천장크레인의 방호장치
- 최초 등록일
- 2008.07.07
- 최종 저작일
- 2008.05
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소개글
천장 크레인의 방호장치
목차
목 차
※ 크레인
1. 과부하 방지장치(Overload Limiter)
1)전자식 과부하 방지 장치(J-1)
2)전기식 과부하 방지 장치(J-2)
3)기계식 과부하 방지 장치(J-3)
2.권과방지장치(Over hoisting limiter)
1)나사형 리미트 스위치
2)캠형 리미트 스위치
3)중추형 리미트 스위치
3.훅크 해지장치(Safety latch)
4.레일의 정지기구(Stopper)
5.충돌방지장치(Anti collision)
6.크레인 급출발 방지장치(Soft starter)
7.비상정지장치(Emergency stop switch)
8.미끄럼방지 고정장치
9.전도방지장치 및 경보장치
10.안전밸브(Safety valve)
11.기타의 안전장치 경보장치
★references
운송기계 안전 교재
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본문내용
1.과부하 방지장치(Overload Limiter)
크레인으로 화물을 들어 올릴때 최대허용하중(정격하중) 이상이 되면 과적재를 알리면서 자동으로 운반 작업을 중단시켜 과적에 의한 사고를 예방하는 방호장치이다.
이러한 과부하 방지장치에는 과부하를 감지하는 방법에 따라 기계식, 전기식 및 전자식 과부하 방지장치로 구분되며, 기계식 과부하 방지장치는 스프링, 방진고무 등의 처짐을 이용하여 마이크로 스위치를 동작시켜 제어하는 방식이며, 권상모터의 전류값의 변화에 따라 과전류를 감지하여 제어하는 전기식 과부하 방지장치, 하물의 부하변화를 스트레인게이지를 이용한 로드셀 등으로 감지하여 제어하는 전자식 과부하 방지장치로 구분한다.
과부하 방지장치의 종류 및 특성
종류
원리
적용기계
비고
전자식(J-1)
스트레인게이지 등을 이용한 전자감응방식으로 과부하 상태 감지
크레인,곤도라,리프트,승강기
Moment Limiter 포함
전기식(J-2)
권상모터의 부하변동에 따른 전류변화를 감지하여 과부하 상태 감지
크레인
정지 상태에서는 감지하지 못하기 때문에 층간 정지 적재 가능한 승강기, 리프트, 곤도라에 사용불가
기계식(J-3)
전기, 전자방식 아닌 기계 기구학적 방법에 의하여 과부하 상태를 감지
크레인,곤도라,리프트,승강기
방폭 구조 및 구조물 자체의 감지 기능 포함
1)전자식 과부하 방지 장치(J-1)
전자식 과부하방지장치는 스트레인 게이지(로드셀), 컨트롤 부분으로 구성되어 있으며, 로드셀에 부착되어 있는 스트레인 게이지의 전기식 저항값의 변화에 따라 아주 민감하게 동작하는 신호장치 이다.
이 방법도 중요 부분이 로드셀 부분으로 로드셀의 제조성능에 따라 감지의 정확성이 크게 좌우된다.
그리고 변화되는 중량을 디지털로 표시하여 알려줄 수 있어 아주 편리한 안전기이지만, 가격이 비싸다는게 단점이다.
전자식 과부하방지장치의 감지방법은 하중의 방향에 따라 인장로드셀 방법, 압축로드셀 방법이 있으며 크레인, 호이스트, 양중기 등의 제작, 설계 당시부터 설치하는 것이 바람직하다.
2)전기식 과부하 방지 장치(J-2)
전기식 과부하 방지장치는 권상모터에 전류변화를 CT로 감지하여 크레인을 정지시키는 방법으로 일반 작업 현장에서 많이 활용되고 있는 방호장치 이다.
이것은 크레인에 과부하방지장치가 부착되지 않는 곳에 설치가 용이하며 가격은 다른 종류에 비하여 저렴하기 때문에 많은 사업장에서 선호하고 있는 것이다. 그러나 화물용 승강기와 같이 상층에서 하층으로 또는 하층에서 상층으로 운반하는 크레인에서는 전기식 과부하 방지장치를 사용할 수가 없다.
그 이유는 권상모터가 동작 할때만 CT가 감지를 하여 동작하여 줌으로써 정지 상태 에서는 과부하를 감지하지 못하는 단점이 있다.
또 크레인이 고속용 권상모터와 저속용 권상모터가 있는 경우에도 과부하 방지기를 2개 부착하여 주어야 하므로 적합하지 않다.
전기식 과부하방지장치는 호이스트, 천장크레인 등 비교적 소형의 크레인에 많이 활용된다.
3)기계식 과부하 방지 장치(J-3)
기계식 과부하 방지장치는 삼상 또는 단상 유도 전동기 등을 사용하는 기계를 과부하에서 보호하기 위하여 스프링의 탄성력을 이용한 정지형 안전장치로서 부하의 하중을 스프링에 작용하는 하중으로 환산했을 때 스프링의 정격 탄성력 이상으로 작용하면 내부의 마이크로 스위치를 동작하여 운전상태를 정지하는 안전장치이다.
참고 자료
없음