신기술 (싸이클로콥터)에 관한 예비 계획서 및 최종 계획서
- 최초 등록일
- 2008.12.27
- 최종 저작일
- 2008.12
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소개글
올해 서울대에서 신기술 부분의 대상을 받으신 김승조 교수님의
싸이클로콥터에 관한 계획서 및 예비서 입니다
예비계획서와 최종계획서 모두 포함이구요
대학생 수준으로 리메이크 하였으니 신기술 분야에 레포트를 쓰시는 분들은
다운 받으시면 아주 좋을꺼예요 원하시면 녹취록도 보내드립니다.(jomangi@empal.com)
이메일은 하루에 두번정도 확인합니다
목차
1. 김승조 교수님 (2008년 서울대학교 학술연구상 수상자) 프로필
2. 기술 경영의 특성 분석
ⅰ. 이 기술에 대한 연구배경은?
ⅱ. 연구개발 기간은 얼마나 잡아야 하는가?
ⅲ. 수력 터빈에 대한 우리나라의 기술수준이나 경쟁 환경에서 바람직한 것인가?
ⅳ. 기존 수력/풍력 발전과의 차이점과 사이클로이드 블레이드 시스템의 장점은?
ⅴ. 사이클로이드 블레이드 시스템의 보완점은?
ⅶ. 다른 기술로의 응용이 가능한가?
ⅷ. 해당기술이 가져올 다양한 효과는 무엇인가?
ⅸ. 이 기술에 대한 실용화 가능성은? 가능성이 있다면 실용화는 언제쯤?
ⅹ. 이 기술이 왜 한국의 차세대 기술이 되어야만 하는가?
4. 결론
본문내용
2. 기술 경영의 특성 분석
ⅰ. 이 기술에 대한 연구배경은?
세계 2차 대전 이전에 헬리콥터와 같은 형태의 새로운 개념의 수직 이착륙 비행체를 개발하는 시도에서 시작되었다. 여러 블레이드가 바람의 유동을 통해 회전을 하고 동시에 기체를 공중에 띄우는 기술이었다. 그러나 그 당시 큰 연구 결과를 얻지 못하고 연구가 중단되었다가 1998년 Bosch Aerospace에서 6개의 blade를 가진 cycloidal rotor를 제작하면서부터 다시 연구가 시작되었다.
ⅱ. 연구개발 기간은 얼마나 잡아야 하는가?
2001년부터 연구와 함께 실형물을 제작하여 실험하고 있고, 2008년 현재 공중에 뜨는 것까지 성공하였다. 연구 진척상황을 고려했을 때 1~2년 후에는 실용화 가능할 것으로 판단되어 지고 양산화 가능성은 미지수 이다.
ⅲ. 수력 터빈에 대한 우리나라의 기술수준이나 경쟁 환경에서 바람직한 것인가?
현재 사용되어지고 있는 수력발전의 원리는 위치에너지를 전기에너지로 변화하는 것이다. 그러므로 현재 수력발전에 사용되는 발전기는 수평축을 가지고 있다. 우리가 사이클로드 블레이드 시스템을 고려하면서 발전 가능성을 고려하게 되었고, 바람의 유동이 없는 곳에서는 이용이 불가하다는 점을 고려한 결과, 유동을 일정하게 얻을 수 있는 물의 흐름을 이용하여 블레이드 시스템의 효용성을 증대시킬수 있을 것이라 생각되어진다. 그러므로 강과 계곡이 많은 우리나라의 환경에 적합하다고 판단되어지고, 실제 실험결과 실용가능성이 매우 높다.
ⅳ. 기존 수력/풍력 발전과의 차이점과 사이클로이드 블레이드 시스템의 장점은?
기존 수력/풍력 발전과의 차이점은 위의 설명과 같다.
사이클로이드 블레이드 시스템은 회전축에 평행하게 회전하는 다수의 로터 블레이드를 통해 추력을 얻는다. 로터회전 시 각 블레이드는 주기적인 피치 각 변화를 하게 되고, 이로 인해 추력의 방향과 크기를 회전축에 수직한 임의의 방향으로 바꿀 수 있다.
참고 자료
없음
압축파일 내 파일목록
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