"경부대운하" 검색결과 261-280 / 429건

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  이명박 정부의 실용주의

  운하추진팀의 주장대로 경부운하고 현재 경부화물의 14%의 물동량을 담당한다고 가정할 때, 경부운하의 예상운임수입은 연간 1065억 원으로, 건설공사비의 금융비용에 한참 못 미친다.· ... 미국 플로리다 운하 : 플로리다 운하는 파나마 운하처럼 플로리다 반도를 횡단하려는 목적에서 건설되었다. 1930년대 프랭클린 루스벨트 대통령의 경기부양책으로 시작한 플로리다 운하는 ... 불구하고, 보수신문 중앙일보가 실용주의를 하나의 새로운 '시대정신'으로 추켜세우며, 이명박 씨를 그것의 담하는 것이어서 실제 운하구간은 40km 정도이기 때문에 대운하 보단 한반도

  리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.24

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  4대강 살리기사업 도입배경,문제점,나아가야할방향

  그리고 현재 우리가 세계 10대 경제대국의 국민이 될 수 있던 기반을 닦으셨다. ... 반면, 이에 대해 ‘운하반대 전국 교수모임’을 비롯한 여러 지식인들과 시민환경단체들은 이 사업이 4대강의 생태계를 모두 파괴할 분만 아니라 경제적, 법률적, 사회적 타당성도 없는 사업이기 ... 불구하고 경부고속도로를 완공하여 산업화의 기반인 물류소송의 혁명을 불러 일으켰다.

  리포트 | 12페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.03.05

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  [한반도대운하]-찬성적 입장

  및 향후 개발될 신도시의 대부분이 경부축에 포도송이처럼 몰려 있어 교통대란이 일상화 되어 있다. ... 목차한반도 대운하에 관해서 -찬성 입장-배경정보1. 운하의 정의2. 한반도 대운하의 역사 (그 시작과 현재까지의 현황)3. 한반도 대운하의 추진배경4. 대운하의 기대효과5. ... 경제성과 물동량 비교- 경제성대부분의 자연 물길을 이용하기에 건설비가 적게 든다.경부수로의 경우 건설비 약 15조원 추정되나, 그 절반은 준설된 모래와 자갈 판매 수익금으로 충당하며

  리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.05.16

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  [한반도대운하]한반도 대운하건설이 미치는 영향

  16조원 이상의 물류비 절감효과를 기대할 수 있다.② 경제적인 효과: 70만 개의 일자리 창출과 높은 B/C비율대운하를 찬성하는 측의 의견에 따르면 대운하 건설로 인해 경부운하에서만 ... 지역은 크게 경부운하, 경인운하, 호남운하 등으로 나눠지며, 가장 큰 틀은 한강에서 낙동강 하구까지 이어지는 경인-경부운하이며, 영산강 지류를 따라 호남운하가 형성될 예정이다. ... 그리고 운하건설에 따라 서부와 동부로 나눠 문화관광벨트도 형성될 예정이다.건설 계획은 2008년 상반기 중 대운하 추진계획수립, 2009년 경부, 호남 운하 착공, 2010년 말 호남운하

  리포트 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.04.08

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  한반도 대운하, 찬성, 반대 토론글

  한반도 대운하 - 찬성◆ 한반도 대운하의 역사가. ... 경제성과 물동량 비교- 경제성대부분의 자연 물길을 이용하기에 건설비가 적게 든다.경부수로의 경우 건설비 약 15조원 추정되나, 그 절반은 준설된 모래와 자 갈 판매 수익금으로 충당하며 ... 일자리를 만든다.- 경부운하 : 4년동안 약 52만 (공사중 30만 + 공사 후 22만)- 호남운하 : 18만 (공사중 10만 + 공사 후 8만)- 도합 70만개 정도의 새로운 직접

  리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.24

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  답사보고서(기호지방)

  2008년 3월 25일 : 첫째 날[청주 출발 : 오전 8시 11분][천안 아산역(온양온천) 도착 : 오전 9시 16분]청주IC에서 나와 경부고속도로를 타고 가다가 남천안IC에서 21번 ... 간만의 차가 최고 9m로 썰물 때는 바닥이 완전히 드러나고 밀물 때가 되면 물을 따라 배가 들어온다. 80년대는 대단위 관광 어촌으로 발전하게 되었다. ... 따라서 천주교 순교자들도 많았다.[ 해미읍성 출발 : 오후 2시 42분 ][ 굴포운하 도착 : 오후 3시 14분 ]굴포운하는 가로림만과 인접한 팔봉면 오송리와 천수만과 연접한 태안읍

  리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.21

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  수자원 정책과 경부운하 건설

  경부운하(1)운하의 개념1)운하란? ... ,7-경부운하?????????????????????????????? ,7(3) 경부운하의 장?단점?????????????????????????? ... 또 한강과 낙동강의 댐 양안에는 별도의 수로를 만들고 보와 갑문을 설치해 배가 통과할 수 있게 하며, 이러한 보와 갑문은 경부운하에만 각각 16개, 19개 가량 필요하게 된다.경부운하의

  리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.22

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  한반도대운하에 대한 레포트

  대운하가 들어서면 한국 경제가 제2의 도약기를 맞을 수 있다는 것이다.경부운하가 건설되면 5000t급 바지선이 부산에서 강화도까지 왕래하게 돼 물류비용이 지금의 3분의 1 수준으로 ... 연결하는 경부운하 건설이 핵심으로 총 연장 553㎞의 대수로를 만드는 사업이다.문경새재 부근 조령의 해발 140m 지점에 20.5㎞의 터널을 건설하고 터널 양쪽에 두 강의 수위를 ... 경부운하와 호남운하,북한운하 등 3개 운하를 건설,하나로 연결한다는 구상이다.이 프로젝트에는 경제성 논란 끝에 공사가 잠정 중단돼 있는 경인운하도 포함된다.이 프로젝트는 한강과 낙동강을

  리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.13

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  자연지리학- 하천정비사업

  우리나라의 주요 강들을 운하화 하는 전체적인 개념으로, 한강과 낙동강을 잇는 경부운하 외에도 영산강과 새만금을 잇는 호남운하 및 새만금 운하, 금강을 중심으로 지천을 잇는 충청운하 ... 하천정비사업의 예① 한반도 대운하한반도 대운하란? ... 한반도 대운하 노선 계획도- 긍정적 측 이유로 낙동강과 한강은 더 이상 상수원 기능 상실? 주운보로 인한 유속감소와 그것에 기인한 수질오염.?

  리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.17

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  정책분석론 정책사례분석 - 경인운하

  건설로 서울터미널 인근지역의 교통량은 증가하나, 경부? ... 건설로 인한 경제적 이득은 절대적 경제적 강자인 몇몇 대기업의 집합체인 (주)경인운하에게 귀속된다는 사실은 경인운하 건설이 얼마나 환경적 부정의 사례인가를 보여주는 사례라 할 수 ... 식물에 대한 영향대절토 구간 발생으로 인한 주변식생감소건설공사에 따른 사업지

  리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.12.08

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  인간과 자연, 일터와 쉼터가 어우러지는 한반도 대운하(찬성의 입장에서)

  따져 봐도 경부운하는 최소 2.3 이상의 경제성을 가지고 있다.경부운하에 부정적 입장에서 발표했던 경제성 지수 0.948에서 소송편익을 '0'로 계산하게 되면 최소한 1.3정도 산출 ... 경제적 이익에 대해서1998년에 한국 수자원 공사에서 펴낸 보고서에 의하 면 경부 운하 자체에 대해 부정적인 입장에서 쓴 것 임에도 불구하고 BC 비율이 0.948아무리 보수적으로 ... 일어나는 공사 현장마르코폴로 계획, 나이아데스 프로그램을 통해 운하를 장기적으로 장려하고 있다.중부내륙 고속도로에 비해 경부운하는 훨씬 적은 환경을 훼손 한다.물 고랑을 내어 세차

  리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.19

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  한반도대운하정책의 찬반론과 추진방향

  한반도 대운하 프로젝트란??1) 경부~호남~북한 물길내기이명박 대통령이 2 한반도 대운하 프로젝트 구상을 밝혔다. ... 이후 총연장 200km의 호남운하를 건설해 경부운하에 연결한다는 구상이다. 영산강 하구와 금강을 거쳐 경부운하로 이어지게 된다. ... 경부운하 공사기간은 4년이며, 15조 원 정도로 예상되는 건설비용은 민자를 유치한다는 것.

  리포트 | 22페이지 | 4,300원 | 등록일 2008.01.11

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  환경연합 실습 보고서

  정부는 경인운하뿐만 아니라 경수운하, 경부운하는 물론이고 잠정적으로 경안, 광평, 경전, 대평, 경부, 경수, 경평, 대청, 광주, 경춘 등의 운하를 건설하는 ‘물길 살리기’ 사업을 ... 몇몇 환경단체에서는 한강르네상스는 한반도대운하를 보조하는 정책으로 ‘서울판 대운하’ 라고 부르기까지 하고 있다.II. ... 라며 ‘이명박 정부 100대 국정과제’에서 한반도대운하를 제외시켰다.

  리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.16

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  한반도 대운하 찬성입장 간략정리

  타당성 조사를 하던 1990년대 초에는 일부 기업에서도 경부운하에 대한 조사 연구를 한 것으로 알려지고 있다.5. ... 당시 정부는 경부고속도로 건설에 착수하면서 운하 건설 계획을 세워 한강 유역에 대한 조사를 시작했다. ... * 이명박 대통령 당선자는 경부운하 건설만으로 24만명의 일자리가 창출되고, 매년 3조원의 매출효과와 3만 7천명의 일자리도 창출될 것으로 전망1.

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.12

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  [4대강 비판]4대강 정비에 대한 나의생각(비판)

  수 있다.구분경부운하 구상4대강 살기기 마스터플랜대상한강 ~ 낙동강 540km한강, 낙동강, 금강, 영산강보16개16개 + 6개댐2기3기갑문19개없음(개방형 보16개 + 6개), 낙차공 ... R e p o r t- 4대강 정비에 대한 나의생각-4대강정비나 대운하공사나 그게 그거이명박 정부는 4대강사업이 대운하사업이 아니며, ①물 부족과 홍수피해를 근본적으로 해결하고, ②수질을 ... 특히 4대강 사업은 대운하사업이 아니라고 기만하고 있지만 사업내용을 비교해 보면 여러 가지로 일치하는 점이 많고 최종적으로 보를 갑문으로 보완하면 바로 대운하사업이 되고 있음을 알

  리포트 | 4페이지 | 11,000원 | 등록일 2009.12.07

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  (중앙대) 행정학원론 - 정책형성과정에 의한 대운하정책

  국민의 눈과 귀를 가려놓고 경부운하에만 17조원을 쏟아 부었을 때의 투자비효율성, 생태계 파괴와 수질 오염 등에 대한 국민 불안이 커져 민심만 사나워질 뿐이다. ... 하지만 한반도대운하 추진 과정에서 많은 반대가 있었고 이에 따라 한반도 대운하 정책은 유보된 상태이다. ... 정부는 대운하사업에 대한 입장을 뚜렷하게 밝혀야 한다.

  리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.01.05

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  대운하 찬성, 반대 쟁점거리15개

  하루 경부고속도로(428㎞)를 주행하는 트럭 5,156대가 줄어들게 된다. ... 대운하가 건설되면 2011년에는 경부축 컨테이너 물동량의 14%, 2020년까지는 22%가 가능해진다.우리나라의 현실을 보면 2005년에 비해 2020년쯤이면 전체 물동량이 2배로 ... 그리고 대운하에 대한 반대 선동을 통해 대운하 이슈를 정치적 공격무기로 삼고 있다.

  리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.12

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  민주정치, 우리나라 민주정치, 민주정치 발달과정, 한국민주정치의 과제

  신정부 주요정책1) 한반도 대운하 정책2) 미국 산 쇠고기 수입 정책3) 의료보험 당연지정제 폐지 정책3. 이명박 신정부의 평가Ⅳ. 두 정부조직 비교 및 분석1. 조직의 비교? ... 예정지인 충남 연기군과 공주시는 수도권과 일정거리를 유지하고 있어 연담화의 우려가 없고 경부고속철도와 경부선, 경부고속도로가 지나가고 청주공항이 가까운 거리에 위치해 있어 교통이 편리하다 ... 기획재정부나 외교통일부 같은 '공룡부처' 외에 여타 조직에도 대부제 개념이 도입됐다.

  리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.10.28

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  이명박 대통령의 스타일과 리더쉽

  대표공약1) 경부 대운하 공약공약취지 : 우리나라 물류체계에 혁신을 이루고, 전세계적인 관광효과와 더블어 완공시 30만개의 일자리 창출의 효과가 있음.딴지'경부운하 공약'은 국민의 ... A: 경부운하로는 우리사회의 물류혁신을 이룰수도 없고, 도로 철도 연안운송과 비교하여 절대 우위를 점할 수 없습니다. 일단 경부운하로 흡수될 벌크화물이 전혀없습니다. ... 무엇보다 운하 계획의 주요 내용조차 밝히지 않는 것은 국민을 우롱하는 일이다.Q : 경부운하를 건설하면 환경이 개선된다고 하던데요?

  리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.03.12

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  대운하 건설 반대

  이에 따라 운하 주변의 생태환경이 심대한 변화를 겪게 된다. 뿐만 아니라 수심이 깊어지면, 어종은 대개 깊은 물에 사는 것으로 획일화된다. 경부운하 주변에다. ... 한반도 대운하 기본계획에 대한 비판? 저렴한 수송로? ... (한국화주협의회 소속 화물운송업체 57%가 경부운하 건설되어도 이용하지 않겠다 하고, 이들 77%는 향후 물류 상황에서 운하는 그다지 필요 없을 것으로 답함) 따라서 지역의 자원을

  리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.07

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