기계공학실험 관로마찰

소개글

관로마찰 A플러스 맞은 레포트

목차

⋘ 실 험 제 목 ⋙
⋘ 실 험 목 적 ⋙
⋘ 실 험 이 론 ⋙
▶유량측정
▶ 벤츄리관(Venturi tube)

본문내용

▶유량측정
유량(Flow rate)이라 함은 유체의 흐름중 일정 면적의 단면을 통과하는 유체의 체적,질량 또는 중량을 시간에 대한 비율로 표현한 것을 유량이라 칭하며 각각 유체의 체적을 시간에 대한 비율로 표시한 유량을 체적 유량 (용적유량), 유체의 질량을 시간에 대한 비율로 표시한 질량유량, 유체를 일정시간 동안 흐르는 량을 표시한 유량을 적산유량이라 칭한다.
유량 측정법은 유체관내에 오리피스, 벤츄리관, 노즐 등과 같은 차압 기구를 설치하여 유속에 따라 기구를 설치하여 유속에 따라 기구 전후의 압력 차가 유속에 비례하여 변하는 것을 이용해 유량을 측정하는 것이다. 구조가 간단하고, 유체 종류, 온도, 압력 등에 제한이 없을 뿐만 아니라 원격측정이나 보수가 필요 없는 등 장점이 있어 널리 이용된다.
이 방식에 의한 유량측정은 압력을 측정하는 차압 장치의 형시에 따라 유량이 매우 다르게 나타날 수 있으므로 AGA(American Gas Association), ASME(American Society of Mechanical Engineers)와 같은 단체에서 표준규격을 정해서 이 규격에 맞는 기구만 사용하도록 하고 있다. 유량측정에는 측정 관로에서 단위시간당 유체가 흐르는 비율을 구하는 순시 유량 측정법과 유체가 흐르는 시간을 계산하여 측정하는 적산 유량 측정법이 있다.
▸측정원리 : 그림과 같은 관로내에 단면적을 축소시킨 기구를 설치하고 기구의 전단 및 후단에 대해
베르누이의 정리를 적용하면 비 압축성 유체의 경우 다음 식이 성립한다.

참고 자료

∘ 유체역학(Fluid Mechanics), Yunus A. Cengel, McGraw-Hill Korea, 2005년 11월25일초판발행
∘ 아이마당 홈페이지-기술자료 http://www.imadang.co.kr/tech-data/flow-intro.htm