[감상문]항공력 발달의 역사적 배경 요약 및 논평
- 최초 등록일
- 2007.06.21
- 최종 저작일
- 2007.06
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소개글
앤드류 발란스의 논문 항공력 발달의 역사적 배경을 요약 및 논평한 자료입니다.
글씨포인트 10 이고, 요약은 4페이지 반 분량, 논평은 반장 분량 으로
총 5 페이지로 구성됩니다.
특히 논문을 그대로 옮겨 적는 식이 아닌 제대로된 요약에 중점을 두었습니다.
목차
1. 초창기
2. 항공력 사상의 발전
3. 양차 대전 사이의 기간
4. 2차 대전시
5. 2차 대전 이후의 시기
6. 걸프전
7. 결론
* 논평
본문내용
역사적으로 볼 때, 사람들은 오래전부터 하늘을 날 수 있다는 생각을 품었다. 그 후 18세기 말(1792), 프랑스 몽골피에(Montgolfier)형제의 열기구 성공으로 그 꿈은 현실이 되었다. 이듬해 쟈끄 샤를르(Jacques Charles)의 수소기구 개발, 프랑스 육군의 기구부대 창설, 그리고 그 이듬해 플르뤼(Fleurus)전투에서 포의 정확성 향상을 위한 이것의 사용으로 항공력이 탄생하였다.
1849년 오스트리아군은 무인 몽골피에 기구를 이용해 최초의 공중폭격을 수행하였고, 19세기 후반에는 서구 대부분의 육군에서 기구 부대가 창설되었다. 무동력의 기구는 점차 동력이 있는 비행선으로 발전되었고, 1852년에 최초로 조종 가능한 비행체인 지파르(Giffard)의 열기 구동 비행선이 출현하였다.
19세를 전후로 항공력은 공기보다 무거운 기계를 이용해야 한다는 사실이 분명해졌고, 1903년 12월 3일-항공력 발전의 두 번째 큰 물결이라 불리는- 오빌 라이트(Orville Wright)의 동력 항공기 라이트 플라이어(Wright Flyer)호가 키티호크(Kittyhawk)에서 비행에 성공한다
참고 자료
앤드류 발란스의 논문 항공력 발달의 역사적 배경