분권전동기와 복권발전기

소개글

분권전동기와 복권발전기

목차

7. 4. 1 직류기의 구조 및 권선저항 측정
7. 4. 2 분권전동기의 기동법 및 속도제어
7. 4. 3 분권 전동기의 부하특성시험
7. 4. 4 손실분리법에 의한 분권전동기 효율 측정
7. 4. 5 분권 전동기의 정역운전

본문내용

[1] 실험목적

1. 직류기의 구조, 종류, 원리 등을 이해하고 각 부분의 명칭을 알아본다.
2. 직류기의 전기자 권선, 분권계자권선, 직권계자권선의 저항값을 전압강하법에 의해서 알아본다.

[2] 관계이론
1. 직류기는 계자, 전기자, 정류자의 3요소로 되어 있다.
1) 계 자
자극과 계철로 되어있으며 전기자를 통하는 자극을 발생시키는 부분이다. 그리고 소형기의 경우는 자극과 계철이 분리되지 않고 있다.
2) 전기자
계자에서 발생한 자속을 끊어 회전력(전동기)이나 기전력(발전기)을 유기시키는 부분이다.
3) 정류자
정류자는 쐐기 모양의 경동제 정류자 편과, 정류자편 사이에 마이카(운모:mica)를 교대로 끼워 넣어 원통 모양으로 조립한 것으로 브러시와 접촉하여 전기자에 유도된 기전력을 직류로 바꾸어 주는 것 이다.

2. 직류기를 여자방식에 의해 분류하면 다음과 같다.
영구 자석식, 타여자식, 자여자식
1) 영구 자석식
계자에 영구자석을 사용한 여자 방식이다.
2) 타여자식(그림 1-1a)
전기자와는 별도로 계자전류를 다른 직류전원에서 얻는 여자 방식이다.
3) 자여자식(그림 1-1b, c, d, e)
전기자와 계자가 하나의 전원으로 즉 자체에서 발생한 기전력으로 계자를 여자하는 방식이다.

3. 직류기를 계자권선 접속법에 의해 분류하면 다음과 같다.
* 직권, *분권, *복권
1) 직권
직권기는 전기자 권선과 계자권선이 직렬로 접속된 것이다. (그림 1-1b)
2) 분권
분권기는 전기자권선과 계자권선이 병렬로 접속된 것이다. (그림 1-1c)

참고 자료

없음