제트엔진

소개글

제트엔진에 관한 발표 자료 PPT 입니다.

목차

1. Jet-engine ?
2. History of Jet-engine
3. Composition of Jet-engine
4. Sort of Jet-engine
5. Aero dynamics

본문내용

1. Jet-engine ?
기관 내부에서 연소시킨 고온의 가스를 제트노즐에서 분출시켜, 그 반동력을 추진력으로 사용하는 열기관
제트의 추력 = 가스 유량 X 유동 속도
2. History of Jet-engine
기원전 1세기 아에올리스의 공이라 불리는 이알러파일(aeolipile)
존 바버(John Barber) 가스터빈 엔진.
Campini Caproni가 CC.2를, 일본은 Tsu-11를 개발.
폰 오하인이 항공기용 가스 터빈 엔진의 개발을 시작했고 에른스트 하인켈(Ernst Heinkel)사와 협력하여 1937년 HeS-1엔진 개발에 성공.
오스트리아의 Junkers` engine division(혹은 Jumo라고도 함) Jumo004
1944년 세계 최초의 제트 전투기인 메서슈미트(Messerschumitt) Me 262에 탑재된다.
3. Composition of Jet-engine
1) Air Intake
-제트 엔진으로 공기가 유입되는 통로
2) Compressor
-유입된 공기를 압축
3) Combustor or Combustion Chamber
-압축기에서 유입된 공기가 연료와 섞여 연소
4) Turbine
-연소하는 공기의 팽창력을 이용하여 터빈을 회전시켜 동력얻음
5) Shaft
-터빈에서 얻은 동력을 압축기에 전달
6) Afterburner
-주로 전투기에 추가로 추력을 얻기 위해 사용
7) Exhaust or Norzle
-고속의 제트 기류를 내뿜고 추력을 얻음
4. Sort of Jet-engine
1) Turbojet
2) Turbofan
3) Turboprop
4) Ramjets
5) Scramjets
1) Turbojet engine
초기에 사용된 제트엔진.
원심식 제트엔진(영국)이다. 효율이 매우 낮음
터보제트 엔진의 경우 고속 기동시에만 유입된 공기의 양이 많아지고 엔진이 안정적으로 작동한다.
가스 발생기와 배기 노출 사이에 afterburner를 추가하여 가스를 재가열 후에 배기노즐로 분사시켜 추력이 증가하는 것을 후부연소 터보제트
1) Turbojet engine
1->2 : 동압에 의한 등엔트로피 압축
2->3 : 압축기에 의한 등엔트로피 압축

참고 자료

없음