  리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.08

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  항만공사 지방청 항만관리시스템에 비대화에 따른 항만 운영방안 제시!

  영국 89 년 신항만 운영법 , 91 년 민유민영화 호주 89 년 항만개혁청 설립 , 94 년 항만관리 주체 공산화 뉴질랜드 88 년 항만기업법 , 89 년 항만 개혁법 항만의 상업적 ... 선진적인 경영의 효과 신국민기업등장 항만 경영을 통한 제 2 의 국민 기업 실현 발전 효율성 극대화 기존과 달리 권역별 매각으로 권역안에 많은 항을 지닌 대기업들이 권역내 경쟁 및 ... 부산항 경쟁력의 지속적 하락 중국항의 지나친 성장세 .

  리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.11

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  [도쿄항][도쿄항만][함부르크항][함부르크항만][싱가폴항][싱가포르항만][르아브르항][르아브르항만]도쿄항(도쿄항만), 함부르크항(함부르크항만), 싱가폴항(싱가포르항만), 르아브르항(르아브르항만) 분석

  증가와 컨테이너화물선적부족으로 신항만계획을 수립하여 사행하고 있다.우리나라의 2대 중심항만(Hub Port)인 부산항의 경우 약 5조5천억 원의 예산을 투자할 계획이며, 광양항은 ... 서해안권 항만으로 목포신외항을 8,141억, 보령항 2,307억원, 새만금 신항개발에 6,672억원을 투자할 계획으로 되어있다.이러한 신항만개발 투자내력을 보면 대부분의 투자계획이 ... 환 태평양경제권 논리에 맞춰 부산항을 주축으로 동남해안권 항만을 집중적으로 개발한 것이다.

  리포트 | 5페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11

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  우리나라 항만운영체계 (항만기본계획) 문제점 및 해결방안 (2017년)

  부재 또는 시설 노후화로 인해 관광객의 불편이 가중되고, 도서 추진하며, 제주는 폭발적으로 증가하는 크루즈 수요에 대응하여 제주신항을 단계적 개발에 추진하고 신속한 진행을 위해 신항만 ... 항만운영체계의 문제점 분석 및 개선방안1. 항만기본계획의 문제점 및 해외사례를 통한 개선2. 부산 항만공사의 문제점3. 그 외 다른 항만공사들의 문제점4. 개선방안Ⅳ. ... 항만물동량의 지속증가, 항만 재개발 확대 해양관광 활성화 및 항만배후단지의 기업 유치 등을 통해 국가경제 활성화에 기여하였고, 부산항 신항 같은 경우 글로벌 환적 거점으로서 경쟁력을

  논문 | 44페이지 | 7,000원 | 등록일 2017.12.17 | 수정일 2017.12.19

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  부산 관광산업 현황및 문제점

  해결 방안 제시1)신항만(북항,남항) 재개발부산은 세계적인 국제 무역항으로 남해에 접해있고, 금정산과 달음산등 산악지형도 가지고 있어 관광지로서의 이점이 충분하다고 할 수 있다. ... 이를 통해 관광관련 산업을 연계 발전시켜야 한다.3)신공항 개설부산이 무조건 천혜의 환경을 갖춘 도시라고 같은 말을 되풀이 할 게 아니라 부산 관광산업의 경쟁력을 진단하는 작업부터 ... 개항 이래 우리나라 국제교역의 전초기지 역할을 했던 부산 북항이 세계적인 미항, 유라시아의 관문으로서 “센트럴 베이”란 이름으로 새롭게 태어난다.북항의 항만기능이 부산신항으로 옮겨감에

  리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.08.21

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  해외투자론 보고서 -조사국 : 미얀마, 라오스, 홍콩

  이에 따라 물류비용이 많이 발생하며 현지에서의 기초생활품의 가격도 인근국 보다 비싼 편이다.항목 구분부산-방콕-비엔티안20피트40피트해상운임(부산~방콕)6501,050태국 항만 비용 ... (Port fee)220300항만통관비(부산-방콕)200300내륙운송비(방콕~비엔티안)1,1001,150라오스 국경통과비100100보세창고 신고비용8080보세창고 이용비용(10일)20 ... 차지하고 있어 대우 E&P를 제외한 나머지 투자액은 아직까지 3억 달러 정도로 10위인 일본과 비슷한 실정이다.한편, 한국 수출입은행의 대 미얀마 해외투자 통계를 보면 2013년의 투자신고액은

  리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.15

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  사회적 책임 윤리 경영 인천항만 공사

  따라서 항만이 더욱 중요해 지는 계기가 됩니다.④위협에는 경쟁항만 급성장으로 항만 간 경쟁 가속화특히 부산항만과 진해의 신항만이 더욱 커짐에 있어서 인천항만이 위축되고는 있습니다만, ... 성장 동력 확보전략 및 경험 부족합니다.신 성장 동력 확보전략 이 부족한 이유는 동아시아 물류중심지로 성장 중이기는 하나 지리적인조건으로 인한 것에 원인이 있기도 합니다. ... SOWT분석을 살펴보자면①강점에는 경영진의 강한 리더십과 내부직원은 높은 전략 공유수준을 들 수 있으며 고객만족도 우수기관으로 CS경영의 내재화를 강점이라 할 수 있습니다.②약점에는 신

  리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.04

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  국제물류 - 부산 신항과 양산항 비교 분석

  항만시설 항만입지 항만비용 항만서비스 항만경쟁력의 결정요인양 항의 항만입지 조건 비교 부산항 상해항 컨테이너 총 물동량 2003 년 10,408 천 TEU 11,280 천 TEU ... 신항 양산항 우위여부 입항 소요시간 60 분 ( 부산항 ) 325 분 ( 상해항 ) 부산항 출항 소요시간 60 분 ( 부산항 ) 255 분 ( 상해항 ) 부산항 게이트 반출입시간 ... 20 분 ( 부산항 ) 30 분 ( 상해항 ) 부산항 연간 하역능력 90 만 TEU 220 만 TEU 양산항 정보서비스 수준 0.1286( 부산항 ) 0.1000( 상해항 ) 부산항

  리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.02.17

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  해양 관련 조직도

  실장·수산정책관·어업자원관 및 원양협관한 사항, 불법어업 지도·단속 등 어업질서확 립을 위한 종합대책의 수립·시행, 어업협정에 따른 조업지도 및 어업정 보통 신시설의 운영·관리, 연근해 ... 어업협정의 체결·운영에 관한 사항, 인근 연안국과의 어업조정 및 협력에 관한 사항, 배타적 경제수역에서의 외국인 어업에 관한 사항, 수산물의 남북교류에 관한 사항에 동해어업관리단(부산 ... 항만운영 및 연악역관리 ?전산기기 운영·관리 와 전산업무 개발 ?항만건설공사 및 항만시설 유지·보수 ?항로표지시설 설치·유지 및 보수 ?

  리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.04

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  중국항만과의 Win-Win 전략

  물적교류 증대○ 남북교류 확대에 따른 거점도시 역할 증대○ 신도시 발달과 더불어 최적의 비지니스 환경 제공○ 인천 한다. ... 우리나라 환적화물 증가추세 둔화 원인제 4 장 우리나라 항만의 현황과 문제점1. 부산항2. 부산신항3. 광양항4. 인천항제 5 장 우리나라 항만의 활성화 방안1. ... 시설구분내용규모처리능력접안시설안벽26.159동시접안능력 184척물양장9,604보관시설상옥61천(11동)동시 90천톤 보관야적장267천동시 1,162천톤 야적컨테이너 CY2,067천동시 257천TEU 장치자료: 부산항만공사부산항

  리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.07.04

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  부산U시티 활성화방안

  (4개 사업)- 부산 경제 활성화에 기여하는 동북아 물류 3대 허브 항구 달성화물자동차와 컨테이너에 RFID 태그가 부착되고, 항만의 각 게이트, 동서고가도로 등 주요 도로와 고속도로 ... 사업까지 다양한 형태의 민간주도 개발 사업에서도 각종 u-서비스가 등장하고 있음2) U-시티 개념u-시티는 첨단 통신 인프라와 유비쿼터스 정보서비스를 도시 공간에 융합한 21세기형 신도시를 ... 혁신하고 유비쿼터스 기술을 기간시설에 접목시켜, 도시 내에 발생하는 모든 업무를 실시간으로 대처하고 정보통신 서비스를 제공하여, 주민에게 편리하고 안전하며 안락한 생활을 제공하는 신개념의

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.01

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  우리나라경제자유구역의 실태와 활성화 방안

  동남권 경제 중심, 동북아 신물류 거점 도시, 자연친화적인 국제 신도시, 제 2의 지중해 관광레저도시 4개의 목표를 지니고 있다.광양만권 경제자유구역은 한국 최대 컨테이너 항만으로 ... 군산은 환경친화형 산업(신재생에너지, 바이오, 관광) 발전을 목표로 총사업비 5.3조원이 4개 지구에 투자되어 2030년 완료될 예정이다. ... 그간의 경위란 경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 법률이 2003년7월1일 시행되었고, 이를 근거로 2003년 8월부터 10월까지 인천, 부산?

  리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.12.02

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  일제시대(식민지시대, 일제강점기, 일제시기) 조선시가지계획령, 도시발달, 일제시대(식민지시대, 일제강점기, 일제시기) 대한민국임시정부, 민족주의사관, 친일파, 재일한국인,대중희극

  일본은 일본인의 조선이주와 근대적 상업을 강점하기 위해 가장 먼저 항만도시들을 구축하고 이어서 항구와 내륙을 연결하는 철도를 부설하게 된다. 1876년 개항 이후 부산?인천?원산? ... 각 지역에 항만도시를 구축한 일제는 이들 항구와 내륙을 연결하는 철도와 도로의 부설에 투자를 집중한다. 1905년 경인선의 개통을 시작으로 같은 해 서울～부산을 잇는 경부선, 1914년 ... 백암 박은식(백암 박은식)박은식에 있어서 신 혹은 혼은 역사의 근본이 되는 것이었다.

  리포트 | 10페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.08.06

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