[산업공학] 현대자동차 글로비스 SCM 혁신사례에 관한 보고서

소개글

지난 학기 텀프로젝트인
현대자동차 글로비스의 SCM 혁신 사례에 관한 보고서 입니다.
참고할려고 다른 보고서들도 많이 다운 받고 했는데
부족한 부분들이 많이 있어서
저희들이 직접 논문들과 인터넷 다른 보고서를 참고해서
힘들게 만들었습니다..
결국은 A+ 받아서 뿌듯했습니다..^^
다른분들께도 많은 도움이 됐으면 좋겠습니다..

목차

1. 서론
II. 본론
1. 자동차산업의 물류 현황
(1) 자동차물류의 환경 변화
(2) 자동차물류의 프로세스
2. SCM추진 배경
(1) SCM 추진배경
(2) 자동차산업 SCM추진배경
3. GLOVIS 회사소개
(1) 일반현황
(2) 사업영역 및 조직현황
4. SCM 주요 추진내용 15
(1) 분야별 SCM 혁신 개요
(2) 조달/생산 물류
(3) 운송네트워크 혁신
(4) 해외물류
(5) 정보시스템
5. SCM 추진효과
III. 결론

본문내용

1. 서론
우리나라의 자동차산업은 5개의 완성차업체에서 2004년도자료를 기준으로 총 생산된 자동차 대수가 480만대로 이중 68.5%인 239만대가 수출판매 되었고, 22.7%인 109만대가 내수로 판매 되었다. 이는 국내산업의 수출주력상품인 빅3품목(반도체, 전자, 자동차)중의 하나로 가장 많은 수출고를 올렸다. 건설교통부의 자료에 의하면 자동차 누적 수출대수가 1997년 7월 500만대를 넘어선 이후 10년 만에 2006년도에 1000만대를 돌파하였다고 조사 되었다. 이렇듯 가파르게 상승하고 있는 자동차 산업의 발달속에서 향후성장은 내수시장보다 수출에 의존할 수 밖에 없는 상황에서 자동차의 생산과 판매에는 물류 활동의 중요성이 내재 되어있다. 다시 말하자면 생산 공장에서 고객에게 인도되기까지의 일련의 과정이 물류라는 점이다. 그렇지만 우리나라 자동차 산업에서의 물류비가 차지하는 비중이 2004년도에 내수물류비 8%, 수출물류비는 해상운임포함시 11%정도로서 경쟁국인 일본(3.5%)에 비해 높다.
물류를 기업경영의 입장에서 보면 매출액증대(제1의 이익원), 제조원가의절감(제2의 이익원)에 뒤따른 제3의 의익원이란 측면에서 물류의 중요성을 소홀히하지 않을 수 없다. 그에따라 제3의 이익원이라 할 수 있는 물류비의 절감은 자동차 산업에서도 그중요성이 크게 부각되고있다.
이에 따라서 이번 보고서의 목적을 우리나라의 자동차 산업의 물류 현황과 문제점을 확인해보고 이러한 자동차산업에서의 SCM 필요배경에 의해 등장한 자동차시장점유율 50%이상(2007년도기준)을 차지하고있는 현대자동차사의 종합물류 담당업체인 GLOVIS의 SCM 성공사례 통해서 자동차산업의 물류 발전방안을 알아보려고 한다.
GLOVIS의 사례 선택요인은 내수시장뿐만 아니라 미국과 유럽의 꾸준한 수출량증가를 통해 꾸준히 성장하고 있는 우리나라를 자동차산업을 대표하고 있는 현대자동차의 성장원동력이 되었다고 판단해서였다. 설립된지 6년만인 2006년에 350명남짓의 인원으로 매출 1조 8850억원등 자동차업계의

참고 자료

1. 김지영, “SCM도입이 기업성과에 미치는 영향에 관한 연구”,
단국대 산업경영대학원, 2005
2. 이영균, “Supply chain management와 Outsourcing을 통한 경쟁력우위 창출전략”,
한양대 산업경영대학원, 2000
3. 김윤섭, “한국의 제3자 물류의 활성화 방안”, 건국대 대학원, 2003
4. 장박원, “세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가”, 채움출판사, 2005
5. 권정휘, “자동차산업 Lean SCM의 성공적인 모델구축”, 명지대대학원,2006
6. 신흥렬, “부품 공급 및 서비스 지원을 위한 자동차 산업 기반의 통합 물류 관리 시스템”, 디지털산업정보학회, 2007
7. 현병언, “자동차 산업의 물류관리실태 및 개선방안연구”, 한국SCM학회지, 2002
8. 원유존, “최적의 물류합리화를 위한 SCM 통합공동 물류시스템 구축에 관한 연구”,
명지대 대학원, 2007

1. GLOVIS (http://www.glovis.net)
2. 한국자동차공업협회 (http://www.kama.or.kr)
3. 교통신문 (http://www.gyotongn.com)
4. 삼성경제연구소 (http://www.seri.org)
5. 금융감독원 (http://www.fss.or.kr)
6. 카고뉴스 (http://www.cargonews.co.kr)
7. 물류신문 (http://www.e-logisbiz.com)
8. 해운신문 (http://maritimepress.com)
9. 한진물류연구원 (http://hli.re.kr)
10 한국해양수산개발원 (http://www.kmi.re.kr)
21. 한국물류협회 (http://www.kola.or.kr)
23. 교통물류연구원 (www.tli.re.kr)