관성모멘트 측정 실험, 구심력 측정 실험 결과보고서

소개글

관성모멘트 측정 실험, 구심력 측정 실험 결과보고서 입니다.

목차

제목
1.실험결과
2.토의
3.참고문헌

본문내용

관성모멘트 측정 실험, 구심력 측정
1. 실험 결과
① 관성모멘트 측정 실험
- 실험결과
1) 회전축의 관성모멘트
추의 궤적
T-Y 추세선
추걸이의 질량(g)
가속도()
관성모멘트 계산 값
관성모멘트 실제 값
72.4
3.1106
6.28
X
회전축의 반경(mm)
오차율
6.35
X
2) 원판의 관성모멘트-수평방향
추의 궤적
T-Y 추세선
추의 질량(g)
가속도()
관성모멘트 계산 값
관성모멘트 실제 값

2. 토의
① 관성모멘트 측정 실험
이 실험은 식 을 이용하여 관성모멘트를 계산하고, 이를 각각의 실제 관성모멘트 공식에 의해 구한 값과 비교해보는 실험이다. 회전축의 경우 회전축 질량을 측정할 방법이 없어 관성모멘트 실제 값을 구하지 못했다. 원판(수평)은 오차율이 -8.77%, 원판(수직)은 57.7%, 원환은 28.3%, 막대는 7.36%, 질점은 67.5%의 오차가 발생하였다. 오차가 들쑥날쑥하여 정확한 원인을 판단하기 어렵지만, 추의 선택이나 물체의 질량이나 반경의 측정 그리고 마찰 등이 결과에 영향을 끼친 것으로 보인다. 사용된 식으로 유추해볼때 가속도 a의 영향이 가장 컸을 것으로 보인다. 이유는 에서 가속도 a의 값이 작을 경우 조금만 변해도 값의 큰 차이가 생기기 때문이다. 실제 실험의 경우도 g에 비해 a가 아주 작은 편이었다. 결과적으로 보아도 약간의 예외가 있지만 가속도가 작을수록 오차가 큰 것으로 보인다. 추를 더 무겁게 하여 가속도를 조금 더 크게하여 실험했다면 더 좋은 결과가 나왔을 것으로 보인다.
② 구심력
이 실험은 우선 용수철 상수를 를 이용해 측정하고, 로 구한 구심력과 로 구한 구심력을 비교해보는 실험이다. 용수철 상수의 경우 질량을 추가하며 2번 실험하였고, 구심력은 크게 질량을 다르게 2회 실험하고, 그 각각에 반경, 각, 시간을 5회 측정하였다. 용수철 상수는 2번의 결과가 모두 똑같게 나왔고, 회전체가 150g일 때 오차율은 16.9%, 200g일 때 8.24% 발생하였다. 회전반경이 I-CA를 사용하였음에도 생각보다 편차가 컸고, 각속도의 경우도 마찬가지였다.

참고 자료

없음