제강공정에서 탈산과정을 설계하여 탈산제를 선택(국민대 신소재공학과)
- 최초 등록일
- 2008.06.19
- 최종 저작일
- 2007.12
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소개글
철강소재를 제조하는 제강공정에서 탈산과정을 설계하고자 한다. 1600℃에서 1ton의 용강이 있는데, 강중의 산소를 0.1%에서 0.01%로 탈산하고자 한다. Al과 Si을 사용하여 탈산을 하는 경우 어느 것이 탈산제 비용이 적게 드는지 산출하여라. (Si탈산에서는 ferrosilicon을 사용)
필요사항: 각 원소에 의한 탈산반응, Si 탈산제중 Si의 함량, 각 탈산제의 실수율, 탈산제의 가격
목차
1) 제강공정
2) 탈산 공정
① 단독탈산
② 복합탈산
3) 설계설정
4) 설계
5) 결론
6) 참고문헌
본문내용
철강소재를 제조하는 제강공정에서 탈산과정을 설계하고자 한다. 1600℃에서 1ton의 용강이 있는데, 강중의 산소를 0.1%에서 0.01%로 탈산하고자 한다. Al과 Si을 사용하여 탈산을 하는 경우 어느 것이 탈산제 비용이 적게 드는지 산출하여라. (Si탈산에서는 ferrosilicon을 사용)
필요사항: 각 원소에 의한 탈산반응, Si 탈산제중 Si의 함량, 각 탈산제의 실수율, 탈산제의 가격
1) 제강공정
제선공정을 거쳐 나온 선철은 탄소 함유량이 많고 상당량의 인(P), 황(S), 규소(Si)와 같은 불순물이 함유되어 있어 경도가 높고 취약한 성질이 있다. 이러한 선철을 잘 늘어나면서 강인한 강으로 만들려면 다시 정련하여 탄소(C)의 양을 줄이고 유해한 불순물을 제거하지 않으면 안된다.
<제강>
선철에서 불순물을 제거하고 강을 만드는 과정이다. 선철은 4%의 탄소를 함유하고 있는데, 강은 최고 1.7%, 보통 철재로서 사용되는 것은 0.3% 전후의 탄소가 들어 있다. 이 여분의 탄소를 산화해서 제거하기 위해 철에 강의 부스러기 ․ 철광석 등을 섞어서 녹이고, 공기 ․ 산소를 불어넣어 탄소를 산화해서 제거한다. 가장 일반적인 제강용 노는 평로 ․ 전로 이지만 그 밖에 전기로 ․ 도가니로 등도 사용된다.
- 제강 작업은 일반적으로 대기중에서 이루어지므로 용철의 산화정련 과정에서는 산소외에도 공기중의 질소와 수소도 용철 중에 용해된다. 따라서 제강 과정에서는 5대 원소뿐만 아니라 이러한 가스 성분들의 함량을 줄이기 위한 탈가스 조작도 필요하다. 그리고 고상 또는 액상의 정련반응 생성물들은 철강재료의 특성을 악화시키므로 용강으로부터 분리 제거하는 청정화 작업과, 철강 제품의 특성에 적합한 합금 성분을 첨가하는 성분 조정도 필요하다
참고 자료
없음