[노인복지] 노인교통

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[노인복지] 노인교통에 대한 자료입니다.

목차

Ⅰ. 서 론
1. 노인 교통 정책의 배경 및 필요성
2. 발전과정 (역사)

Ⅱ. 본 론
1. 관련법조문
2. 노인 교통의 실태와 현황
(1) 노인 교통의 실태
1) 노인의 교통수단
2) 노인과 운전면허
(2) 노인과 교통사고
(3) 노인교통수당
(4) 그 외 교통수당
1) 철도 할인제도
2) 지하철 무임승차

3. 외국의 노인 교통이용 지원제도 현황
(1) 영국의 노인 교통제도
(2) 미국의 노인 교통제도
(3) 일본의 노인 교통제도

4. 문제점
(1) 보행자 측면
(2) 운전자 측면
(3) 교통요금 할인제도
(4) 교통수당 제도

5. 개선방향
(1) 교통안전 교육 및 사업 공모를 통해 국민적 관심 유도와 신규 방안 마련
(2) 현실적인 대안에 투자 및 정부의 통합ㆍ조정 기능 강화
(3) 보행자 측면 (silver zone)
(4) 운전자 측면
(5) 노인 교통수당제도
(6) 지하철 무임승차제도
(7) 철도요금 할인제도

Ⅲ. 결 론

본문내용

Ⅰ. 서 론
1. 노인 교통 정책의 배경 및 필요성
노인을 단순히 나이만 기준으로 본다면 일정한 나이, 이를테면 65세가 넘는 사람은 모두 노인이 된다. 따라서 나이를 기준으로 한 사회적 제도의 관행으로 인해 노인들에게는 긍정적인 의미보다 부정적인 의미가 더 많은 것도 사실이다. 또한 노년기의 삶은 마무리하는 단계며 인생의 황혼기로 보기 때문에 직업능력을 상실하고 사회적 혹은 타인의 도움을 필요로 하는 나약한 존재로 취급하기 일수 이다.
21세기 사회는 고도의 과학기술 발전과 생활양식의 변화 및 인구의 노령화 현상을 포괄하는 사회전반의 변화에 따라 사회 기반시설과 사고방식 및 문화에도 그에 상응하는 변화가 요구되고 있다. 그 대표적인 것 가운데 하나가 바로 개개인의 이동능력을 위한 교통시설과 체계를 꼽을 수 있다. 특히 이동 가능성의 확보는 노인들에게 매우 절실한 것으로서, 노화에 따라 활동능력이 저하되는 데다 이동수단마저 불편하거나 결여되어 있다면 집밖에서의 활동, 사회적 연결고리 등이 단절되고 만다. 그러면 노화가 더욱 빨라질 뿐만 아니라 결코 행복한 삶을 산다고 할 수 없을 것이다. 그렇기 때문에 활동 장애가 있는 노인들의 경우에도 이동을 가능케 하는 교통수단은 노후생활의 만족에 밀접한 관계가 있다고 이미 여러 연구결과를 통해서 밝혀진바 있다(Cutler, 1975).
노인 교통이용 지원제도는 경로우대라는 취지에서 국가적 차원에서 도입되었으나, 노인인구의 급속한 증가로 비용부담이 증가하는데다가, 해당 제도 운영주체의 지방화, 민영화가 이루어져 옴에 따라 노인교통 지원제도 자체의 타당성과 함께 누가 비용부담의 주체가 되어야 하는가에 대한 문제제기에 직면하고 있다. 그래서 현재는 기초노령연금제도가 실시됨에 따라 노인교통수당과 같은 경우에는 존치와 폐지를 둘러싼 논란이 들끓고 있다.
그러므로 우리나라에서 실시하고 있는 노인교통현황과 교통비용 지원제도에 대한 공적, 사적 지원의 타당성을 재검토하고, 합리적인 개선방안의 모색을 시도해 보고자 한다.

참고 자료

없음