[people express] 경영 전략 시물레이션, 최고의 실적

소개글

경영전략, MIS 과제로 제출하였던 people express 입니다.
목표부터 시작해서 81년 4분기, 82년 4분기, 83년 4분기 ~~ 89년 4분기 까지
모든 경과를 기록하였으며, 변화 추이에 대한 전략 수정의 내용까지
잘 다루었습니다~!! 교수님께 칭찬 받은 것으로서 최고의 전략 시뮬레이션임을 자부합니다.!

목차

1. 목표

2. 분기별 전략

3. 과정

4. 사업 결과

5. 평가 및 결론

본문내용

1. 목표
① 시장점유율 : 현 시장에서 10% 이상 달성
② 주가 : 주가 500선 달성
③ 당기 순이익 : $ 1500 이상 ($ Million)
④ 서비스품질 : 서비스 품질 1.0 이상
People Express
2. 전략-초기
1) 초기 ( 1981년 Q1 ~ 1982년 Q4)
- 초기 전략의 궁극적인 목표는 안정된 진입과 성장의 준비
(마케팅 비용 = 0.1유지, 서비스 품질 = 0.6유지)
- 초기 시장의 진입을 위해 경쟁사 대비 저가 전략 실시
( Fare = 1981년 Q1~Q4 : $ 0.12, 1982년 $0.13)
- 투자의 안정된 증가(주가의 상승)를 위해 항공기 적게 구입
- 초기의 인력 은 1대당 55 ~ 60명 선으로 고용
People Express
2) 중기 ( 1983년 Q1 ~ 1987년 Q4)
- 중기 전략의 궁극적인 목표는 지속적인 성장도모
( 항공기 구입 개수 점진적 증가, 주가 상승 유도)
- 중기 초-중반에는 경쟁사 대비 저가 가격 정책 실시 후,
중-후반부터 경쟁사 대비 유연한 가격 정책
(1983년 = $0.14, 1984년 : $ 0.15, 이후 유연한 가격 정책
- 서비스 품질은 초기와 비슷하게 제공(0.6), 만약 감소 시 추가 제공
- 당기 순이익 $500 이상 시, 마케팅 비용의 추가로 점유율 상승 도모




* 비교적 좋은 결과 수립
- 주가의 목표는 500선이었으나, 1000선을 돌파 하였다. 시장 진입 초기 부터 전략을 세울 때 현금흐름과 대차대조표의 움직임을 중점으로 주가의 상승에 심혈을 기울였는데 비교적 좋은 결과가 나와 좋았다. 시장 점유율도 13.7%로 좋은 결과를 낳았다. 당기 순이익, 서비스의 품질 역시 기존 목표보다 높게 나왔다.
* 높은 이직률
- 조직 론을 배우는 입장에서 성장을 중점으로 하는 전략을 세워 직원들 의 높은 이직률(.035)의 결과를 낳은 것이 매우 아쉬웠다.
다음에 다른 전략을 세운다면, 직원들의 근무시간과 환경 등을 잘 파악을 하여 낮은 이직률의 결과를 달성해야겠다.
People Express
5. 평가 및 결론
* Load Factor
- 1982년부터 1989년 마지막 결과에 이르기 까지 탑승률이 30 ~ 40%
까지 밖에 미치지 못하였다. 우리 비행기의 최대 가용량의 30~ 40%만 이용하고 있다는 것이다. 이것 역시 성장 중심의 전략에 치우치다 보니
높은 탑승율을 이끌어내지

참고 자료

매뉴얼, 경영전략 책