디스플레이 차량공학 HUD Head up display 보고서
- 최초 등록일
- 2008.06.03
- 최종 저작일
- 2007.10
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소개글
HUD(Head Up Display)란 주행에 필요한 정보를 차량 앞 유리에 표시하는 시스템으로 이전 선배들의 졸업 작품으로 만들었던 것을 보고 관심을 갖게 되었다. 조종사에게 전투를 위해 필요한 정보를 제공하기 위해 만들어져 전투기나 헬기 등 군용에서 쓰여 졌던 이 기술들은 현재 일반 차량에 적극 도입되어 운전자의 안전에 큰 도움을 주고 있다. 현재 우리나라의 차종에 사용된 경우는 없지만 앞으로 그 발전이 기대되기에 연구 주제로 삼고 알아보았다.
목차
1. 주제의 선정
2. 인스트러먼트(Instrument)
3. HUD(Head Up Display)
4. HUD의 기원
5. HUD의 원리
6. 자동차 도입 현황
7. HUD의 현재
8. HUD의 응용
9. 미래 : 자동차 디스플레이 장치 발전방향
10. HUD 연구조사를 마치면서
본문내용
자동차에 이 기술을 처음 적용한 것은 1980년대 GM 등 미국 자동차 제조사들이었다. 하지만 당시 휘도가 낮아 대낮에는 잘 보이지 않았고, 흑백의 이미지만 나타나는 등 단점이 있었다고 한다. 이런 가운데 1990년대 후반 `TFT-LCD`(Thin Film Transistor 박막 트랜지스터 액정화면)라는 전자 디스플레이 기술이 상용화됐고, 이 기술을 응용해 밝고 선명한 컬러 이미지를 자동차 앞 유리창에 반사시키는 현재 방식의 차량용 헤드업 디스플레이가 출현하게 되었다.
2001년 GM이 캐딜락 브랜드 차량에, 2003년 BMW가 5시리즈부터 적용하는 등 주로 해외 고급차에 적용되어 왔다. 국내에선 BMW코리아가 이 시스템을 장착한 550i를 지난해 처음 수입했고, 올해 출시한 뉴 5시리즈 전 모델, 650i 컨버터블, M5, 뉴X5 등에 헤드업 디스플레이를 기본 탑재해 판매하고 있다. 현대기아차 등 국내 자동차 업체들은 아직 도입할 계획을 가지고 있지 않지만, 몇 년내로 적용할 것으로 보인다.
참고 자료
자동차 첨단 전자시스템, GB기획센터 (골든벨)
현대오토넷(http://www.hyundaiautonet.co.kr/)
ODS(Optical & Digital System, http://www.odsys.co.kr/)
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