[서울대학교 현대과학과 생활] 하이브리드 카
유남생
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소개글
서울대학교 사범대학 공통과학 연합전공 최재혁 교수님의 현대과학과 생활입니다.2006년 1학기 논문입니다 입니다.
정말 최고의 작품입니다. 하이브리드카에 관한 모든 내용이 담겨있고, 전문적인 내용과 초보적인 내용을 잘 분배해놓아서 누가 보아도 잘 쓸 수 있을 것 같습니다. 총 4번의 수정을 거쳤으며 지금 올리는 것은 최종 완성본입니다.
아래의 논문을 인용하였습니다.
논문명: 운전조건이 하이브리드 자동차의 연비에 미치는 영향 연구
(The Influence of Operating Conditions on Fuel Economy of the
Hybrid Electric Vehicle)
저자: 이영재, 김강출, 표영덕 (한국에너지기술연구원 수송에너지연구센터)
출처: 한국 자동차 공학회 논문집 제 13권 제 3호. 2005년
목차
1.서론2. 논문 자료 요약
(가) 실험장치 및 방법
(나) 실험결과 및 고찰
a) 초기 SOC변화에 따른 영향
b) 주행모드의 차이에 따른 영향
c) 엔진 냉각상태의 차이에 따른 영향
d) 회생제동(regenerative brake) 유무에 따른 영향
(다) 결론
3. 생각해 볼 문제
4. 참고 자료 소개
5. 토론
본문내용
1.서론줄어야 하는 7억대의 자동차
전세계 자동차는 총 7억여대로 추정된다. 자동차는 그 수가 기하급수적으로 증가함에 따라 환경문제, 특히 도시 대기오염문제를 일으키는 가장 큰 요인으로 손꼽히고 있다. 1954년 미국 캘리포니아주의 LA에서 자동차 등이 배출한 질소산화물(NOx)과 미연탄화수소(THC)에 의해 스모그가 발생해 눈병과 호흡기 질환을 일으키는 등 심각한 사회문제를 일으켰다. 이에 캘리포니아주는 1963년부터 자동차의 유해배기가스를 규제하기 시작했는데, 현재 매우 엄격한 규제를 시행하고 있다. 전세계적으로도 이런 규제가 강화되고 있다.
자동차는 지구온난화현상을 일으키는 것으로 알려진 이산화탄소(CO₂)를 배출하는데도 한몫하고 있다. 전체 이산화탄소 발생량의 20% 정도가 자동차를 비롯한 수송분야에서 발생한다고 한다. 최근 화석에너지 사용으로 배출되는 이산화탄소로 인한 지구온난화현상이 환경문제의 핵심으로 등장했다. 이런 문제는 각 나라의 자율적인 환경 규제만으로는 해결할 수 없어 전세계적인 대책이 요구됐다. 1979년 제1차 세계기후회의의 논의를 거쳐 마침내 1997년 1백55개국이 이산화탄소 발생량을 줄이기 위해 국가 간에 지켜야 할 가이드라인을 포함한 교토의정서를 체결했다.
이에 따라 2008년부터 2012년까지 이산화탄소 발생량을 미국은 기준년의 7%, 일본은 6%, EU 국가들은 8%씩 줄여야 하며, 우리나라 역시 OECD 가입국으로서 이산화탄소 발생량을 줄여야 한다. 자동차의 경우에는 연료 소비 자체를 줄이거나 엔진의 효율을 높여야만 이산화탄소 발생을 줄일 수 있으므로, 향후 획기적인 자동차 동력원을 개발하는 일이 시급하다.
아직까지 실용화된 기술로 정착되지 못한 무공해 자동차
이러한 무공해 자동차 중에서 연료전지 (Fuel Cell)를 동력원으로 사용하는 연료전지 자동차( FCV : Fuel Cell Vehicle ) 이 많은 주목을 받고 있었다. 이러한 연료전지 자동차는 전기자동차 수준은 환경친화성 및 정숙성을 가능하게 하는 자동차이다. 하지만 연료전지의 원리가 발견된 것은 1839년이라 하는데 지금까지 실용화되지 못하고 있다.
참고 자료
논문명: 운전조건이 하이브리드 자동차의 연비에 미치는 영향 연구(The Influence of Operating Conditions on Fuel Economy of the
Hybrid Electric Vehicle)
저자: 이영재, 김강출, 표영덕 (한국에너지기술연구원 수송에너지연구센터)
출처: 한국 자동차 공학회 논문집 제 13권 제 3호. 2005년
①한국자동차공학회http://www.ksae.org/
②한국에너지기술연구원http://www.kier.re.kr/
③도요타자동차http://www.toyota.co.jp/
④현대자동차 공학 연구소 http://www.hyundai-motor.com/index.html
⑤조성태 “ 하이브리드 전기 자동차의 최근 개발 동향” 자동차공학회지
pp12~18 2002.10
⑥나도백 "하이브리드 자동차 기술“ / 한국과학기술정보연구원
⑦마에마 다카노리 “미래산업을 주도하는 세계 자동차전쟁”
7part 차세대 자동차의 신호탄 하이브리드카
⑧노무라총합연구소 뉴스레터(2005.12월호)
⑨한겨레 신문 2006.5.11 친환경 ‘하이브리드카’에 낀 거품