풍동시험 보고서

소개글

풍동시험 보고서

목차

1. 실험 제목
2. 실험 개요
3. 실험 목적
4. 이론 및 원리
5. 실험 장치
6. 실험 방법
7. 실험 결과
8. 고 찰

본문내용

1. 실험 제목 : 풍동을 이용한 AIRFOIL의 이해

2. 실험 개요
풍동(Wind tunnel)이란 특정 물체의 모형을 정지한 상태에서 측정 장치에 설치하고 모형에 바람을 불어 그 물체에 작용하는 공기역학적 특성을 이해하기 위하여 만든 터널이다.
항공기가 공기 중을 비행하면 공기는 정지한 상태에 A/C 가 움직이는 상태이지만 공기적인 특성은 물체와 공기 흐름과의 상대적인 속도에 따라 결정되므로 A/C가 정지한 상태에서 공기가 A/C로 흘러간다고 보더라고 같은 효과가 된다.

3. 실험 목적 : 에어 포일 단면 주위의 공기 흐름에 대한 이해

4. 이론 및 원리
⑴ 유선(stream-line)
순간적인 방향을 나타내는 양으로 정상류의 경우에는 공기 입자가 흘러가는 궤적을 나타낸다. 물리적으로는 그 선들을 가로지르는 흐름이 없는 가상의 선으로 정의된다.
⑵ 분리유선(dividing stream-line)
분리유선은 날개 위쪽으로 가는 흐름과 아래쪽으로 가는 흐름의 경계를 말한다. 공기 흐름의 분리는 평판에서조차도 앞쪽 끝이 아닌 약간 아래쪽에서 일어난다.
⑶ 정체점
공기의 입자들이 순간적으로 정체되는 점을 말한다.
⑷ 경계층
공기의 흐름에서 그 입자가 점성의 영향을 받아 속도의 변화가 생기는 얇은 층을 말한다.

⑸ 실속
양력계수가 감소하는 점에서 에어포일에 실속이 일어났다고 말하며 실속이 일어나는 그 받음각을 실속 받음각 이라고 하며, 실속 받음각에서 양력계수는 최대가 된다. 이 현상은 점성에 의한 흐름의 박리에 의해서 생긴다.

참고 자료

없음