<물리실험>운동량보존실험 결과보고서
- 최초 등록일
- 2009.04.02
- 최종 저작일
- 2009.04
- 6페이지/ 한컴오피스
- 가격 1,000원
소개글
1. Abstract
1.1. 이 실험은 마찰이 없는 미끄럼판(Air Track)에서 2물체의 2차원적 충돌에 의한 운동량 보존의 법칙을 확인해 보는 실험이다.
2. Procedure
2.1. 실험 시 겪은 문제점
2.1.1. 에어트랙 위에 있는 피사체의 속도가 적을 때에는 카메라를 통한 측정이 매우 용이하였으나, 속도가 느려서 속도가 빠를 때보다 같은 거리를 이동할 때 에어트랙에 의해서 받는 에어트랙으로부터의 힘(즉, 외력)이 커짐으로서, 실험에서의 오차가 더 커지는 것 같았다.
2.1.2. 에어트랙에서 나오는 공기 때문에 물체를 정지해 놓기가 힘들어서 두 물체 모두를 움직인 상태로 실험하게 되었다.
2.1.3. 물체가 충돌 시 실제론 가는 실선의 운동을 하였지만, 카메라는 일정한 시간간격으로 사진을 찍어서 영상을 만드는 것이므로 동영상 분석 시 나타나는 결과는 굵은 실선을 의미한다. 따라서 이러한 상태를 나타나는 실험값은 제외해야 한다.
목차
1. 1. 1. Abstract
1. 1. 1. Procedure
1. 1. 1. Result $ Conclusion
1. 1. 1. 고찰
본문내용
1. 1. 1. Abstract
1.1. 이 실험은 마찰이 없는 미끄럼판(Air Track)에서 2물체의 2차원적 충돌에 의한 운동량 보존의 법칙을 확인해 보는 실험이다.
2. Procedure
2.1. 실험 시 겪은 문제점
2.1.1. 에어트랙 위에 있는 피사체의 속도가 적을 때에는 카메라를 통한 측정이 매우 용이하였으나, 속도가 느려서 속도가 빠를 때보다 같은 거리를 이동할 때 에어트랙에 의해서 받는 에어트랙으로부터의 힘(즉, 외력)이 커짐으로서, 실험에서의 오차가 더 커지는 것 같았다.
2.1.2. 에어트랙에서 나오는 공기 때문에 물체를 정지해 놓기가 힘들어서 두 물체 모두를 움직인 상태로 실험하게 되었다.
2.1.3. 물체가 충돌 시 실제론 가는 실선의 운동을 하였지만, 카메라는 일정한 시간간격으로 사진을 찍어서 영상을 만드는 것이므로 동영상 분석 시 나타나는 결과는 굵은 실선을 의미한다. 따라서 이러한 상태를 나타나는 실험값은 제외해야 한다.
1. 1. 1. Result $ Conclusion
1.1.1.1. 1.1.1.1. 1.1.1.1. 결과 분석
1.1.1.1.1. 위 그림을 보면 5~6번째 단계에서 부딪혔다는 것을 알 수 있다.
1.1.1.1.2. 아쉽게도 앞서 Procedure에 밝힌 것과 같이 충돌시에 운동량이 적게 측정되는 현상은 발견되지 않았다. 아마도 측정크기가 오차범위 내에 있기 때문이 아니었는가 라고 생각이 들었다. 또한, 속도가 느리다 보니까 에어트랙에서 나오는 공기로 인한 속도변화가 실험결과에 비교적 큰 영향을 준 것 같다.
참고 자료
없음