저가항공과 저가항공사의 개념 및 특성, 저비용항공의 특성 및 시장성, 마케팅

소개글

항공수요가 중산층 가족 단위 여행객으로 확산되면서 세계적으로 저가 항공사의 인기가 날로 높아지고 있는 가운데 저가항공의 시장성과 마케팅의 흐름 파악할 수 있는 자료이다.

목차

1. 저비용(저가)항공과 저가항공사의 개념

2. 저가항공의 효시

3. 저가항공의 특성

4, 저가항공의 시장성

5. 저가항공의 마케팅
1) 더 낮은 가격, 더 나은 서비스
2) 해외진출 및 서비스 다양화 관건
3) 저렴한 요금으로 수요 창출

6. 저가항공의 우리나라에서의 가능성

7. 대한항공의 저가항공 진출

본문내용

1. 저비용(저가)항공의 개념

저비용(저가)항공이란 기내식 제공이나 수화물 탑재 등 기본 서비스를 제공하지 않는 대신, 운임을 기존 항공사의 70% 이하로 낮춘 시스템이다.
저가 항공은 비록 서비스 축소로 인해 승객들이 불편을 참아야 하는 단점은 있으나 저가항공시대의 도래는 일차적으로 긍정적인 측면이 있다.
우리나라의 저가 항공은 대한항공이나 아시아나항공 등 일반 항공사의 비행기 요금보다 싼 값에 비행기를 운행하는 것을 말하는데, 현재 제주도가 투자한 제주항공과 청주시가 투자한 한성항공 등 2개의 저가 항공사가 국내선에서 운영 중이다.

5. 저가항공의 마케팅

지난 2005년 한성항공에 이어 제주항공이 본격 취항하면서 우리나라에서도 저비용항공 시대의 막이 올랐다. 외국의 경우 저비용항공사(Low Cost Carrier)의 시초로 간주되는 미국의 사우스웨스트에어라인은 1971년 설립돼 이미 30여년의 역사를 간직하고 있다. 60여개의 저비용항공사가 영업 중인 유럽은 저비용항공의 시장 점유율이 10%를 상회하고 있으며, 북미는 25%, 뉴질랜드는 70%에 이르고 있다. 이외 태국과 필리핀, 싱가포르 등 아시아 지역에서도 저비용항공사의 비중은 급증하고 있는 추세다. 이에 우리나라의 저비용항공이 나아가야 할 방향은 다음과 같다.
1) 더 낮은 가격, 더 나은 서비스
저비용항공 성공여부를 결정짓는 주요인을 꼽는다면 단연 저렴한 요금이다.

참고 자료

없음