PCI를 통한 도로포장파손 실태 조사

소개글

이 자료는 도로설계 3차 프로젝트는 교내포장파손의 실태를 파악하고 PCI(Pavement Condition Index) = 포장상태지수 를 통해 그 심각도를 알아보는 것입니다.
최대허용 공제치를 결정하는 것입니다.
포장도로의 경우 mi:분수를 포함하는 샘플유닛 I에 대한 허용공제값 개수
HDVi:샘플유닛 I에 대한 최대 개별 공제값을 나타내는 것입니다.

오후에 측정한 것입니다. 낮과 밤의 기온차에 의해 균열의 심각도가 달라질수는 있느나 그 조건은 무시하고 13:30분에서 15:00분에 측정을하였습니다.

먼저 자료는 공대 토목과의 자료로써 전문적인 지식을 요구하는 것이고, 균열의 종류 및 보수 대책 등급판정등의 과정이 잘 나타나 있습니다.
1. 개 요
(1) 조사목적

(2) 조사 일시 조사 구간

2. 조사내용
(1) 측정된 균열

1) 균 열 종 류 2) 형 상 3) 측 정 방 법 4) 심 각 도 5) 보 수 방 법

3. PCI 포장 평가

4. PCI 구간별 도로 판정

5. 결론(고찰)

목차

1. 개요
(1) 조사목적
(2) 조사 일시 조사 구간

2. 조사내용
(1) 측정된 균열
1) 균열종류
2) 형상
3) 측정방법
4) 심각도
5) 보수방법

3. PCI 포장 평가

4. PCI 구간별 도로 판정

5. 결론(고찰)

본문내용

개 요
(1) 조사목적
교내도로에 발생한 균열의 형태와 심각성을 조사하여, PCI로 도로의 포장상태를 평가
(2) 조사 일시 및 구간
일시
: 2007.05.16 (수)
13:30 ~ 15:00

조사구간
: 예 체 대학 앞 도로

도로 총 길이 : 128m
구간 당 길이 : 64m
도로 폭 : 8m

참고 자료

없음