[기계공학실험]절탄기, 공기예열기, 보일러부속품

소개글

[기계공학실험] 절탄기, 공기예열기, 보일러부속품

목차

1.절탄기
-정의
-특징
-급수적정온도
-구조에의한 분류
-주의사항

2.공기예열기
-정의
-특징
-적정온도
-열원에 의한 분류
-구조에 의한 분류
-주의사항

보일러 부속품

본문내용

(1)사용상의 특징
장점
a.보일러의 열효율을 높인다
b.급수와 보일러수와의 온도차
가 적어 열응력을 감소시킨다
c.일부의 불순물이 제거된다.
d.보일러의 증발능력이 상승된다.
e.연료의 사용량을 줄일 수 있다.
단점
a.설비비가 많이 든다.
b.배기가스의 압력손실이 떨어진다.
c.배기가스의 저항이 증가된다.
d.배기가스의 온도가 낮으면 저온부식이 발생된다.
(2)절탄기 급수의 적정온도
강관형 절탄기
-절탄기 입구에서 급수온도는 70˚C이상
주철관형 절탄기
-절탄기 입구에서 급수온도는 50˚C이상
절탄기의 급수 가열온도는 보일러의 포화온도보다 10~20˚C 이하가 되어야 한다.
*절탄기에서 급수온도를 10˚C 높일 때마다
보일러 효율은 약 1.5%가 증가된다. 그리
고 절탄기의 배기가스 출구온도는 170˚C
이상 이어야 저온부식이 방지된다.
(3)절탄기의 구조에 의한 분류
주철관형:저압 보일러에 사용되며
내식성이 좋다.
a.평활관형 절탄기
-20kg/cm2 까지 사용(일명 그린 절탄기)
b.핀형 절탄기 : 35kg/cm2 까지 사용
강관형 : 고압 보일러에 사용
a.회전식 절탄기
(4)절탄기의 사용상 주의사항
보일러 가동시에는 절탄기 내의 물이 움직이는가 확인하여야한다.
점화 후에는 처음에는 바이패스 연도로 배기가스를 보내고 그 다음 절탄기로 급수한 후 연도댐퍼를 교체하여 절탄기로 배기가스를 보낸다.
절탄기 내의 급수온도는 연도가스 노점온도 이상이 될 수 있도록 조절하여야한다.
절탄기 내에 보내는 급수는 공기 등 불응축가스를 제거시킨 후 사용한다.(가스의 부식방지를 위하여).
2.공기예열기(Air Preheater)
배기가스의 여열을 이용하여 연소용 공기를 예열시키는 장치가 공기예열기이다.
(1)공기예열기의 특징
장점
a.보일러 효율이 5~10% 정도 높아진다.
b.연료의 착화와 연소상태를 양호하게 한다.
c.노내의 온도가 높아져서 열전도가 좋아진다.
d.적은 공기비로 완전연소시킨다.
e.열등탄 등의 저질연료도 연소가 가능하다.
f.과잉공기가 적어도 된다.
g.전열량이 증가한다.
단점
a.설비비가 많이 든다.
b.배기가스의 저항이 증가하여 강제통풍이 요구된다.
c.배기가스 중의 황산화물에 의한 저온부식이 발생된다.
(2)공기예열기의 적정온도
공기예열기의 공기의 예열온도는 180~350˚C 정도가 알맞다.
공기에서 연소용 공기의 온도를 25˚C 정도 높일 때마다 열효율이 1% 정도가 높아진다.
(3) 공기예열의 열원에 의한 분류
연소가스식 공기예열기 : 배기가스의 열을 이용한다.
증기식 공기예열기 : 독립식과 부속식이 있다.
(4) 구조에 의한 공기예열기의분류
전열식 공기예열기(건조식)
a. 관형의 공기예열기

참고 자료

증기보일러및 원동기(동명사)
저자 김동원 (p 133~142,p 185~190)

핵심 보일러 산업기사 (크라운출판사)
저자 권오수 (p 195~199)

보일러 실무기술 (신기술)
저자 한국전력공사 (p212~230)

인터넷 경동 보일러 ㈜ 홈페이지

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