[도시공학]청주시 발전방향 제시

소개글

청주시의 산업발전 현황 분석 및 발전방향 제시

목차

일반현황
산업 발달 과정
기회요소 분석
향후 발전 방향 제시

본문내용

백제 시대에 상당현
신라가 삼국을 통일하자 지리적 중요성으로 인해 5소경중의 하
나인 서원경으로 승격
고려 태조 23년(940년)에 청주로 지명을 개칭
1905년 경부선철도 개통과 함께 발전의 전기 마련
1908년에는 관찰사가 충주에서 청주로 이전
1920년 충북선개통은 지역발전을 획기적으로 앞당기는 계기
1946년에 청주부와 청원군이 분리
1949년에 청주시로 승격
1989년 7월에 2개의 출장소(동부·서부)가 설치
1995년 1월에 출장소가 구(동부 -상당, 서부-흥덕)로

1949년 청주시로 승격되어 면적이 18.26㎢에서 현재 153.44㎢이며, 행정구역은 2구 29개 행정도, 82개의 법정동으로 구성

교통의 결절점
- 경부, 중부고속도로, 청주-상주 고속도로가 모
이는 교통의 중심지

국제관문 및 관광교통 중심지
- 청주공항을 통한 외국 방문객의 고속철도 이용
의 편리성

타교통망과의 연계성 제고
- 오송에 경부, 호남고속철역 유치로 타교통망과
의 연계성을 강화

X선축 국가기간철도
- 러시아와 연결되는 동해철도를 충북선과 연결
하여 X선축 철도망 확립

청주광역권 고속도로 건설추진
① 중부내륙고속도로
- 구간 : 여주~충주~구미
- 연장 : 151.6km
- 기간 : 1998~2006년
② 인중~삼척간 고속도로
- 연장 : 222km
- 기간 : 1997~2020년
③ 당진~울진 고속도로
- 구간 : 당진~진천~증평~괴산~문경~울진
④ 경부고속도로 확장

청주~오송간 연계 도로망 구축
① 오송IC 신설 : 오송과 오창의 연계도로 신설
② 동서 연계도로망 확층 및 신설
: 기존 36번도로 확장 및 36번 국도와 평행한 오송
연결도로 신설
③ 남측 연계도로망 확충 : 지방도 594호선 확,포장

참고 자료

없음