하이브리다 자동차

소개글

하이브리드 자동차의 개요 .

목차

Ⅰ. 하이브리드 자동차 개요
1. 하이브리드 자동차의 정의
2. 탄생 배경
3. 하이브리드 동향
4. 하이브리드의 장단점

Ⅱ. 하이브리드 기술 분석
1. 직렬형 VS 병렬형
(1) 직렬 하이브리드 시스템
2. 국내외 회사 제품
(1) 일 본
(2) 미 국
(3) 유 럽
(4) 우 리 나 라
3. 일본 회사 제품 비교/ 차이점
(1) 도요다의 하이브리드 시스템
(2) 닛산의 하이브리드 시스템
(3) 혼다의 하이브리드 시스템
4. 배터리/축전지의 종류별 비교/분석
5. 하이브리드의 연비향상 요인

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본문내용

Ⅰ. 하이브리드 자동차 개요
1. 하이브리드 자동차의 정의
하이브리드(Hybrid) 자동차란 두 개의 동력원(내연기관+축전지)을 이용하여 구동되는 차를 말하며, 가솔린 엔진과 전기모터, 수소연소 엔진과 연료전지, 천연가스 가솔린 엔진과 디젤엔진과 전기모터등 두 개의 동력원을 함께 쓰는 차를 말한다.

2. 탄생 배경
‘초저연비 무공해 자동차‘ 21세기 도로를 지배할 새로운 자동차 개발을 둘러싸고 자동차 업계의 경쟁이 치열하다. 1990년대 초에는 전기 자동차가 미래형 자동차로 각광받았으나 지금은 기술적인 문제로 벽에 부닥친 상태다. 전기 자동차는 한번 충전으로 2백km를 달릴 수 있지만 충전시간이 최소 3～8시간 걸리는 데다 고가의 충전장비 등이 필요한 단점이 있다.
그래서 새로운 대안으로 떠오르는 것이 하이브리드 자동차와 연료전지 자동차이다.
중략..

4. 하이브리드의 장단점
하이브리드 자동차는 기존 자동차에 비해 출력은 떨어지지만 연비가 2배 가량 우수하고 일산화탄소, 질소산화물 등 오염물질을 10분의 1～20분의 1 정도로 줄 일 수 있다.
주행 중 자체 발전기로 배터리를 충전하기 때문에 별도의 충전소가 필요 없는 장점이 있다.
하이브리드 자동차는 직렬방식과 병렬방식이 있다. 직렬방식은 전기자동차에 엔진과 발전기를 추가한 것으로 주 동력이 전부 모터로 전달된다. 동력 변환과 교류-직류 변환이 두 번씩 있어 연비가 낮은 반면 배기가스가 적다는 것이 장점이다. 반면 병렬방식은 엔진에 의한 주행을 기본으로 하고 엔진의 효율이 낮은 저속운전 또는 가속 등에 모터를 이용하는 방식이다. 가솔린 엔진과 전기모터의 작동영역을 구분해 구동시스템 전체의 연비를 향상시키는 것이다.

Ⅱ. 하이브리드 기술 분석
1. 직렬형 VS 병렬형
(1) 직렬 하이브리드 시스템
이 시스템은 전기자동차에 근사한 구조로서 전기자동차에 엔진과 발전기를 추가한 것으로 동력은 모터로부터 얻어진다.
엔진은 주행거리가 짧은 전기자동차의 단점을 보완하기 위한 발전용으로서 탑재한다. 이와 같이 구동력은 전부 모터로 전달되기 때문에 모터와 배터리가 대형이고 원가와 공간면에서 불리하다.

참고 자료

없음