[공학]강제대류실험결과레포트

소개글

공학 실험 중 하나인 열전달실험 강제대류실험결과 레포트입니다.

목차

1. 목적 및 개요
2. 기초이론
3. 실험방법
4. 실험결과
5. 고찰

본문내용

1. 목적 및 개요
자연대류 및 강제대류에 의한 열전달은 산업용 열교환기 및 관련장치에서 많이 발생한다. 따라서 이를 이해하고 공학적으로 모델링하는 것이 중요하다. 이 실험의 목적은 다양한 형상에서 자연대류 및 강제대류의 현상을 이해하고 이를 모델링하여 대류열전달 계수를 측정․예측하고 대류열전달의 개념을 무차원 수를 통해 이해하는데 있다.
2. 기초이론
1) 열경계층
유체역학적 경계층(hydrodynamic boundry layer)을 유체의 흐름에서 점성의 효과가 미치는 영향으로 정의한 것과 마찬가지로 열경계층을 유체의 흐름에서 점성의 온도구배가 있는 영역으로 정의한다. 이 온도구배는 유체와 벽 사이의 열교환 과정 때문에 나타난다.
3) 관군을 지나는 유동
많은 열교환장치에서 여러 열의 관을 포함하므로 관군(tube banks)의 열전달 특성은 실용적인 면에서 매우 중요하다. 엇갈리게(staggered) 놓이거나 정렬된(in-line) 관군의 열전달 특성은 Grimson에 의해 연구되었고, 여러 연구자가 구한 상관관게에 기초해서 그는 실험데이터를 다음과 같은 식으로 나타내었다.
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엇갈린 배열의 경우, 관군 입구에 수직인 면적이 최소 유동면적이면 최대 유동속도를 갖게 된다. 이것은 가 작아짐에 따라 평행한 방향으로 간극이 가까워지면 해당되지 않는다. 엇갈린 관군의 경우, 우동은 관군을 면적 를 통해 들어가지만 면적이 인 두곳으로 분리된다. 만약 이 두 곳의 면저의 합이 ( )보다 작으면 이 곳이 최소 유동면적을 나타내며 관군에서의 최대속도는

참고 자료

없음