도로의 분류

소개글

도로의 분류입니다.
고속도로, 주간선도로, 보조간선도로등 도로를 분류한 자료 입니다.

목차

도로의 분류
1. 개요
2. 도로의 구조, 시설기준에 관한 규정의 도로구분
1) 구분의 기준
2) 종류
3. 도로법에 의한 구분
1) 구분의 기준
2) 종류
4. 도시계획 시설기준에 관한 규칙의 도로 구분

5. 포장 재료에 의한 구분

도로의 선형
1. 평면선형
2. 종단선형
3. 횡단선형

본문내용

도로의 분류
1. 개요
도로를 구분하는 기준은 도로를 구분하는 법규에 따라 다르다. 각각의 분류기준은 도로의 운영체계, 기능, 지형, 지역, 교통량, 관할권 , 기하구조 형태, 포장형태등으로 다양하며, 구분목적은 도로교통기술자, 도로교통담당공무원 및 이용하는 국민과의 사이에 도로의 분류에의한 유사한 인식과 공감대를 형성하기 위한 것이다.

2. 도로의 구조, 시설기준에 관한 규정의 도로구분
1) 구분의 기준
o 소재지역
도로는 토지이용을 기초로 하기 때문에 도로가 위치하는 지역에 따라 도시지역과 지방 지역으로 구분하며, 근본적인 차이는 토지이용 형태와 밀도, 도로망과 밀도, 평균통행 거리등에 나타난다.

o 기능
도로가 갖고 있는 2가지 기능, 즉, 토지이용시설물에 접근할 수 있는 기능인 접근성과 시종점을 얼마나 빨리 연계할 수 있는냐 하는 이동성을 기준으로 해당도로가 이 기능을 어느정도까지 수용할 수 있는냐에 따라 구분한다.

2) 종류
o 지방지역도로의 구분
- 고속도로 : 지방지역에 존재하는 자동차전용도로, 대량의 교통을 빠른 시간내에 안 전하고 효율적으로 이동시키기 위한 기능
설계속도 = 100km/h~120km/h
곡선반경 = 460m이상
종단경사 = 6%이하(100m갈때 6m가 내려가거나 올라가는 정도)

- 주간선도로 : 전국도로망의 주 골격을 형성하는 주요도로로서, 인구 50,000명 이상 의 주요 도시를 연결하며 통행의 길이가 비교적 길며 통행밀도가 놓은 도로
설계속도 = 60km/h~80km/h
곡선반경 = 140m이상
종단경사 = 8%이하(100m갈때 8m가 내려가거나 올라가는 정도)

참고 자료

없음