공학설계와 bug

소개글

기술과 사회의 발달과 더블어 대두되고 있는 버그에 관한 역사와 시작 그리고 의미등 버그 전반에 관한 내용이 기술되어 있습니다.

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목차

공학설계에서의 bug
금문교의 재료
금문교의 힘, 역학적 관계
하 버트 후버( Herbert hovver )
버그(bug)
그레이스 호퍼
MARK
디버깅(debugging)
전신기
전신 개념에서 나온 라디오
시각적 초기형태의 전신
초기 형태의 전신
영국 조지머리 (개폐 전신기)
모스
전기적 전신기의 등장
전신의 한계와 약점
방송의 시초
현상에 대한 서로 다른 의견
청각적 에서 시각적, 청각적으로
인공물과 사회간접자본
기술과 공학자

본문내용

공학설계에서의 bug

공학설계는 스케치에서 시작된다.(편지 봉투 뒷면에 하는 설계라고도 한다.)
이는 아이디어 중심의 짧은 시간에 한 계산이다.
하지만 놀라운 점은 봉투 뒷면에 휘갈겨 놓은 설계에서 나온 개념 전부는 놀랍게도 그 인공물의 마지막 단계까지 바뀌지 않고 남아있는 경우가 꾀 많다. 왜냐하면 처음 개념은 그 이후 수행되는 자세한 계산의 밑바탕이 되기 때문이다.
그러나 이러한 스케치만 가지고 계약을 따내거나 실제로 그 인공물을 만들 수 있는 것은 아니다. 대신에 이러한 스케치는 토론, 협상 등을 통해서 더 철저한 설계로 바뀌어 간다.
이러한 과정을 통해서 발전한 설계는 더 객관적이고 제대로 된 제안이 되어간다.
설계라는 단어는 봉투 뒷면에 한 스케치일수도 있겠지만 협력과 타협을 통한 자세한 계산을 의미하기도 한다. 이러한 과정을 통해 스케치는 점점 구체화 되어간다.
이러한 과정 후에 정식 설게 에서 구체적인 규모와 제작 방법을 결정하게 된다,
이는 창조적인 문제에서 - 실제의 문제 로 넘어 간다고 볼 수 있다. 이런 실제의 설계과정은 끈질기게 개선하고 수정하는 과정을 동반한다.
이러한 개선의 노력 과정은 금문교에 잘 나타난다.

➜ 샌프란시스코 금문교.
- 금문교의 재료2개의 주 탑(교각)은 철골로 제작되었으며 상판의 난간은 철골트러스 구조로 되어 있고 주 케이블(현)은 고 장력 강재케이블로 제작되었습니다.
- 금문교의 힘, 역학적 관계 주 탑은 압축응력을, 주 케이블에는 인장응력을 부담하게 함으로써 구조적으로 안정성을 추구하였으며 그 밖에 주요 구조 부는 주 케이블의 인장력을 땅에 전달하여 정착시키는 앵커, 케이블에 교상(교 상)을 매다는 행거 등이 있습니다.

참고 자료

없음